厳密な意味での
"兄貴分" ・・・
遂に降臨~!
\(^o^)/ \(^o^)/ \(^o^)/
【 まさに・・・鮮やかな真紅の衣を纏いし
その車体に,誇らしげに刻印がなされた
その出で立ち。 (・`д・´) 】
【 それはサイドシルプレートを見ても同様に
タダモノではないオーラ を醸し出しております・・・ (-。-;) 】
【 リアオーナメントには車種名は表記されておらず
唯一無二とも言えるグレード名,『 GT4 』
のみがあるのが,またもや特別感を受けます。 ( ̄∇ ̄;)
ちなみに・・・
type987c・もしくは 他のtype981c の場合は
リアオーナメントに 『 Cayman 』 と,明記されております! (-.-) 】
【 某日," Over 350PS misson " という 極秘任務 を帯び
某所にて,待ち合わせ・・・
すると 何の予告通知もなく いきなり!
Guards Red ,飛来~! (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ 】
【 そう! かねてより新たなるサーキットマシンの導入を
検討されていた " 先輩 " の下に,晴れて念願のアレが
納車されたとの一報が入り,早速 実車見聞も兼ねて
合流した次第♪
早いもので,"商談" に立ち会って丸1か月になりますが
その後,話がトントン拍子に決まる なんて
予想だにしていませんでしたよね~♪
ちなみに紅系と言えば・・・ 前モデルのGR/GV では希少だった
Lightning red も,決して忘れてはイケマセン! (`・ω・´)キリッ 】
【 挨拶もそこそこに,まず車内を拝見。
さすがインテリアは黒と赤に統一されています。
軽量化の象徴として,内側がドアノブではなくストラップに
変更されているのは,まさに私のマシンと同類の気配を
感じさせます。 (^_-)-☆ 】
【 このマシンも,今後は国内導入の際は少なくなっていくであろう
『 LHD + 6MT (+NA) 』 という組み合わせ。
まさに現地仕様そのまま,とも言えますが
やはり漢 (おとこ) を感じさせるコックピットですね~! 】
【 さて,それでは公道に出てみます・・・
まだ慣らしの途中ということもあり,今回は
自らハンドルを握ることは憚られた のですが ( ̄∇ ̄;)
助手席に座っただけでも,やはり特別感は
コッテリと (笑) 感じることができました。 】
【 比較的,通行量の少ない時間帯の市街地を中心に
15分ほどドライブ = = =333
なにがイイっ! って,このマシンには3月に初お目見えした
Po氏のマシン ( ※ 奇しくも同色でもある ) と同じく
『 スポーツエグゾーストシステム 』 が
お約束の如く,搭載されている点に尽きます! (・∀・) (・∀・) (・∀・) 】
【 この手のマシンには悩ましい,レブ縛り半ばではありましたが
あのボタンをプッシュ(爆)するだけで・・・
朝の住宅地であれば,一発で静寂を破ってしまうほどの
チョー迫力あるエグゾーストノートを奏でることに。(汗) 】
【 本当に まだ1,000kmにも満たない,ド・新車の状態。
次回お目にかかる時には,385ps/7400rpm という
ハイスペックをフルに引き出せる状態になっているかと思うと
クローズドコースでの一騎打ち (謎)が楽しみでもあります♪ 】
【 私も Cayman R には暫く乗る機会がないまま,気が付けば
師走を迎えてしまいましたが ( ´△`)
これからの季節,早朝夜間の凍結などを恐れて
余計にエンジンをかける機会が減ってしまいます。
このGT4も,事実上 来春まで半封印 (?)に近い感じで
動態保存をされるようですが,この鮮やかな色彩のボディが
あのコースで全開走行していく様子と,そのサウンドを是非とも
現地で味わいたいものです。
今回はオーナー氏に対し,同乗を快諾して下さったことも
含めて,改めて深く感謝したいと思います。 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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