DocteurPleiadesのブログ一覧

卸したての新車

ながら，早くも・・・

" 肆 "桁，突入！

((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪


【　さて今回，代車として受領した

　　 Polo 1.0 ですが，前述の通り

　　多段化されたトランスミッションも

　　あいまって，某・専用道にて快適な

　　120km／h巡航を難なくクリア♪

　　アダプティブクルーズコントロールを

　　実装していることもあり，長距離移動の

　　負担を軽減してくれることでしょう！　】


【　 Polo 1.0 に搭載される

　　主機である 1.0 TSI は

　　排気量：999cc，気筒数：参。

　　過給器付きだけあって，なかなか

　　パワフルです。

　　これは奇しくも・・・

　　S☆★氏のメイン車両である

　　 Q2 の主機と同一になります。

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　見た目からすれば，とても

　　小排気量とは見えない

　　 Q2 ですが，実際に試乗すると
　　想像以上にキビキビ走ったので

　　 Polo 1.0 についても
　　同等以上の機動性は有している

　　だろう・・・と，予想しておりました♪　】


【　別の日に今度は100km／ｈに

　　アダプティブクルーズコントロールを

　　設定して高速巡航 = = =333

　　同じく" 漆 "速にまで

　　多段化された恩恵を活かして

　　回転数：2000rpmにて，更に

　　平均燃費も向上することに。

　　搭載されている1.0 TSIは

　　いわゆるシングルチャージ仕様。

　　かつてTSIエンジンのラインナップに

　　ホットモデルなどに採用された・・・

　　ツインチャージ仕様が

　　存在しましたが，現在では

　　ターボチャージャーの性能が

　　上がったこともあり，単体だけでも

　　拾弐分な実用性が備わっている

　　とのこと。　】


【　実は今回，車検による入庫期間が

　　（ 惜しいことにw ） 短かったこともあり

　　1週間程度しか（？） Polo 1.0 を

　　借りることができなかったのですが

　　それでもソコソコ，仕事や私用などで

　　駆り出すことができました。

　　なので，そうこうしているうちに

　　1,000kmのキリ番ゲット！

　　＼＾o＾／ ＼＾o＾／ ＼＾o＾／　】


【　 Polo 1.0 は欧州車ゆえに

　　使用燃料はハイオク。

　　それゆえ国産のコンパクトカーと

　　単純な比較はできませんが

　　ここまでの平均燃費が

　　 17.2km／L というのは

　　3ナンバー車ということを鑑みれば

　　善戦していると思います。

　　やはり最新のエンジンほど

　　技術は進化しているのですね！　 】
　　⇒続く