DocteurPleiadesのブログ一覧

およそ15分ほどの
フリー走行で，幾分かは
路面を乾かすことに
成功～♪ ＼(^ ^)／

【　走行を前に計測器を設置。
　　さて幾分か乾いたとは言え，完全なドライではないことや
　　この後，雨が予想されていたこともあり，タイヤ交換はせずに
　　そのまま普段履いているDUNLOP SP SPORT 01（225／45 R17）で
　　走ってみることに・・・

　　タイヤ自体は既に，元々Golf V GTIで履いていたもので
　　さすがに "まずまず" は走ってくれますが，スポーツラジアル
　　という位置づけではないため，段々と苦しくなってきます・・・　】


【　そこへ1台の同色のGRBが後方から迫ってきました。
　　それはMG氏ではなく （ ※そもそも彼とは走行クラスは別！ ）
　　乗り手はなんと，女性のようです！ w(°o°)w

　　向こうはスポーツラジアル。
　　こちらはセミコンフォートタイヤ（？），しかも17インチ仕様。
　　う～む，これでは なかなか分が悪いではありませんか( ´△｀)
　　案の定，バックストレートで差をつけられてしまったため
　　ここで一念発起（←違）　

　　そう・・・結局，隠密タイヤ（溝わずか）の投入を決意。
　　2本目の走行をキャンセルして，タイヤ交換作業にあたりました。
　　そして最終走行枠 (●ﾟДﾟ●)! 　】


【　タイムアタックを2周ほどして，1周はクーリングのサイクルで
　　挑んだ，最後の1本。

　　あいにく昨年12月のタイム（←クリック！）に及びませんでしたが
　　今回は走行クラスが違ったMG氏などに，1ヘアへの進入の様子
　　などをチェックして頂き，アドバイスを受けることができました。
　　やはりサポーターがいると，タイムアタックでは気持ちが
　　上向きますね♪

　　この調子でいけば（？）さすがに来期はニュータイヤの投入と
　　なるでしょうから，その時はキンキンに冷えたサーキットで
　　ガンガン！走りたいですね。
　　それまでは残存タイヤを最後まで使い切っておこうと思います。 】


【　Ig氏は真冬のサーキットシーズン中は，ほぼ毎週に近い（！）
　　ペースで "筑波詣" をしているため，この日も結果をきっちりと
　　叩き出したら，速やかに帰路についていきました・・・
　　数時間かけて，この聖地へ通う熱意は並々ならぬものが
　　ありますね～ <(_ _)>　】


【　しかしまあ・・・確かにデカデカと！目立つ場所に看板が
　  立ったものです（ﾟ∀ﾟ）
　　この調子だと，16日（日）の走行会も楽しみですね～　】


【　さて3台のGRBが居並ぶ光景がありますが
　　ここは・・・そう！
　　走行会の後の いつものパターン （●＾o＾●）ｖ　】


【　説明が遅れましたが，左右のGRBは私とMG氏の車両。
　　そしてド～ン！と中央にあるのは・・・Mu氏のR205。
　　この日は 一度，TC2000でのIg氏の走りを直に見てみたい！
　　ということもあり，わざわざ応援に来ていただいたようですが
　　図らずも，タイムレコードの樹立に立ち会うことができたことで
　　大変満足されていました ＾＾;　】


【　さあ，この日は朝食抜きで挑んだ走行会だったので
　　ファミレスに着いたあたりでは，空腹状態でした(-.-)
　　MG氏・Mu氏と共に，この日の走りを振り返りつつ
　　またいつものように，食事を済ませた後は
　　ドリンクバーで果てしなく(笑) クルマ談義で
　　盛り上がったのでした・・・　】


【　さて，筑波サーキットで最もお世話に
　　なりたくない施設が，ココとも言えますが（爆）
　　ご存知の通り，サーキットに寄贈された緊急車両に
　　記載されている "とある機関" を ご存知でしょうか？(^_^;)　】


【　こちらがその "とある機関" デス！(-.-)
　　なんというか・・・予想に反して
　　どことな～く牧歌的な感じがしますが（駄）
　　確かにサーキットから至近の距離にあるため
　　とりあえず，こちらが一次搬送先になっているようですね。

　　理論的には，任務として足を踏み入れる可能性はゼロでは
　　ありませんが（謎）　逆に緊急車両でストレッチャーに乗って
　　運ばれることがないよう，気をつけたいものですね・・・（汗）　】　完

走行を前に，いきなり
冬季仕様のR205が
登場～ w(°o°)w

【　サーキットへ足を運んだ以上，他の走行会の参加車両にも
　　興味津々なのですが(笑)　この日は欧州車の姿をよく見かけました。
　　まあ，この車両の様に（！） 事実上サーキット専用のものも
　　ありましたが・・・その一方で （ﾟ∀ﾟ）　】


【　こんな車両も！  (・`д・´)  (・`д・´)

　　吊るしの状態だと，発表当時の販売価格としては
　　ほぼR205と拮抗する，Golf R（初代）。
　　"初代"と銘打たなくてはならないのは，日本においても
　　"二代目"がリリースされたからですが，Golf V R32の後継として
　　ダウンサイジングされた2000ccターボ＋4WDという組み合わせも
　　個人的にサーキットでは，どんな実力だろうか？と
　　気になる1台ですね。

　　4WDシステムだけを考えれば，やはり当方が有利だとは
　　思いますが，なにせ 先日の試乗 （←クリック！）では
　　実車に乗ってワインディング（？）を走ったわけですが♪
　　ハイウェイクルーズでは，確実に・・・向こうが上だと
　　確信した次第 (^.^;　】


【　Ig氏のタイムアタックまでに少しでも路面を乾かせ！，と
　　有志が集まり，TC2000のコースをグルグル回ったのは
　　既にお伝えした通り。

　　この時の"露払い"として，共に参加したのが
　　昨年12月の走行会の時も，ご一緒した MG氏。
　　やはり同系車両の姿をサーキットで見かけると
　　自動的に，テンションは上がりますよね♪

　　MG氏は，このハーフウェットコンディションの中でも
　　敢えてABSをカットしたまま，バックストレートを
　　爆走していきます = = =333　】


【　セオリー通り，1ヘアに真っ直ぐ進入してくる
　　MG氏のワイドボデー GRB (^_^)

　　予定では，Ig氏の好敵手であるKBK氏も参加される
　　ハズでしたが，あいにく都合により，今回はキャンセルされた
　　ようです。MG氏と共に，これくらいの凄腕になってくると (°o°)
　　GDBに比べて，格段に安全性が高まった（VDCの標準装備など）
　　GR／GV系だと，サーキット走行においてABSの介入が
　　早く始まってしまうようで，上級者が更にブレーキングを
　　詰めたい場合だと，いっそABSもカットしてしまえ！
　　ということのようですが，さすがに そこまでの領域に
　　私はまだまだ達しておりません ＜（・△・：：）＞　】


【　前回は同じクラスだったため，個別に撮影はできませんでしたが
　　今回は幸いにも（？）MG氏とは走行クラスが違ったこともあり
　　Ig氏と同じく 彼のアツい走りを劇写！
　　致しました（●＾o＾●）ｖ　】


【　モデルチェンジに伴い，いよいよラインオフの日が
　　迫ってきているというGR／GVBですが，モデル末期を迎え
　　特に走郎では，回を追う事に参加台数に占める割合が
　　増しているような気がするは，非常にウレシイのですが
　　逆に困惑してしまうのが・・・
　　同型車種が多すぎて，走行中の個体識別が
　　困難になってきたことでしょうか（苦笑）　】


【　その点，MG氏のGRBはデイライトが煌々と点灯
　　しているので，実に撮影がしやすいですね～♪(´ε｀)　】


【　さあ，2ヘアからの立ち上がり，そしてバックストレート！
　　このあたりでTC2000におけるトップスピードを記録します。
　　路面状況は随分改善してきたものの，まだ完全なドライでは
　　ないのですが，MG氏は猛然と最終コーナーへ突っ込んで
　　いきます (・`д・´) 　】


【　後で聞いた話では，バックストレートでギア抜けという
　　オソロシイ末期症状を呈していた，と口にするMG氏。

　　ABSに頼らないサーキット走行という，リスクと引き換えに
　　己のペダルコントロールを信じて，コースを周回する様子は
　　自分には真似はできませんが，さすが長年サーキット走行を
　　経験している熟練者だと思いました。
　　
　　こんなABSカットも厭わない方には是非とも！
　　女神湖氷上ドライブに，一度お誘いしたいですね～♪（●＾o＾●）ｖ　】
　　⇒続く

朝イチの走行枠では
こんなマシーンが
爆走しておりました
= = =333  w(°o°)w

【　1ヘアに掲げられている看板には，某大手タイヤメーカーを
　　肩を並べるかのように（！）真新しいものが設置されて
　　いましたが(笑)　我々の走行時間が近づいてくると，無常にも
　　小雨が降ってきました・・・
　　天気予報では曇りだったのですが orz

　　そのため，先に開催していた走行会は中止となり
　　私もタイヤ交換を断念して，この日は筑波としては
　　初のウェット走行を覚悟していました。

　　ところが！ここで思わぬ展開が待っていました。
　　なんと，早仕舞いした分を次の走行会のフリー走行として
　　残り時間，コースを開放するとのこと！ （ﾟ∀ﾟ）
　　こんなことは私も初めてでしたが，路面を少しでも乾かして
　　" あの方 "（←アルコールが待ちきれない w）の露払いになれば
　　と思い，ここで有志が大勢集まることに！（・∀・）　】


【　まあ，具体的な例で説明すると・・・

　『 Ig氏が少しでもタイムアタックに専念できるように 』
　と，車種を問わず，数多の参加者たちが主旨に同調して
　路面状況を改善すべく駆けつけた・・・

　こんな構図でしょうか？（爆）　】


【　ということで，前代未聞（？）のコース開放！（●＾o＾●）ｖ
　　走行会の前に，各車が自由に本コースを走ってよい
　　ということで，路面状況をじっくり把握する意味でも
　　貴重な機会が巡ってきました♪

　　・・・先に開催していた走行会の面々はゼータクにも
　　走行を取りやめたのを逆手に取り，コース上で撮影会モード(^_-)

　　なるほど，参加していた高価なマシンの数々から
　　相当，お大尽な方々が集まっていたようです（汗）　】


【　さて，セミウェットコンディションでのサーキット走行。
　　無論，いつもより慎重に務めなくてはなりません(-.-)
　　この時の目的は，いわば"威力偵察"（謎）のようなもので
　　タイムアタックのようなレーシングスピードではなく
　　路面状況など情報収集が目的だったため，いつもはカットしている
　　VDC（横滑り防止装置）は，グリーンランプが点灯する
　　Traction modeに設定。
　　いわゆる，最後の最後に介入をするサーキット走行向け，
　　という触れ込みですが・・・できることなら，お世話には
　　なりたくないものです（滝汗）　】


【　バックストレートを後続車の迷惑にならないよう
　　比較的，緩めに走っている図 ＾＾;
　　いつもは170km／h＋αくらいまで踏み込むところですが
　　こうしてみると，左右の視界が広がってきて
　　走っていても，余裕が出てきます。

　　普段ならクーリング以外で，こんな走らせ方はしないため
　　確かに（無料で！）1本多く走ることができて，よかったです。　

　　こうして，僅かの時間ではありましたが20台以上が参加して
　　路面が乾くように，蛇行運転も交えながら（！）走行会の開始まで
　　周回を続けました。

　　その様子は，まさに・・・ 　】


【　『地球が タイムアタックが 駄目になるか
　 　ならないか なんだ！
　　 やってみる価値 ありますぜ！ 』 的な （←超謎）

　　参加クラスを問わず，1人のトップドライバーのために
　　その場で，力を合わせた一体感がありました（●＾o＾●）ｖ　】


【　その後，幸いにして更なる降雨もなく，天候は小康状態となり
　　いよいよ本命のタイムアタック開始！となりました。
　　Ig氏のGDBがライトオン＆ハイビームになったら，その証です。

　　私も，この後に走行を控えておりましたが，撮影チャンスは
　　最大限に活かすべく，1ヘアの撮影ポイントで待機することに。　】


【　昨シーズンは，このTC2000を走行中にE／Gの不調を覚え
　　大事を取って，早々にシーズンオフ。
　　今季は念入りにメンテナンスを施した上でシーズンイン！
　　となるところで，今度は本人に思わぬアクシデント（痛）

　　まだアスリートレベルにまで "骨癒合" は進んでいないようですが
　　それでも残存能力を使って，フルブレーキングを試みている！
　　そうです(-。-;) 　

　　さて，ホンの一瞬のチャンスに狙いをつけての本気アタック。
　　その結果は・・・　】

 
 
 
 
 

【　0'58.973 w(°o°) (°o°) (°o°)w

　　詳しくは，先日のご本人のブログを参照願います。
　　結論として，最速タイム更新の偉業を遂げることになりました。
　　まさに1本目の勝負。武運は彼に味方したようです・・・

　　それにしても，まだハンデのある脚・完全には乾いていない
　　サーキット，などなど不安要素が詰まっている中で
　　このリザルトを叩き出すのは，まさにサーキット職人
　　ですね～(・`д・´)

　　この数年のタイヤの進化ということもあるでしょうが
　　TC2000で分切りを果たすとは，さすがさすが名うての
　　GDBマスター。
　　今月は，まだまだ筑波まで遠路はるばる何度か（！）
　　遠征をされるそうですが，今後の活躍を祈念しております(^_-)　】
　　⇒続く

また，再会する
ことができました♪
かつての愛車に！
（●＾o＾●）ｖ

【　寒さが続く，2月初旬の夜。
　　とあるマシンが"我々"を待ち迎えておりました。
　　その名は・・・『 R2 Custom Type S 』
　　言うまでもなく，かつて私が所有していた車両です(^_-)　】


【　つまり，現在の所有者は・・・そう，R205メンバーきっての俊足，
　　Hi氏。この日は仕事明けにも関わらず，わざわざ"我々"を
　　出迎えにきてくれたのです。　】


【　このインパネを見るたびに懐かしさでいっぱいです( ´△｀)
　　通常のR2とは違い，上位車種であるR1で採用されていた
　　三連メーターに換装されている点も，限定車ゆえのことでしょう。
　　この車両を譲るまで，そこまでHi氏がR2に入れ込んでいるとは
　　思わなかった私ですが，その後も大切に管理維持に務めていて
　　こうして年に1～2回ほどは，未だに私も実車に触れる機会が
　　あるのはウレシイことですね♪　】


【　さて，一昨年の年末（←クリック！）にも出かけたお店へ
　　到着しました。
　　あ，そうそう・・・何故にココへやってきたかといえば，それは
　　晴れて，あのGDBマスターのIg氏が
　　再び，筑波の地へやってきたからです。

　　昨シーズンのマシントラブル，そして今季の受傷など
　　様々な出来事がありましたが，万難を排して
　　ようやく今回，TC2000でのタイムアタックとなった次第。

　　そこで私も僭越ながら，前夜祭からお付き合いをして
　　1年ぶりの彼の来訪を祝しました！
　　Ig氏とは半月ほど前にも，お会いしたばかりですが(笑)
　　この夜も実に豪快に飲んでいましたね～ ＾＾;　】


【　そして翌朝。
　　いよいよ決戦の日です！
　　前日は23時過ぎまで飲んでいたにも関わらず
　　何食わぬ顔をしてホテルから出てきたIg氏。
　　どうやら，サーキット走行だけでなく
　　エタノールの代謝速度も人一倍秀でているようです（駄）　】


【　しかし，間近で何度見ても・・・
　　Ig氏の超・軽量化されたワンオフなGDBは
　　圧巻ですね～ w(°o°)w  w(°o°)w

　　これまで数多のハードなサーキット走行の洗礼を浴びている
　　のでしょうが，細かい傷の１つ１つが，その戦歴を寡黙に
　　物語っております。　】


【　余談ですが，私が今回TC2000へ向かった理由としては
 　　この看板を一度見てみたかった （爆）

　　・・・のもあったわけですが，確かに元々背景が黒という
　　デザインも関係していますが，この看板の後ろが真っ青な空
　　ということもあり。予想以上に目立っていました （●＾o＾●）ｖ
　　これは東京方面から正面ゲートに向かう車両からは
　　識別しやすいでしょうね。　】


【　ということで，今回は厳寒期のサーキット走行に役立つと
　　言われる秘策を胸にして，いよいよIg氏による孤高な闘い，
　　タイムアタックが行われることに！└(ﾟ∀ﾟ )┘　】
　　⇒続く

やっとかめ（！）に
"めーえき"（←特殊コードw)の
かに本家に来た・・・
がねっ！＼(^o^)／

【　将来はリニア新幹線がやってくる，この街の中心地に，ランドマーク的に
　　そびえたつ高層ビル群の中でも，奇抜なデザインがこちら！
　　後日，新宿駅前にも似たような景観があり驚いたのですが，実は母体は
　　同じだったというオチ(笑)　】　


【　さて，この日は定期帰省中。
　　いつもは地元の幼馴染・友人と喫茶店（！）などへ行くのですが
　　今回はI氏の要望で 『 カニが食べたい！ 』という声に応じて
　　ちょいと奮発して，専門店へ集まることに♪

　　Tu氏などは，実は新潟でシノケン直伝（？）スノードライビングからの帰りで
　　そのまま長距離移動の後で，我々と合流した次第。
　　・・・やはり若いだけ，ガッツがありますね～(-.-)　】


【　会食の開始時間となり，1人また1人と部屋に案内をされてきました。
　　今回はカニ尽くしのフルコースを人数分オーダー♪
　　寒さが増してからのカニは，また甘みが乗って美味しそうですね (^^♪　】


【　メインは鍋物のカニすき ▼o￣ー￣o▼
　　その他，カニのお刺身・茹でカニ・カニグラタンなど・・・
　　これだけのカニ料理が並ぶと，なかなか壮観ですね～（驚）

　　こちらのお店は，子供の頃に家族で足を運んだことのある場所なのですが
　　実に久しぶりに，やってきましたが，本当にカニだらけですね～(笑)　】


【　それでは，アルコールが待ちきれないI氏（爆）を中心に
　　L氏・Tu氏はハンドルキーパーのため，ソフトドリンクを手に取り
　　私も含め，総勢4人で・・・乾杯！(^_-)-☆　】


【　カニといえば皆一同，黙りこくって食べるのが定番ですが，それぞれ
　　運ばれてきた料理に舌鼓を打っておりました♪
　　その間，いつものようにクルマ談義で盛り上がりつつ
　　料理を平らげていきます・・・

　　そして，鍋物の〆といえば，やはり雑炊でキマリ
　　でしょう！ (^o^)丿　過日のどぶ汁（←クリック！）の時も，そうでしたが
　　鍋の後は実に旨みが凝縮された，ゼータクなカニ雑炊の出来上がりです♪　】


【　そして食事後は何故だかこの場所に，やってきてしまいました（爆）　】


【　理由は，いつもの定番の流れとして，ファミレス＆ドリンクバーという
　　二次会へ移行するため  !(^^)!

　　"めーえき"周辺だと，なかなか駐車場があるファミレスがないため
　　クルマで『 太閤通り 』を少し西へ進むと，そこはTu氏のテリトリー（謎）　】


【　やはり アルコールが待ちきれないI氏（駄） に
　　お付き合いする形で，ワタクシも水割りを頂きました。
　　余談ですが，ファミレスで飲酒をすることは，まずしないのですが
　　気のせいか・・・アルコール濃度が薄く感じたのですが，ハテそれは
　　気のせいでしょうか？　言い換えれば・・・

　　めちゃんこ，しゃびしゃび だがね！ （超謎）と言いたい(゜o゜)　】


【　まあ，そういうことで（←どういうことで？w）　昨年秋のサーキットシーズン本番を
　　控えての絶妙なタイミングでの
　　『 アルコール性足根骨損傷（超駄） 』から順調に回復してきている
　　I氏のリハビリ話(-.-)など，四方山話は尽きなかったのですが，当日朝から
　　活動しているTu氏が，さすがに疲労の色は隠せなかったため
　　このあたりで，お開きとなりました。

　　とりあえず，I氏本人とは日を改めて
　　TC2000を走る前夜に，飲み交わす約束をしつつ・・・
　　2月初めには，L氏との共同提案である
　　『 近江牛＆マツタケ食べ放題 』遠征 を予定しております♪
　　やはり，地元へ戻ったら戻ったらで，濃ゆいですね～
　　メンバーの顔ぶれが！ （汗）　】