直系車種同士
半世紀を経て
遂に邂逅ス!
v (゚∀゚) (゚∀゚) v
R1S AWD ですが
今度は所謂,御先祖様
とのセッションが実現する
運びとなりました♪
そのついで,と言っては
ナンですが,今後何かと
R1S AWD の面倒も
合わせて見て頂くことに
なるであろう・・・
行きつけの整備工場へ
立ち寄ることに。
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
【 一見すると ( 失礼ながら )
フツーに街中で見かける
中古車販売店に見えますが
いやいや,ところが
然に非ず!
(`・ω・´) ビシッ !!
車齢10年越えで走行距離も
10万キロ手前,しかも軽度の
修復歴アリという難物(?)にも
常識外れと呼べるほど,手厚い
納車前整備を施している
地域密着型のお店です♪(^_-)-☆ 】
【 この日もまた,手厚い事前整備を経て
新たなオーナーの下へ赴くであろう
同型車の姿を確認!
この独特のデザインに
未だに興味を持つ人がいるのも
全く以って頷けるハナシです。
無論,既にデビューして
実に拾伍年を経ている
決して新しい車種でもありません。
腕の確かな,時に忌憚のない意見を
ぶつけてくれる信頼あるショップとの
お付き合いは,もはや必須と
言えるでしょうね。(゚∀゚)!! 】
【 そういうコトで,別の日になりますが
特設会場にて前々から
構想にはあった・・・
あの計画が実施されました!
キタ――(゚∀゚)――!!!!!
これまで単独では拝見したことは
ありますが,その時はマサカ
R1S AWD を追加所有
するとは思ってもいなかったので
これはまさにキセキと言える
でしょう♪(≧◇≦) 】
【 こちらが元祖・天道虫と
弐代目・天道虫の
サイドビューとなります!
\(*^▽^*)/ ワーイ♪
個人的には横から見た方が
サイズの違いが一層
分かりやすいのではないかと
実際に2台を並べてみて
元祖・天道虫
全長 | 2,995mm |
---|---|
全幅 | 1,295mm |
全高 | 1,335mm |
弐代目・天道虫
全長 | 3,285mm |
---|---|
全幅 | 1,475mm |
全高 | 1,510mm |
前車のデビューは1958年 ( 昭和33年 ),
後車のデビューは2005年 ( 平成17年)。
実に半世紀ほど,47年もの開きが
あります。その間,幾度の軽自動車の
規格変更がなされ,現在に至っています。 】
【 これもまた実車を並べてみないと
ピンと来なかったのですが,双方
リアゲートを上げてみると・・・
リアル・チョロQに
見えなくもない感じと
なりました。( ̄▽ ̄)
ちなみに駆動方式は
元祖・天道虫がRR
弐代目・天道虫が
FF/AWDなので,例えば
巨大拾円玉(!)を使ったとしても
Wheelieが可能なのは
恐らく前車のみかと。( 駄 ) 】
【 この後,オーナー氏の御厚意で
元祖・天道虫の運転席に
着座させて頂きましたが
当時の安全基準には・・・
ヘッドレストすら存在していなかった
ことに,大いにオドロキました
(+_+) (+_+) (+_+)
言い換えれば,この半世紀あまりで
クルマの安全性は格段に高次元な
ものが求められてきたワケですね。 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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