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初遠征前夜に初給油 (-.-)　
・・・そっか，このクルマは
房室弁のように逆流防止
機能（？）が備わっている
のですね（謎）

【　2013年・歳末
　　この日は朝一番で出発し，納車後初めての遠征を行いました♪
　　行き先は・・・横濱（爆）
　　なんてことない，いつもの場所を目指して
　　慣れないマシンで出撃です。

　　ところが，年末ということで首都高も至る所大渋滞！
　　さすがに左ハンドル＋MTにはキツイ試練ですが
　　やはりこれも経験 (-ω-;

　　3時間ほど，渋滞に揉まれながらも，なんとか休憩地点へ。
　　ここは何度か立ち寄っているのですが，さすがに年末の朝では
　　オフ会などは開催されていなかったようで(笑)　】


【　そしてまず，横濱市内で向かったのが・・・
　　コチラ！（●＾o＾●）　
　　そう，言わずと知れた
　　国内最大級四連銀輪拠点だったのです(笑)　】


【　それにしても，逆の意味で足元を見られたような感じが
　　してしまったのですが，気のせいでしょうか（汗）
　　こんな店舗の目の前の専用スペースに誘導されては・・・
　　緊張感が増してしまいます。
　　乗ってきたクルマによって，扱いが異なるとは！ (ノ゜⊿゜)ノ

　　しかしTTの車内から眺める，こんな光景も
　　なかなかオツですな～（・∀・）　】


【　あいにくR8の試乗について，当初対応して頂いた方が
　　当日引継ぎもなく，不在にされていたことはイタかったのですが
　　それもまた考えようで・・・実車に確実に試乗できるチャンスが
　　後日できたと思えば（苦笑）

　　しかし，順番が逆になってしまいましたが（？）
　　TTクラスは狭いという話でしたが，先にあんなMRに
　　乗ってしまうと，案外・・・イケるのでは？と近い将来に
　　淡い期待が芽生えてきたことは間違いありません♪

　　やはり5気筒＋7速湿式DCTのコンビネーションは
　　捨てがたいと思いました ┃_・)ｼﾞｰ　】


【　さて次に向かったのは，いつもの大・駐車場（秘）
　　途中で，同系統の色彩を放つハイブリッド車と合流♪
　　そのまま2台で向かいます。
　　・・・こうして見ると，アイポイントが下がっただけに，前の車がやけに
　　背が高く見えてきますね w 　】


【　そして目的地到着。直ちに，2台を並べてみます。

　　・・・写真だと分かりにくいのですが
　　同じ緑系統の色彩でも，実際には微妙に異なっているのです。
　　近年ではハイブリッド車は燃費を謳う際に，グリーンを彷彿と
　　させるカラーが多くなってきたので，そういう意味では
　　私の新たなパートナーも，高速などの燃費では実は！
　　10km／Lに届く，なかなかのスグレモノだと思っています。　】


【　さあ，今回は もう1人お待ちになっている方 がいました。
　　しかも！私のニューマシンのことは伏せておりました(^_-)
　　・・・前回（←クリック！） の時と同じく，密かに裏手に回り
　　そして静かに，マシンを駐車場に滑りこませます・・・

　　先行するハイブリッド車のドライバーには気がついたようですが
　　その後に続く妖艶な緑黄色には全く気がついていません(＾▽＾)
　　やがて，3台が横一線に並ぶ段階になって，ようやく
　　ご本人が悟ったようです（爆）
　　・・・スミマセン，前回に続きサプライズが続きまして (笑)　】


【　改めて，この日集結したのはB氏とG氏のご両人。
　　私が納車後初の遠征先に横濱を選んだのは
　　R8の試乗目的の他に（ 注：こちらは直営店らしく？未遂に終わりましたが w ）
　　一年の仕事納めのタイミングで "真の忘年会"という名の下で
　　ミーティングの機会を持ちたかったこともありました。
　　とりあえず立ち話もナンなので，早速ランチへ♪　】


【　このオプションがあるだけで，何故だか
　　テンションがMAXになる，豆味噌常用者がいます（駄）
　　そう，奇しくも・・・試乗会オフとしてはCe氏が初参加となった
　　あの時のお店（←クリック！）へ出かけることに♪　】


【　やはりコレですよ・・・コレ！ ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪
　　『 赤だしなくして，味噌カツを語るなかれ 』
　　の名言があるとかないとか（；￣ェ￣）

　　B氏はまだ "受動免疫" をお持ちのようですが(笑)
　　G氏は生粋の地元の方なので，こういう食文化には
　　あまりご縁がなかったようで，驚かれていたようです。
　　私はいつものように，揚げたてのカツにコッテリ！と
　　味噌だれを染みこませて，美味しく頂きました♪　】


【　ハッ！ (ノ゜⊿゜)ノ
　　気がつけば，すっかり辺りが暗くなっております(^_^;)　
　　オソロシイことに，食事が済んだ後もお茶のお代わりを
　　幾度も重ね(笑) 果てしない討議を重ねておりました。

　　さて，B氏は（一応？）まだお仕事中とのことで，ここで中座をして
　　夜の部までの時間をしばし，G氏とサシで過ごすことに
　　なりました・・・　】
　　⇒続く

ファーストコンタクトから
気がつけば1ヶ月あまり。
本日は納車日♪ (^o^)丿

【　"笑"劇的な出会い　から一夜明けて，RMB氏から
　　商談の行方について続報が入り
　　『  きっと驚く内容だと思います( °o°)  』とのこと。

　　果たして，どうなるのかドキドキしながら，担当者からの連絡を
　　待ちます。
　　・・・お昼過ぎ，遂に連絡が入りました。

　『　昨夜は，わざわざお越し頂きありがとう
　　　ございました。あれから（店長が）上層部との
　　　話し合いの結果，骨子が固まりましたので
　　  お伝えします。 それは・・・　』

　(・ω・)　(・ω・)　(・ω・)  (・ω・)　(・ω・)　(・ω・)  (・ω・)　

　　
　　『　な，なんですとぉ！？　』

　　思わず耳を疑いました。
　　それは予想より更に魅力的な内容だったのです。
　　まさに嬉しい誤算！
　　当然ながら，購入を即決！！
　　間髪を置かずに，車両代金の支払いを済ませました♪
　　それから，名義変更に必要な書類などが揃い次第，
　　先方に速達で郵送した結果，12月中の納車という
　　運びになった次第。　】


【　そして遂に迎えた納車日。
　　この記念すべき日に，わざわざ付き合って頂くことになった
　　RMB氏と，"某地下駐車場" で待ち合わせ。
　　この閉鎖空間の中で，911の野太いエンジン音が響きます。

　　そこで目の前に突如，キーが差し出されました。

　　『 ぢゃあ，店舗までどうぞ♪ 』 (ノ゜⊿゜)ノ

　　・・・いやいや，左ハンドルの高級車なんて とてもとても，
　　と答えたところ

　『　なに言っているですか！今日から左ハンドルの
　　しかもMT車に乗り始めるのは，誰ですか！ （爆）
　　これは練習あるのみです，いいから この911に
　　乗って下さい！！！ (^_-)　』

　　なんという太っ腹な方でしょうか（驚）
　　確かに，何事も経験しておかないといけませんし，普段は1人で
　　対処しなくてはならないため，少々躊躇しましたが
　　ここはお言葉に甘えて，じ 人生初の911のハンドルを
　  に・・・握るこ・・・ことになりました （滝汗）　】


【　うお～ 後ろから叩き出されるような感覚！

　　さすが3800ccのFlat 6 (☆゜o゜)
　　ちょっと踏んだだけで・・・ビックリです。
　　おかげさまで，段々と左ハンドルの運転がなんとな～く
　　掴みかけたあたりで目的地到着♪
　　いや～RMB氏の配慮に，感謝感謝です (￣∇￣;)

　　そして，到着するやいなや・・・真っ先に
　　次期主力機のところへ (笑)　】


【　中古車なのに（！） こんなにセレモニーがあるとは
　　思っていませんでしたが，本当に丁寧に納車時の説明が
　　行われました。
　　それは儀式，というよりも 本当に1人だけで対処しなくては
　　ならない場面で知っておかないといけない，義務感満載
　　のもの (・へ・)

　　特に印象的だったのが，バッテリー上がりの際の手順。
　　なんだ，ただのバッテリ上がりか・・・だったらブースター
　　ケーブルがあれば，ちょくちょく自分でも・・・と思っていたのが 　　
　　実 は 大 間 違 い ！！

　　こちらはフロントのボンネットに搭載されているバッテリー。
　　しかしながら普段は電気式（？）のスイッチのため
　　電源喪失時には・・・
　　なんと！
　　ボンネット自体が開けることができなくなるとのこと w( °o°)w　】


【　バッテリーが上がった状態では
　　ボンネットが開けられない。
　　ボンネットが開けられないと
　　バッテリーにアクセスできない・・・

　　これが このクルマが背負った避けられない運命（さだめ）
　　のようで（駄） これを打開するために，まず必要なことがコレ。　】


【　まず鍵を使ってドアを開錠。
　　運転席脇にある，ヒューズ類（？）を収めた箱を開けます。
　　担当者が指差しをしているように，その中で赤い突起物を
　　手前に引き出した状態で，ここにまず救援車からのブースター
　　ケーブルを接続します。もう1つは，ドアではなくボディ本来にある
　　ドアが閉まる部分にあるU字状の金属製の突起に
　　接続するのだとか。

　　・・・ともかく，この状態になって初めて通電することで
　　ボンネットが開くそうで，その段階になって，ようやく通常の
　　バッテリー接続をして，そしてエンジン始動
　　という煩雑なプロセスが必要なのだとか。

　　いや～知っておかないと，本当にいよいよの時は
　　お手上げになるところでした。願わくば，こういう非常事態を
　　招かないように，定期的にドライブしなくては！（苦笑）　】


【　こうして晴れて，納車のセレモニーが終了。
　　重厚感ある鍵が手渡され，これで晴れて
　　オーナーとなりました(^_-)-☆

　　もう，ここからは 単独飛行 です (☆゜o゜)
　　RMB氏に先導されるように，ディーラーを後にする我ら。
　　そして，まず向かった先は・・・　】


【　納車祝い，ということで・・・焼 肉へ！ (^_^)v
　　これが夢の（？）兄弟車種の初・2-shotとなります♪
　　道中，RMB氏が随分と細い場所を通ったりして
　　本当に左ハンドル初心者としては，冷や冷やした場面も
　　ありましたが，なんとか （右折時などは決して無理はせずに w）
　　たどり着くことができました（汗）　】


【　納車後の興奮が覚めやらぬ中，2人して肉を味わいつつ
　　今後のカーライフの展望（！）などで
　　話が盛り上がりました。

　　そして，納車されたその日のうちに，もう1箇所
　　行かねばならない場所があり，横濱市内を目指して移動。
　　渋滞区間を過ぎて，ようやく高速道路に入るや否や
　　先行していた911の姿が，見る見る小さくなっていった・・・のは
　　きっと何かの幻だったのではないでしょうか？（駄）　】


【　なお，我らの横濱市内への移動を一早くキャッチしていた
　　超・有名なEJ20収集家（！）の方が，わざわざ
　　我らの目的地まで，いらっしゃったことには驚きました。
　　聞けば，今回の納車をお祝いしてくださるとのこと♪ （嬉）

　　今回はそういうワケで，本当に予想外でしたが
　　舶来製の珠玉のFlat 6を駆ることなりました。
　　まだ雲を掴むような，新しいマシンに対して戸惑いが
　　ある状態ですが，このたび納車されたからには
　　オーナー（元オーナーさんも含む）さんに，ご相談することが
　　あるかもしれませんが，どうか宜しくお願いします。m(__)m　】

いま振り返ってみると
全ては この時だった
ようです　＼(゜ロ＼) (／ロ゜)／

【　溯ること，およそ2ヶ月ほど前。
　　当時，意気揚々と夢の911を掌中に収めることになった
　　RMB氏と，予定外に，とあるイベントの最中で合流することに。

　　特設駐車場で待っていると，やがて見紛うことなき独特のエンジンサウンドを
　　響かせながら，ご本人登場！　】


【　普段，顔を合わせることが多い面子の中では，これまで，誰も
　　911乗りなんて皆無だったわけですが，この度，晴れて（？）
　　RMB氏が先駆けとして名乗りを上げることとなり，我々は一同に
　　そのクルマの存在感に，ただただ驚くばかりでした。 ( °o°)

　　それからまだ数日も経たない段階で，RMB氏から急報が
　　告げられたのです・・・　】


【　" 超・先行通知
　　  近日中に，PCCB付き Peridot metallicの987
　　　（＝即ち，Rを示唆） が認定中古車としてローンチ予定。価格は未定。 "

　　RMB氏からの緊急連絡は，このような主旨でした(-.-)
　　どうして私の意中の1台をご存知だったのか謎ですが（笑）
　　ともかく，ご自身が911の認定中古車を購入されたばかりというタイミングで
　　たまたま情報が入ったようでした。
　　とりあえずせっかく教えて頂いた話でしたので，さほど時間を置かずに
　　平日の夜でしたが，某認定中古車センターを訪問した次第。
　　
　　そこはまさに・・・ パラダイス～♪　おお，レアなマシンが
　　鎮座しております！　】


【　普段入りなれない，厳かな雰囲気の空間に入ってしまい
　　なんだか場違いかな？と躊躇しつつも，屋内駐車場へ行ってみると・・・

　　おお！確かに，これまで2回ほど独逸本国でも見かけた
　　あの色の987が！　( °o°)　( °o°)　】


【　物凄いオーラを放つ，その1台
　　・・・迂闊にも，一瞬こんなイメージが沸いてしまい
　　不覚にも，内心吹いてしまったのはナイショです（駄）　】


【　早速，同じ独逸車同士で（！）で 2-shot ♪
　　この段階ではまだ，思い切って購入するかどうかは流動的でした。
　　なので，これを逃すと，次はいつ撮影できるチャンスが巡ってくるか
　　分かりませんでしたから（笑）　】


【　クルマのボディーカラーというのは，カタログでは図りきれず
　　やはり実車を肉眼で見てみないと，いけない　と思います。
　　Peridot metallic という専用色のマシンは，これまで独逸のサーキットで
　　何度か見かけたことがありますが，さすがコストがかかっているだけに
　　なかなか重厚感ある深みのある色合いです。　】


【　ひょんなことで，このように先行見学ができたワケですが
　　恐る恐る，厚かましくも公道でのインプレッションに興味を示したところ
　　なんと！本来は認定中古車そのものを走らせることはしないそうですが
　　（先方も乗り気だったのか？） 大サービスで，近くを一周・・・
　　してくれるとのこと (^_^)v
　　決して，左ハンドルに臆したことを周りから冷やかされて

　　「 乗れるもん！左ハンドルのMT車乗れるもん！ 」

　　　『  あっ，そう・・・じゃあ乗ってみて！ 』

　　「 ごめんなさい！乗れません！ 」

　・・・という，寸劇があったわけではありません （超・駄）　】


【　そうこうしているウチに，当のRMB氏が仕事を 後回し 強制調整をした上で
　　ご登場～♪　どうやら，今回の振って沸いた スーパー商談会 の
　　成り行きを黙って看過できなかったようですね  (^_-)　】　


【　2人して，まだ慣れないショールームでの雰囲気に飲まれながらも（笑）
　 担当の方からは，丁重な説明を受けました。　
　 まだまだ，お話を伺いたかったのですが，気がつけば営業時間を大幅に
　 超過していたこともあり，続きの話は次回ということになりました。

　　その足でRMB氏とは，今後の戦略（？）を練るべくミーティングということで
　　そのまま夕食へ出かけることになりました。　】


【　都内某エリア。
　　ここは，なかなか道幅に余裕がない場所ですが，RMB氏の駆る
　　911は，ボディサイズ・左ハンドルというハンデも，なんのその。
　　やがて，隠れ家的なお店へ案内していただけるとのことで
　　とある奥まった所にあるコインパーキングへ。

　　・・・ご覧の通り，何の問題なく駐車してしまいました！
　　やはりそういう部分，順応性が高い方なのでしょうね～（驚）　】


【　ただ惜しむらくは・・・隠れ家的なお店の営業時間に
　　
　 ギリギリ間に合わなかった事でしょうか？ （泣）　】
　　⇒続く

"僕" と契約して 魔法少
987乗り になってよ！（駄）
　　（◕‿‿◕）

【　契約は成立だ。
　君の祈りは、エントロピーを凌駕した。
　さあ、解き放ってごらん・・・その新しい力を！　】


【　周りの"濃い"方々の影響なのか，遅ればせながら（？）
　　最近の再放送から見始めたのですが，時として
　　あまりにも 救いがない展開に
　　思わず登場人物に涙してしまうことも・・・　あ，単なる独り言です ( ﾟДﾟ)　】


【　さて，前回に引き続き，この度 新戦力となったマシンの
　　ご紹介です。この画像を見て，お気づきの方もいらっしゃるでしょうが
　　なんとなんと！今回のマシンには，その黄色いキャリパーが
　　物語るように，とてつもないブレーキシステムが搭載されて
　　いるのです w(゜o゜)w 　】



【　ある意味，天下一（←古？）効くブレーキとの前評判ですが
　　納車後の車両回送の折，試しにガツン！と踏んでみました。

　　・・・ （;°◇°) (;°◇°) (;°◇°)

　　めっちゃんこ（爆） 制動がかかりました。
　　かかりすぎて，助手席の荷物が簡単に前方へ飛んでいくほど！（驚愕）

　　話によれば，炭素繊維をベースに特殊加工を施した
　　ディスクで，軽量化と制動力を極限まで引き上げた，
　　らしいのですが，確かに （まだ低速域でしたが） コイツは公道では
　　普通のブレーキのつもりで踏まない方が賢明ですね （汗）　】


【　このクルマ，本当に不思議なご縁が巡ってきた上で
　　私の手元に届いたのですが，結果的に・・・あくまで結果的ですが
　　人生初の左ハンドルですが，トランスミッションはこともあろうに w
　　漢（おとこ）の 6速マニュアル です！

　　ワンオーナー車・整備記録など，いずれも履歴が完璧にはっきりしている
　　イロイロな意味で極上品なのですが，最後まで迷ったのが
　　やはり2ペダルか否か，つまりPDKの搭載の有無でした。

　　しかしながら，公道では有り余るほどの制動力を備えたブツが最初から
　　装備されているメリットも捨てがたく，6MT仕様の方がより軽量化されている
　　ことなどもあり，魂を代価にして願ったわけです（駄）　】


【　Peridot Metallic

　　既に先代となっていますが，このtype 987cの中でも
　　この車両はモデル末期に市販された（事実上の）限定車。
　　その中でも，このボディカラーは，このグレードだけ。
　　それを思うと，総合的なレア度としては，紅いGVBにも
　　負けていないようです (･∀･)　】

【　ちなみに，Peridot  とは鮮やかな黄緑色を放つ宝石のこと
　　らしいです。　これが私の・・・魂の宝石：ソウルジェム  (^_-)-☆　


　　　" そうとも。 君にはその資格がありそうだ。 教えてごらん。
　　　　君はどんな祈りで、ソウルジェムを輝かせるのかい？ "  


　　　一説には，その魔力を手に入れた代償として
　　　サーキット走行をする度に，徐々に穢れていく，
　　　とか (￣∇￣;)
　　　そして穢れが浄化しきれなくなると・・・ソウルジェムは自壊して
　　　
　　　本人は魔女化GT3乗りと堕ちてしまう言い伝えが！（核爆） 　】

高飛びして，歩の餌食
にならないように十分
注意していかねばっ！
 (ﾟoﾟ;; (ﾟoﾟ;; (ﾟoﾟ;;

【　さて，飛車角級のニューマシンの紹介を続けます。
　　この車両には・・・特製のストップウォッチ（！）がオプションで
　　搭載されています。

　　だがしかし！ 夜間運転の際はライトオンで・・・
　　同期せずに暗いまま。
　　実は，夜はまるっきり存在感がないことに，後で気づきました（爆）　】


【　インパネ周りは，この独特の・・・参連メーター！
　　あいにく伍連になっていないのは，ご愛嬌 (^_-)-☆
　　まだまだ，この先のステップを経ていかないといけない，という
　　暗示なのでしょうね～ (-.-)　】


【　さあ，これは やんわりと全体像 です (｡･O･)ﾎﾎｩ
　　撮影場所に関することは，特秘事項につき詳しいことまで
　　明かすことはできませんが（謎）　周囲の目を気にせず
　伏せ撃ち姿勢で撮影をしていても支障がない
　 　"スバらしいロケーション " でした ＼(^o^)／　】


【　今回のマシンは，まさに，初めて尽くし！（驚愕）
　　まず1つは・・・人生初の左ハンドル車。

　　昨年の試乗会オフで，たまたま左ハンドルのラリー車（！）を
　　運転する機会があったわけですが，まさか自分が日本では不向きな（？）
　　LHD車両で，カーライフの新たな一歩を踏み出すとは思いませんでした。　】


【　そして，人生初の・・・大排気量NA w(゜o゜)w

　　奇しくも，従来の飛車角マシンと同じエンジン形式であり
　　その利点の1つは，車両の重心をより低く抑えることができること。
　　今回は過給器がつかない代わりに，3,436ccの直噴化された
　　伝統のFlat6を搭載。
　　今更，自動車税などは，ここまで来ると，もはや気にしませんが(笑)
　　2000cc＋過給器に乗りなれていると，排気量が大きくなってくることの
　　低速トルクの出方がハンパではありませんでした！ (･∀･)　】


【　更に，人生初のミッドシップ！ (￣～￣;)

　　今更言うまでもなく，コイツは純然たるスポーツカー (^_-)-☆
　　駆動レイアウトも，AWD→MRということで
　　私にとっては，本当に未知の領域であり，これまでは当たり前だった
　　AWDの持つ安定感ある走りから，これは一体どうなってしまうんだろうか！？
　　という一抹の不安は残りますが，今回はイロイロな方から後押しを受けたことで
　　思い切って，前へ進むことにしました。　】


【　・・・ということで，つい先日まで全く予想だにしていなかった展開が
　　続いたのですが，2014年の幕開けというタイミングでもありますので
　　ココで表明したいと思います。

　　 "保時捷" 道、始めます！　】