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2015年09月04日 イイね!

Porsche meeting 2015・夏 vol.2

Porsche meeting 2015・夏 vol.2

結果的に
このマシンの

ナビシート
試乗を3周こなした
Gi氏
( 多謝♪ )


【 試乗後,屋上の駐車場へ行ってみると,そこには驚愕の光景が・・・

  peridot metallic の背後に潜む,
  漆黒のハイスペックマシン!  (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ  】


【 GT3 × GT3  キター! \(^o^)/ 

  話が前後してしまいましたが,なんと!この時既にGi氏
  お知り合いの方々と先行して合流を果たしており
  駐車場は一時,こんなゴージャスな布陣となった次第♪ 】


【 しかし・・・コチラの屋上駐車場に来ると
  魅力的なクルマが至るところにあって
  本当に目移りしてしまいますね♪ (゚∀゚)

  今回そういうわけで,かねてから一度並べてみたかった
  
2 shot  が実現できました!! 】


【 type987c [ R ] meets type981c [ GTS ]

  すなわち,新旧のCaymanを比較する中で
  最も類似した2台が遂に初対面したわけです。 ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 
  
  主な共通項としては 3400ccのFLAT6 を搭載した
  排気量の大きい [  S  ] をベースに更に
  手が加えられた点でしょうか。 
  今回実際に両者を直接比較することができましたが
  エンジンの性能としては,ほぼ数字的には拮抗
  ( R:330PS/37.8kgm GTS:340PS/38.7kgm ) 】


【 さすがポルシェだけあって(?) ヒエラルキーは頑なに遵守すべし!
  ・・・でしょうか,少しだけ現行モデルに花を持たせる形になっています。
  まあ乗り比べてみれば,前述の通り
  Rは乗り味としてスパルタンな感じがする一方,
  GTSGran Turismo Sport の名の通り,乗り心地的には
  長距離移動にも使えるような配慮がされていました。 

  恐らく立ち位置としては,現行モデルでスパルタンさを
  より追求するとすれば,3800ccに拡大されたGT4 という
  戦略なのでしょうね~ 】


【 7:00 pm
  気が付けば夜になりましたが,実は営業時間が過ぎてもなお(!)
  ディーラーに長居する事態になっておりました。(-.-) 
  さすがに,これ以上は難しいという判断で一度クルマを
  外に出すことに。 】




【 なんだか寸劇みたいになってしまいましたが,1台,また1台と
  都合3台が縦列駐車停車した構図(爆) 

  う~む,ポジション的に GT3が2台も後方に詰めていると
  なんだか物凄く,先行車としてはプレッシャーを痛く
  感じてしまう
のは,気のせいでしょうか・・・ (≧▽≦) 】


【 詳しい経緯は,ご本人が伝えた通りなのですが
  Gi氏の車両,どうやら知らぬ間に ボディパーツの一部が
  " 粘膜下層剥離術 " (超謎) を受けたようで,動揺した彼の弁によれば
  ポルシェの重要なアイデンティティが失われた!
  とのこと。<(・△・::)> 】


【 その後,なんとかディーラーで復旧作業が行われ
  戦列復帰したGi氏
  さて,ここからは一目散に会食会場
  向かわねばなりません。

  果たして,この日の集まりの幹事でもあるGi氏
  心中は・・・如何に!? (゚∀゚) 】
  ⇒続く

Posted at 2015/09/04 09:05:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 【 Cayman R 】 | 日記

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はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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