早くも・・・
キリ番ゲット?
(^_-)-☆
【 ・・・ということで
これまた御縁があって
手元にやってきた
R1S AWD ですが
既に10年以上落ちの
中古車だけに有償にて・・・
3年間の延長保証を
つけました♪
というより,国産車の場合
結構古くても加入できることは
最近まで知りませんでした。 】
【 実は初度登録から数え,5回目となる
自動車検査登録が早くも迫っており
マシンがハイスペックということから
新車装着時のタイヤを納車後すぐに
換装することを決めていました。 】
【 納車当日のプチオフや
車両回送などもあり,結構早めに
キリ番ゲットを迎えることに
なりました。
この時点ではまだ10年以上前に
製造されたタイヤのままでしたが
それでも既に数百キロを走破した
キリ番ゲット!
それにしても10年以上経過している
にも関わらず,未だ3万キロ台前半
という低走行状態の個体によくぞ
巡り合えたと,前オーナー氏には
感謝感謝の気持ちです♪ 】
【 さあ,いよいよ真新しいタイヤへ
換装する日を迎えました。
予め銘柄などを見定め,事前に
整備工場へ直送してもらっており
某クリーニングチェーンの
朝出して,夕方バッチリ
の如く,仕事の合間に全て
お任せできてしまうのは非常に
助かりますね。 (≧▽≦) 】
【 DUNLOP / DIREZZA ZIII
今回最終的に選定したのがコチラ。
前述の通り, R1S AWD は
名機:EN07Xが放つ,実質的には
80PSと噂されるほどの高い仕様と
なっているため,その力を十分に
受け止めるには,エコタイヤではなく
ハイグリップスポーツタイヤは
気兼ねなく普段使いができる
R2Rと違い, R1S AWD は
少し余所行きな使い方を
想定していたので,できるだけ
吊るしの状態で運用すべく
純正ホイールのまま換装できる
ことを優先した結果,純正サイズの
タイヤ自体が稀有なこともあり
タイヤ幅を少し拡大し
扁平率を少し下げる
ことになりました。
まだホンの10年ほど前には
軽自動車に15インチを履かしていた
ケースは珍しかったため,それを思うと
このR1は独自デザイン性だけでなく
少し時代を先取りしていたようですね。 】
【 日独全輪駆動車対決( 駄 )
キタ――(゚∀゚)――!!
折しも R1S AWD が
納車された頃,図らずも
Cayman Rの自動車検査登録
のため,お高い代車として(!)
Macan が手元にあったので
奇跡的に,この2shotが実現
できました♪ 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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