DocteurPleiadesのブログ一覧

新車登録から
9年近くも経てば
これは経年劣化
なのでしょう。(-.-)


【　来年の2月を以って4回目の車検・・・予定のカローラアクシオですが
　　今年の春先くらいから，どうも右側のディスチャージヘッドランプが
　　落ちる現象が散見されるようになりました。　w(゜o゜)w w(゜o゜)w

　　元々は5月の時点で既にsh氏邸に泊めてもらった際に
　　『 バルブの劣化などもあって，過熱しないよう保護回路が作動し
　　　一時的に通電が切れるのでしょう 』 とアドバイスを受けていたのですが
　　元々，カローラアクシオは家族がメインで使っているクルマで
　　夜は滅多に家族単独では乗らないこともあり，なんだかんだで
　　夏頃まで経過観察となっていました。　】


【　ただ，このままでは私は （切れた時点で再度スイッチを入れ直すなど
　　リカバリー動作はできる） ともかく，クルマに不慣れな家族が果たして
　　そういった異常に気が付くかどうか，ずっと不安材料ではありました。

　　まあ切れたままでは見た目が，まるで・・・

　　丹下左善 （←古典！？） のようなものですから！ (-。-;)　】


【　とりあえず苦肉の策として，ヘッドライトを自動点灯モードに固定。
　　（家族だと暗所で点け忘れも考えられるため） 更にその際，フォグランプもONに
　　なるようにしました。　

　　ところが最近になって，一度だけですが・・・
　　左側のディスチャージヘッドランプまでも落ちることがあり
　　さすがに左右同時Downとなれば，家族単独運転時に発生すれば
　　これは危険極まる！と判断。

　　先日，ディーラーに立ち寄り，メカニックに方に診てもらうと
　　やはりバルブの劣化とのことで，右側だけでなく左側も
　　いずれ同様の症状を呈することが予想されるため，この際に
　　パーツを同時交換ということになった次第。　】


【　そして本日午後，作業予約を入れた時間帯に
　　カローラアクシオ，入 渠！　(*^▽^*)

　　交換パーツは，すぐ取り寄せができたので
　　そのあたりは，さすがに国産車の代表格として
　　カローラの持つ安定感ですかね♪　】


【　作業自体は30分もかからずに，無事に終了。
　　その間，待合室でレイコーを飲みながら
　　地元紙などを読んでいたので，あっという間でした。

　　車両を引き渡されたら・・・まずは作動確認。
　　おお！ちゃんと まばゆいばかりの光 を放っております♪
　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　

　　ちょうど来週末は，私が定期帰省のため不在にすることや
　　家族も冠婚葬祭のため，単独で泊りがけで出かけることもあり
　　それまでにカローラアクシオを整備をしておきたかったので
　　ちょうど良いタイミングでした。　

　　そういえば，初代カローラアクシオとしては最上級グレードとして
　　希少な α-edition オーナーで，盟友（？）たるKi氏は
　　既に走行距離をしては私とは ダブルスコア （！）の大差が開くのも
　　最早，時間の問題とされていますが，ディスチャージヘッドランプの件に
　　ついては，先刻交換済みということで，さすがは300,000km走破を
　　今回も同じくカローラで再び目指しているだけのことはあります。
　　いずれ近日中にまたKi氏には，お会いしたいと思います♪　】


【　そういうことで，今回の整備費用は およそ30,000円ほど。
　　一瞬，これを見て・・・ お値打ちだがね！ ＼(^o^)／
　　と思わず思うようになった自分を顧みると
　　気が付けば，" Porsche商法 " にハマりかけているな～
　　と痛感しております。 （ 驚愕の部品代＆工賃！ ）

　　ちなみに・・・

　　今までの所有車の中で汎用性No.1である
　　Golf V GTIですが，所有した 99か月間／約170,000km の間
　　最後，フォグランプが一時不調になりかけたこと以外，電気系統で
　　部品交換などは幸いにも，一度もありませんでした。(^_-)-☆
　　このあたり，流石に耐久性がある独逸の名車だと
　　思いますね。　】