DocteurPleiadesのブログ一覧

最大搭乗人数
約1000名
最大積載能力
トラック・車両
300台弱


【　 秋田港での滞在も束の間，更にフネは北を目指し航行します。
　　ちょうど正午を迎える頃，本州最北端とも言える海峡に
　　達しました。遠くには地下に新幹線も通っている岬も
　　見ることができます。　

　　ちなみに，このエリアは国際海峡となっており第三国の
　　水上艦・潜水艦などが航行することが認められている
　　そうです。(￣▽￣)　】


【　今回における往路の航路図がコチラ。
　　およそ700kmの旅程を18時間ほどかけて
　　遂に海路にて北の大地を踏むことが叶いました♪　

　　これは実に・・・2010年8月以来，数年ぶりの記念すべき
　　快挙とも言えます。 （●＾o＾●）v　
　　今回はセミコンパートメントではなく，個室を用いたので
　　より一層快適な船旅となりました♪　】


【　さて下船したのが夕刻だったこともあり，その足で真っ先に
　　向かったのが・・・ そう！ (≧∇≦)  地元の回転寿司屋。　
　　やはり，北の大地と言えば，地物を中心とした新鮮な海の幸は
　　ゼッタイに外すことはできません！今回も迷わず，地元の繁盛店に
　　行ってみることにした次第です。　】


【　 この年としては実に四回目の北の大地となったわけですが
　　それでも最初にオーダーしたのは・・・『 たこ頭 』 （爆）

　　しかも，いきなり ダブル で注文！！ v（＾ｕ＾） （＾ｕ＾）v　　
　　やはり，現地でないとナカナカ口にすることができないネタに
　　おのずと関心は集中するわけです。　】


【　続いてオーダーしたのは・・・ 『 活つぶ貝 』。
　　これもまた，現地入りした際は必ず口にしている
　　テッパンネタ！コリコリとした食感はサイコーです。 (^_-)-☆　】


【　 こちらもまた，外せない 『 北寄貝 』。
　　ほのかな磯の香りと食感がマッチしております。

　　加えて言うならば，貝ひも軍艦などは味わいに
　　ひけは取らない上に，少しリーズナブルな設定に
　　なっているのが嬉しいですね♪　】


【　『 帆立貝柱 』。

　　毎回毎回触れているかと思いますが，私は無類の貝好きでして
　　このように一通りの貝類は頂いております。
　　これもまた同様に，新鮮なものは身の歯ごたえと甘みを
　　十二分に味わうことができるため，まさに至福の瞬間と
　　言えるでしょう。 (￣▽￣)　】


【　 『 いももち 』

　　これもまた，現地でないと滅多に口にすることができない
　　ご当地ネタ。重複するようですが，これは餠と呼称していても
　　実際は 餠米は一切使わず，小麦粉と馬鈴薯粉とを混ぜて
　　焼き上げたもの。焼きたてアツアツは格別の味わいです♪　】


【　 『 いくら 』 

　　これは家族の好物ということもあって，オーダーしたわけですが
　　やはりネタが新鮮だけに１つ１つ粒が立った味わいでした。
　　あまり食べすぎると塩分過多になりそうな感じですが（駄）
　　ほどよい塩っ気と食感を堪能できます。 】


【　『 雲丹 』 
　　
　　食事の後半戦にチョイスしたのが，夏場に旬を迎える雲丹。
　　いくらと比べると，一層高価なネタですが，これまた家族の好物
　　ということで，ワタシもちょっとゼータクしてみました。

　　確かに口に含むと，濃厚な雲丹の味わいが広がります。
　　文字通り，Purine rich であることを実感できる
　　場面ですね （汗）　】
　　⇒続く