DocteurPleiadesのブログ一覧

垂涎の的...　┃_・)ｼﾞｰ

"どこのドイツ"か 分かりませんが（駄）
 どうやら，このマシンの真価を
 分かっているヒトのようです♪
 

【　レース2日目。
　　南半球からやってきた（？）GDB，117号車。
　　翌朝，サーキットを訪れてみると，幸いにも，その姿を
　　見ることができました！
　　どうやら大過なく，一夜を走りきったようです。

　　耐久レースゆえに，後半戦に差し掛かると
　　各車，ピットへ入るタイミングを見計らいながら
　　ダメージコントロールの具合を調整しているように
　　思えました。
　　とにかく，最後まで走りきったマシンだけが勝者なのです・・・　　】


 
 

【　何回目かのピットインを経て，再び117号車は
　　一周20kmあまりのロングコースへ飛び出して行きました。

　　・・・そういえば，ルーフベンチレーターの形状も気になったのですが
　　こうして横から見てみると，ボンネットも市販車とは異なっていますね。
　　インタークーラーの位置は変更されているのは分かりますが
　　排熱効率を上げるために，ボンネット中央部にスリットが入れられている
　　のでしょうかね。　　】


 
 

【　ちなみに，このチームはドライバーが通常より少ない3人体制とのこと。
　　それだけ1人1人が担う責任が重く，またワークスチームに比べて
　　負担や苦労も多いことが，予想できます。　

　　これまた余談ですが，このマシン。
　　マフラーがなんというか・・・フツーな感じで
　　それこそ，S202などは吊るしで，あんな大砲みたいなマフラー（！）が
　　装着されていたのを思えば，意外なほど地味に感じました＾＾;
　　※ まあ，走行性能が良ければ，なんだって良いでしょうけど　　】



【　Nordschleife といえば・・・限りなく直線が続く区間があるのですが
　　ここではとにかく，BILSTEINの看板めがけて
　超ベタ踏みで突っ走るそうで（！）　S206では270km／hくらいの
　　トップスピードが出ていたみたいで，このGDBも，おそらくは
　　250km／h以上は出ていたように感じました。
　　なにせ総合優勝狙いのマシンが，すぐ真横で300km／hオーバーで
　　駆け抜けていく，そんな場所 で撮影しましたので！（・∀・）　　】


 

【　長い長いオールドコースを経て，グランプリコースを走り抜けるGDB。
　　鮮やかな朱色（？）のようなボディカラーは，市販車では設定がなかったと
　　思うのですが，やはりとても目立ちますね。
　　普段行く機会があるTC1000でもそうですが，同じようなカラーで
　　同じような車両だと，かなり撮影がしにくいものですが，こういう
　　はっきりした色のものは，ピントも合わせやすいですね♪　　】


 

【　さて，はるばる豪州から参加してきたGDBの
　　その後のレース顛末は・・・

　　最終的に122周を走り抜き，無事に完走しました！
　　リザルトとしては，総合73位・クラス6位と
　　（本当にプライベーターだとしたら）なかなか良好なものだと思います。

　　耐久レースは最後の最後まで，走り抜くことが重要で
　　その証に，このレースでは図らずも，その最後の最後に
　　ゴールラインを越えた直後で2台がクラッシュする
　　およそプロドライバーとしては，信じられない出来事をまさに
　　目の前で見てしまいましたので，本当にレース中は緊張感を
　　緩めてはいけないものだと，思いました。

　　今回は思わぬ刺客（？）と出くわしましたが，是非今年もGVB Spec.Cと
　　共にEJ20搭載車の姿を，現地で見てみたいものです ＼＾o＾／　】　完

最後が小文字！
というところが，実に
通ですな～ （←マテ）
まあ皆さん，各自で気をつけましょう（謎）



【　ブラインドコーナーから一気に踊り出てくるGDB。
　　ここはNordschleife屈指の観戦スポットの１つ，adenau。（※クリック！）

　　『 adenau なう  』 とTwitterでベタなことをつぶやいても
　　独逸人たちには全く通じません！(爆）　　】




【　Nordschleifeは，ほとんど峠道みたいなレイアウトらしく
　　撮影をする立場としては，ホンの一瞬を狙って直立不動で待機
　　しているのですが，ここはさすがに撮影ポイントだけあって
　　みな同じコース（インベタ）で駆け抜けていきます。
　　やはりその迫力は，現場で体感してみないと
　　なかなか分からないでしょうね～♪　】




【　クリアが取れる気温の低い時期のタイムアタックではないため
　　20kmあまりのコースを周回する時間は，8～9分程度。
　　スプリントレースではなく，走破したものだけが勝者である
　　24時間耐久レースなので，とにかく無事に帰ってきてナンボの世界。
　　それはもう1周1周，姿を見ていないとヤキモキします。　　】





【　しかし，このGDB。
　　ワークス車両に比べると，なんというか・・・
　　日本で見かける姿に近いのは，それはそれで親近感が沸きますね♪
　　そのうち代が変わって，GR系のプライベーターが現れてはくれないものかと
　　密かに願っております ＾＾;　　】


 

【　昨年から，やけにGDBに乗る機会が増えている私ですが ＼＾o＾／
　　ここで，詳しい方々に質問です。

　　この車両，フロントグリルが，いわゆる鷹目ということから
　　F型かG型かというところまでは，なんとなく分かるのですが
　　ルーフベンチレーターの形状がRA-Rなど比べて
　　なんだか違うように思えるのですが，果たしてどうなんでしょうか？
　　まさか後付けキットなどが存在するとか？？

　　まあNordschleifeという晴れ舞台に出す以上，より新しく熟成された
　　G型がベースになっていると，勝手に想像しているのですが
　　現地で観戦していた，この時点では，そこまでGDBのことを
　　勉強していなかったので (-。-;) 　　】




【　この時のワークスマシン，例えばS206は市販されたNBRとは全く異なる
　  大きなリアウイングで武装していましたが。こちらは至ってフツー。
　　もしかして，市販車の形状そのままかもしれませんね。
　　（プライベーターでの参戦であれば）

　　車内は当たり前ですが，ドンガラ状態。
　　各所に補強が入っていますが，なんというか・・・
　　あのI氏の超軽量GDBを見慣れてくると
　　逆に，こちらのマシンの方が快適では？と錯覚をしてしまうほど(笑) 

　　そんなワケで，I氏渾身のG型マシンの来期の復活を
　　私も願っております・・・ (-＿-)　　】
　　⇒続く

欧州でも未だに
根強いファンは
健在でした！(#^.^#)

【　前々回のレースでもそうでしたが・・・
　　なにせ枚数が膨大すぎて，紹介しきれないまま
　　翌年のレースを迎えてしまったため
　　前回は，かなり枚数を絞って現地で撮影したのですが
　　やはりそれでも全てをご紹介できておりません (-＿-)

　　とりあえず，車種を更に絞って今のうちに整理しておかないと
　　今年のレースの頃には，大変な目に遭うかもしれません（苦笑）　】

 
  
 
【　 とりあえず優先順位を考慮しまして，今回二連覇を果たしたS206（Nr.133）に
　　準じて，今回は1台のGDBの闘いぶりをご紹介します。　】


 
 

【　昨年のレースは，ご存知の通り日本車が大活躍！しましたが
　　そんな中，目立つカラーリングの見慣れたシルエットを発見。

　　・・・なんと，GDBでした！ (ノ゜⊿゜)ノ

　　現地で予選結果は配布されていたので，早速目を通してみると，どうやら
　　オーストラリアからのプライベーターのようです。
　　前々回ではGDBの姿は見ていないので，今回からの参戦みたいですが
　　それしても，わざわざ南半球から（？）LHD仕様のGDBを
　　運んできたのでしょうか？
　　いずれにしても，オージーたちにもアツく支持されている車両が
　　この世界一過酷な耐久レースに挑む姿には，共感しましたね～　　】


 
 

【　当然ながら，搭載エンジンの型式はS206（Nr.133）と同じため
　　このGDBも，同じ土俵であるSP3Tクラスとなっておりました。　

　　この車両はLHDになっていますが，豪州は日本と同じRHDなので
　　（※15年ほど前，シドニーでGC8を見かけた時は ビックリしました。）
　　もしかしたら車両は欧州に合わせて，現地で調達したのかも
　　しれませんね。　　】


 

【　ワークス参戦ではない以上，レース予算など
　　プライベーターならではの制限が一層あったのでしょうが
　　それでもモデルとしては既に数年前の古い車両をベースに
　　よくぞ姿を現してくれたものだと，S206と共に
　　俄然，応援したくなりました！

　　果たして，波乱は必至のナイトステージを
　　このマシンは乗り切れることはできたのか！？＜（・△・：：）＞　】
　　⇒続く

厳冬期に行われる
もう1つの闘い (-.-)

【　それが単位認定試験！（； ﾟДﾟ）
　　実は物好きが高じて，随分昔に大学へ再入学（編入）しまして・・・
　　そこを一度卒業をして，2つ目の学士号をゲットしました♪

　　更にその後，その大学へ再入学（再編入？）をして現在に至ります(笑)　　】


【　今期受講しているのは，コレ！
　　さすがに単位は取っておかないと，自身の沽券に関わることなので
　　一応・・・試験勉強はしておかねば（汗）

　　"鉄はアツいうちに打て"　の格言のように，やはり記憶力が
　　確かなウチに，しっかりと勉強はしなくてはならないのだなと
　　今更ながら，実感しますね～(^_-)

　　ちなみに，この学校は通信制なので，自分のペースで勉強をすることが
　　できます。実際，高校へ進まず大検を受ける秀才から齢80を越えた
　　ベテランな方まで幅広く在籍しております。
　　私も通算3回目の（？）キャンパスライフを自分のペースで
　　歩んでいるところです♪

　　さて試験を受けるのは久々ですが，本日は速攻で終わらせてきます！　】


【　何故なら・・・今日は午後から走行会が開催されるからっ！ ＼(^o^)／

　　奇しくも，後期試験と同日開催となってしまいましたが
　　今回は徒党を組んで，はるばる遠征してくる面々もいらっしゃるので
　　やはり，これは行かねばなりません！　　】


【　それでは，本日走行される関係者の方々・・・
　　どうかココでお会いしないよう  ┐(￣ヘ￣)┌　ご安全に！
　　後ほど，現地で合流しましょう。　　】