全天候型R2
極低μ路
走行準備!
\^o^/ \^o^/
【 そして時間軸を今年初めに戻して
R2Rの話題です。
既に年末年始の遠征を前に・・・
ほぼ新品のスタッドレスへ換装は
済ませておいたのですが,ちょうど
遠征後あたりが,3000km毎の交換を
目安にしているE/Gオイル交換の
サイクルに達していたため,某板金系(?)
チェーン店のオイルキャンペーンを
利用することにしました。 】
【 R2Rは日常使い,いわゆる下駄ばきとして
運用管理している軽自動車なので,安いオイルを
こまめに交換するようにしています。
この時はエンジンオイル:1L100円
というキャンペーンだったので,試しに利用して
みました♪ピット作業も間近で見学することが
できたので,普段なかなか見る事がない
R2Rの下回りも見ることができました。 】
【 まあ無難とも言える10W-30 のオイルを
3Lほど使い,交換作業は30分程度で終了。
実にワンコインで御釣りがあったのは実に
お値打ち感満載でした♪(・∀・)
続いて,午後の所用に向かうため移動開始。
その途中,高速道路上にて
111,111kmのキリ番を
ゲットしました♪ 】
【 あいにく今回も移動途中だったのですが
結果的に・・・
オドメーターに1の数字が6つ並ぶところに
速度計の針の傾きもシンクロした光景
となりました。
前述の通り,10万キロオーバーの車両としては
今回で通算3台目となりますが・・・
VWの中興の祖とも言える
Golf V GTIは未だに色褪せない
存在感があったなあ,と
「 いいものを長く 」の
合言葉をフト思い出しました。(*´▽`*) 】
【 同日夜。
待ち合わせ場所に先行していたところ
" マルチシリンダーなマシン "
たちが,続々と接近してきました!( 笑 ) 】
【 いわゆる " 役物 "とされている
Type 981:Boxster Spyder 。
R2Rとの対比は,ナカナカ興味深いですが
一応,軽自動車としては4気筒モデルという
マルチシリンダーという点では
MT車ということも含め,この2台の共通点は
一応あるかと( 汗 )
このType 981では,3800cc・NAの
Flat6が搭載されましたが,近日中にリリースされる
Type 718になると,更に排気量が上り
遂に4000cc・NAのFlat6になるとのことで
Porscheの技術力には,いつも驚かされますね。 】
【 この日はツーリングイベントのフィナーレとして
予定があった高級焼き肉店での
会食に部分参加!!
こうして時折,顔を出させてもらっていますが
なかなか普段は足を運ぶには勇気が必要なほど
稀少部位を提供している店舗です。 】
【 『 Chateaubriand 』
牛ヒレの中でも,僅かにしか取れない
稀少部位。それをまずブロックから
焼き始めて,スタッフが仕上げる形で
〆の逸品として欠かせない存在♪
アタリマエですが,味わいとしては
ヒレ肉の中のヒレ肉
だけあって格別の柔らかさが
身上となっています!
(゚∀゚)!! (゚∀゚)!! (゚∀゚)!! 】
【 熟練のスタッフが仕上げるだけに
焼き加減はバッチリと
ミディアムレアで♪
これは和牛だけに,箸で頂くのが
ベターでしょうね。
余韻を味わう点では,まさに
極上の会食となりました。
♪───O(≧∇≦)O────♪ 】
【 そして極上の2shotがコチラに
なりますが( 駄 ) 前述の通り
・自然吸気エンジン
・マニュアルミッション
という,実に反骨心溢れる( 爆 )
両者だと言えるのではないでしょうか。
また機会があれば,極上な味わいを
堪能してみたいものです。(^u^)v 】
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