DocteurPleiadesのブログ一覧

A3シリーズ
における 現時点では （謎）
最上級グレード！
初試乗へ・・・ （＾ｕ＾）

【　10月も半ばに入り，すっかり秋めいてきていますが
　　夏休みの大遠征（！）の話も，ようやく全て済んだので
　　改めて，この5月の出来事について，遅ればせながら
　　ご紹介したいと思います。

　　GWも済んだ，5月某日。
　　私は夜から行われる，大学時代のミニ同窓会を前に
　　何故か・・・金山総合駅に降り立っていました♪
　　駅前には，この街で2つしかない（たぶん）　"ほくぎん" （北陸銀行！）の
　　支店があり，どこか懐かしく思ったのですが
　　そこへ現れたのは・・・一台の Golf Ⅵ R (☆゜o゜)　】


【　そう，それは帰省時には，ちょくちょくお会いしているGT氏
　　その人でありました♪

　　実はこの時，GT氏ご自身にインビテーションが来ていた
　　地元ディーラーによる，コッテリ試乗会（？）に
　　ちゃっかり，私まで同伴させて頂くことになりました。

　　しばらくすると，目的地へ到着。
　　お！ありますあります。
　　アダプティブクルーズコントロールを遂に搭載した
　　あの話題のニューモデルが！ ▼o￣ー￣o▼　】


【　試乗車両として用意されていたのは
　　新型 S3 スポーツバック。

　　・・・実は予定では S3 セダンだったそうですが
　　結果的にハッチバック派（？）のGT氏としては
　　願ったり叶ったりだったとか (￣∇￣;) 　】


【　早速，エンジンルームをチェックしてみます。
　　ナルホド・・・このあたりは，やはりGolf V GTIと比較しても
　　どことなく類似性を感じさせるレイアウトですね。　】


【　もはや このクラスのスポーツモデルでは定番 となった
　　2000cc直噴ターボエンジン。
　　本国仕様より控えめではありますが(￣∇￣;)
　　それでも 285PS／38.8kgm を誇ります。　】


【　無論，優れた運動性能を有していることは今更言うまでもありませんが
　　敢えて！ 敢えて私が 新型 S3スポーツバックに対して，問うのは・・・
　　そう ＼(^o^)／　アダプティブクルーズコントロールの出来具合
　　ただ１点のみです！  (・へ・)

　　ご存知の通り，Golf Ⅶの世代から順次採用されている
　　レーダーセンサーを用いた安全装置の1つですが
　　果たして，日本が世界へ向けて誇る最新式デバイス：
　　"二眼式運転支援装置 （第参版）" と比して
　　どうなのかが，私にとっては最大の関心事なのです。　】


【　この日のコッテリ試乗会は，なんと！
　　1回1時間程度の時間が割り当てられる，人数限定のスペシャル企画で
　　そこへGT氏が含まれたそうで，有難いことに，ご自身の枠を私にも
　　シェアして頂く形で，私も参加することができました m(__)m

　　まずは試乗コースの前半を，GT氏のドライブで行います。
　　コース内容は，ありきたりの市街地で，お茶を濁す程度・・・
　　なんてものではなく，なんとなんと！都市高速全速走行（爆）が
　　大多数を占める，チョー大盤振る舞い （●＾o＾●） v　

　　ではいよいよ，最寄りのインターへ向かいます・・・　】


【　ちなみにディーラーの近くで，こんなオブジェ（？）に遭遇 (・_・;)

　　もしも関係者の目に留まれば，たぶん・・・
　　ア ウ ト ！　（;°◇°)　でしょうね （爆）

　　おそらくは確信犯のため，お目こぼしなどは期待できないかと （駄）　】


【　最寄りのインターから都市高速に入っていきます。
　　伏見・栄・鶴舞など市内中心部を眺めながら
　　S3スポーツバックはハイスピードで進んでいきます = = =333
　　気がついたら，もう高針でした (p_-)

　　ここで一度，一般道へ降りてドライバーチェンジ。
　　帰路は僭越ながら，私がハンドルを握りました♪　】


【　前述の通り，Golf Ⅶ GTIから装備されたアダプティブクルーズコントロール
　　ですが，今回試乗した S3 スポーツバックに関しても，高速道路での長距離
　　移動には，ドライバーの負担軽減が期待できると思いました。

　　安全デバイスに頼ってはいけませんが，不意に一瞬眠気が襲うことは
　　大なり小なり誰にもあります。そんな瞬間でも制動をかけてくれるのは
　　大いに有益だと思いました。

　　ちなみに・・・ VMG／VM4から順次制式採用されている
　　" 二眼式運転支援装置 （第参版） "ですが
　　先日実施した数百キロに及ぶテストドライブでは，高速道のみならず
　　一般道でも効果は絶大だった，と述べておきます (^o^)丿

　　家族との共用であれば，迷うことなくVMG／VM4でキマリです！
　　また自分専用車両ということであれば，やはり独逸車の完成度に加えて
　　アダプティブクルースコントロールが備われば，まさに鬼に金棒かと。
　　さてさて一日も早い導入が待たれますね・・・ Golf  GTD！ （熱望）　】


【　こうして1時間あまりの実践的な試乗会が終わりました。
 　　いや～濃厚なドライブコースで興奮さめやらぬ我ら。
　　この火照った身体（カラダ）をクーリングすべく，次に向かったのは
　　・・・ コチラ！　（←マテ）　】
　　⇒続く