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2014年08月20日 イイね!

盛夏"半日持続競争" 2014 vol.2

盛夏"半日持続競争" 2014 vol.2

4.8kmにも及ぶ
長い長い周回路で
壮絶な戦いが・・・
始まる!(゜o゜)


【 大学の先輩が今年も参戦するにあたり,私の任務は後方支援
  然るに,今回も " 経口補水液 " を陣中見舞いとして
  持参しました ♪ 】


【 昨年に比べて,チームドライバーたちにも経口補水液の認知が進んだようで
  早速,次々に冷蔵庫に収められて,その出番がやってくるまで
  冷やされることに。

  図らずも,今年の渡独した際は,入賞したドライバーが脱水状態により
  降車後に転倒,受傷する場面に立ち会ったため,やはり前もっての対策が
  イチバンだなと思いました。 】


【 私自身も,昨年は "等張性飲料" を2000ccほど用意したのですが
  現場の猛暑は凄まじく,結局は発汗過多のため全然足りなかったため
  今年は更に倍の4000ccを用意 (-.-)
  自前の飲み物を冷やすために,氷はチームから分けて頂きながら
  レース展開を見守ることに・・・ 】


【 8:00 レース開始
  何故だか勝手に応援したくなるV GTI号ですが (笑)
  果たして真夏における長時間のサーキット走行は
  ターボ車にとって,どれほどの負担となるのか気になりつつも
  その走りに注目です(・`д・´)  】 


【 個人的にはV GTIのサーキット仕様となると,
  あの3ドア仕様のCup carを・・・

  連想するのですが,あれは当時開催されていた公式レースへの
  参加を前提にした,いわば限定車。
  よくよく考えてみれば,師匠から譲って頂いたCup car専用ホイールって
  貴重な存在なのですね(゚∀゚) 】


【 レース序盤,周回していくマシンたちをピットロード脇で
  見送っていたところ,不意にサーキットではあまり見慣れない (?)
  車両を発見!w(゜o゜)w 】


【 それは1400ccという小排気量エンジンに
  スーパーチャージャーとターボチャージャーで二重過給を加えるという
  実に先進的な試みをした Polo GTI (9R) だったのです (´・∀・`) ヘー 】


【 兄貴分であるGolfに比べると,乾式DSGという構造上
  スポーツ走行におけるトランスミッションの耐久性なども個人的には
  懸念をしていたのですが,今回その姿を見て,より興味を示すのは
  間違いなく 同じ9R乗りのTu氏 でしょう!(^△^;)
  早速,サーキットを駆け抜けてゆく9Rの雄姿を彼の下へ送ってあげたのは
  言うまでもありません♪ 】


【 真夏の北関東と言えば・・・そう,雷雨! <(・△・::)>
  今年も ご多分に漏れず,レースの途中にやって参りました。
  ついさっきまでの快晴が,あっという間に雷雲がたちこめ
  
レースは一転してヘビーウェットになってきました。
  これはこれで,波乱を呼び起こすことになりそうです。 】
  ⇒続く

Posted at 2014/08/20 07:30:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 【 Golf Ⅴ GTI 】 | 日記

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「アサメシナウ(-.-)」
何シテル?   07/04 06:21
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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