既に全機退役
した往年の・・・
超音速
高等練習機!
(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦)
【 Po氏とのプチオフからの翌朝。
ホテルをチェックアウトした足で
真っ先に建ち寄ったのがコチラ♪
そう!ココは珍しくことに
JR仙石線にある無人駅前に
かつて実際に飛んでいた機体が
地元自治体へ寄贈された
モニュメントがあります。
以前通りかかった際に印象が
大きかったので,今回は立ち寄って
文字通り,戦闘機パイロットの養成のため
約100機ほど生産された練習機。
これには後に派生型となる・・・
別途存在し,両モデルを合わせると
戦後の国産航空機としては記録的な200機近い
個体が世に出てきた計算になります。 】
【 とりわけ彼の地には
第4航空団のホームベースがあり
この機体も実に12年ほどあまり
曲技飛行に従事していたとのこと。
このように『 T-2 高等練習機 』は
練習機でありながら,スペック上
超音速飛行が可能で,かつ有事の際は
攻撃機へ転用することも可能だったそうで
優れた汎用性を有していました!
まあ," 高等練習機 "
と言えば・・・
Golf V GTI は,まさに!
1台で長距離移動・氷上走行・サーキットなど
四季を通じて大活躍した,優れた汎用性を
有した " 高等練習機 "
と言えますね。(`・ω・´) キリッ 】
【 ある意味,聖地巡礼を済ませることができて
安堵したのですが,このあと仙臺某所にて
待ち合わせの予定があったので,先に給油を
済ませることに。
トリップメーターは既に700kmに達していますが
オンボードコンピューター上は,まだまだ
200kmほどはイケる(!)と表示が。
本当に見かけによらず,航続距離が長いのは
ビックリです。\(*^▽^*)/ ワーイ♪ 】
【 小1時間ほどで,仙臺某所到着♪
御本人登場まで,またもや勝手に
2shot大会!( 笑 )
言うまでもなく, Macan は
SUVのため,最低地上高は
しっかり確保されています。
一方,このCT9Aは
バリバリのサーキット仕様のため
これだけ低い位置になっていることが
よく分かりますね♪ 】
【 暫くすると,御本人が登場しました。
そう!このCT9Aを駆るのは・・・
元々は走郎を通じて共に
サーキット走行をする間柄となった
Yo氏です。ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
今回もまた,スケジュールが合致したので
前々からテーマに掲げていた
とある重大目的を
果たすべく,この日は行動を
共にすることに。 】
【 挨拶も,そこそこに早速
東北自動車道に乗り
一路南下します = = = 333
その途中で,9000km
のキリ番ゲット!
ここまでナカナカのペースで
やってきました♪ 】
【 小1時間ほどしたあたりで,料金所に
差しかかりました。この段階で既に
福島県入りしておりましたが,折しも
昨年秋に待望の・・・
新規開通区間が
稼働し始めたとのことで,試しに
その区間を通行してみることに。 】
【 表記があるように,ここから暫くは
片側一車線ではありますが
無料区間となります。
一見すると,細いルートのようですが
さに非ず!(; ・`д・´) (; ・`д・´)
かねてからの冬場の交通難所
である国道13号線ルートでの
栗子峠越えが新規開通区間
により格段に改善された
そうです!!(◎_◎;) (◎_◎;) 】
⇒続く
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