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2017年10月22日 イイね!

Cayman R,西へ・・・2017 vol.5

Cayman R,西へ・・・2017 vol.5

串 田 ア キ ラ
振り向かな~い
こ~と~サ~

(≧▽≦) (≧▽≦) (≧▽≦)


【 ということで,しばしの再会劇の後は
  旅路を急ぐべく,最寄りインターから
  北陸道へ入ります。今回の目的の1つとして  
  新規開通区間の走破!
  も含まれていましたので。 (^_-)-☆ 

  それは・・・ 】


【 
舞鶴若狭自動車道
  コンプリート!♪───O(≧∇≦)O────♪ 

  思い起こせば,3年前の夏
  Cayman R 初の大遠征の帰路で,当時開通したばかりの
  この区間の走破を試みたところ,折しも当該地域が
  ゲリラ豪雨に見舞われ,泣く泣く ( ̄ヘ ̄)
  ゼツボー的に中国道の大渋滞に突入した
  悲壮な出来事がありました。(涙) 】


 三方五湖PA
  ここは,その3年前に舞鶴若狭自動車道において
  最後に開通した小浜IC~敦賀JCT間における
  唯一のSA/PAで,現在もなお拡張工事が続いており
  近い将来にETC専用インターも併設される予定とのこと。 】


【 舞鶴若狭自動車道は,それまでは関西方面からは
  舞鶴を経て小浜インターまでしか開通していなかった
  
のですが,これでようやく中国道からの迂回路として
  " 最低限の機能 " を果たすことができるようになったのは
  何よりだと思います。 

  私は前任地が京都だったこともあり,以前このエリアを
  仕事で訪れたことがあるのですが,確か当時はまだ
  小浜西インターまでしか開通しておらず,それこそ・・・

  " 洛中 " からは半日がかりでやってきた記憶がありますが
  その当時に比べたら隔絶の感がありますね。 】


【 三方五湖は福井県の景勝地の1つで,私も子供の頃に
  家族旅行で訪れたことがあります。
  もっとも,その当時は北陸道ですら対面通行区間が
  残っていた時期
だったため,随分とここまでは遠かった 
  記憶があります。 】



【 若狭湾国定公園は日本海側を代表するリアス式海岸を有し
  非常に入り組んだ地形となっています。
  それ故に,今回開通した区間の難点としては
  あまりにも追い抜き区間が少ない!
  ことが挙げられます。 Σ(゚д゚lll) Σ(゚д゚lll) Σ(゚д゚lll)

  ただでさえ,追い越し車線を漫然と走る車両が多い中で
  せっかくの新規開通区間では思うようにスムーズに
  走行することがままなりませんでした。
  将来的には一部で拡幅工事などが行われるでしょうが
  現時点では中国道が通行止めなどになった際の
  代替路としては
まだ不十分 である事は
  否めないと感じました。 


【 まあ少々辛口の感想を述べましたが,ともにもかくにも
  高速道路網が整備されたことには違いありません。
  せっかくですから,現地のお土産でも探してみようと
  売店に向かうと・・・
  ナニやら,ワンテンポ
遅れた感満載
  便乗土産発見!
( 爆 ) 】


【 普段,滅多にベタなものは買わないワタクシですが
  今回は気がつけば 『 おばまん 』 お買い上げ♪
  
  しかしまあ,とかく肖像権に五月蠅い超大国アメリカに 
  関連した,とりわけ 為政者( 当時 )を想起させる
  商品など,本当に大丈夫か? とも思えたのですが
  どうやらシャレの分かる当事者の理解は得ている
  ようです。( ̄∇ ̄;)
   
  まさに・・・ Yes, we can. ( 謎 ) 】 


【 この三方五湖PAは,近年の高速道路建設では一層
  意識するようになったコスト低減の一環として
  いわゆる上下線集約型となっており,売店・トイレなどは
  共有するスタイルとなっております。

  こういう場所だと,例えばプチオフなどを行うには
  待ち合わせなどで好都合かもしれませんね。 】 


【 ちなみに,この時はGWの真っ最中。
  当然ながら観光客など,PA内の駐車場には
  誘導員などが配置されるほどの賑わいでしたが・・・
  明らかに場違いな独逸車 に対して
  気を遣って頂いたようです♪ ( 滝汗 )

  まあ昨今の物騒な事件を懸念してか,常にシガーソケットは
  通電している,このタイプの車両特性を利用して,実は
  駐車中もドラレコはON!になっている
  のですが。 (¬_¬) 】 


【 観光シーズンなどは,事実上追い抜き困難となる
  新規開通区間を辛抱強く耐えつつ西進。
  やがて満足な二車線区間(?)にさしかかり
  そこですかさず SPORT mode ON! 
  ( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄) 

  過給器に頼らないFLAT6の実に
  リニアな加速感・・・これはターボとも違う
  クセになりそうな特徴には違いありません。
  特に 5,000rpm を過ぎてくると,また一段と
  雄々しいサウンド
に包まれます♪

  まあそんなこんなで,この日の目的地へ到着。
  素泊まりのホテルに対して,チェックイン前に
  市内で夕食を取ることに。 】
  ⇒続く

Posted at 2017/10/22 23:25:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 【 Cayman R 】 | 日記

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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