DocteurPleiadesのブログ一覧

今回ほど天候が
目まぐるしく変化した
展開はありませんでした。
それでも・・・感動を，
感動をありがとう！(＠_＠;)

【　場所から，天候が変化しやすいことは
　　これまで何度か足を運んでいて，分かっていましたが
　　今年は本当にイレギュラー続きで，降雨と霧の悪天候のため
　　初日の23時頃から翌朝8時まで，レースが中断。
　　今回は，これの影響が大きかったと思います。　】


【　2日目。
　　レースは再開されたものの，ご覧のようにオールドコース終盤
　　最後のストレートでの模様ですが
　　各車，雨でも怯まずに200km以上のスピードで
　　すっ飛んで行きます （;°◇°)

　　なんだか，このレベルになると FRとかMRとか駆動方式なんて
　　関係ない！ というオーラで，物凄い迫力と水しぶきを受けました（驚愕）　】


【　そんな中，今回最大の強敵：TTRS 2.0に
　　再スタート時，レギュレーションで丸1周のハンデを負った状態で
　　120号車が猛然と相手への肉薄を開始しました！

　　やはり，レースは こうでなくては面白くない！(^_-)-☆　】


【　北コースは標高差があることもあり，その場所場所で路面状況が変わり
　　確かにタイヤの選択は難しいと思います。今回は例の場所でも
　　観戦をしましたが，ココに来るとセミウェット→ドライへと刻々と
　　変化していましたし(-.-)　　】


【　今回，メーカーが威信をかけて（？）投入してきた
   TTRS 2.0ですが，これだけ周囲にA3とかA6など，オーナーさんが
　いるにも関わらず，いきなりこういう設定のモデルを出してきたことに
　向こうにも向こうなりに，独逸車の意地があることを実感しました。
　これまでに，VWグループの中のプレミアム部門としての立場を
　築いてきたことは，今回のレース結果を踏まえて，NBR・R205・GolfV GTIを
　所有する者として，ますますリスペクトしていく気になりました。　】


【　それにしても，現地で実際にレース展開を見ていて
　　最後の最後の猛烈な追い上げは，記録的
　　だったと言えますね。

　　レースはレギュレーションが絶対であることは言うまでもありません。
　　逆に一昨年・昨年の相手を追いかける立場だった相手方の心情が
　　よく分かりました。

　　通常は1周差がつけられたら，途中でマシントラブルなどがない限り
　　逆転は困難となりますが，それでも今回は最後の最後まで諦めずに
　　同一周回に持ち込んで，1分を切る時間差まで猛追したガッツは
　　賞賛に値するものでしょう。

　　今回は三連覇は逃しましたが，逆に24時間フルに走れば
　　相当にアドバンテージがあることを，実感しました。

　　ともかく日本で観戦された皆さん，今回も
　　数多くの応援の声
　　どうもありがとうございました！　　】

遂に,戦端が開かれました！
今年のレース (☆゜o゜)


【　今年はようやく現地での通信環境が整ったので
　　現地レポートとして，お送りしたいと思います♪

　　今回も，はるばる1万キロ近くを越えて現地へ
　　やって参りました ＼(^o^)／
　　あやうくハラショー！な国（ウラー！な国でも可 w)に立ち寄る
  　ところでしたが（汗）　ともかく無事に到着しております。　】


【　今回は無理を言って・・・無理を言って（？）
　　こんなショットを事前に収めることに成功！  (^o^)丿

　　いや～実際は，すぐに快諾してくださったとはいえ
　　わざわざはるばる，小ネタを持参してきたことに
　　苦笑されたのは，ナイショです（爆）
　　・・・ええ，良い子は真似しないように（駄）　　】


【　それから，スミマセン m(__)m
　　今回は参加車両を1台でも多く見たかったのでメインストレートをくまなく
　　歩き回ったこともあり，独逸国家斉唱（※この後でレースが開始になる模様）が
　　流れた後で，たまたまピット目前の出入り口に誘導されたことや
　　小雨が降り始めたこともあり，ちょうどいいや♪ と たまたまレース展開を
　　間近で見守ろうと，居心地の良いポジションをゲットした
　　つもりだったのですが，どうやら，その様子はバッチリ監視されていた
　　ようですね・・・(￣∇￣;) (￣∇￣;)

　　結果的に（？）オイシイところを持っていってしまったようで，恐縮デス(-.-)　　】




【　とりあえず16：45あたりで各グループ毎に周回走行（？）が始まり
　　やがて17：00を迎え，24時間の長い戦いが始まりました。

　　例年はスタート時刻が16：00なのですが，今年は何故か1時間遅くなった
　　こともあり，その後は観戦ポイントに立ち寄ったのですが，さすがに
　　20：00近くなると，現場は暗く そして肌寒くなってきます・・・

　　この時間帯は各車ライトオン！で，バンバン走ってきます。
　　今年もAudi勢が結構な勢いで，周回数を重ねているようですが
　　現地の人々は，どこのメーカーを贔屓にしているか，意外に
　　分かりやすいものです(^_-)　　】


【　この撮影場所は，車雑誌などでもテスト中の車両が紹介されることで
　　有名なポイントで，ちょいとした工夫でポジションを確保した上で
　　吐く息が白くなっている状況で，ひたすらマシンの姿を待ちます・・・

　　1周1周，無事に帰ってきてくれよ，と祈りつつ
　　その時がやって参りました！

　　蒼いボディに身をまとった，120号車が快調に
　　コーナーを一瞬で走り去っていきます = = =333　　】


【　実際に走行する4人の猛者たちは，本当に重責を背負って
　　マシンを走り支えています。

　　現在，現場は雨のために赤旗中断中とのことですが，そろそろ朝を
　　迎えたことでレース再開になりそうです。
　　さて，残り9時間あまりの中で，どうかもらい事故などなく
　　無事に完走だけはしてほしいものだと，思います。

　　悪天候に強いAWDとの定評ですが，今回は
　　2リッター化したTTRS（※そんな掟破りなモデルは聞いたことがない！）や
 　 お馴染みのTTSなどAudi勢が，このクラスでも虎視眈々と狙っているので
　　本当に本当に最後まで，目が離せません (｀Д´)

　　さて，夢の偉業・・・達成なるか！ (ﾟoﾟ;;　　】

あやうくシベリア送り（？）
になるところでした・・・
　　マヂで！（;°◇°)


【　某・空の玄関にて，こんなのを発見！（爆）


　　・・・実は，たまたま休暇だったという，あのT氏が私の渡独に際して
　　見送りにきてくれた1コマです。
　　しかし，すぐ目の前にテロ警戒中の警察官がいたのにクルマを停めるとは
　　いい度胸をしてますね （＾◇＾）

　　とりあえず，彼のアツい気持ちも一緒に，現地へ持っていくつもりで
　　それでは，いざ渡航です！　】　


【　今回は，昨年の帰路でも搭乗したA380-800に
　　往復とも搭乗予定です。
　　さすが現時点で世界最大の旅客機だけあって，間近で見てみると
　　本当にデカい機体ですね！
　　600人近くを一気に運ぶことができるだけのことはあります。　】


【　定刻通りにA380は出発。
　　途中特に大きな揺れもなく，安定した飛行を続け
　　3時間ほど過ぎたあたりで，お待ちかねの昼食が供されました。

　　やはり 国際線と言えば，機内食が楽しみ ですよね～♪
　　今回は日系のエアラインではなかったので当然・・・そのお国柄のものを
　　敢えてチョイス (^_-)-☆　　】


【　この日のメインディッシュは 牛肉の煮込み
　　付け合せは赤キャベツとクネーデル（Knödel）

　　Knödel は，いわゆるジャガイモ団子のようなもので
　　食感的にもイタリアンで使うニョッキに近い感じでしたね。
　　それと赤キャベツは，まさに独逸ならではの素材で，見た目は
　　しば漬けのように，酸っぱそうに見えてしまうのですが，食べてみると
　　フツーにキャベツの食感でした （＾ｕ＾）

　　そして普段全くアルコールを嗜まない私がチョイスしたのは
　　当然！ ゲルマンなプレミアムビール です♪

　　旅行気分ということもありますが，やはり上空3万フィートで飲酒をすると
　　テキメンに酔いが早くなりますね(笑)
　　おかげで，ほどよく食後は睡魔に襲われてきました zzz　　】



【　昨年，映画館で見た映画『 のぼうの城 』が機内で楽しめるということで
　　食後に鑑賞していたのですが，気がつけばすっかり眠っておりましたw

　　機内は薄暗くなっていて，そのまま二度寝を決め込もうとした時に
　　突如，ナニやら機内アナウンスが流れてきました。

　　・・・どうやら機内でトラブルが発生した模様。
　　こういう経験に，何故か私は学生時代から，たまに
　　出くわす宿命のようで（苦笑）　まさか海外でも同様のケースに
　　ぶつかるとは予想外でした。

　　ここはしばし考えてもよかったのですが，気がつけば近くのCAに
　　声をかけておりました。
　　条件反射とは恐ろしい（汗）　　】


【　とりあえず様子だけでも探ってみるかと，現場へ行ってみると
　　そこには・・・

　　よろしく！ ブラックジャックさん ♪ （＾ｕ＾）

　　と言わんばかりに，ご丁寧にも こんなモノが！（驚愕）　　】


【　そうだった，国際線には世界共通で緊急用キットが搭載されていたのでした。
　　既にキットは，開封する資格を持つチーフパーサーの手によって
　　いつでも使える状態にあり，気がつけば
　　すっかり周囲からの視線で，釘付けとなっておりました（汗）　　】


【　まさに・・・ 12話 でいう （←謎）

　　「 あとには退けない戦いです！」

　　的な，始まりとなりました (｀Д´)
　　さて，たった1人でこの事態に対処しなくてはならなくなりました・・・　　】


【　とりあえず，武器がなければ戦えないのと同じで
　　まずは手持ちの資機材をチェック！　】


【　・・・う～む，普段はゼッタイに開封されない代物だけに
　　なかなかキットの中には，イロイロとブツが収納されているようです。　】


【　処置などをして出た，アブナイもの（！）は，この中に入れるようです・・・
　　ちなみにN95マスク（謎）などは，装備されておりませんでした(・ω・)　　】


【　さて，駆け出しの頃のように歯にダメージを与えてしまわないよう（！）
　　ジェントルな操作ができるのかどうか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　補足） このブログに上げているように，この道具の出番は，実際はありませんでした （安堵）
　　　　　というか，本当に必要だったら，まずは真っ先に開封してますからっ！ (・_・;)　　】


【　アンプル類だけでも，これだけのものが細かく入っておりますが
　　確かに腕の覚えのある人なら，ある程度のことまで対処は
　　できそうな予感がするリストでした。

　　だがしかし，私は日本人。
　　しかも日系エアラインではないため
　　ココは既に国外の扱い。
　　すると一介の民間人（？）に過ぎないのですが・・・ (￣∇￣;)　　 】


【　※ プライバシーの問題もあり，明言は避けますが
　　とりあえず初期対応をしつつ，CAさんにアシストをしてもらいます。
　　やはり専門職ではないので，少々もどかしい場面（電池容量不足など）
　　もありましたが，まあ仕方ありません。

　　やがてチープパーサーがやってきて，なんと！
　　『 必要ならば，緊急着陸の用意がある
　　その判断をお願いしたい  』
　　とかナンとかいう話になってきました (ﾟoﾟ;;

　　ちなみに
　　『 ここから一番近い空港はどのあたりか？ 』 と尋ねてみると

　　『 Екатеринбург 』　（※クリック！）

　　オイオイ，そこはまだシベリアぢゃないか！
　
　　と内心思いつつ，本人の状態を再度評価してみた上で・・・
　　結論として，条件付飛行継続を上申し，そのままフランクフルトを
　　目指すことに (・・;)　】


【　・・・ということで，なんとか シベリア送り （←マテ）にならずに
　　目的地へ無事に到着。
　　日本では，あまりお目にかかることがないA380が2機同時にいる
　　姿を激写することができました♪
　　

　　まあ今回，シベリアだけに強制労働 ボランティアとして，最善は尽くした
　　つもりですが，ヤレヤレ・・・波乱含みな空の旅となりました (~_~;)

　　ちなみに空港に到着したら，航空会社から粗品（？）を頂きました。
　　まあ，ささやかな国際協力のお裾分けなんでしょうかね。
　　願わくば，この先に控える大イベントに少しでも恩恵が巡ってくるように
　　祈りつつ，さて今回の目的地に この後向かいます。
　　Autobahnを通って！ = = =333　
　　万が一，ロシアに立ち寄っていたら，それはそれで （本人が無事であれば） オイシイ話ですが w
　　さすがに肝心なイベントには間に合わない恐れもあったので，ともかく無事に入国できて
　　よかったですホント。　】