作戦行動開始
Macan ,
みちのくへ!
『 協同転地演習 2018 』
" 北方遠征 "のミッションが開始となりました!
長い長い東北自動車道を
独逸車本来の使い方に近い
高速巡航を難なくこなす Macan 。
2011年3月の東日本大震災では
原発関連の復興事業では前線基地の
役割を担った郡山市に
差しかかりました。
ココには,かつて身内が赴任していたので
幾度が訪れたことがあります。 】
【 今回は郡山に立ち寄ることなく更に北上を続け
やがて宮城県へ。
この先,仙台までの区間はアップダウンが
続くため,雨天時などは気を遣うことがありますが
幸い,悪天候ではなく順調に走行することが
ここは宮城県最北端に位置する
サービスエリア。ほぼノンストップ(!)で
高速巡航をこなしてきましたが
ここいらでドライバーは小休止を
取ることに。
この辺りが出身の友人がいるので
地元情報を聞きながら,売店などを
途中区間燃費は11.3 km/L 。
前述の通り,R35よりも車重がある
クルマとしては,カナリ健闘している数字
だと思います。
ガソリンの2000cc 4気筒ターボで
この値なのですから,以前
独逸本国で見かけたことがある・・・
ディーゼルの3000cc V6ターボである
Macan S diesel であれば,さぞや
超・長距離高速度巡航などは
桁違いに優れていること
でしょうね!( 羨 ) 】
【 夕刻。
岩手県に入ったあたりで,一般道へ降ります。
この段階でなお航続可能距離が400km以上
残存しているのは,本当に凄いですね。
それだけAWDのマネジメントとしては
FR寄りの状態を可能な限り心がけている
のかもしれませんね。 】
【 岩手県奥州市。
かつては水沢市と呼称していた
岩手県南部の街。
ここで学生時代の後輩が
郷里で開業をして数年。
今回は,まさに移動経路上に
位置していたこともあり,改めて
実に長いルートを成しています。
都内の日本橋から遥々繋がっていることを
実感します。
ここから立ち寄りポイント(?)
までは,比較的近い距離に
到着す!ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
既に地域に密着した業務を始めて
久しいせいか,夕方の業務時間が
終わる段階であっても,駐車場には
クルマがひしめきあっていました。
無論, Macan は国産車では
アリエナイほど車幅を取るので
辛うじてスペースを確保できる
ブロックに駐車を敢行します! 】
【 今年は,なんだかんだで彼の地を訪れる
機会が重なった稀有な年となりました。
思い返せば・・・
数年前には,当時長距離ランナーとして
現役バリバリだった,Golf V GTI で
彼が新規開業をして訪れた時が初回訪問。
次いで,近~中距離をカバーする
R2Rが,この時は特別任務として
20Lの " 増槽 " を携行して
長躯したのが昨年夏の出来事。 】
【 実は,この時は後輩の都合で
あまり時間を取ることができず
さしあたり,本人並びにスタッフに
手土産を渡す程度に留まりました。
まあ向こうも業務などがありますから
無理は言えません。(-ω-;) ウーン
その代わり,次回は岩手牛を堪能すべく
一席設けてくれるそうで,ゆっくり会食する
機会は,その時になりそうです。 】
⇒続く
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