DocteurPleiadesのブログ一覧

お泊りオフの定番
枕投げは，主賓の
都合により，次回に
持越しとなりました。 (^△^;)

【　今回は，泊りがけメンバーとしては，私とGT氏の他には
　　EDI35氏。（ ※ やはり旧姓でもいいですか w ）
　　彼とは，昨年春以来の再会 （←クリック！）でしたが，知らぬ間に（！）
　　ハコ替えまで敢行しており，遂にedition35に乗ることが叶わなかった
　　のが，ヒジョーに悔やまれます orz

　　それと，同じくTBR氏・GT氏などからは間接的には
　　伺っていたのですが，今回はお初となりますdh氏も，
　　一晩クルマ談義で盛り上がった方です。
　　ということで翌朝，EDI35氏については所用があるとのことで
　　ここにてお別れ。
　　次回はTBR氏主催（？）温泉オフに馳せ参じるとのことでした(笑)　】


【　この日，ホテルの駐車場には飛び入り車両が1台 (ﾟ＿ﾟi)
　　そう，つい先日納車直後に同乗させていただいたgc氏の
　　最新鋭マシン：V L 9 です！ （驚愕）

　　実は当日の朝まで，全く予定していなかったのですが，前述の通り
　　主賓不在となったオフ会2日目の予定が立たない状況
　　だったので，ダメ元でgc氏に お電話をしたところ・・・　】


【　なんと！全くの偶然でしたが，その時点で既に
　　西湘バイパス方面へ西進していることが判明。
　　諸事情と話したところ，では どうせなら (^_-)-☆ と，我々と合流することに
　　なりました。

　　コレ，コレです！（●ﾟДﾟ●）！
　　予定外オフというものは，不意にイベントが決まる時は
　　DSG並みの速さで決する ということがあるのです♪　】


【　そして前日の悪天候に せめて一矢報いるべく（？）
　　翌日再び，この ベタ踏み坂 ターンパイクに
　　我々は降り立ったのです！ (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　幸いにも，この日は路面状況はまずまずでした。
　　少なくともタイヤが温まる状態であれば
　　狙い通りのラインはイケル と思います・・・

　　あ，これは独り言です・・・ ブツブツ (=ﾟωﾟ)ﾉ　】


【　では改めて参りますか・・・
　　イグニッション オン。
　　そしてポチッと 『 SPORT 』 ボタンをプッシュ！ (≧▽≦)

　　さあこれで Cayman R は本来の戦闘力を発揮する
　　・・・ハズです，たぶん (笑)　】　


【　ターンパイクのコースレイアウトはまさに・・・
　　ヒルクライムでしたっ！ = = =333

　　Cayman RのFlat 6は 7400rpm からがレッドゾーン。
　　普段街乗り程度では，まず達しないであろう高回転域では
　　クルマの性格が一変  (￣∇￣;) 　

　　それはもう・・・物凄いハイテンションで（！）
　　車体が後ろから蹴りだすのです（驚）
　　これは普段乗っている SYMMETRICAL AWD とは
　　また違う感覚ですね。
　　車高も低いこともあって，まるで地面に吸い付く感じで
　　コーナーへ入っていけますね♪

　　・・・おかげで，tuned EA113 を相手に
　　中間加速はヒケをとってはいない ことが
　　確認できました（秘）　】


【　さてターンパイク2日目。
　　リザルトとしては，過去最速タイムを記録。
　　そして伝説を残して，峠から姿を消した・・・ （嘘）

　　ま，前日はウェットだったので，この日は
　　気持ち良く走れたことは，間違いありませんね♪
　　教訓としては・・・
　　『 Flat 6 × MR ＝ ヤヴァイ！  』
　　ということですかね （爆）　】


【　料金所を通過すると，即・全開で！
　　頂上にあるビューラウンジを目指したわけですが
　　標高1000mともなってくると，やはり少々ですが
　　外気温が下がってきますね。

　　確かに真夏であれば，ここまで登ってくると
　　幾分かは涼しいのでしょうね。天候が良ければ，絶好の
　nice command of view  （ ※何故か ここで受験英語がw ）　
　　でしょうね・・・　】


【　gc氏も予定外にターンパイクで VL9の機動性能を軽く（？）
　　実体験されたそうですが，CVTの特性が性に合わない方でも
　　このスポーツリニアトロニック は
　　まずまずのフィーリングらしいです。

　　僭越ながら，VL9の慣らしが済んだら，一度実車に試乗させて
　　頂こうと思っていますが(^△^;) 果たしてDSG信奉者の私を
　　どこまで満足させるのか，ちょいと今から期待と不安が混ざった心境です。

　　ちなみに以前，拝借した DIT＋リニアトロニック の
　　組み合わせは ナカナカの高評価をしております。　
　　FFのGolf V GTIに対して，ほぼ拮抗する燃費は，立派だと
　　言えるでしょうね ＼(^o^)／　】
　　⇒続く