そして遂に・・・GTIは
"第二目標地点" へ
到達しようとしています\(^ ^)/
【 先月の定期帰省時も,月が綺麗な夜でした・・・ 】
【 いつものように," 定期的な所用 "のため,帰省も兼ねた
いつもの長距離ドライブ♪の最中に,Golf V GTIは
次の大きな節目を迎えました!(●^o^●) 】
【 このたび,めでたく150,000kmを迎えることができました。
思い返せば,100,000km という,車を維持運用をしていれば
誰しもが1つの区切りとして考えるであろう,大きな目標に
達したのが,一昨年の夏 (※クリック) 。
それから一時は退役させることも検討した時期もありましたが
最終的に運用を続けることに決めたのが120,000km を迎える
あたりで (※クリック) トコトン使う気持ちが固まりました ^^;
そして,このあたりからサーキットにも
Golf V GTI の姿がっ!(笑)
130,000km (※クリック)
ちょうど1年前の,この時期でしたね。
やはり,このクルマはフツーに乗っていると
年間20,000km前後をコンスタントに走っているようですね♪
ここまで来ると,本当に1万キロ程度,更に乗っていても
全く変化を感じられない領域に達してきたようで,そのまま
今年の夏には 140,000km へ! (※クリック) 】
【 このクルマが手元に来てから,7年と3ヶ月あまり。
来年はまた車検が予定されています。
100,000km・150,000kmと大きな目標を無事に迎えることが
できたわけですが,今後の Golf V GTI の運用について
これを機会に,再度アレコレと思案してみました。
現在のところ,エラーメッセージ点灯などで,時折ディーラーへ
入庫することはあるのですが,幸いにもまだ機関・駆動系などに
重大な支障は認められません。
今シーズンも2回のサーキット走行を早々と行い,来月初めには
16インチへサイズダウンの上で,ミシュランスタッドレスへの
換装を予定。これで真冬の高速道走行にも対応 (・∀・)
何より,この車両をオーナーが全く飽きないことが一番の
理由ですが(爆) 愛車紹介でも述べていますが,2014年秋まで
乗り続けるだろう という部分を手直しをしようと思っています。 】
【 毎月の定期遠征は,1回で一気に1000km以上を走破するもの。
もうすっかりGolf V GTIの独壇場です♪
ハイオクが一段とお値打ちになるGS系のクレジットカードで
増槽(携行缶)2つも予め満タンにしておいて,今回の任務に
就きました。
任務を終えた帰路。
途中で携行缶からの給油をして,トリップメーターが1000kmとなったあたりで
もう1つの携行缶からの給油,そしてドライバーの仮眠を行います。
これから冬場を迎えるにあたり,シートヒーター装備のありがたみを実感する季節です。
本当に毛布1枚で,グッスリと眠ることができます。
・・・さて,今後の運用についてですが
結論としては,2016年秋まで延長することにしました!!
そのため,次回の車検では信頼できるプロショップで,経年劣化
への対応した,ある程度しっかりとした予算をかけたものにして
現時点から更に3年間,途中で重大なトラブル・事故などがない
限り,本当に最後の最後まで乗り続けたいと思っています。
長年付き合ってきた車ですから,学生時代のN14 GTI-Rの時の
ように,当時の経済的な理由などで 泣く泣く手放すことは
もう繰り返したくありません。
人生初めての輸入車,人生初めての独逸車。
本当に乗れば乗るほど,スルメのように味わい深い車だと
思います。
これからも(無理ない程度に)使い倒していきます! (`・ω・´)キリッ 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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