リアガラスの下方にもし
『PRE-CRASH SAFETY』
の文字が見えたら・・・
それはα-editionの証♪(´ε`)
【 まあ,実際は こういう場所 に貼ってあるので
車高のある車でないと,おそらくは分からないかと(苦笑)
ちなみに(初代?)カローラアクシオですが
このモデルには,1500ccと1800ccとに大別することができ
そのうち1800ccは『 Luxel 』のグレードで販売され
その中で更に,安全装備をテンコ盛りしたのが α-edition です。
カローラゆえに,市中で同車種と遭遇することは多いのですが
まず個人的に着目しているのは,車体後部の右に『 Luxel 』の
プレートが貼ってあれば,それは少なくとも1800ccです(^_^;)
・・・もっとも,今やカローラに1800cc・2000ccというエンジンを
大衆は,もはや求めてはいないでしょうから
『 Luxel 』と出くわすこと自体,あまりないですね (-_-)
なので,α-edition かどうかを見極めるのは,移動中であれば
相当困難と言えるでしょう。
私も,最近1台のLuxelと遭遇しましたが,あいにくお互いに
移動中だったので,『PRE-CRASH SAFETY』 の文字を
確認することができませんでした orz
なので今回は予め,オーナーさんと示し合わせて
合流することができて,よかったです。
( ま,あくまで自己満足なのですがw ) 】
【 カローラアクシオは,主に家族と共用で普段乗りとして
運用していることもあり,Golf GTIと同じく
ゆくゆくは10万キロオーバーを目指しているので
それまでのホンの通過地点に過ぎないかもしれませんが
この度,55,555kmのキリ番をゲットしました♪
なお,ちょうど高速道路を移動中だったので,撮影の際に
ブレが生じてしまいました ^^;
前回,50,000kmのキリ番が今年の2月だったので
途中,冬季はスタッドレスに換装した車両を使っていたこともあり
走行ペースは少し下がっていますが,カローラの達人(?)K氏との
情報交換は定期的に行っており,エンジンオイル交換も
先日済ませたばかりで,今回の長距離移動となりました。
交代トライバーがいるといないとでは,やはり移動後の疲労度が
違ってきますね~ ( ´△`)
これでまた,家族同伴で遠くまで走ることは,しばらくないため
カローラアクシオは,再び近~中距離移動の際に出動することが
続くと思われます。 】
【 と・こ・ろ・で (゚∀゚)
これは全くのカローラアクシオオーナーだけの
いわば身内ネタになってしまい,ヒジョーに恐縮なのですが
実は前々から感じていたのは・・・
インパネの中ある,2つのマルチインジゲーターのうち
向かって左側で,(この場合は瞬間燃費モードになっていますが)
車両が空走状態だと,『 -.- 』と表示されるので
どうにもこうにも,顔文字 (-.-) を想起してしまい
一瞬,クスッ!としてしまうのは,ナイショです(駄) 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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