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"史上"空前の"試乗"会！
遂に開催 (^o^)丿
紅いNBRも，友情出演です♪

【　2013年に入って初めての試乗会オフが，先日開催されました。
　　今回の特徴は，現行のSオーナーさんからの，たっての希望で
　　参加されたということ。
　　S203乗りのDu氏は，元々B氏とは，みん友さんだったそうですが
　　今回は万難を排して，ようやく初めてB氏とお会いすることに♪　　】　


【　そして，話は重複しますが，今回，新たにNBRオーナーさんと
　　お会いすることになりました。
　　ここまで来ると，他の色のNBRも直接見てみたい！
　　・・・とは思いませんか～？(^o^)
　　全身黒ずくめのNBRなどは，夜間だったらかなり風景に溶け込んでしまうような気がしますね。　】


【　今年度は怒涛！怒涛の歴史的な増車の嵐となったB氏（； ﾟДﾟ）
　　ここまで来ると，もはや独走状態。
　　少々のことでは驚きません(笑)
　　しかしながら，今回耳にしたのは，元々所有していたG型最終型の
　　"黄色いくるま"を ，なんと！再び別の個体を買い揃えたという話に
　　驚嘆を禁じえませんでしたね (・_・;)

　　ちなみにRA-R自体，全体でも300台しか生産されていないのに
　　更に"黄色いくるま"は，わずか50台のみという
　　Golf V GTI Pirelliのサンフラワーイエローも，ビックリの1台です L(・o・)」　】


【　更に隣で控えているのは，Sシリーズとしてのスパルタンさは
　　最高峰の誉高いS202。
　　コレに搭乗してしまうと，きっと丸目の評価が一変することでしょう！

　　こちらも黄色が象徴的な位置づけになっております。
　　それにしても，この2台は特に披視認性が高いでしょうね。
　　とにかく，遠くからでも目立つこと疑いなし！　　】


【　モチロン，ライトニングレッドなスペシャルGRBの姿も！
　　公称：400台生産された中で，この色は他に3個体しか知りません。
　　※205乗りなら，皆ご存知のあのD氏の他，真冬の女神湖で遭遇した，某ラリードライバーが
　　　拝借していた（？）1台，そして悲しいことに東日本大震災で水没して，某オークションで
　　　パーツ取りとなっていた1台です (-.-)　　】


【　同じく紅い限定車としては，ごく少数生産されたS203の姿も！w(゜_゜)w
　　言うまでもなく，ワタシの個人的な見解として，数々ある歴代の中で
　　車両デザインとしては，my favoriteなモデルです♪　▼o￣ー￣o▼　】


【　今回の試乗会に合わせ（？）保管場所を別に用意したという
　　B氏の行動力（暴走力？）に，またもや脱帽モノですが
　　図らずも限定車・限定色の3shotを拝むことができました！(^_-)-☆

　　こういう車両であるが故に，どうしてもイメージカラーはWRブルーというのは
　　不動の地位なのでしょうが，なかなかどうして紅い色彩も実際に見てみると
　　捨てがたい魅力があります。

　　それもこれも，先駆者たるR205乗りのD氏の華麗なまでに整えられた
　　紅い個体を見た印象が未だに強いのです。
　　最近，オフ会などでお見かけしないのが惜しいところですが
　　是非D氏の車両と私のNBRとを，いつか並べてみたいですね・・・　　】


【　今回の保管場所（？）は，縦横で数台分のスペースが確保されているため
　　まるでパズルゲームの如く，車両の出入りが多くなると，どこをどこに
　　置けばよいか，思案してしまいますが(笑)　歴代Sシリーズの中でも
　　相似点が最も多いのは，やはりS203／S204の2台でしょうね。
　　他のシリーズと違い，わずか1年ほどの感覚でリリースされたこともありますが
　　細かい差異は，実際普段から乗っているS203（S204）オーナーさんでも
　　なかなか分からなかったようです。　
　　まあシートのホールド感は，両者とも絶妙でしたが，わずかにS204のシートの方が
　　サイドのクッションが改良されていたと，個人的には感じました。　　】


【　・・・う～む (p_-) ，こうして俯瞰してみると，まるで

　　 " 超・高級なネタが入った握り寿司の折詰 "に
　

　見えてしまうのは，ワタシだけでしょうか？（爆）　
　まさに "選り取り見取り " (^.^)　♪　　】


【　B氏主催の試乗会オフ。
　　今ではすっかり常連として，スタッフの一員になっている面々が
　　増えてきましたが，今回もワタシの立ち位置としては，遠方からお越しに
　　なった方々へのホスト役に徹して，初めて歴代モデルに搭乗して
　　半ば興奮状態となることは必至のドライバーのサポートを務めることでした。

　　さて，それでは早速数台に分乗して，各モデルの試乗となります！　】
　　⇒続く

こうして近似モデルと
直接比べてみても
やはり眼ヂカラが
ありますね・・・
第五世代は！(^_-)

【　さすがWRレンジ！
　　深夜の新東名でも，大活躍でしたっ！　（謎）

　　先日のサーキットでのシェイクダウンを済ませ
　　今回，本格的に長距離移動に使用したニュー（低燃費）タイヤ。
　　やはりスポーツ走行も視野に入れたエコモデルだけあって
　　高速道路での"高速直進移動"中の印象も，悪くはなかったですね(･∀･)
　　横風が強い状況下でも，あまり影響を受けることなく
　　ドンドン進むことができました♪　　】


【　深夜の楽しいドライブ（？）の後は，グッスリと眠って身体を休め
　　翌朝に起床したら，長年いきつけのお店へGo♪　　】


【　やはり私は，年がら年中・・・レイコーです！(`・ω・´)ｷﾘｯ
　　朝の優雅な，ひとときを新聞・雑誌などで過ごす嗚呼 至福の時間 ♪　　】


【　そんな毎月の私の定番行事に，今回は同席者が！
　　なんだかこのところ，あちこちでお目にかかるようになった
　　Polo GTI乗りのT氏です ^^;　　】


【　T氏とは，女神湖だけで2回もお目にかかっていますが
　　なかなかの活動的な方。
　　日本で現行Polo GTI（6R）で，ジムカーナ・氷上走行など
　　ここまでアクティブな6Rオーナーさんは珍しいかと。
　　なんと，この前日も，大阪でジムカーナの大会に参加されたとか！　】


【　モーニングをしながらの話題は，やはりGolf Ⅶのハナシ(笑)
　　軽量化など改良が加えられる次期モデルの登場に，当然ながら
　　次期Poloの方向性も見え隠れするようです（＾ｕ＾）

　　将来的にハイブリッド技術の進化に伴うモーター制御が一層進めば
　　もしかしたらDSGが消えていくこともありえる，というダイタンな予想に
　　私も興味津々でした。

　　そうそう，GW明けに一応は予定しているALTでのサーキット走行，
　　T氏もALTは見学しか経験がないそうで，仕事の都合次第では
　　参加の方向へ進みそうです。
　　もしかしてAWDに混じって，当日は欧州でも指折りのFF車が疾走する
　　・・・かもしれませんよ～♪　　】

目指せ！三連覇 （＾ｕ＾）
　　目下，渡航手続き準備ちう （謎）


【　今年に入って初めてのNBR owners' meeting，開催です(^_-)-☆
　　なんと，揃いも揃った4台のNBR！w(゜o゜)w
　　これまでの記録を更新です！　
　　※まあ，3台までは いつでも集結可能な固定メンバー ですが(笑)　　】


【　今回ご縁あって，大集結した 4／100 です(･∀･)
　　これまで個別にNBRオーナーさんには，他に数名お会いしたことが
　　ありますが，実車を伴って一同に会するのは，なかなか難しいもの。

　　そんな中で，数百キロの遠路をものともせず
　　はるばると，お越しになった方がっ！ (-.-)

　　前回までのNBR owners' meetingの模様を見て
　　いてもたってもいられなくなったそうで(笑)
　　今回，降雪の危険性が下がった段階で，大遠征を計画されたそうです。

　　・・・さすがに4台も揃うと，圧巻の一言ですね。
　　きっとコレ4台で市中走行をしたら，かなり目立つことは必至でしょう。

　　というか，もっと目立つデモンストレーションが
　　この日は実行されましたが（爆）　　】
　　⇒続く

Golf GTI 初の
低燃費タイヤ装着。
いざ，実戦配備へ！(・o・)

【　気がつけば，ココも随分走ってきたような気がしますが
　　以前の超・大荒れのレースを思えば，隔世の感がありますね（汗）

　　・・・まず初めに，お断りしておきます。m (__) m
　　実はいま，画像が手元にありません（脱力＆涙）
　　今回，初めてデジタル一眼レフをデビューするという某氏のカメラを拝借して
　　彼の走行シーンを数多く撮影してあげたのですが，なんと！記録媒体が
　　CFだったので，直接私のPCへデータを転送するには，アダプターが必須 orz　　

　　やむを得ないので，以前に参戦したレースの時にものになりますが
　　まあなんとか雰囲気だけでも (・_・;)
　　まず結論から言いますと，ある意味では大金星♪　】


【　なんとなんと，クラス優勝を果たしました！　

　　レースである以上，いかに数多く周回するか？ということは
　　無論大切ですが，逆にアクセルを空けすぎても，最後まで走りきることが
　　できなくなるため，そのギリギリのところを考えながら走ることが
　　要求されます。

　　今回は，オレンジな方たちの邪魔にならないよう(笑) 気をつけながら
　　ペース配分を決めて，欧州車に不慣れな方は搭乗時間を短めに，
　　逆に慣れている人は多めに取り，その時の燃料残量によっては
　　・・・ガンガン攻めていく方針を立てました。　

　　他のドライバーたちも，既にココは何度も走っていることもあり
　　練習走行などで，段々とコースに慣れてきたようで
　　タイムアタックの時のように，パドルシフトの多用や
　　シフトプログラムをスポーツモードにすることなく
　　ただただ，フツーに淡々と走ることに徹していました。
　　※車載映像からも，それを確認 w
　 　  あ，そうそう・・・今回，あの車載映像のパイオニア：C氏から譲渡された
　　　 直流交流変換機が威力炸裂！
　　　 長時間に渡り，安定した撮影をすることができました。
　　　 ここで改めて，御礼を申し上げます♪　:-)　　】


【　他の3人の善戦もあり，レース終盤の時点で燃料残量は十分にあったので
　　このスティントでは，まず前半は周回数を稼ぐべく，クリアが取れている間は
　　ハイペースで走り，ビンボーランプ(笑)が点灯してからは
　　再び，ジェントルな走り方に切り替えました。

　　しかし，今回（結果的に^^;）提供して頂いた，この低燃費タイヤ ・・・
　　なかなか侮れない実力を持っておりました。
　　正直，国産スタッドレスのような（？）腰砕け感をサーキット走行においては
　　特に懸念していたのですが，なかなかどうして，しっかりと踏ん張るので
　　安心しました。
　　後日調べてみると，225／45 R17 94 W と，なかなかの高性能！
　　これならば欧州車でも普段乗りに対応できそうです

　　・・・1つ，種明かしをすれば
　　実はこのレース，レギュレーション上，NA車・ハイブリッド車が有利なせいか
　　逆に過給機付きの車両は僅か2台（爆）
　　ちなみに，もう1台も同じ2000ccのターボ。
　　しかもサーキットでは，かなり戦闘力の高い4WD。
　　通常の走行会では，FFの悲しさか上り坂では同等の排気量でも
　　如実に離されてしまいますが(-.-)　，今回は燃費・ペース配分も重要な鍵となる
　　レース形式なので，そうなってくると，俄然，Golf 強し！▼o￣ー￣o▼

　　直噴ターボエンジンに，伝達効率が良好なDSGの組み合わせは
　　やはり絶大でした！
　　その他，駆動方式・タイヤの違いなども寄与していると思いますが
　　結果的に過給機なし・ハイブリッドシステムなしの車両相手に
　　かなり善戦したと思います。　】


【　レースも最終盤局面を迎え，そして最終ラップ！
　　幸いにもガソリンの息切れ症状は出ていなかったので
　　思いきって，フルスロットル！(笑)
　　・・・個人的には，この日のベストラップを
　　叩き出すことになりましたが (^_-)-☆

　　チェッカーフラッグを受けるまで，残りあと僅か
　　という場面で，目の当たりにしたのは・・・
　　ガス欠により行動不能に陥った車両の数々（;°◇°)

　　今回は悪夢の昨年3月のレースに比して，幸いにもクラッシュは
　　発生しませんでしたが，実に7台がDo Not Finish・・・
　　その中に，Golf GTIと同じクラスのもう1台も含まれておりました。

　　・・・ということで，あくまで結果論ではありますが
　　完走した段階で，なんだかクラス優勝は確定していたようですが
　　レースは最後までナニがあるか分かりません。
　　でも，走りきった達成感は今回も非常によく味わうことができました。
　　チームワークで勝つ！楽しさをまた１つ経験することができました。
　　関係各位の皆様，どうもお疲れ様でした。
　　そして，ありがとうございました！　　】

遂に・・・来週末に
開催予定です♪(^o^)丿

【　早いもので，今日から3月に入りました。
　　既に見知った方々には，一通りは事前連絡があったかと思いますが
　　連絡が届いていない方がいらっしゃるかもしれないので，改めて
　　アナウンスします。
　　来週の金曜・土曜，B氏の下に（主に）GVBを中心に 数台が集結致します！　
　　・・・あ，画像はあくまで参考程度ということで (^^)　　】


【　まあ事実上，NBR Owners' meetingには違いないのですが
　　そもそものきっかけは，前回までの試乗会オフなどの様子を見て
　　居ても立ってもいられなくなったNBRオーナーのお1人がなんと！
　　今回は，はるばる遠方から，お越しになるのです。　
　　それを聞いて，いつものNBRメンバー3人(笑)としては，是非大歓迎
　　しようと，日程調整をした上で，この3月を迎えたわけです。　】


【　無論，Club S206の動向も気になっている我々ですが
　　今回お越しの方は，Sオーナーによくある特徴として
　　"Sモデルを乗り継いでいる"点では，B氏とは
　　まるっきり共通しているのが興味深いですね !(^^)!

　　ちなみに私は逆に，GC8・GDBは全く知らず
　　GHから数えて3台に渡り，（結果的に）乗ってきたケースは
　　かえって稀でしょうね・・・（汗）
　　当然ですが，ありますよ・・・このマシンも！
　　きっとGDB乗りなら必ず感じる懐かしさを
　　この方も，つぶやくことでしょう。　】


【　そうそう，今回の企画を聞いて，実はもう1人，
　　Sシリーズのオーナーさんが立ち上がりました(^_-)

　　以前よりB氏とは，みん友さんだったようですが，これまでは
　　なかなか実際にお会いすることがなかったようで
　　今回晴れて（？）オフ会に参加の運びとなりました♪

　　GVBが居並ぶ中で，おそらく参加者の中で唯一のGDBかと思いますが
　　心配御無用！・・・何故なら既に某所ではGDBが飽和状態なので（爆）　】


【　本来なら，"雪国方面"から，お2人ほどNBRオーナーを
　　お呼びしたかったのですが，あいにく今回は ご都合がつかないのが
　　非常に残念です orz
　　100台全てとは言いませんが，せめてこういう機会があれば
　　いずれ全色が揃うといいのですが・・・(^_^)v　　】


【　・・・そういうことで，街中で見かけたら  w(゜o゜)w  おおっ！ w(゜o゜)w
　　となるレアなクルマが集うイベントが，もうすぐ予定されていますので
　　まあ，試乗会オフ参加経験者の方は特に説明は不要かと思いますが
　　まだ知らせを聞いていないよ～という方で，ご都合がつきそうな場合は
　　別途，ご一報下さい♪　言うまでもなく，車種など一切関係ありません (･∀･)
　　またアツいイベントになりそうですね。　】