DocteurPleiadesのブログ一覧

再び，終日借用
の機会が巡って
きたようです♪
＼＾o＾／ ＼＾o＾／ ＼＾o＾／


【　またまた昨年度の出来事になりますが，ある意味で
　　" 濃厚な一日 " となったので，ここに記したいと思います。　　　
　　
　　某日，とあるディーラーを再び訪れたワタシ。
　　ちなみに今回は，あのMRで出動！w やはり相当，場違い感が （滝汗）
　　何故に再訪したかと言えば・・・　

　　以前" コッチの件 " で，お世話になったからです。 (￣∇￣;) 　
　　これは関東一円で実施されているキャンペーンなのですが
　　太っ腹なことに，希望する車種を終日貸与してもらえるものです♪
　　さて今回，私がチョイスしたのは・・・】


【　D B A- N D 5 R C　，再び！ ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　
　　そうです♪  昨年デビュー間もない時期に，一度試乗したことがある
　　あの四代目となる現行モデルを改めて，味わうことに♪　】


【　・・・というのは，前回は予定もなくフラリと立ち寄ったディーラーで
　　助手席に営業の方が同乗した上での，ごく短時間の試乗だったので
　　（ ※それでもまあ，満足はしていますが ）　機会があれば，ジックリと乗って
　　みたいと思っていたところ，今回のキャンペーンにはピンポイントで
　　ヤラレました。 (笑)　】


【　キャンペーン規約によれば，一人につき一車種までとのこと。
　　当然ながら ND5 の試乗に際して，ゼッタイに譲れない条件が。
　　それは・・・ 漢（おとこ）の6MT車 であること！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　さすがに人気が集まるグレード故，なかなか当初は予定が合わなかった
　　のですが，実は チョットしたディーラー側の手違い に遭ってしまい
　　その穴埋めとして，店長決済として車両を特別に準備してくださる　　
　　ことになった次第。まあ車両をお借りできるワケですから，こちらは
　　さほど気にしていませんでしたが，それでも配慮には感謝感謝です。　】


【　そのディーラーの店頭には以前，クリスタルホワイトパールマイカの
　　試乗車があったのですが，この日はND5のイメージカラーである
　　（ たぶんw ）ソウルレッドプレミアムメタリックでした。
　　この日は特別に（！） 営業時間内であればフルに借用 できる
　　ことになっていたので早速手続きを済ませ，いざ実車搭乗♪　】


【　前回の短時間の市街地走行とは違い，今回は念入りに (笑)
　　ハイウェイクルーズを実施するつもりだったので，まずは
　　有料道路に乗る前にETCカードの挿入が必要となっています。

　　しかしながら，通常はインパネ周りに存在するハズの挿入口が
　　どこにも見当たりません・・・ (-.-)
　　まさか S5-DPTR の時のように・・・

　　こんなトコロに設定・・・なんてことはアリエマセン！
　　ハナからオープンカーであるND5の場合，そこは既に
　　幌の一部と化しているからです。 （駄）　】


【　正解はコチラ。w(゜o゜)w w(゜o゜)w w(゜o゜)w
　　実は ND5 の場合，こんな場所 に設定されていました。（驚愕）
　　無論，ディーラーで先に場所は尋ねていたのですが
　　それにしても，助手席の後ろ とは実に
　　意表を突く隠し場所かと。（￣～￣;)　

　　ちなみに同じオープンカーと言えば，Cayman R に一番身近なのが
　　いわゆる 987 Boxster になるのですが，たぶん私のクルマと同様
　　挿入口はダッシュボード内に収められている・・・ハズ 。　】


【　ということで，走行前点検（？）を済ませ，いよいよ ND5 は有料道へと
　　コースイン！　モチロン，少々外気温が低くとも （爆）
　　幌は開けたまま！！ ((((=･o･)ﾉ  ｺﾞｰｺﾞｰ♪
　　そりゃそうでしょう・・・これは 生粋のオープンカー 　　
　　ですから。 (^^♪　】


【　さあ，唸るがよい・・・ SKYACTIV-G 1.5！(≧▽≦)
　　
　　直噴化された新型ユニットのレッドゾーンはNAとしては低めの
　　7,000 rpm あたりですが，きっちりと高回転域まで回ります。
　　加えて，前回も感じたことを再認識したのが，車重の軽さですね。

　　エンジンパワーはR35の1／4にも満たないのに，1トンという軽い
　　ボディを蹴り出すには十分なスペックを有しています。
　　よって日常の使い勝手から，大排気量車を有する人がセカンドカー　
　　という位置付けで所有するというのは全く以って頷けるハナシ　
　　だと思います。 (^_-)-☆　】
　　⇒続く