type 981世代も
また新たな高みを
目指して?(^_-)
【 早いもので,Cayman Rが手元にやってきて
1年2か月あまりが経ちました。それまで所有していたS206 NBRが
結果的に駐車場で燻っていたことが多かったのを教訓にして
Cayman Rは機会があれば乗っていこう!と,昨年夏の山陰遠征など含め
納車後の走行距離が9000kmほどになったため,そろそろE/G オイル交換を
すべく,購入したポルシェセンターへ向かいました。
ちょうど昨年のPSDS( Porsche sports driving school )で頂いた
純正オイル1Lを活用する機会が,ようやくやって参りました♪ 】
【 私の担当者は,どこからともなく (笑) 私がR35を制式採用したことを
把握していたこともあり,オイル交換作業中も,その話でもちきりに (^.^;
まあ,なんだかんだ言っても
『 世界一級クラスの車両性能を そんな価格 で!? (ノ゜⊿゜)ノ 』
手に入れられるのは唯一無二でしょうから,興味を示すのも無理ないかと。
今回,手土産代わりに持って行ったMY15のパンフレットのお返しに
『 じゃあせっかくですから,アレに試乗されていきますか? 』
と,思わぬ接待効果が(爆) 】
【 Cayman GTS
現行型Cayman (type 981) の上位グレード。
排気量が3400ccのSをベースに,更にスポーツ度を増したモデル。
これが今回,偶然にも実車に乗る機会に恵まれました♪ 】
【 この日は敢えて平日にポルシェセンターを訪問したにも関わらず
既に試乗待ちのお客さんが複数いて,その注目の高さを実感。
これが週末だったら,もっと混み合っていたかもしれませんね (-.-) 】
【 さあ,それでは Cayman GTS の登場です!
試乗車は RHD + PDK 仕様でした。
早速,ドライバーズシートに身を沈めてみます・・・ 】
【 私のCayman Rは初代モデルのためか,こんなにボタン類は
備わっていませんが,とりあえず公道に出る前にポチッと押してみたのは
『 SPORT PLUS 』ボタン。
乗り心地は既にCayman R自体,硬いために全く問題ありませんでしたが
exhaustnoteが一際,派手になったことには
ビックリしました。( ※正確にはスポーツエグゾーストシステムの機能 )
マズイですね・・・実にマズイ! (>_<)(>_<)
そんな演出ができるのなら,自分のRにも装備したくなってしまう
衝動に駆られるぢゃないですか!? (苦笑) 】
【 さすがPDKだけあって,リニアな加速を示していきます。
それと同時に後ろから奏でるサウンドは,まさに
その気にさせるニクい演出に,シビレました(●^o^●)v
ちなみにtype981になってくると,タイヤ空気圧の
モニタリング機能が付随 されてくるのでしょうか??(羨)
私のR205にも後付けで,空気圧のモニタリング機能がありますが
これがあると,サーキット走行の際に便利なんですよね,リアルタイムで
内圧を把握することができて♪ 】
【 15分ほどの市街地走行ではありましたが,最新モデルの乗り味を
堪能することができました♪ (満足)
こうして意気揚々と,ポルシェセンターへ戻ってみると・・・
なんと,こんな画面で,お出迎え! w(°o°)w w(°o°)w w(°o°)w
マテマテ,これは
深謀遠慮なるポルシェセンターの罠に違いない!(駄) 】
【 Cayman GTSが発売されて,まだ間もないというのに
矢継ぎ早に,『 3800ccNA・6MT仕様 』という
隠し玉を最後に持ってくるとは,ポルシェというメーカーも
エゲツナイ(賞賛w)ですな~ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿
type987の最終モデル,Rに比して
車重は殆ど変らない一方,エンジン出力としては+55PS。
これはカナリ軽量化が図られている証ですね!
後はデザインの好みという部分が大きいですが
(注:やはり987オーナーとしては,981をよく知らないこともあり
デザインという点では,987を大きく超えるという印象は正直言ってありません。
無論,機能面は981の方がより魅力的な点があるかとは思いますけど ^^; )
サーキット用のコンポーネントなどが "兄貴分" 譲りなのは
非常に興味をひく1台には違いありません。
・・・ということで,電撃発表から間髪を入れず
Cayman GT4 発・注・完・了です \(◎o◎)/ \(◎o◎)/ 】
【 まあ某家電量販店のスローガンの如く
『 安値世界一への挑戦 』の言葉通り
挑戦すること自体,なんら掣肘を受けるものではない
と思っております(謎)
さてさて・・・果たして,どうなりますか ┃_・)ジー
その後に向かったのは,今となっては懐かしい (涙)
かつて我らにとっての聖地があった場所から
程近い,某所。
数か月ぶりに訪れた,その場所は建屋が増築されており
駐車場が少々手狭になった印象を受けました。
そこで待ち合わせたのは,まずはGolf V GTI三人衆の
1人である,Er氏。 】
【 当初,この日は 同じ987乗りのGi氏をピックアップして
横濱市内某所へ向かう予定だったのが,Gi氏とはNC ロードスター
繋がりでもるEr氏も誘って,所謂: ラッピング問題(極秘)を含め
お互いにとって,detoxification も兼ねて(?) 会食の運びとなった次第。
先に私とEr氏で合流をして,しばし時間を潰した後,Gi氏が登場。
そして3台で向かった先は・・・ 】
【 そう,Wagen乗り御用達とも言って過言ではない(爆)
その名も "Volks "です (`・ω・´) キリッ
かつて京都赴任時代,伏見の国道1号線沿いにあった店舗に
ちょくちょくランチに行っていたので,関東にもお店があったので
ちょっと嬉しかったです(o^^o)
この日は移動が重なり,昼食を取り損ねたこともあり
美味しくステーキを頂きながら,各自思うがままに
意見交換ができました。
Er氏がボソっと・・・ 『 オレンジデトックス心得(秘) 』 を
伝授してくれたことが,効いたのでしょうか。
次回はR35をひっぱってきて,DCT友の会(仮称)でも
しましょうかね♪ 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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