甲乙付け難し
共に過給機付
全天候型マシン!
(/・ω・)/ (/・ω・)/
【 ATENZA ( SEDAN ) XD が
長期貸与( 秘 )されている期間中
R35に車検のお知らせが届きました。
・・・その実,このところ稼働機会が
ほとんどなかったため,うっかりすると
丸1か月以上乗らないこともあったので
今回は車検に合わせ,ついでに
バッテリーを強化すべく
ディーラーへ向かいました。 】
【 普段は12か月点検とか車検時くらいしか
訪れることがない,元(!)NHPC
ですが,Nismoの新規販売とかは
行わなくなってきたそうですが
R35の日常的なメンテナンスは
継続してできるとのこと。( 安堵 )
入庫確認までの間,ショールームで
会社のカレンダーに採用された
MARCH (`・ω・´) ビシッ !!
個人的には,伝説のじゃじゃ馬
ホットハッチに是非試乗を
したかったところですが,現在型の
K13は国内では生産されておらず
海の向こうから運んできている状況。
これには,いささか寂寥感を
禁じ得ないです・・・(-ω-;) ウーン 】
【 数日の期間を経て,再びR35が
手元へ戻ってきました。その足で
ちょっとした用事のため某所へ
出かけることに。
ちなみに今回の車検で指摘が
あったのは,エアバック関連の
センター不良。おそらくバッテリーが
上るたびにジャンプスタートを
数回行ったことで,何らかのエラーが
生じたのではないか??
と,ディーラー側の見解。
とりあえず今回新品に交換したので
今後は一層定期的に動かすことを
意識することにしました。( 汗 ) 】
【 この日は" 大仕事 "明けと
いうことで,取引先から食事に誘われ
高速に乗って会場へ向かう途中で
キリ番ゲット!・・・
( ゚Д゚) ( ゚Д゚) ( ゚Д゚) ( ゚Д゚) 】
【 惜 敗 ...
(-。ー;) (-。ー;) (-。ー;)
なんというコトでしょうか
うっかりしたことにギリギリで
ミスってしまいました。
元々,年間走行距離が少ない
R35だけに,この貴重なる
機会を活かせなかったのは
痛恨の極み!
高速道路に乗る前に
予め一般道などでゲット
しておけばよかったのですが
ともかく,私のR35はMY12だけに
3回目の車検のタイミングで
ようやく(!)30,000km台に
突入したことになります。
・・・私の手元に来た時が
4628kmだったので,他のオーナー
に比べたら,温存路線まっしぐら
ですね( 滝汗 )今後はちょくちょく
出していこうと思いマス。 】
【 " 大型商談 "( 謎 )が
まとまった,祝いの席を
取引先が用意してくれた
お店へ到着!
相手方代表は,この日は
カワイイQ2で参上して
いましたが・・・
その実,普段駆っている社用車は
Q7という,氷上走行不能
レベル( 駄 )とも言える大型車
なのですが,今回は私用車を
出したとのこと。
しかしながら,当方が秘蔵マシンを
出したことに意外な反応が!
『 ああ,このタイヤは
私が新卒で入社した
会社謹製ですね 』( 爆 ) 】
【 手造りハンバーグ( 四枚乗せ! )
\(・∀・) \(・∀・) \(・∀・) \(・∀・)
2人とも最終的に,お店の看板メニュー
をチョイス♪
蘊蓄によれば,半世紀前から続く
米澤牛を始めとする和牛を使った
逸品のようで,1枚1枚肉ぢるが
したたり落ちるほどの味わい!
あっという間に平げて,食後には
アタリマエのレイコーを頂き
会食を終えました。
本当に奇遇なことに
お互いに・・・
郷里が一緒だった
ことも一層会話が弾んだのは
間違いありません。(≧∇≦) 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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