弐度と出てこない
不世出たる主機!
故に,末永く維持
したいとのこと。
(´-ω-`) (´-ω-`) (´-ω-`)
【 Yo氏との喫茶店晩餐(?)
ですが,気が付けば結構な時間が
既に過ぎておりました。
翌日も所用がある関係もあり
そろそろ,お開きにすることに。
帰りもまたYo氏のマシンに
同乗となります! 】
【 既に車齢拾年を越えるだけに
一般的なクルマの寿命とも
言われている100,000kmを
越えております。
しかしながら!
(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)
普段からのメンテナンス次第では
優に200,000km over
を迎えることが可能でしょう。
ワタクシも,もし・・・
未だにGolf V GTI を
運用し続けていれば
このくらいの数字には
戻ります = = =333
時刻は2200を迎えるあたり。
確かに,気が付けば結構な
時間を過ごしておりました。
まあ,このところ機会あらば
直接会って話す事案も
イロイロとありましたし( 謎 )
これはこれで結果オーライ
これにて・・・
と思いきや,クルマはETCゲートを
越えて,東北自動車道本線上へと
入って参りました~( 笑 )
そうです,帰路の途中まで
見送りがてら並走して下さる
というのです。
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
【 ここは仙臺北部における環状コース,
俗称:『 Miyagi Schleife 』
の起点とも呼べます。(゚∀゚)
前回の使用資機材は・・・
手駒の中でサイキョーなヤツ
((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
でしたが,今回はフツーの
大衆車セダンなので本当に
文字通り,追従していくのみ
Yo氏から缶コーヒーの
差し入れアリ!( 多謝 )
実は以前にも・・・
焼肉の後でR35による
『 Miyagi Schleife 』
アタック!( 謎 )を敢行した
Yo氏より缶コーヒーを
頂いたことがあります♪ 】
【 では乗車する前に直接挨拶を済ませ
弐台とも ignition ON !!
そのまま東北自動車道を南下します。
当方は無論,御自慢のシステム( 市販当時 )
アダプティブクルーズコントロール
にて,適切な速度域で前走車への
しばしの並走時間でしたが
いよいよ,ここでYo氏とは
流れ解散となります。
さきほど直接挨拶を交わしたばかり
ですが,この先のジャンクションを前に
一瞬だけサンキューハザード
を点けて,その後三々五々にて
解散となりました・・・ 】
【 高速に乗る前,北上市内にて
先に満タン給油を済ませておいた
こともあり,その後も半自動運転を
順調に重ねた結果,この日の移動を
済ませた段階でODメーターは
キリ番直前を示していました。
本当に今年は春先あたりから
やけにアチコチへと
カローラアクシオ luxel "α"edition
で移動することが重なっており
それは,この数字が雄弁に
語っているとも言えますね♪ 】
⇒続く
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