DocteurPleiadesのブログ一覧

ドライバー・
マシン共に
リハビリを兼ねて
3年ぶりに西方へ！


【　日の出間もない朝焼け の中， Peridot Metallic が
　　一層映えてみえるのは・・・ オーナーとして手前味噌過ぎる
　　かもしれませんが (￣∇￣;) 　ともかく，この日は朝一番で
　　行きつけの店で モーニング を取ることに♪　　】


【　定期的に足を運ぶ店での，いつものモーニング。
　　この日わざわざ朝一番で訪れたのは，理由があります。

　　それは実に 3年ぶりに Cayman Rで・・・
・
　　西方遠征 をするためデス！ ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　
　　　
　　昨年夏以降，著しくこのクルマに搭乗する機会が
　　ありませんでした。 （ 痛 ）
　　イロイロな諸事情も重なり，一時期は
　　LHDなマニュアル車から降りる ことも
　　フト（-.-） 脳裏をよぎったのですが・・・幸いにも，その後　　
　　懸念事項は徐々に解消され，友人知人たちから背中を
　　押される形で，改めて このクルマと向き合う機会を
　　設けてみた次第です。

　　確かに稀有な存在となった，LHD＋6MTなミドシップ。
　　他のマシンもあるので，ローテーションを組んで，時折は
　　乗ってやらねばモッタイナイですしね♪　＼＾o＾／　】


【　ちなみに ワタクシの行きつけのお店 ですが
　　実は駐車場内に・・・

　　" 軽マン " 専用スペース があります！（≧▽≦）
　　どうやら，ココには 987c ＆ 981c ，そして 718 しか
　　駐車できない区域のようです。（ 駄 ）

　　専用スペースと言えば，以前にも 東北某所 で
　　見受けられましたが，隠れた聖地 （？）というのは
　　意外な場所にあるのですね～♪　】
　　

【　こうして腹ごしらえを済ませた後は，高速に乗り　
　　一気に西方まで移動開始！ = = = 333　
　　やはり Autobahn顔負けな基本設計 をされている
　　区間では，独逸車は実にしっくりきますね♪

　　来月から一部の高速で速度制限が解除される
　　そうですが，更にクルマの流れが良くなることを
　　期待します。
　　但し！独逸本国よろしく トラックなどは絶対に
　　第3走行車線には入らないよう徹底してほしい
　　ものです。　】


【　・・・数時間後，泉南某所。
　　ワタクシは チョイト見慣れないマシン の
　　コックピットに着座しておりました。　

　　インパネのレイアウトからして，これは以前
　　クローズドコースでのレッスンで使用した
　　同系列車両 と類似していたのですが
　　どうやら・・・ 電気仕掛け が施されている模様。　
　　すなわち！ (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　 Active Hybrid 3  ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　

　　いわゆる F30系 と呼ばれる，現行型のBMW
　　3シリーズにおける稀有なハイブリッドカー
　　として存在 していたグレードです。　
　　そういった過渡的な設定があることは聞いたことは
　　ありますが，実車に触れるのは初めてでした。　】


【　実はこの日，関西在住のR35繋がりの方と
　　密 会 （？）をしておりました。
　　場所に選んだのは，駐車場に余裕があり
　　かつ珈琲が美味しいお店ということでコチラ！

　　基本的に年中レイコーな私がチョイスしたのは
　　decanter ♪　＼（＾ ＾）／　
　　
　　あの たっぷりBigサイズ にも負けない，
　　飲みごたえあるヴォリュームでした （笑）　】　


【　まあ，しかし・・・ (￣∇￣;)

　　" 総旗艦 " でないマシンで出撃している構図は
　　お互いさまですが （汗）
　　2台の独逸車が居並ぶと，存在感の相乗効果が
　　しますね。　
　　
　　今回は時間の都合で  Active Hybrid 3  を試す
　　ことは叶わなかったのですが，それはまた後日のお楽しみ，
　　ということで。　】


【　前述のように2台居並ぶと明らかに・・・
　　車高の違いが浮き彫りに！　(´・∀・｀) ﾍｰ 　

　　方やクーペ，方やセダンでは方向性がまるで異なるわけですが
　　 Active Hybrid 3 は，バッテリーを搭載しているため
　　車重：1740kg と，実はR35並みではある一方で，3シリーズとしては
　　唯一の直列6気筒を持つハイブリッドカーとのこと。
　　日本が誇るハイブリッドカーとはまた性格が異なり
　　俄然，戦闘力は桁違い！ そうです。
　　
　　・・・これは例外なく " 駆け抜けちゃうヨロコビ "
　　とかありそうですね♪  （＾ｕ＾）v 　】
　　⇒続く