深夜の大黒PA。
時に爆音轟くなか(・へ・)
コーヒー片手に
クルマ談義は
続きます・・・
【 この日のトリを飾るべく(?)
意気揚々と現れたのは,type997を駆るRMB氏。
いつもながら,湾岸線を " 高 速 " 移動してきたようです(^◇^)
実はB9 TRIBECAの試乗を心待ちにしていたのですが
あいにく業務多忙につき,日中の参加は見送りに・・・
その分,夜の部に参上することになりました。
いつもながら,RMB氏は,その場に存在するだけで "濃い話"(秘)で
盛り上がりますね。
一同,興味津々で耳を傾けます・・・ 】
【 日付は変わり,深夜1時近く。
話は尽きませんが,各人の予定もあり,ここいらで
" 大黒弐次会 " は,お開きへ。三々五々,家路につきます・・・
そんな中,目の前に1台のperidot metallicの姿が!(;°◇°) 】
【 実は,かねてより " 日本海側への Porsche touring " を
連呼 提言しているRMB氏と,お互いの車両評価をしよう♪ とのことで
この夜はオフ会のフィナーレとして Flat6同士による模擬戦 (謎)を
実施することになった次第 ♪
早速,コックピットに着座してみます・・・
おお!これがRMB氏のtype997ですか!w( °o°)w
なんだかすっごく・・・後ろから蹴られる感がハンパありません (笑) 】
【 言うまでもなくRMB氏は,サーキット経験豊富で相当の手練。
GVB時代は,袖ケ浦で同じ走行枠でtype997 GT3RS(3.8/4.0)が
混じる中,タイム的にはそれらを上回った アツい走り(※クリック)を
未だに忘れないのですが,気がつけば・・・
既に(まだPA内なのに!) 自分のマシンが遠くに見えております(爆) 】
【 深夜の湾岸線。
以前,S206 NBR vs チューンド標準GVB!という
GVB同士で " 体力測定 "(謎)を行った際は,私も途中までは
善戦したのですが・・・やはりRMB氏の踏み込み方は,更にその一歩先を
いっていたようです。
今回は 3400cc MR と 3800cc RR と同じ土俵というわけには
いきませんが,RMB氏の御厚意もあり,私は人生で初めて
人様の大切なPorsche を駆り,ベタ踏み坂(←マテ)を
駆け抜けることに = = =333 】
【 大黒PAを出立して,ほどなく(!)。
2台のマシンは,O井PAにありました。
おそらく,これまでのレコードタイムで ( 意味深 ) 】
【 RMB氏のtype997は,3800ccのCarrera S。
トランスミッションは5速AT,いわゆるTiptronic。
大排気量エンジンを車体最後方にマウントし,フル加速をさせた際の
リアのトラクションのかかり方は,その凄まじい加速が
物語っております(・∀・) 】
【 結果的に(!) 2人とも昨年からLHDに乗り始めたせいか
実に違和感なくtype997に搭乗することができたのは
我ながらビックリ!(^_^;)
しかも,各種装備がゴージャスでシートの座り心地も上々♪
私のtype987と違って・・・シートを倒すことができるなんて
長距離ドライブの際は,感激モノです(爆) 】
【 2台のマシンが縦列駐車をしているところに,背後には 丸いお月様。
なかなか画になる構図だと,RMB氏。私も一緒になって記念撮影 (^_^)v
一方,type987の中でも最軽量モデル:Cayman Rを
フル加速させた(?)感想は・・・マシンを降りて開口一番
『 いや~軽くて加速感もイイですね!
自分まで欲しくなっちゃった♪ ▼o ̄ー ̄o▼ 』
とのこと。
やはりこの次のお楽しみは・・・
国際サーキットで一緒に走らせること!
となったようです \(^o^)/
この調子だと,秋頃の公式イベントが楽しみですね~ 】
【 こうして今度こそ,この日一連のイベントは終了。
RMB氏は一足早く・・・
湾岸線の彼方に消えてゆきました (一瞬)
週末の首都高には,イロイロな高速車両が行き交うわけですが
なまじ こんなマシン でウロチョロしていては,後方から接近する
車両からロックオンされそうで,怖いです(駄)
とりあえず結果的に,RMB氏とはPorscheつながりで
近日中にまたお会いすることになったのですが,その話はまた別に♪ 】 完
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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