DocteurPleiadesのブログ一覧

1月のHKSプレミアムデイに先駆けて（？）
少人数で挙行した富士オフがこの度
パワーアップして(笑) 帰ってまいりました (^^♪

大震災後のなんとなく・・・という空気を少しでも
緩和できるようにという思いもあったのですが
今回は少人数に留まりませんでした (^_^)


【　今回は このところ出ずっぱりの R2 での参加ということで，このところアチコチに
　　出没しておりますが，中央道から支線に入り，河口湖インターあたりになると
　　目の前に富士山を望むことができ，何度訪れても光景に圧倒されます。　　】



【　富士山を北西側から回りこむようにして，再びやってまいりました某カー用品店(^・^)
　　予定時間よりも早く既に先遣車（？）が到着していたようで，幸いにも駐車場は
　　空いていたこともあり，1台また1台と並んでいきます・・・　　】



【　前回は，富士と富士宮と一字違いでエラい違ったミス（苦笑）がありましたが
　　今回は間違えることなく集合できました（汗）　
　　いや～揃いも揃ったりという感じですね。　　】



【　今回の富士オフ，某氏の я205 （！）の実走光景を拝見するのも目的だったのですが
　　アレレ？見慣れないマシンが・・・と思ったら，見た目はノーマル風，しかし

　　1900cc＋過給機＋α  で 強武装化した（！）　刺客 スイフト参上～♪

　　聞いてないよお～と，またまたヤラれました  (゜o゜) 
　　話によれば，FSWを爆走してきたばかりとか。
　　確かにタイヤが程よく，焦げて（？）いました(^_^)　 】


 【　205オーナーが見ても，まるで MDtwin の如く （※独り言）
　　一見しただけでは違いが分かりにくいほど仕立て上げたワンオフGRB。
 　 それだけの労力と費用があれば，十分にフツーに205を買っても
　  お釣りが来るのでは？と 素朴な疑問を持ちつつ (笑)
　　既にノーマルの205を超越していると思いますよ  )^o^(　
　　
　　・・・とりあえず，識別点があることは，教えて頂いてよく分かりました。
　　今度は私もこのマシン，試乗させて下さい ♪　　 】




【　二次集合場所に集結したあたりで，ちょうど正午となり
　　そのままランチライムと相成りました。
　　総計8台ものキャラバン隊（！）が目指すは，もはや定番となった
　　某ファミレスへ向かうことに。

　　しか～し！ 当初予定してお店は既に混雑している状態で，そこへ
　　後続車が次々入った結果，完全に詰まってしまい，急遽別の候補へ
　　向かうことに。　　】



【　順序よく並ぶ面々。
　　
　 決して，シグナルスタートのためではありません （爆）

　 国道に斜めに接している側道のため，1台1台一時停止の上で
　 加速をかけて合流するしかないためです（汗）　　　】



【　そして最終的に集まったのはココ！
　　
　一説によれば，『 Big Boys  』が居たからということですが，果たして真実は (笑)

　こちらで8名がそれぞれ，サラダバーなども満喫致しました♪　 】

　　⇒　続く

広島遠征から帰還して束の間，今度は慌しく福島県へ
出かける急用が発生。
現地へ行くのは，この大震災後初めてとなります。
早速準備を整え，出かけて参りました・・・ 
　（ 今月は事実上の家族間の伝令的な役回りが多いですね ^_^ ; ）


【　東日本大震災の影響を受けて，おそらく全国的には ほとんどニュースに
　　ならなかったであろう，北関東自動車道全線開通の話題。
 　 皆さんはご存知でしたか？ (-_-;)


　　間が悪かったと言えばそうなりますが，非常時の輸送手段として
　　早速遺憾なく威力を発揮しているそうで，今回最終工事区間を私も
　　走ってみることにしました。
　　実際，国道50号線などを通ることを思えば，小1時間ほど時間短縮が
　　見込まれるので，ありがたい話です。　　】



【　今回開通したのは20kmあまりと，実際に走行してみると
　　　（ ※直線区間が多く，片側2車線ということもありますが ）
　　あっという間に走破してしまいます  = = = 3 　

　　この区間は早期の着工が叶ったこともあり，予定より2回ほど完成が
　　繰り上がり，この3月の完成となったようです。　　

　　渡良瀬川が見えてきたら，足利市に新設されたインターはすぐです・・・　　】



【　すごいローカルな話題でナンですが，今回の最終開通区間には出流原
　　（いずるはら）パーキングエリアが新設され，まあとりあえず立ち寄ってみるか
　　と記念撮影 !(^^)!
　　ごくごく一般的な造りだったのですが，季節柄 桜が咲いていて
　　とても綺麗でしたね。　】



【　東京近郊と違い，用地買収がよりスムーズにできたこともあり （たぶん）
　　20kmあまりの新規開通区間を難なくクリア，先行して開通していた
　　田沼～岩舟間を通り，東北自動車道に合流します。
　　ちなみにこのトンネルは結構まっすぐなので（！） ゲルマンなクルマなどが
　　元気に（←謎）に進んでいく光景が時折見られます^_^;　】



【　従来は概ね3時間程度かかっていた行程が，今回は2時間ほどで現地へ到着♪
　　ただし，栃木県との県境付近はより地震の被害が大きかったらしく
　　北日本へのメインルートである，東北自動車道はズタズタになっており
　　よくもまあ，この僅かな期間が復旧が叶ったものだと，思いました。

　　ただし！　当該区間の路面は 100km規格の高速道路としては
 　 かなりバンピー であり，かなり車体が 上 ↑ 下 ↓ に揺れ揺れとなるので (◎o◎)
　　脚回りが硬い車種（！）は走行に際しては，かなりお尻に注意です （ホント）　】



【　震災後1ヶ月ということあり，街中は日常生活を取り戻しつつ
　　至るところで復旧工事の姿が。
　　地震や津波により直接的な被害よりも，原発関連事故としての
　　二次的被害という点では，本当に福島県は大変だと思います。
　　かなりの長期戦になるでしょうが，一歩ずつ復興を遂げてほしいものです。　】



【　今回，福島県に足を運んで感じたのは，市民生活は以前のレベルとは
　　いかないものの （大手家電チェーン店などでは，泡消火器が作動し店内がずぶ濡れになり
　　　再開のメドが立たないとか）  電気・ガス・水道などインフラの復旧は進んでいる
　　印象でした。特に電気に関しては，管轄が東北電力ということもあり
　　関東での節電が目立つ光景よりは，かえって明るいかなという感じです。　】



【　ここ郡山市は震災時，震度6と相当な揺れが襲い，一般家屋よりは耐震性に
　　優れていると言われるマンションでも，このように一部敷地内に大きな被害が
　　発生していました。それだけ激しい地盤の変化があったということでしょう。

　　・・・本来なら1泊を前提で現地へ行くところが，高速道路で直結された
　　ことや，震災後の家族の問題を話し合う必要性が浮上してきたため
　　事実上の日帰りコースで，帰路は疲れましたが，関東に比べると
　　より地震の爪あとを直視することになりました。　

　　願わくば，地震などが少しずつでも収束していってほしいものです。　　】

昨年11月以来の広島遠征でしたが，半自動巡航装置（！）
のおかげか，思ったよりドライバーの負担は軽く済んだ
ようです。
 

【　義弟のBPの前に鎮座する，カローラアクシオ (^o^)
　　2台ともチャイルドシートが装備されている状態でした・・・
　　なるほど，子供が増えたらクルマ1台体制だと7人乗りの出番だなあと
　　ちびっ子軍団（5人！）を前に実感しました(笑)　　】



【　おりしも広島では桜が開花しておりました。
　　遠く被災地を離れ，生活を余儀なくされている身内（姪っ子たち）を不憫に
　　思いつつ，1日も早い東北地方の復興を願わずにはいられません・・・　　】



【　さてご当地メニューと言えば，外せないのが お好み焼き (･∀･)
　　ここで広島焼きなどと口にしようもんなら，地元の方からツッコまれる
　　ことは必至 ^_^;
　　「 あれは大阪モンが名付けよったもんじゃけん 」 的なコメントに
　　晒される可能性が高いので，要注意 （マヂで）　】



【　昨年秋に来た時もやってきたこのお店で，今回はノーマルのお好み焼きに
　　野菜ダブル／麺ダブルを追加オーダー♪
　　アツアツの鉄板で運ばれてきて，最後まで美味しく頂くことができました。
　　通常は中華麺を湯がいて入れますが，ホルモンの場合は うどんを
　　選択するのもアリだと思いました。
　　キャベツもギッシリと入っていて甘みがあって，上々の出来でした。　　】



【　この地域では代表的な新聞です。
 　 中国な新聞ですが，中身は日本語です（爆）
　　個人的には，一字違いの中〇新聞の方が馴染みがありますが ^^;　　】


【　さて次の日は帰路に備えて，体力を温存しつつ（※それでも姪っ子たちの
　　相手を余儀なくされるのは運命でしょうか"^_^" ）夜に帰りの移動開始！
　　この日は目的地が途中にある実家だったので，都合500kmほど走行。　　】



【　時折オービスには気をつけつつ，上限速度いっぱいでレーダークルーズをON！
　  ほぼ前走車に程よい距離をキープしつつ，夜の山陽道をドンドン進んで
　  行きます・・・　　】



【　翌日は地元で所用があり，それを済ませてから夕刻に再度東を目指し出発。
　　片道900km近い，超長距離移動でしたが，やはり行きと同じくドライバーの
　　疲労軽減を目指しただけあって，時折休憩を取ったりしましたね。　　】

このところ，西日本へ出かける用事が増しておりますが
今回は大震災で関西へ（一次）避難をしている身内を
更に中国地方にいる身内のところへ送り届ける役回りを
引き受けることになりました (^_^)
 

【　帰省したのも束の間，仮眠をとってマシンを乗り換えて，一路兵庫県へGo！　】



【　週末のため，一部混雑はあったものの，正午前には兵庫県の義弟の実家へ到着。
　　今回は揃いも揃った姪っ子たち3人（！）を含むため，大所帯の移動に !(^^)!
　　大人用のアイマスクで，しっかり御休みの一番下の姪っ子 ♪
　　　（ ※ 撮影用の演出なので，乳幼児には本当に使用しないで下さい ^^; ）　　】



【　先方でお昼を頂き，早速チビッ子たちをクルマに乗せて，更に西を目指し再出発！　】



【　山陽道は本当にフラットな淡々とした道なので，ほどよく眠気が襲ってくるのが
　  玉にキズ。ただし，アンブッシュしている白黒特殊車両を時々見かけるので
　  80km制限区間では要注意！ うっかり100km＋αの気持ちで追い抜き車線を
　　流していると，後方からあっという間に撃墜される可能性が大です（汗）　】



【　200kmほど走行し，子供たちが次第に退屈になってきた頃合で，トイレ休憩と
　　ドライバーチェンジ（※ゴルフとか205は事実上，慣れない人は運転が難しい
　　ため，今回は半自動巡航装置付きのカローラアクシオをチョイス (^^)　。　　】



【　そして再びやって参りました，安芸の国へ・・・　
　　さすがお膝元だけあって，zoom zoom なクルマが多いですね(^。^)　】



【　今回の最終目的地を目指し，更に更に西に進みます。
　　世界遺産に登録された厳島神社も近い街まで，クルマは向かいます。　】



【　そして最寄りのインターへ到着♪
　　1日の走行距離は500kmあまり。今回は被災後の避難生活の支援が目的なので
　　観光などは予定していませんが，ともかく子供たちが多い中で，少しでも落ち着いた
　　環境（特に教育）で過ごさせてあげたいなあと再確認した次第です。　（続く）　　】

←
これが先日体験した，兵庫県でも姫路エリアしか
認知されていないという アーモンドトースト です (^o^)  
いわゆる，B級（C級？）グルメになると思うのですが
ピーナッツバターよりはアッサリしていて美味しかったです♪
これなら，コメダで出しても確かにアリでしょう。
この話を，たまたま三郷の常連さんの中で兵庫県（神戸）
出身の方に尋ねたところ，知らないとの返答。
・・・本当に局所的な食べ物なんでしょうね。


【　さてこの日も，結果的にお店が終わるまで長居をしまして (^^)
　  社長には直々にパッド交換後の試運転までしていただき，集まっていた
　　面々も三々五々でお開き。
　　私も所用があるため，関東へ回送してきたばかりのR2で，そのまま
　　帰省の途に。
　　まあせっかくのニューパーツ，試さないわけにはいきませんしね (笑)　】



【　三郷を出発し，外環～関越～圏央経由で中央道へ in ！
　  アップダウンのあるコースでしたが，さすがにここでブレーキを
　　多用する場面ではなく(^_^)　いたって優等生的に順調に旅程を
　  進みました。　　】



【　この日は午前中から頼まれ仕事があり，そのまま三郷へ行って，晩まで
　  過ごしていたため，このあたりで眠気を覚え，こんなこともあろうかと(笑)
　  車中泊セット（毛布・低反発枕・ 耳栓など）を取り出して，グッスリと仮眠 zzz　】



【  4月に入ったとはいえ，この八ヶ岳の辺りは まだ夜は氷点下の世界。
　 昨年はノーマルタイヤに戻したゴルフⅤが雪によるチェーン規制を受け
　 迂回したこともあるので，まだ気が抜けませんでした。
　 幸い降雪や路面凍結はナシ。　　】



【　軽自動車の規格の中でも，更にコンパクトさが際だつR2 ですが
　  まあ，1人乗車であれば（！） 実用上で困ったことはありませんね。
　　ただ 7速スポーツシフトi-CVT の操作部分が左膝外側部に常時あたるので
　　ニーパッド的なものは必須で，私は低反発性の小さいクッションを
　　常備しています。　
　　　・・・でないと，コーナリングで左膝が擦れる擦れる  (-_-;)　　】



【　R2は前輪のみディスクブレーキになっていて，今回制動力を強化したことで
　　（フルブレーキなどで）前のめりにならないように！と事前にアドバイスを
　　受けました(-o-)　確かに一時停止などで試しに（後続車がいないのを確かめて）
　　グッ！と踏んでみると，ガクっ！と急に制動がかかる感じに。
　　過信は行けませんが，これで思い切って踏める，心積もりはできたかも(笑)
　　費用対効果も上々です♪　　】



【　いつもは近～中距離（概ね200km程度まで）をカバーしているだけに
　　さすがにそれ以上だと軽自動車では，後半になって疲れが蓄積 (_^_)
　　  100km程度毎に仮眠を繰り返し，朝方に目的地へ到着。
　　ちょうど県境の峠を越えたあたりで（三郷から）400km走破！
　　このクルマはタンクが30Lしかないため，エンプティランプは点灯していますが
　　まだ100km近くは走行可能です♪

　　このところ出番が多いR2ですが，6年目を迎え ますます重宝な存在に
　　なりそうです(^^)

　　それから，直前の告知にはなりますが今週末（16日：土曜日）は，かねてから
　　一部の方からあったリクエストにお応えして(笑)　某氏の協力も得られたため
　　静岡県富士市周辺で（今回はFSWではありませんが・・・）でオフ会を予定しており
　　私はコレで参加予定です。
　　既に関東近郊の方にはお知らせしているかと思いますが，もし漏れが
　　あったり，参加可能な方は別途メッセージをお願いします。　　】