DocteurPleiadesのブログ一覧

年始にゲリラ的に開催されたオフ会に続いて
2011年初となる，三郷詣をしてきました。

しかも今回は・・・新たに205オーナーさんを2名
アジトへご案内することになりました。
気がつけば，結構な割合で面通しができている
かもしれないですね，某所では (^o^)

【　そういうワケで，近くでありながらなかなかお会いできなかった この方とは
　　元旦早々にお会いすることができ，その勢いで三郷遠征の日取りが
　　ほぼ固まり，この日 最寄りのパーキングエリアで待ち合わせとなりました。　】

【　挨拶もそこそこに，2台揃って早速，一路三郷へ・・・　
　　（車内では，正月に録画しておいた 「Top gear」 を上映中 ♪ ）　
　　確かに分かりづらい場所なので，単独で行くのは難しいかと思い
　　私がエスコートすることになった次第です。　】

【　関越道をひたすら南下，私の車はお得意のレーダークルーズをON！
　  ほとんどアクセル・ブレーキ操作もせずに，しばらく205とカルガモ走行 (^o^)　】

【　外環道に入り，少々通行量が増えたものの，前回と違い特に渋滞もなく
　　小1時間ほどで，三郷へ到着！　】

【　この日，もう1人エスコート予定だった方は予定より早く，近くまでいらっしゃった
　ようで，先に到着されていました。案の定，敷地いっぱいに205が！！！！　】

【　過日，某直線道路で凄まじい加速性能 を身をもって経験した モンスターエボⅩ 。
　　話によれば，この後モンスター205とお揃いのカラーリングを纏うため
　　ノーマルの外見はしばらく見納めとのこと。
　　改めて見てみると，いつも脳裏に浮かぶイメージは
　　ギャランVR-4 （←古い？） 以来，連綿と受け継がれている
　　豪刀，といったところでしょうか。
　　確かに，高速でコイツを見かけたら要注意です (^^)　　】

【　さてさて，この日メインイベントのスペシャルな205の体験搭乗が行われ
　  ある意味で，三郷デビューの方は 熱烈歓迎 をされていました ^_^; 　】

【　どうやら，この方もナビシートに乗ってみて
　 ありえない曲がり方 を経験したようです (゜o゜)　 】

訓練招集命令キタル  (^_-)-☆

【　（まだ？） Audiオーナーではないのですが（汗）　，今回のイベントにエントリーを
　　してみたところ・・・どうやら枠に入ったようで，後日こんな書類が届きました。
　　無論，




　　断る理由など，あるだろうか！？　 ! (^^) !


　　 というわけで，真冬の凍てついた湖で 超絶な氷上ダンス（爆） を
　　 舞ってきたいと思います (^^ ♪
　　 ちなみに国内デビューしたばかりの A1も贅沢に使用車両に
　　 含まれるそうで，今からかなり楽しみです！　　】


［追記］　これはあくまで，イメージ映像です （笑）
　　　　　 　こんな感じで運転できれば・・・いいんですが (^_^;)

今シーズン一番の大寒波！！
 
その影響は 関西地方 までも直撃。
所用があるため，念のため前泊の上で
移動を試みたところ・・・

【　めっちゃ，雪 ！(゜o゜)！　 ← ここは本当に関西か？？
　　高速道路はチェーン規制はかかっているが，雪国などでは
　　一度インターなどに下ろして車両チェックをするのが当たり前
　　なれど，今回はフリーパス！それでいいのか？と思いつつ
　　吹雪の中，極端に低速度な車両はなかったので影響はなかったと
　　思いますが，たぶん一般道はもっと混雑していたかも・・・ 　　】


【　結局宿舎に到着したのは，予定を大幅に過ぎた深夜となりました。
　　既に辺りは雪のせいもあって，人気が全くなく・・・
　　
　　ついつい ESPをoffにして，即席の低μ路の挙動について
　　（またまた） 自習の場となりました ^_^; 。

　　・・・除雪されていない空き地で，勢いよくサイドを引いてみると
　　360°以上，周りの景色が変った のは ナイショ です >^_^<

　　確かにこういう場は勉強になりますね♪
　　最寄りのインターが小高い場所にあるせいで，この夜ノーマルタイヤ
　　（がほとんどでしょうが） の車両が坂を登れず，何台も文字通り
　　立ち往生となっていました。
　　私自身も学生時代に経験がありますが，いつもなら難なく登坂できる
　　コーナーをこうなってしまうと，どんな車両もノーマルタイヤでは亀の子
　　状態に陥ってしまいます。
　　
　　引き続き，路面の状態に気をつけて走行したいと思います。　 】

この冬一番の寒波が襲来したこともあり，いつもの移動ルート上で
トラブル発生！
かねがね，ここの高速コーナーは危ないなあと懸念していた区間で
事故が起きたらしく，通行止めによる手前のICで降りることになり
迂回ルートを検索したところ，ボイスナビ曰く

『 迂回ルートはありません 』 (-_-)

と機械的な対応をされ　（←そりゃそうだ，機械だもの (笑) 

【　やむなく一般道に一度降りて，改めて高速に乗り直すべく 雪深い山道へ・・・　
　　結局，今週も　スノードライブとなりました ♪　
　　一応，国道とはいえ通行止めの区間の代替に選んだ403号線は
　　峠道ゆえにアップダウンが激しく，それなりに 楽しめ
　　いやいや ^_^; 　スリリングなルートでしたが，特に吹雪くこともなく
　　最寄インターまで たどり着くことができました。　】

【　あくまで，ある程度除雪された路面に限った話ですが・・・
　　今シーズンはスノードライブの機会が多くあり，改めてFF車ながらも
　　ゴルフⅤの安定した走行性能を実感しております。
　　無論，前走車 （※ 地元ナンバーの ”左右対称全輪駆動車” (笑)　とか）
　　に離されないようにするには，ESPランプが頻繁に点灯する状態 に
　　なるわけですが，まあそういう電子デバイスがあるおかげで安全に
　　走破できるんだなと，恩恵を実感しております。　】






　　・・・と思ったら，帰省しても　雪でした　(*^。^*)


　　周りにスタッドレス装着車は皆無 ♪　こんな時，非常にありがたいですね。

昨年3月末に契約→5月末に納車となった，205ですが
このたび， 10000km を迎えました ♪
個人的には全ての車両の年間走行距離からすれば （！）
特記すべきことではありませんが，205は近距離通勤
専用車　（※ある意味，贅沢なことではありますが）  なので
週末は，あまり出番がないのですが，雪解けが来て
夏タイヤの出番となれば，月1回程度 ロングドライブ
に使う予定です。 ある意味で，春が待ち遠しいです・・・

【　今年半ばまでには，ゴルフⅤが先に到達するであろう，10万キロを目標に（？）
　　205も，この数年間をかけて使い込んでいきたいですね (^。^)v
　 　ちなみに，学生時代に乗っていた N14 GTI-R （5MT） は，8万キロくらいで
　　クラッチ交換となりましたが・・・ さてこの手のクルマはどうなりますやら ^_^;　】