DocteurPleiadesのブログ一覧

これより越後の国・・・ (-o-)
戊辰戦争の際にも，新政府軍の会津への
進軍ルートの１つだったとか。

【　山間のローカル線を2両編成の気動車（キハ47）が行きます・・・
　　学生時代は，青春18切符を多用したものですが
　　時刻表を片手に，スケジュールを組んだのが懐かしいです。
　　今はスマホで一発検索という，凄い時代になったものです(☆゜o゜)　　】　


【　さて我らは，新しくできたバイパス区間を敢えて避けて
　　旧道を通って，新潟平野を目指したのですが
　　事前通知もないまま，いきなり行き先が こんな状態に！ (-_-;)
　　・・・どうやら，この先で土砂災害が発生していたようです。　　】


【　まあ，阿賀野川を臨む場所で立ち往生しているわけにもいかず
　　ここは素直に（？）ナビの指示に従って，新しいルートで北上することに。

　　ちなみに阿賀野川も実際に見てみると，大きな河川ですね。
　　学生時代，阿賀野川というと水銀中毒のことを思い出すのですが
　　日本海側で発生した数少ない公害なんですよね・・・　　】


【　その後，国道49号線に沿って新潟平野に入り，
　　磐越西線と信越本線が行き交う，新津駅をかすめる形で
　　今度は，平野部を南西に向かって転針。
　　国道403号線経由で，三条市に入りました。　　】


【　三条と言えば・・・『 カレー中華 』（！）なるものが
　　ご当地メニューと聞き及ぶので，せっかく訪れたのなら・・・
　　と考えたのですが，あいにく相方がアッサリしたものがいいと
　　いうので，この日の夕食もアッサリ路線で・・・結局
　　『 蕎麦 』となりました（爆）　　】


【　当初は先に高速に乗ってからSAで夕食を，という提案もあったのですが
　　さすがに新潟まで来ておいて，何も接点がないままスルーというのも
　　気が引けたので，検索をしたところ丁度，インター近くで
　　郷土料理を出すお店を発見！

　　混雑する前の時間帯にお店に入ることができました。
　　まずはメインディッシュに入る前に，おつまみ（？）をオーダー。
　　それが『 栃尾揚げ 』(^_-)-☆　　】


【　通常，油揚げというと，味噌汁の実などで入っている
　　薄いものが大多数だと思いますが，ここ栃尾では
　　厚揚げレベルのものが古来から普及しているそうです。

　　見た目からは圧倒的なヴォリュームなのですが，厚揚げとはまた違い
　　中にはネギと新潟味噌が入っていて，そのサクサク感と味わいは
　　日本酒に非常に合うだろうと思いました。

　　越後は酒どころ。泊まりであれば，是非もなく日本酒を味わっていた
　　ところですが，それはまた次の機会に♪　　】


【　やがて，この日の夕食のメインが運ばれていました。
　　『 へぎそば 』
　　以前，ご紹介したように 新潟県の郷土料理の1つで
　　蕎麦生地に布海苔を混ぜて打ったもの。
　　前回，ようやく（※クリック！） 本場で味わうことができたのですが
　　今回はチェーン店ではありますが，幸いへぎそばを出すお店を発見でき
　　久しぶりに食すことができました♪　　】


【　前回は伝統的に（？）蕎麦と天ぷらのセットだったのですが
　　今回はシンプルに・・・へぎそばonlyで！ ＼(^o^)／
　　へぎとよばれる長方形の箱の中に，ほぼ１口大にまとめられた
　　そばが一面に敷き詰められています！　

　　薬味はスタンダードに山葵・ネギなどでしたが （※本場では，辛子が出てきました）
　　一口すすってみると，これはこれでウマい！！
　　それでいて歯ごたえも，しっかりしていて本日2回目の日本蕎麦
　　でしたが（駄）　最後まで，美味しく頂くことができました。　】


【　食事の〆は『 蕎麦の実アイス 』
　　渋いお茶と共に供されました。
　　ほんのりとした甘さと，蕎麦の実の味わいが程よく混ざったスイーツでした！

　　・・・あ，そういえばスイーツもお昼に続いて，この日2回目でした(笑)　　】


【　時刻は18時半。
　　早めの夕食を取った我らは帰路につきます。
　　まずは北陸道に乗って，長岡方面を目指します。

　　ここで越後七不思議の１つ（←マテ）　『 地名のフクザツさ 』

　　平成の市町村の大合併とか企業同士の合併などで
　　新しい名称を決定する際に，大なり小なり一悶着があることは
　　珍しくないのですが，ここ新潟県燕市と三条市の間でも喧々諤々の
　　論争があった，そうです。

　　まず地域の玄関口となる，上越新幹線の駅名については
　　『 燕三条 』と，比較的分かりやすい名称に落ち着きました。

　　と　こ　ろ　が　！(-。-)y-゜゜゜　　】


【　すぐ近くにある，北陸自動車道のインターの名称については
　　『 三条燕 』と，まるであべこべ。

　　"カレーライスとライスカレー" の差異について
　　訊ねられているような気分になりますね （苦笑）
　　これは設置場所がどちらの市に帰属するかで
　　ビミョーに異なっているらしく，なんだか
　　非常に政治色が強い決着になっております ^^;　　】
　　⇒続く

"YAMATO" 2013 （！）
會津蕎麦街道を往く・・・

【　道の駅で小休止を取った後，昼食に向かうべく
　　車を走らせることに・・・
　　この時点で，エリア情報に詳しい方に接触を試みるも
　　ご本人が屋外でお仕事中だったため，連絡が取れず。
　　まあ私も，前触れなしで来てしまったこともあるので
　　ともかく移動しながら情報収集をして，お店を選定することに。　】　


【　目指すは山都(やまと）町！
　　後で知ったのですが，その界隈は県下でも有数の蕎麦どころ
　　だったようです ▼o￣ー￣o▼　　
　　蕎麦でなかったら，ご当地の名物 じとじとラーメン（※クリック）
　　でもよかったのですがw　　】


【　"蔵で有名な街"を通過して，更に国道459号線を西進。
　　ここいらは国道とはいっても，かなり車幅がダイナミックに
　　変化する区域のようで，3ナンバー車では少々難儀する場面も！
　　それでも山間のひっそりとした場所に，そのお店はありました。　】


【　ご覧のように，店内にあるメニューは素っ気無いほどシンプル。
　　まさに蕎麦を喰らうため，と言えるでしょう。

　　当然・・・私は『 あらびき蕎麦（冷） 』をオーダー！
　　ちょうど限定数の最後だったそうで，タイミングよく
　　お店へ入ることができたようです♪　　】


【　このお店は注文を受けてから調理に入るそうで
　　時間と手間がかかるらしく，営業は日中のみ。
　　店内は古い民家がベースらしく，アジのある骨董品なども
　　見受けられましたが，お茶を頂いている間に
　　お待ちかねの蕎麦が到着～♪　　
　　ちなみに中央上の紅いものは，梅干しではなく梅の酢漬け？でした。　】


【　ここの蕎麦は，つなぎに小麦粉を使わない
　　いわゆる十割そば。
　　これは打つ立場になってみると，なかなか生地がまとまらないそうで
　　技術を要するらしいですよ。しかも日持ちがしない，賞味期限が
　　限られているもの。

　　蕎麦の太さは，やや細めの印象ですが，せっかくの逸品だけに
　　伸びてしまう前に，早速味わってみます♪　　】


【　蕎麦の実を脱穀することなく，そのまま粉に挽いて仕上げた
　　田舎蕎麦の形式。ツユに少しつけて，一気にすすってみます。

　　・・・おお，これは歯ごたえが強い！(ﾟoﾟ;;
　　しかも蕎麦の風味も （通常の蕎麦より） はっきりしています。

　　元々私は，うどん・そば類は冷やしたものが好みなので
　　冷水で〆たのをチョイスしましたが，これは麺が細いのに
　　これだけシコシコしている食感は，滅多にないことでした。

　　ちなみに，相方は通常のざる蕎麦を注文し，
　　お互いに食べ比べてみました。
　　無論，そちらも美味しく頂きました。
　　そう，蕎麦湯もお代わりするほどに(笑)
　　ヒジョーに，美味しい蕎麦を味わいました =^_^=　　】


【　この日は天候が目まぐるしく変化し，快晴かと思いきや
　　急に雨になったりと，山岳地ゆえに流動的でしたが
　　それはそれ，まさにAWDの強み。
　　路面がヘビーウェットになろうとも，安定した走行ができるのは
　　まさに，お家芸と言えましょう (^o^)丿　　】


【　非電化区間ならではの味わい（？）でしょうか・・・(￣∇￣;)
　　ところで，なかなかC57の姿が見えてこない
　　のですが（駄）
　　ちなみに，この区間では蒸気機関車が定期的に走っているのです。　　】


【　時には2車線もないような狭い場所を通りながらも
　　まずは相方がナビで設定した場所へ到着。　
　　ここは福島県郡山市と新潟県新津市を結ぶ
　　磐越西線：徳沢駅 （※クリック） 。　】


【　小休止も兼ねて，助手席を降りて駅舎へ入ってみると
　　アララ・・・そのまま構内へフリーアクセス！　(^_-)-☆

　　そう，ローカル線の例に漏れず，ここも土日などは無人化
　　されているようで，ひっそりとしておりました。　　】


【　地理的には，ここが福島県側最後の駅となり
　　阿賀野川を渡ると，すぐ先が新潟県になります。
　　かつては，それなりに賑わった形跡はあるのですが
　　この場所，スマホの電波（LTE・3G共に） 圏外の場所でした・・・(-.-)　　】


【　相方が駆る車両が，たまたま私のR205と同じ
　　サテンホワイトパール，というのは偶然でしたが
　　実際に現行の第四世代に乗ってみると，内装の程度がアップしていることも
　　分かりました。

　　ただ，サーキットへ足を運んでいるお仲間の間で最も興味深いことは
　　『 本命モデルに2000ccが設定されるのか否か！？  』
　　だと思います。
　　私も最後のEJ20（と思われる）モデルを追加購入しましたが(^^)
　　さてさて・・・実際は，どうなるんでしょうかね♪
　　欧州車の流れに準じて，直噴ターボ化となれば，本当に相当に
　　燃費とパワーが高次元で両立しそうな予感がしますが （ﾎﾞｿｯ)　　】
　　⇒続く

満を持して遂に
秘密兵器投入～♪  ＼＾o＾／
さて，一路・・・北へ！

【　おや，ちょいと見慣れないスイッチもチラホラ見えますが（＾＾;）
　　これが今回，乗車したマシーン♪

　　先日のDITと同じく，最新モデルには
　　今まで縁が薄かったようで，ようやく実車並びに
　　最普及型（？）運転支援装置について，触れる機会がありました。　】　


【　今回は，完全な私用での長距離ドライブ。
　　正確には幼馴染の付き添いで，その日は非番にした上で
　　終日，相方に付き合った次第。
　　丸々，助手席でナビゲートをするのは，本当に我ながら
　　珍しいことです(^_^;)　　】


【　朝方に相方と合流した後で，まずは巡航速度で
　　高速道を北上。時折休憩をはさみながらも
　　東北地方の玄関口に到達。
　　さながら，"みちのく二人旅"・・・でしょうか (-ω-;) ｳｰﾝ　　】


【　元々，学生時代から社会は得意でしたが
　　東北地方の歴史については，正直疎かったです(-。-;)
　　ですが今年は大河ドラマの影響もあり，ここ白河が
　　江戸時代，重要な関所があったことを再認識しました。

　　特に幕末から明治にかけての戊辰戦争では
　　激しい戦いがあった場所だったのですね・・・　　】


【　今回は相方がドライバーを務めたので，私の方は
　　のんびりと傍観する立場。
　　やはり話題の二眼式運転支援装置（第弐版）
　　の実態が，一番気になっておりました (°o°)

　　・・・ええ，大したものです。
　　確実に前走車を2つのカメラでロックオンしております！
　　悔しいですが (/≧◇≦＼)
　　私のカローラアクシオに装備されている電探式（！）よりも
　　制御精度は確実に上回っていることが判明。
　　まあ，あらかた予想はしていましたが
　　これはこれで，性能が凄すぎて ちょっとショックですね （泣）　】


【　このように，前を行く大型車両に一定の距離を保ちつつも
　　40km／h以下になろうとも，停車に至るまで支援装置が作動します。
 
　　従来のアダプティブクルーズは40km／以下になると，自動的に追尾を
　　中止してしまいましたが，その後 官庁からの許認可が降りたことで
　　遂に封印解除となり，ここにきて真価を発揮したということでしょうね。　】


【　白河で小休止をしてから，約1時間ほどで最寄インターへ到着。
　　ここからは一般道で，涼しいエリアを目指します♪　】


【　さて一般道に降りても，引き続きアダプティブクルーズができるのが
　　私にとって，かなり新鮮に思えました (○ﾟεﾟ○)

　　50～60km／h程度にセットしておけば，原則としてアクセル知らず。
　　カローラアクシオの場合は，上り勾配になると，再加速をするまでに
　　一呼吸空くため，後続車がある場合は意識してドライバーが少し
　　踏まなければならないのですが，このクルマは間髪を置かずに加速
　　していく制御には，二度驚きました。
　　確かに，これは長距離移動を中心に，かなり使えるデバイスだと
　　実感しました。　　】


【　その後も順調に山間の道路を走り，標高が高くなるにつれて
　　外気温も20℃前半と，空調が要らないほど過ごしやすい気候に♪
　　この時点で，時刻は午前11時台。

　　そろそろ，この日の昼食を思案する時間帯となり
　　道の駅 （※クリック） で小休止。　】



【　世の中は三連休ということもあってか，割合と他の観光客の姿も
　　多い状態で，朝食が軽めだったこともあって，ジェラートのお店に
　　つい目がいってしまい(-.-)　思わずオーダー (笑)

　　上段がどんぐり，下段が期間限定のアスパラの
　   ジェラートです♪

　　アスパラというのも珍しいですが，口に含んでみると
　　なるほど，アスパラの香りがします。
　　どんぐりも甘すぎない味付けに，小腹を満たすことができました。
　　さて，いざランチを目指して出発～ ＼＾o＾／


　　・・・と思いきや
　　突如視野に入ってきたものが！ ＜（・△・：：）＞　】


【　"放課後茶会"仕様の輸入車のようです（劇爆）

　　・・・幼馴染が高校時代，軽音楽部でシャウト！(∋_∈)
　　していたこともあって，クルマに楽器のメーカー（？）のステッカー
　　などが貼り付けてあったのが，目に留まったそうです。

　　どっかで見覚えのある仕様（駄）だったので
　　早速，ご同輩に探りを入れたところ・・・
　　『 見知った車両 』とのこと (笑)
　　やはり世の中は狭いということでしょうね（←マテ）

　　私はずけずけとクルマを見ることは遠慮しましたが
　　幼馴染曰く，後席がグッズで埋め尽くされていた！
　　そうです （ﾟ∀ﾟ）　
　　う～む，この道も極めれれば，深いということですね。　】
　　⇒続く

そして不意に
再会の機会は
巡って・・・ ｷﾀｰ!! （・∀・）
【　嗚呼  なにもかも・・・皆懐かしい (´Д`)　　】


【　気がつけば，手元を離れて1年半あまり。
　　新しいオーナーの下で，セカンドカーとして
　　重宝されているようで，何より♪

　　この独特の3連メーターは限定車ならではの
　　演出でしたね～(-.-)
　　もうすぐ77,777kmのキリ番がやってきそうですが
　　これからも大切に，維持をしていってほしいものです。　】


【　・・・ということで，唐突に昔の愛車が登場しましたが
　　先日，不意に所用が入り，たまたま仕事帰りの某H氏と
　　夕食を共にすることになり，また久しぶりにR2の姿を
　　拝見することができた次第♪

　　虎の子のR205は普段は温存しつつ，日常はR2と
　　使い分けるスタイルは，もうすっかり定着したそうで
　　たまに家族を乗せて（！）中距離ドライブなども
　　ソツなくこなすそうです(-。-;)
　　それでいて，燃費も20km／L近くまで伸びることが
　　あるそうで，汎用性という点ではR205より
　　確実に上ですね！　】


【　毎度繰り返しますが，伝統の四輪独立懸架は
　　伊達ではなく，高速道での安定感はピカイチでした！

　　私が所有していた車両はFFですが，更にAWDモデルであれば
　　雪道での走破性も相まって，おそらく この世代の軽自動車
　　としては，最強レベルではないかと，いまでも
　　確信しております ┃_・)ｼﾞｰ　

  　小排気量だからこそ，スーパーチャージャー！！
　　と，北は青森，南は鹿児島まで "超高密度スポーツ集積マシーン"
　　を駆って，遠征をされていた方の弁ですが（謎）
　　あの低回転域からの加速感は，確かにクラス唯一の
　　過給方式だったと思います。　】

やはり 『八六』 と
言えば・・・コッチが
先に浮かびます（＾＾;）

【　10台近くの車両で闘ったスプリントレース。
　　何が起こるか分からないのがサーキット。
　　・・・幸い，途中でアクシデントもなく無事に全車完走！　】


【　上位入賞者に輝いたドライバーは （小さい大会規模ながらも）
　　きちんと表彰台でセレモニーを受けることができます♪
　　これはこれで，アマチュアレーサーにとっても
　　ウレシイ演出ですよね！（・∀・）　　】


【　そしてお約束の・・・Champagne Fight！ ＼＾o＾／
　　ああモッタイナイ！と思われた諸兄は，要注意です（駄）
　　一応，公式レースだけあって入賞者には賞金が出るとのこと。
　　エントリー費を賄うだけの金額ではないとは思いますが
　　それでも参加された方々には，チョット嬉しいことでは
　　あるでしょうね。　】


【　レース観戦が済んだら・・・少し遅めのランチを取りに
　　カフェテリアへ。
　　この日のチョイスは 『 大盛りラッキョウカレー 』（嘘）
　　
　　なんだか同じオチを袖ヶ浦でもやっていたような
　　気がしますが(汗)　ご当地メニュー（？）と紹介されていた
　　富士宮 焼きそばカレー（！）と最後まで
　　悩みました (/≧◇≦＼)　　
　　らっきょうパワーのおかげか，食後は疲労回復をしたような・・・ (^_^;)　　】


【　今回，初めてワンメイクレースを観戦・支援することに
　　なりましたが，見知った方が公式レースに出場，完走する様を
　　見ることができました。
　　・・・話が重複しますが，やはり見知った方が出るレースを
　　見るのは面白いですね。文字通り，身近な存在に思えました。
　　これから夏本番。次回は，もう少し涼しい季節でのレースに
　　参戦予定とのことで，またその季節になったら，FSWを
　　訪れたいと思います！　】


【　ちなみにホンの数年前までVolkswagen GTI Cup Japanが
　  開催されていた，そうで・・・あの師匠もGolf V GTIでFSWを
　　快走していたとのこと。
　　嗚呼，そういうイベントをもっと前に知っていれば
　　もしかして，GTIで走る機会があったかもしれませんね。

　　・・・ま，その代わり 晩秋のあたりにとっておきのイベントが
　　今年も開催されることが判明したので，今回はGolfかR205か
　　どちらで海沿いのサーキットを走るのか，目下のところ
　　思案ちうです┓(￣ω￣=)┏  】　完