DocteurPleiadesのブログ一覧

ここに来ると
"VMA"が高値に
なりそ～ですね (超謎)

【　いよいよ決勝の時間がやって参りました。
　　我々も普段なかなか入れない，FSWのホームストレートへ
　　入っていきます♪
　　おお，先日の渡独の際の，現地での興奮が蘇ってきます！(笑)　　】　


【　一応・・・グリッドウォーク，になるのですかね（汗）
　　各車，予選の結果に基づいて正確に停車位置につけていきます。
　　話によれば，ここの位置が結構レースでは重要らしく
　　停止線より過ぎると，ペナルティを負うそうで
　　既にこの時点で，闘いは始まっている，というわけですね・・・ (゜_゜)　　】


【　今回のSn氏のマシンはコレ！
　　カラーリングに違いはありますが，AT仕様の1台を除き
　　他のマシンともスペックは同等，とのこと。
　　これは模擬レースではなく，れっきとした公式戦になるので
　　一層気合が入っているようですね^^;　　】


【　シグナルスタートの様子をピット内のモニターで注視 =^_^=
　　各車スタートの合図はグリーンの点灯，ではなくて
　　全ての灯りが消えた段階（ブラックアウト）になります。

　　そして10数台のマシンたちが，一斉に雄叫びを上げながら
　　レース開始です！ = = =333　　】


【　このワンメイクレース，決勝は周回数：10の，いわゆるスプリント方式。
　　時間にして，約30分ほどの短いものです。

　　"短い" というのが，実際に適切な表現かどうか分かりませんが
　　私の場合は，いきなり最初のレース観戦が24時間耐久レース
　　だったので，丸一昼夜走らないのは，どうにも短く思えて・・・（爆）　　】


【　まず先に，先頭集団に位置しているMa氏が駆るマシンが
　　華麗にADVANコーナーを疾走していきます・・・　】


【　更に，その後を今年，レースデビューを果たしたSn氏が
　　100Rを抜けて，前方集団を追いかけていきます！ (p_-)　　】


【　それにしても，Sn氏は本格的にサーキットデビューして
　　まだ日が浅いということですが，時折プロレーサーから指南を受けるなど
　　ある意味最短距離で（？）モータースポーツを満喫されているのでは
　　ないでしょうか。・・・ちょっと羨ましいですね♪　　】


【　ちなみに，レース参戦に際して余計な手間がない
　　この至れり尽くせりプラン（？）ですが
　　各マシンには車載カメラが搭載されていて
　　その模様と走行データの分析は，レース終了後速やかに行われ
　　その日のうちに参加者たちに手渡されるという，実に痒い場所に
　　手が届く内容になっていて，また驚きました。　　】


【　さて2000ccのNAエンジンを搭載したクラスの後は
　　未だに色褪せない，シンプルかつ必要十分ともいえる
　　ロードスタークラスが団子状態で突入してきました。
　　排気量が小さいクラスだと，本当に大差がつくことはないようで
　　最後の最後までトップ集団のせめぎあいが続きました。　　】


【　こちらが現在，首位に輝くドライバーと，そのマシン。
　　Ma氏にとって，肉薄して接戦に持ち込みたい相手です(ー_ー)!!

　　ただ，相手がある意味でプロ領域の腕前に加えて
　　持ち込み車両のため，エンジンなど，ヒミツの（？）チューニングが
　　施されているようですよ～ (ﾟoﾟ;;　　】


【　予選でポールポジションを奪えなかったMa氏 orz
　　10周という短い周回数の中で，いかに今後のレース展開を
　　組んでいくのか！？ (｀Д´) 　　】


【　Sn氏も必至に，レース後半戦を戦います！
　　ワンメイク用車両だけあって，当然この季節でも冷房などありません。
　　それを考えると，アマチュアレーサーにとっては，長くても1時間程度が
　　限界なのかもしれませんね。

　　・・・なにせ，プロであっても熱中症に陥ってしまった，という
　　報告を聞いたくらいですから (-.-)　　】


【　この車両，FSWで果たして，どこまで速度が出るのか
　　興味がありましたが，後でデータロガーを見てみると
　　ホームストレートで210km／h程度まで，引っ張っていました。

　　それはそれで，さすがレース仕様だと思います。
　　今回の渡独でも，ワークス以外でも数台のこのマシンがエントリー
　　していたのも，その素材の良さを物語っているのでしょう。
　　目下，新車でレース仕様を購入することができる
　　稀少な車種だと思います。　】
　　⇒続く