DocteurPleiadesのブログ一覧

祝！！

参拾年余りの

平成の治世から
本日より令和へ

(´▽｀) (´▽｀) (´▽｀)


【　前回とは異なり，穏やかな雰囲気の中
　　本日より日本國では新しい年号

　　『 令和 』の時代が幕明けました。

　　先月初めに新元号が決定されて
　　思わぬ展開があったことで，実は
　　予定を早めて御報告することに

　　致しました♪(￣▽￣)　】


【　電・撃・的
　　売・約・済！（ 再 ）

　　♪───O(≧∇≦)O────♪　

　　巡り合わせとはオソロシイ

　　ものでして（ 汗 ）同型車種を

　　計2台乗り継いできた身としては

　　決定的な乗り換え・・・

　　までには至らないものの

　　長きに渡り，それなりの興味を

　　抱いてきた車種に突如として

　　巡り合うことになりました。(^_-)-☆　】


【　時間軸は " 平成末期 " にまで

　　遡りますが，昨年のお盆休み直前

　　 『  アリエナイ!!! 』 好条件 

　　(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！

　　にて，県外より運ばれてきたばかりの

　　極上の個体が入庫したことを知るや

　　即座に現車確認のため，販売店へ

　　急行した次第！= = =333　】


【　これまでの車歴の大多数が
　　そうであったように ( 笑 )
　　基本的に即決主義な

　　ワタシ(^^♪

　　決め手としては，元々生産台数が

　　限られている車種の中でも

　　搭載エンジン・駆動方式

　　いずれにおいても最上級グレード

　　の個体は更に稀少であること。

　　そして，そんなレアな1台が市場価格

　　より相当リーズナブルな価格に

　　なっていたことが大きかったです。　】


【　無論，安かろう悪かろうでは
　　お値打ち原理主義者（ 爆 ）
　　の名が泣きます。(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　既に製造後，実に13年を経よう

　　としている車種だけに，購入後の

　　リスクを最大限に軽減すべく

　　販売店にて3年間の延長保証に

　　加入することができたことも

　　購入に踏み切った大きな要因です。　】


【　結果的に，私もオーナーとして
　　名を連なることになったワケですが

　　未だに高いデザイン性が評価される

　　1つとして挙げられるのが
　　『 スプレッドウィングスグリル 』

　　と呼称される，飛行機の主翼を

　　想起させるフロントグリル。

　　確かに，およそ経済性を優先する

　　軽自動車にはコスト面で不利なものは

　　忌避されるワケですが，振り返ってみると

　　この車種に関しては中身重視

　　だったように思います。　】


【　納車当日。
　　早速，" 公試運転 "に入るべく
　　某所にてサプライズお披露目＆
　　緊急試乗会を行うことに♪

　　まあ，ココには・・・

　　更にマニアックな逸品

　　が動態保存されていますので

　　さすがに2台が居並ぶと，いささか

　　存在が霞んでしまいますが。（ 汗 ）　】

【　" 公試運転 "は，その後滞りなく

　　済ませたのですが，納車された段階で

　　タイヤが13年前（！）のままであったので

　　速やかに，新品タイヤへ換装。

　　その次に実施したのは，このマシン

　　本来のポテンシャルを如何なく発揮

　　させるべく・・・

　　封印解除の儀（ 極秘 ）

　　を厳かに執り行いました。

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　図らずも，それは以前所有していた

　　あのカスタムモデルで

　　初めて実施したのですが，それ・・・

　　もはや軽自動車の域を超越し

　　条件次第では（ 謎 ）

　　1300～1500ｃｃクラスの

　　NA車をも容易に相手にできる

　　hi performanceを実現できたことを

　　思い出します。(*´з`)♪　】


【　ということで，惜しくも絶版となった
　　EN07系エンジンを実装した
　　NA車としては，ある意味で

　　究極型とも言える ・・・

　　R2R AWD + 5MT に対して

　　まさに好対照な存在となる

　　スーパーチャージャーにて過給

　　された，もう１つの究極型

　　とも言えるR1S AWD + CVT。

　　新元号である令和元年の始まりに

　　合わせて，ここに R1の増車を

　　宣言します♪（＾ｕ＾）v

　　奇しくも手に入れることができた

　　方向性の異なる2台の軽自動車を

　　状況に応じて，効率よく並行運用

　　していきたいと思います。　】