DocteurPleiadesのブログ一覧

フフフ，共にFSWの
ストレートを駆け抜けた
S206だぜぇ～ = = =333

・・・ま，私は体験走行のみですが（自爆）


【　最近C型バンパーに換装される方を散見するのですが（！）
　　GVBでは限定色となる，このカラーも発注できるそうで
　　ワンポイントで紅くするのも，ドレスアップとしては アリでしょうね ＾＾;　】　


【　まあ，アッチの方は 被視認性を一層あげるべく
　　全面塗り直したほどですから（！），そりゃあ気合いの入れ方も
　　違うようですよ・・・ (ノ゜⊿゜)ノ　　】


【　午後の部はクルマを並べてマッタリ過ごすことになりましたが
　　敷地内で一番奥にあるエリアなので，駐車場の状況次第では
　　更に車列をアレンジすることが可能となり・・・　　】


【　最初はGR／GV系という全体的な括りで並べていた配列を・・・　】


【　今度は向かって右側のレーンを贅沢にも
　  S206／R205のみで固めてみました （＾＾;）　　】 


【　そして向かって左側を，残りのGR／GVに加えて
　　今回の参加車両の中で，最小～最大のもの（！）なども含めた形で
　　こちらも再編成してみました（・∀・）　
　　その結果・・・　　】


【　総勢10台を全て収めるには，やはりなかなか難渋したのですが
　　なんとか構図を決めて，全体写真に収めることができました♪　　】


【　そしてオフ会初日のフィナーレは，記念撮影（Ⅱ） 。
　　今回は綺麗に背景を入れることもできましたし
　　滞りなく撮影をすることができました。　

　　そしてオフ会は夜の部へと続くのです・・・（●＾o＾●）ｖ　　】


【　すっかり陽も落ちて，辺りが暗くなった頃
　　1台のR205がスロープを後進してきます・・・ (-。-;) 
　　いったいナニが！？　　】


【　それはまさに，お茶の国（ 味付けがんも，でも可w ）のアジトに
　　まさに到着せんとする光景でした。
　　ここは某丘陵地（？）に建てられたロケーションということもあり
　　この独特の狭小スペースに確実に駐車するには
　　長年の経験がある職人さんの存在なしでは
　　語れないといいます(笑)
　　それにしても，器用に1台1台収めていくものですね・・・ w(°o°)w　　】


【　オフ会初日，第二部は，今回もはるばる新潟から参加の
　　某（＾ω＾；）氏（←って，伏字になっていませんが w )持参の
　　越後長岡の地酒でスタートです！ ♪(´ε｀)　　】


【　飲み会の付き物の酒の肴には，この日のホスト：S氏手製の
　　ご当地 B級グルメ と・・・
　　※ ちなみに彼の料理の手際は，なかなかのもので，このまま調理師試験を受けても
　　　 大丈夫だと思うほどでした。　まあ一応，私も有資格者ではありますが  (o^^o)　　】


【　もう１つは，今回（実質的に）初めて外部のオフ会に参加された
　あのB氏から大量の差し入れ（爆），横濱名物でした！

　　普段，こんなに山盛りに積まれた光景は，まず見ることはないのですが
　　これでもまだ3人前だそうで，結果的に我々はこれを二期的に
　　頂くことになりました（汗）　　】


【　ということで，皆で乾杯！
　　
　　昨年は某宿泊施設で飲み交わしたものですが，今年はS氏のご厚意に
　　甘えて，非常にアットホームな状況下での飲み会となりました(＾▽＾)
　　個人的に普段はアルコールを飲まないこともあり，こうして飲み交わす
　　機会は，さほど多くはないのですが，普段のSNS上での接点に加えて
　　実際にお会いすることで，参加メンバーの意外な(？)側面を知ることが
　　あるのも，こういう集まりの恩恵と言えるでしょう。

　　・・・しかしまあ，アレですね，雑談の中で不意に『 月光 』という
　　キーワードを聞いてすかさず
　　『 夜間戦闘機 』『 斜銃 』という言葉に，思わず反応してしまった
　　某氏の博識ぶりは，実に見事なものでした（謎）

　　翌日も集合時刻は遅めに設定してあったので，それぞれのペースで
　　この後，深夜まで 宴は続いたようです （ﾟ∀ﾟ）　
　　ちなみに私は途中で寝所へ撤退いたしました orz　　】
　　⇒続く

今年の富士オフは
あの方と久々の
再会！(＾▽＾)

【　昨年の富士オフは悪天候の上に昼食などのプランも（正直）
　　詰めていなかったので，出たトコ勝負的なところもありましたが ＾＾;
　　今年は準備万端♪

　　前回たまたま見つけた，自然食レストランへ予約の上で，皆で移動。
　　ココは偶然見つけたわけですが，地産地消をモットーに，地のものを
　　美味しく頂くことができました。
　　特に牛肉とか牛乳など，酪農を活かした品々が並んでおり，
　　高原牛乳を使ったソフトクリームは絶品でした！　】　


【　さてこの日は，あの方がGC8（改）を駆り，初めての（外部での）
　　オフ会参加ということで，お待ちしていたのですが，途中で渋滞に
　　巻き込まれたようで，我々が会食している辺りで，ようやく合流となりました。

　　いつもは，受身な（？）オフ会になっているのかもしれませんが
　　たまには，このように出稽古のように，外で足を運んでみるのも
　　新鮮だったのではないでしょうか？

　　それにしても，歴史的な名車もベースは，あくまで5ナンバーの
　　コンパクトサイズだったのだな，と現行のGRBを横に並べてみて
　　よく分かりますね (-.-)
　　やはり軽量・コンパクト，そしてハイパワー化という
　　ラリーの王道に徹した1台だったのですね。　　】



【　　キター！＼＾o＾／ ＼＾o＾／
　　遂に・・・遂に，あの紅いR205と再会です♪

　　昼食を済ませて駐車場へ戻ってみたところ
　　遠くからも視認しやすい真紅のマシンが。
　　そう，私が紅いGVBを購入するきっかけ　となった
　　Du氏に今回，久々にお会いすることができたのです。　】


【　当初，この車種に赤だなんて！ ┓(￣ω￣=)┏
　　と思っていましたが，Du氏は以前から赤いマシンを
　　所有されていたそうで，R205も当然その流れで
　　この ライトニングレッド をチョイスされたとか。

　　私も初めてこの実車を見た時に，パンフレットの色調との違いに
　　強い衝撃を受けました。
　　ただ日常のアシとして使うには，かなり目立つこともあり
　　一歩を踏み出す勇気が，なかなかなかったのですが
　　その後，ご縁あって（？） S206にも同様の限定色が設定されると聞き
　　商談3秒で紅いNBRの購入を決定 した秘話が
　　あります(笑)　　】


【　上々の天気，そして霊峰を背にして，鮮やかに紅が際立ちますね！

　　私のR205と同じく，初回車検を迎える時期ではありますが
　　管理が難しいと言われる紅いボディは，非常に綺麗なままでした。
　　・・・最近，以前ほどクルマに乗る機会がなくなってきたと，
　　Du氏は話していましたが，これまで十分（？）過走行傾向にあったことを
　　考えると，ほどほどで丁度良いのではないでしょうか ＾＾;　　】



【　 午後になり，更に集結台数が増えてきたことや
　　駐車場に若干，余裕ができてこともあり，ここで記念撮影をすべく
　　車種毎に配置を変えてみることにしました。　】


【　S206の3台体制に加え，ボディー別に再編成をしてみた結果・・・　】


【　並びに並んだGR／GV系，その数 8台！　(＾▽＾)　】


【　やはり8台の同系車両が一斉に整列すると，まさに圧巻です！
　　中には，たまたま居合わせた 他の観光客の方から
　　「 これは珍しい光景だ，写真を撮ってもいいですか？ 」
　　と，声をかけられたりしました（笑）

　　・・・ここまで車列が伸びてくると，1枚に収めるには
　　24mmくらいの広角レンズが欲しくなってきますね～（＾＾;）　　】


【　昨年は集結したにも関わらず，2日間とも雨模様で
　　きちんとした集合写真を撮ることが叶わなかったのですが
　　幸い，今回はバッチリと，しかも何種類かに分けて
　　全体撮影をすることができました。
　　・・・約1名，世間に背を向ける方がいらっしゃいますが w

　　ちなみに今回のオフ会に参加された方には，全体写真などの撮影データを
　　お渡しすることができますので，希望される方は別途 ご連絡下さい♪　】


【　結果的に，昨年秋にB氏から突然！R205仲間への乱入を受けたこともあり
　　同色で並ぶという目標は，図らずも達成してしまったわけですが
　　やはりDu氏のR205はスペシャルでエレガントですね！w(°o°)w
　　さすが某ショップのデモカーにも，なっただけのことはあります。

　　2台の紅いクルマ，微妙に停車位置が前後しているので
　　車高の違いが一層目立つかもしれませんが，実際にDu氏のR205は
　　脚回りを換装しているので，きっと長距離移動も一層快適なのでしょう。

　　惜しむらくは，Du氏曰く 電車移動が増えたことで結果的に
　　「　最近，ほとんどクルマに乗ってない～ ( ´△｀)　」
　　ということでしょうか。　　】


【　GR系でも初期にしか設定さえず，GV系では元々は北米向けで
　　国内には存在しなかった，ライトニングレッド。
　　これだけ目立つクルマは，生涯初めての経験ですが
　　それも，近くに その道の（？）先達 に恵まれたからこそ
　　だったと思います。

　　Du氏曰く，「 この色にしてから，後方から衝突されたことは皆無！ 」
　　というのも，本当に頷けます (・`д・´)

　　日常的に乗ることはない，趣味に特化したクルマを保有できるのは
　　本当に有難い話ですが，このクルマをきっかけに，この1年で更に
　　お付き合いの範囲が広まったことは，不思議なご縁だなあと思います。　】
　　⇒続く

いざ，来たれ！
高原のサーキットへ♪


【　まだ先日の富士オフの模様をご紹介しきれておりませんが
　　4月下旬になったので，先にGW明けのイベントについて
　　ご連絡したいと思います。　　】


【　早いもので，昨年のお盆に有志を募って " 奥三河遠征 " をしてから
　　もう半年以上が経過しました。
　　前回の参加メンバー中には，そろそろ行きたくて堪らなくなった御仁も
　　いらっしゃるようで(笑)　，このたび RMB氏からの提案があり
　　GW連休明けに，久しぶりに訪問をする計画を立てました。　　】


【　無論，今回も あの4G63乗りの方 も含め（！）
　　興味がありそうな方，参加できそうな方を募集をしております！(^_-)　　】


【　こんな悪路でも（爆）果敢に挑戦したRMB氏も
　　『 今度はドライで走ってみたい 』と，おっしゃっていましたが (゜_゜)
　　いま見ても，アツい走りをされていますね～ L(・o・)」　　】


【　いわゆる遠征組の主軸としては，私とRMB氏を中心に考えておりますが
　　その他に，いわゆる地元メンバーの方々の参加も
　　期待しております♪

　　もしご都合がつきそうな方は，見学だけでも大歓迎なので
　　別途ご連絡下さい♪
　　・・・いや，きっと見ているだけではムラムラ（！）してしまう貴方，今がチャンスです！ (笑)　　】


【　それで当日のサーキットの状況ですが
　　さきほど確認した限りでは，午後の走行枠に貸切の時間帯があるようで
　　おそらくは（遠方からの移動も考慮して）四輪走行枠の中で
　　正午・13時からの枠を走る公算が大かと思われます。

　　一応，可能性としては他には，9時・10時枠それと16時・17時枠も
　　残されています。
　　私も中古Sタイヤのフィナーレとして，最低限1枠は走ってみようと
　　思っています。 （でも，あまり無理はせずに）

　　なお当日は夜の部も計画しておりますので，お酒アリでお付き合い
　　願える方々は，宿泊のご相談も承りますので，別途ご連絡
　　下さいね～(^o^)丿　　】

今年も富士オフの
季節が到来～♪

【　NBRの衝撃的なデビュー （※クリック）から，丸1年。
　　2013年も，要望にお答えして開催の運びとなりました富士オフ。
　　今年は前泊という形で，S氏邸に厄介になりました・・・
　　そう，もうお1人と共に！（＾ｕ＾）　　】　


【　前日は，それぞれ仕事を終えて
　　私は夕方，師匠は夜になってから，それぞれ合流。
　　まずは持ち込んだブルーレイディスクを皆で鑑賞。
　　・・・やはりR35の実力は凄いものだと，オドロキの声が(^_-)

　　気が付けば，夜遅くまで談義で盛り上がった・・・
　　その翌朝(^o^)丿
　　いよいよ富士オフ初日です！

　　まずは静岡でもすっかりお馴染みになった，こちらのお店で
　　定番の朝食メニューを♪
　　茶碗蒸しとかバナナとかヤクルトなどがつかないのが
　　惜しいところですが（！）まあ近年，全国展開を加速している点は
　　評価したいところです。　】


【　しかし元を正せば全員，R205メンバーだったのですが
　 その後降りてしまった人や増車してしまった方(笑)　そしてR35の方を
　 手放してしまった方，などなど・・・皆さんイロイロ数奇な運命を
　 歩んでいますね～　:-)　　】


【　朝食を済ませた我々3人。
　　針路を北に取り，集合場所へ向けて移動を開始。
　　昨年は，ちょうど新東名が部分開通した日と重なりましたが
　　やはり週末は観光地への道路が渋滞傾向に。
　　しかも延々と登っていくルート(・_・;)

　　こうなってくると，ハイパワーAWD＋MT車はなかなか辛いものが
　　ありますが，不意に前方を走る一台のクルマを発見！

　　ムムム，あれは紛れもなく墨屋根仕様のGVBではないですか！
　　ボディーカラーが白で，カーボンウイングレス，しかも
　　S206のオーナメントなどが見当たらないとなれば・・・
　　おそらくはM氏のtSと思われます =^_^=　　】


【　更に途中で，以前試乗したこともあるBPもロックオン(笑)
　　・・・というか，何故にR205ではないのでしょう？　(゜o゜)

　　理由を伺うと，今回は洗車が間に合わなかったからだとか。
　　まあ，5ATの方が渋滞路などの負担は軽いですから
　　結果的によかったのかもしれませんね。　　】


【　延々と続く，微速前進の末，1時間ほどで ようやく目的地へ。
　　幸い，昨年とうってかわって，今年は見事な快晴，しかも零峰を
　　望むことができました♪　ヨカッタ ヨカッタ ＼(^o^)／　　】


【　同じく，昨年R205からダウンサイジングを果たした（？）
　　L氏が，あの超絶ハンドリングマシンで，既に到着されて
　　いました（´･ω･｀）
　　車齢がゆうに20年を越える，この車両にとっては
　　新名神の（事実上）140km／h規格は，相当ドキドキ感を誘う道路
　　だったかと思います（汗）　　】


【　午前11時。
　　予定集合時刻となり，1台また1台，続々と車両が集結してきました！
　　こんな時，広角レンズが欲しいナァ～（;°◇°)と思うほど，横一列に
　　並べた光景を収めるのに一苦労します。

　　まあ昨年は雨模様だったので，雨足が少し収まるまで
　　ひたすら待機を余儀なくされたことを思えば，今回は恵まれたワケですが。　】


【　さて，お目当ての車両がまだ到着していなかったので
　　とりあえず先にS206 3台による トリコロール仕様を
　　やってみました！ (^_-)-☆
　　向かって左から 蒼・白・紅 と，仏蘭西国旗も ビックリの見事な
　　密集隊形が実現 ♪
　　・・・ま，完全な自己満足な世界ですが (笑)　　】


【　他にGRBも次々と集まってきていました。
　　この日は新たなR205仲間を迎えることになったのですが
　　そこは同じ車種だけに，話題は事欠くことはなく
　　あちこちで車の披露が始まっていました(^.^)　　】


【　今回の富士オフ，まるで異種格闘技戦のように，数多の普通車の中でも
　　一際存在感を放つ，このマシン。
　　このように敷地内移動は，ガルウインドを開け（立て？）っぱなしが
　　当たり前，だそうです（驚愕）
　　さすが世界最小のスーパーカーですね！(･∀･)　　】


【　・・・フツーは，山を背景に車のドアが，こんな構図でカメラに収まることは
　　まずありえないのですが・・・(￣∇￣;)　　 】


【　逆に，この種のマシンでないと，実現不可能な構図とも言えるでしょうね♪

　　しっかし，真夏は本当に密閉空間になりますね
　　間違っても，その時期の耐久レースなどには向かない設計であると
　　断言できます（爆）　　
　　確実！そう確実に！　ドライバーは熱中症に陥ることでしょう （駄）　　】


【　どうですか！？ この2台の車高比 (￣∇￣;)
　　とても同じ軽規格内で設計された車とは，到底思えないほど
　　逆に現在の軽自動車はハイト系が当たり前になってしまった
　　のではないでしょうか！

　　まあ近年，ようやく実現したESCの義務化は朗報に違いありませんが
　　仮に電子デバイスを切って，両者を乗り比べた場合
　　どちらが横転しにくいか，もはや一目瞭然でしょう。
　　・・・ま，体軸断面的に考えれば，確実に，手前のマシンの方が
　　悪天候時など，交差点などで容易に回りやすいでしょうね （;°◇°) （;°◇°)　　】
　　⇒続く

横濱試乗会オフ
第2日目・・・

【　このところ，遠征＆遠征と 出払うことが続いたため
　　結果的に先月上旬に開催された横濱試乗会オフの紹介が
　　最後になってしまいました(・_・;)

　　前日はNBRで参加したのですが，この日はそのまま長距離移動
　　ということで，その際はメインで使っているGolf GTIに乗り換えて
　　再度 横濱へ！　】　


【　前日は夜まで会食をしていたこともあり，帰宅時にはそれなりの疲労感が・・・
　　なので，翌日はチョット遅めに目的へ。
　　だがしかし，この日のために遠路はるばる駆けつけてきた
　　もう1人のツワモノが！　】


【　彼もまたSシリーズに魅せられた1人，蒼いS204を駆るSオーナー。
　　B氏のスーパーコレクションを知ったことで，これは一目見てみたい！
　　ということで，急遽参加の打診を受けた次第。　】


【　K氏のS204は，B氏のS204と全く同じカラーなので，遠くから見れば
　　瓜二つなのですが，実はじっくり見ていくと・・・
　　フロントがRA-R風？に仕立てられているようですネ。
　　あのレプ車の御大（！）も，GVBのフロント周りが紅くなっているのですが
　　これってGolf GTIが先鞭をつけたような気がしますが，どうなんでしょう？　】


【　この日，待ち合わせ場所へ到着してみると，B氏ご一行の姿は見えず
　　既にK氏へのもてなしが始まっていたようで，とりあえずランチを
　　ご一緒すべく，私も近くのファミレスへ向かいました。

　　・・・そこには，噂のGC8が鎮座しておりました（＾ｕ＾）
　　なるほど，これがあの方の3台目のマシンですか～！
　　世の中，2リッターターボを複数所有する酔狂な人は
　　そうはいないでしょう（自爆）
　　しかも，全て同じエンジン＆駆動方式というのは
　　よほどハラを括らないと，できない芸当でしょう。　　】


【　少し遅れて合流した後は，B氏・T氏，そしてK氏と共に会食。
　　K氏はB氏コレクションを事実上，独り占めをすることができたようで
　　いたくご満足な様子♪

　　ただ，この日はB氏にとってちょっとしたアクシデントが・・・
　　それは前日のオフ会で，近隣住人の1人がクレームを
　　つけてきたそうですが，それがなかなか度を越すような話(-_-;)
　　確かに何台かエンジンをかけたままの状態で，その時は
　　特徴的なエンジンサウンドに戸惑った人はいたかもしれませんが
　　この日はそれを反省しつつ静かに試乗会をしていたそうですが
　　それでもなお，文句をつけてきたそうで，しまいには

　　『 車検が通るのか？ 』と，本筋から外れた主旨の
　　発言もあったとか。

　　ま，そこはあくまで吊るしの状態での動態保存をモットーとするB氏。
　　そういった問いに対して，粛然と返答したそうです。

　　『 ウチのクルマは全て車検対応です！ 』 (`・ω・´) ｷﾘｯ　　】


【　ま，無用なトラブルは避けるべくオトナの対応を取ったB氏。
　　オフ会2日目は，所有車を別の場所へ移動させた後で，K氏に試乗を
　　してもらったそうで，この後コレクションを別に確保してある（？）某所まで
　　回送することに。

　　この作業，いつもはB氏が単独で行っているそうですが
　　当然，1人だと効率が悪いわけで，果たしてこの日はどうしたかと言えば・・・
　　せっかく4人もEJドライバーがいるわけですから(笑)，一気に車両移動を
　　することに♪

　　そんな協力，お安い御用です♪
　　当然・・・私が選んだのは，my favorite GDB です ＼(^o^)／　　】


【　颯爽と市内を走行する限定車たち。
　　1台1台でも，結構目立つものですが，更にそれが隊列をなしていると
　　まさにパレードラン状態となり，周囲からの視線が突き刺さります！(☆゜o゜)　】


【　そして無事に，いつもの秘匿（？）場所へ到着。
　　車両移動が一気に片付いて，最後に さきほどの場所へ戻ることに。
　　その際，使用したのは ご覧の車両。
　　・・・トーゼン，B氏の所有車ですヨ ♪　　】


【　エンジン型式は直系ではないせよ，はるか古の（？）時代のご先祖様と
　　対峙しているのは，あの新型SUVです。

　　B氏のコレクションと聞くと，ついつい煌びやかな限定車たちに
　　目がいってしまうものですが，そこは へそ曲りなワタシ(･∀･)
　　なんと，最後に このクルマのハンドルを握ることに！

　　・・・まあフツーは，（失礼ながら！）この手のクルマを運転したがる
　　試乗会メンバーは皆無かと思いますが，実は私，TR680／580 といった
　　新型CVTを一度も経験したことがなかったので，折りしもB氏が
　　購入されたと聞き，密かに狙っていた1台でした(笑)

　　・・・なるほど，パドルシフトを使い市街地走行をしてみましたが
　　なかなかの感触。以前乗っていたR2のCVTよりはリニア感がありましたが
　　正直DSGに慣れすぎていることもあり，厳密にはGolfに軍配が上がりました。
　　ただ，アイドリングストップ機能やアダプティブクルーズコントロール機能
　　（※本車は非装着ですが）などが備わっていることを考えると，いずれは
　　カローラアクシオ αエディションの後継車種に ビシッ！ と収まる
　　予感はしましたね ♪　　】


【　気がつけば，夕方。
　　私も，その後の長距離移動を控えていたこともあり
　　試乗会オフ2日目も，これでお開きに。
　　最後に，T氏ご自慢のGC8に乗せて頂きました♪　　】


【　・・・やはりやはり，軽さ＆ドッカンターボがこの車の売りだと
　　再認識しました。　タノシー♪
　　いや～，T氏が3台目のクルマに，これに回帰されたのものも頷けます。
　　願わくば，ご家族に知られないことを・・・（駄）　　

　　というわけで，今回は2日間を通じて，4組5名の方々が新たに
　　試乗会オフへ参加されましたが，それぞれ皆さん，おなかいっぱいで
　　お帰りになったようです ▼o￣ー￣o▼

　　私も久々にS203に乗ることができました♪
　　今度は T氏のGC8 とS201 という，比較的近い世代の組み合わせで
　　比較検討ができればと思っています。
　　今回もB氏のご厚意に感謝致します。 (・ω・)　　】　完