共にEN07系
マシンなれど
全長差,実に
・・・110mm!
( ゚Д゚) ( ゚Д゚) ( ゚Д゚)
【 前回に引き続き,プチオフのハナシです。
こうして電撃的に納車された
R1S AWD ですが,サシで
お会いする方々が,その後になっても
途切れず,結果的に連荘と
なった次第。( 笑 )
まず始めは,同じR1オーナーである
Hi氏の下へ・・・サプライズ報告!
((((=・o・)ノ ゴーゴー♪ 】
【 彼が所有している,ワンオフ仕様の
WRブルーですが,相変わらず
綺麗な仕上がりですね~♪
なので,いの一番で披露したかった
ところですが,ともかくR205仲間
として,元々の付き合いに留まらず・・・
EN07系マシンを
複数所有(!)
する者同士としても,今後も
腐れ縁は続きそうです♪
Hi氏の仕事の都合もあり,明るい
日中で並べることが滅多にないため
そのうち改めて,機会を設けたい
BED氏ですが,様々な車歴の末
Cool gray khaki
な限定車を入手されたと聞き
この日は実車を拝見させて
頂くことに合わせて・・・私の方も
サプライズ報告するに
CHALLENGE PACKAGE
Carbon Rear Wing
キタ―― (゚∀゚) ――!!!
言うまでもなく,現行型( VAB )としては
国内で販売される最後のSシリーズに
なります。
奇しくも,BED氏としては
" 最後のEJ20搭載車 "
として,市販当時は華々しく(?)
アナウンスされていた・・・
先代 ( GVB ) に設定されていた
tS TYPE RA NBR
CHALLENGE PACKAGE
以来の同系統車両となります。
やはりリアウイングがS206より
折しも都合がついたことで,ちょうど
仕事明けのRi氏とも合流する
ことができました。
彼とは共にキャンディホワイトの・・・
Golf V GTI オーナー
という事に加え,氷上走行や
実際に渡独している,
など共通項が幾つかあり
この日も何とか合流することが
できて,何よりでした。 】
【 都心部にある,一時的にクルマを停める
のに便利な場所で,早速ですが
R1S AWD でナイトドライブへ♪
コースは彼本人に任せて
小ぶりなマシンに2名乗車ということで
最初からSPORTボタン:ON
で試乗スタート!
周囲のクルマの流れに合わせて
時に過給機の性能を十二分に
活かした動きを発揮 = = =333
やはり瞬発力に関しては,彼の
A8 4.2 FSI quattro に
対してヒケを取ることはなかった
ようですよ~( 安堵 ) 】
【 立て続けのサプライズ報告,
今回最後に御登場頂くのは
コチラの方!
伝統の氷上走行以来
御縁のある,S☆★氏です。
(´▽`) (´▽`) (´▽`) 】
【 ちょうど夕方までの所用が済んだ
タイミングで,夕食を御一緒する
ことになり,またいつものように
サプライズ報告。(≧∇≦)
共にAWD仕様ということで
次回の氷上走行で御一緒する
楽しみが一層増したようです♪
恐らく電子制御が十重二十重に
施されている現行車種に比して
R1S AWD だと,素直な
走行特性を有しているであろうと
・ダブル
最近,S☆★氏と
コッテリ雑談を交わす際は
よくココへ足を運んでいるのですが
クルマの運用方法について
このペレットのように・・・
今回もまたアツい話し合い
が行われたことは言うまでも
ありません♪ (^.^)v 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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