レースは いよいよ終盤戦。
日中と比べて光量が格段に
落ちてくる状況でも1周1周
ラップを刻み続ける・・・
【 夕刻のサーキットにLIGHT ONの表示が点る頃
レースの残り時間は1時間半あまり。
途中,クラッシュやマシントラブルで脱落していくチームがある中
なんとかチームは後続ドライバーへタスキを繋いでおります。 】
【 リタイヤしたチームは早々に立ち去ってしまうことが多いので
ピットには少しずつ,ポツンとスペースができたりして
なかなか勝負の世界の厳しさを象徴しているように
思えました・・・ 】
【 ホームストレートを走る1台のマシン。
これもまた,やはり中身はレーシングマシンなんでしょうね~(^_-)
ロールバー(?)上にもLEDランプが点灯しているのは
ハコ車からだと,車高が低すぎて視認性が悪いからでしょうか・・・? 】
【 そういう純レーシングカー(?)を抜き去っていくマシン(^_^)
実は私の先輩は規定のスティントを無事にこなし
終盤戦を見守る予定でした。
残念ながら,今回のクラス優勝は厳しい状況だったこともあったのか
ここでチーム監督は粋な計らいを♪ なんと再び先輩を指名!
『 照明の点いた,夜のサーキットを走る機会は
なかなかないですよ。せっかくですから
最後にもう1本,走ってみませんか? 』 と。
Y E S ! \(^o^)/
先輩は即答して,すっかり着替えてくつろいでいたところを,すぐさま
ツナギを取り行き,次のピットインのタイミングでドライバーチェンジ。
再びコースへ消えていきました・・・ (^u^) 】
【 こちらも同じくレーシングカーの1台,でしょうか。
こちらもヘッドライトの他に,前後に向けてLEDライトを点灯させて
走行中の車両に対して,自車の位置を示しているのだと思います^^;
ちなみに,このクラスだと,排気量はどのくらいなのでしょうかね?
先日,イギリスのメーカーが軽自動車のエンジンを搭載して
300万円以下でスポーツカーを売り出すというニュースを目にしましたが
きっと車重が軽ければ,660ccでも十分に楽しめそうですね♪ 】
【 夜7時を回り,いよいよ残り時間が僅かになってきました。
ここまで来ると,走り続けている他のマシンも
応援したくなってくるのが不思議です (^_^)
年代物,というのもナンですが,初代ビートルの姿を発見しました。
この車種も本当に歴史が長いモデルですよね。 】
【 こちらは,空冷時代の(?)マシンでしょうか。
過日の独逸本国でのレースでもそうでしたが
やはり主戦場がサーキットであるモデルには違いないようですね
まさに本来の居場所,と言えるでしょう。
いつか乗ってみたいメーカーの1つですね ▼o ̄ー ̄o▼ 】
【 さあレース会場ではカウントダウンが始まり
にわかにお祭りムードとなって参りました♪
各車両とも,ホームストレートを走る際はピット側まで寄せてきて
まるで,チームの一体感を仕草で表現しているようです。
そして皆さん、いよいよ今日のその時が
やってまいります…… 】
【 PM8:00 F I N I S H! (^_-)-☆
電光掲示板にチェッカーフラッグサイン点灯。
丸半日にも及ぶ,壮絶な闘いの幕が下ろされました。
7月末という真夏の時期でもあり,レースを見守るだけでも
相当な暑さを感じましたが,それにしても最後まで
遂に走りぬいた,4人のドライバーたちに向けて
スタッフが掲げたピットサインボードには・・・ 】
【 5 9 6 3 (´;ω;`) ブワッ
最終ドライバーは,マシンオーナーが務めましたが,ここまでひたすら
走り続け,途中で追突をされてもめげずに最後まで走りぬいた時,
スタッフからこんなメッセージが投げられたら
私だったら,感動の嵐で涙ぐんでしまう ・・・かも (;_;)
そして 物語は エピローグへ! 】
⇒続く
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