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2016年12月30日 イイね!

北帰行2016(Ⅲ) vol.1

北帰行2016(Ⅲ) vol.1

2016年 GW
あれから25日後
使命を帯びて
みたび北を目指す!



【 ・・・ということで,いよいよ2016年もオーラスという
  タイミングですが (-.-) この年,回目となる
  北の大地での話の始まり始まり~♪

  今回はまさに大・遠征となる,実に濃い
  スケジュールでした。 ( ̄∇ ̄;)  】


【 まだ前回の渡航より1か月も経っていなかったのですが
  奇しくも,短いインターバルで再度向かうのは・・・
  MMB! ((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
  おそらく,これだけ期間を置かずにMMBを改めて
  訪れるのは人生で初めてです♪ 】


【 この時もHNDへは余裕を持って到着しておいて,施設内で
   "自営" している友人のところへ顔を出して,フライト時刻までを
  マッタリと過ごしました。

  またココは,かつて身内が女性ながらも身体を張って
  働いていた職場
でもあるため,働いている女性スタッフを
  見かけると,かつての様子を懐かしく思い出します。 】


【 今回の使用資機材は 『 B737-800 』。
  国内航空路では,小~中規模空港との間で多用されているもので
  ご多分に漏れず,MMBとの往復に活躍しています。 

  外見上の特徴としては (既出ですが) 主翼端が少し折れ曲がっている
  ウイングレットが挙げられます。これにより燃費の向上など
  メリットがあるとのことです。 】


【 ちなみに日本のナショナルフラッグだというのに
  この時何故か,機体は駐機場に " 沖止め "の状態。
  ターミナルからは連絡バスに乗って移動することになったのですが
  まあ資機材を間近で拝むことができるのは,悪くないですね♪ 】


【 最近では機体を push back させる際,Towbarless tractors
  使うことが増えてきたそうですが,この時は昔から見慣れた
  従来型の車両でハンドリングが行われました。 】


【 この空路は区間マイルが600ほどなので,実に1,000kmにも
  達しますが,途中で大きな揺れもなく順調に目的地までを
  巡航していきます = = =333 】


【 "   harn cup  " (←お約束w) 
  水平飛行に移ると,お約束の機内サービスの開始ですが・・・

  過日の橙色のアレはエアラインが異なるために
  設定がなかったので,別のドリンクを頂きました。 】


【 ほぼ定刻通りにMMB到着!
  今回も同じように,現地でのアシを確保してあったのですが
  まさか・・・ 予約を入れた段階では,そこまで今回の事態は
  予想できなかったのですが, 果たして!? <(・△・::)> 】
  ⇒続く

Posted at 2016/12/30 23:55:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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