DocteurPleiadesのブログ一覧

A3シリーズ
における 現時点では （謎）
最上級グレード！
初試乗へ・・・ （＾ｕ＾）

【　10月も半ばに入り，すっかり秋めいてきていますが
　　夏休みの大遠征（！）の話も，ようやく全て済んだので
　　改めて，この5月の出来事について，遅ればせながら
　　ご紹介したいと思います。

　　GWも済んだ，5月某日。
　　私は夜から行われる，大学時代のミニ同窓会を前に
　　何故か・・・金山総合駅に降り立っていました♪
　　駅前には，この街で2つしかない（たぶん）　"ほくぎん" （北陸銀行！）の
　　支店があり，どこか懐かしく思ったのですが
　　そこへ現れたのは・・・一台の Golf Ⅵ R (☆゜o゜)　】


【　そう，それは帰省時には，ちょくちょくお会いしているGT氏
　　その人でありました♪

　　実はこの時，GT氏ご自身にインビテーションが来ていた
　　地元ディーラーによる，コッテリ試乗会（？）に
　　ちゃっかり，私まで同伴させて頂くことになりました。

　　しばらくすると，目的地へ到着。
　　お！ありますあります。
　　アダプティブクルーズコントロールを遂に搭載した
　　あの話題のニューモデルが！ ▼o￣ー￣o▼　】


【　試乗車両として用意されていたのは
　　新型 S3 スポーツバック。

　　・・・実は予定では S3 セダンだったそうですが
　　結果的にハッチバック派（？）のGT氏としては
　　願ったり叶ったりだったとか (￣∇￣;) 　】


【　早速，エンジンルームをチェックしてみます。
　　ナルホド・・・このあたりは，やはりGolf V GTIと比較しても
　　どことなく類似性を感じさせるレイアウトですね。　】


【　もはや このクラスのスポーツモデルでは定番 となった
　　2000cc直噴ターボエンジン。
　　本国仕様より控えめではありますが(￣∇￣;)
　　それでも 285PS／38.8kgm を誇ります。　】


【　無論，優れた運動性能を有していることは今更言うまでもありませんが
　　敢えて！ 敢えて私が 新型 S3スポーツバックに対して，問うのは・・・
　　そう ＼(^o^)／　アダプティブクルーズコントロールの出来具合
　　ただ１点のみです！  (・へ・)

　　ご存知の通り，Golf Ⅶの世代から順次採用されている
　　レーダーセンサーを用いた安全装置の1つですが
　　果たして，日本が世界へ向けて誇る最新式デバイス：
　　"二眼式運転支援装置 （第参版）" と比して
　　どうなのかが，私にとっては最大の関心事なのです。　】


【　この日のコッテリ試乗会は，なんと！
　　1回1時間程度の時間が割り当てられる，人数限定のスペシャル企画で
　　そこへGT氏が含まれたそうで，有難いことに，ご自身の枠を私にも
　　シェアして頂く形で，私も参加することができました m(__)m

　　まずは試乗コースの前半を，GT氏のドライブで行います。
　　コース内容は，ありきたりの市街地で，お茶を濁す程度・・・
　　なんてものではなく，なんとなんと！都市高速全速走行（爆）が
　　大多数を占める，チョー大盤振る舞い （●＾o＾●） v　

　　ではいよいよ，最寄りのインターへ向かいます・・・　】


【　ちなみにディーラーの近くで，こんなオブジェ（？）に遭遇 (・_・;)

　　もしも関係者の目に留まれば，たぶん・・・
　　ア ウ ト ！　（;°◇°)　でしょうね （爆）

　　おそらくは確信犯のため，お目こぼしなどは期待できないかと （駄）　】


【　最寄りのインターから都市高速に入っていきます。
　　伏見・栄・鶴舞など市内中心部を眺めながら
　　S3スポーツバックはハイスピードで進んでいきます = = =333
　　気がついたら，もう高針でした (p_-)

　　ここで一度，一般道へ降りてドライバーチェンジ。
　　帰路は僭越ながら，私がハンドルを握りました♪　】


【　前述の通り，Golf Ⅶ GTIから装備されたアダプティブクルーズコントロール
　　ですが，今回試乗した S3 スポーツバックに関しても，高速道路での長距離
　　移動には，ドライバーの負担軽減が期待できると思いました。

　　安全デバイスに頼ってはいけませんが，不意に一瞬眠気が襲うことは
　　大なり小なり誰にもあります。そんな瞬間でも制動をかけてくれるのは
　　大いに有益だと思いました。

　　ちなみに・・・ VMG／VM4から順次制式採用されている
　　" 二眼式運転支援装置 （第参版） "ですが
　　先日実施した数百キロに及ぶテストドライブでは，高速道のみならず
　　一般道でも効果は絶大だった，と述べておきます (^o^)丿

　　家族との共用であれば，迷うことなくVMG／VM4でキマリです！
　　また自分専用車両ということであれば，やはり独逸車の完成度に加えて
　　アダプティブクルースコントロールが備われば，まさに鬼に金棒かと。
　　さてさて一日も早い導入が待たれますね・・・ Golf  GTD！ （熱望）　】


【　こうして1時間あまりの実践的な試乗会が終わりました。
 　　いや～濃厚なドライブコースで興奮さめやらぬ我ら。
　　この火照った身体（カラダ）をクーリングすべく，次に向かったのは
　　・・・ コチラ！　（←マテ）　】
　　⇒続く

一番 素敵な
季節が もうすぐ
終わる・・・
～ さよなら 夏の日 ～ （達）


【　ということで，35,000kmのキリ番ゲット！ ＼(^o^)／ 　】


【　ちょうどバスの停留所（？）みたいなスペースがあったので
　　そこへ停車させました。
　　なんだかつい先日，33,333kmを迎えたばかりのような
　　気がしますが（汗）　さあ次は40,000kmですね～♪　】


【　米子自動車道から落合JCTを経て，中国自動車道へ。
　  道中は至ってスムーズで，あっという間に  = = =333
　  兵庫県の赤松PAへ（速）

　　口惜しいことに，ここにきて天候が回復してきました。
　　どうせなら山陰滞在中に晴れてほしかったのですが・・・（脱力）　】


【　この赤松SAで休憩を取ったにはワケがあります。
　　それは・・・お盆連休最終日に伴う大渋滞！
　　が予想されていたからです（;°◇°) （;°◇°) （;°◇°)　 

　　これは関西に在住経験がある方（※私も含む）なら，お分かりかと思いますが
　　西宮北～宝塚インター間は・・・ ゼツボー的に慢性渋滞の
　　名所で，加えてこの日は連休最終日。
　　これは早く手を打たねば！と思ったのですが，とっておきの秘策として
　　考えていた，舞鶴若狭自動車道の新規開通区間を経て北陸道へ入る
　　計画が，折からの悪天候により福知山が大洪水となり通行止めに（泣）　】


【　もうそれは，玉砕覚悟で突撃する心境でしたよ (∋_∈)
　　なにせLHD＋6MTという，日本ではヘソ曲がり仕様（←マテ） 。
　　おまけにクラッチも通常より重いクルマなので
　　こういった果てしなく続く微速前進の場面では
　　かなり不利！ （自爆）
　　三車線全てにクルマが敷き詰められているかのような長い車列は
　　やはり宝塚トンネルを抜けるまで，延々と連なっておりました（疲）　】


【　大渋滞を抜けた頃には，既に夕刻となっておりました。
　　ここは普段から走りなれている京滋バイパス某所。
　　フト後方を見てみると，とある1台の独逸車の姿がっ！(ノ゜⊿゜)ノ

　　う～む，ある意味 かなり見慣れたシルエット（駄）

　　そうですか，やはりGolf V GTIのデザインは
　　無骨で存在感あるものだと，走行中に客観的に見てみると
　　余計に，そう感じますね♪

　　ちなみに加速力については，さすがにCayman Rの方が
　　車重が100kgほど軽く，3400ccのNAということで，当方が勝ることが
　　図らずも確認することができました（謎）　】


【　更に東へ走り，ここは中央自動車道 屏風山PA。
　  ここは直前にオービスがあることもあって，無事にヤリ過ごした
　　直後のタイミングで，小休止をよく取る場所です。

　　今回もココでしばし休んで，リクライニングができないキツキツシート（爆）
　　での負担を和らげることに (^△^;)　】


【　こちらのPAは隣県なのですが，我が郷土のお土産品などが揃っており
　　超定番の品（例：ゆかり！）以外で，目新しいブツなどが揃っております。
　　確かに県外に出ると，トーストの上につぶあんを乗せるのは
　　ビックリされますが，それは私たちの譲れない一線です (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　その後，何度か休憩を重ねて帰投ポイントが近づいてきました。
　　途中，無給油で走り切るべく，予め用意しておいた携行缶（ハイオク20L）も
　　使い切り，残るは本体タンクのみ。
　　あまり高速道路上で見たくはないサインですが，このまま
　　最後のスティントに入ります・・・　】


【　そして深夜のフィニッシュ！ (^^♪
　　遂にドライバー1人で，半日以上に渡る
　　超・長距離移動任務を果たしました。

　　サーキットではないですが，まるで12時間耐久レースを
　　走り切ったようです（疲労困憊）
　　でもなんだか達成感を味わうことができました。
　　Cayman Rも，やはり独逸車らしく，長距離移動にも十分使うことが
　　分かりました。
　　専用シートは一見すると堅いので，後々腰にくるかな？と
　　思っていましたが，実際乗ってみるとジャストフィットで
　　長時間運転していても，疲れ知らずだったのは本当に意外でした。

　　・・・まあ，悪天候の上，リクライニングなどできない2シーターでは
　　屋外で十分休憩が取れなかったことは，さすがに途中でシンドイ
　　思いをしました（汗）　】　完

2泊3日の
旅程でしたが
久しぶりの鳥取は
楽しかったです (･∀･)


【　夏季休暇最終日。

　　またしても朝から雨！　(￣～￣;)(￣～￣;)(￣～￣;)

　　本当に，今年のお盆は悪天候続きでした。
　　よりにもよって，のタイミングで山陰地方は雨ばかり・・・
　　この点は，ちょいとザンネンでした。　】


【　この日はランチをご一緒する約束になっていて
　  ホテルをチェックアウトした後，待ち合わせ場所へ向かいました。
　  ちなみに，この日吉津村というのは，平成の市町村合併の流れの中で
　  最終的に，独立を選択したという村だそうです。　】


【　一昨日，鳥取市内で数年ぶりに再会した先生と
　　こちらのお店で再合流。
　　あいにく（お盆期間で多忙のため）夜のお付き合いはできなかったので
　　せめて帰り際に昼食でも！
　　と，誘われた次第。　】


【　前日同様，山陰の海の幸を中心に，楽しく会食をすることができました♪
　　ちなみに，赤だしが出てきた瞬間，テンションが3割増し↑ になったのは
　　ナイショです(笑)

　　・・・しかし数年の月日が経っているというのに
　　お会いしてみれば，全くそんな感じがしませんでした。

　　無事に長男を進学させて一段落，かと思いきや
　　本人はまだまだ要職に就いて，後進の指導にあたるそうで
　　またいずれお会いする約束を交わしました。　】


【　別れ際，私が鳥取だけでなく島根のお土産も探していると
　　話したところ，松江銘菓がある場所を教えてくださり
　　付き添って頂きました。

　　先生は島根県で学生生活を送られたこともあり
　　ある意味，マニアックな松江土産（？）を所望したら
　　『 よくもまあ，そんな通なものを・・・ 』 と驚いていました (ノ゜⊿゜)ノ

　　それには理由があって，以前たまたま身内が松江に赴任していて
　　私も，あの街の雰囲気が好きで，それもあって先生とも巡り合った
　　ようなものなので，なんだか不思議な縁を感じました。　】


【　さあ，昼食と買い物を済ませたら・・・ハイオク満タンです (≧▽≦)
　　べ，別にイタリアの高級スポーツカーでなくても（爆）
　　元々スターレックスカード愛用者ですから，ココでしっかり給油します。　】


【　これから米子自動車道に入り，半日をかけて数百キロ以上を
　　一気に走り抜けます = = = 333

　　大遠征の帰路はCayman Rが手元に来て以来，
　　初の超・長距離移動任務となります。　】


【　往路の鳥取自動車道とは違い，こちらは既に以前から
　　開通していた（無論，有料の）高速道のため，片側2車線の区間が多く
　　米子側からだと，長い登り坂になるため，ドライブコースとしては
　　良好な感じで，気が付けば，早くも岡山県に突入！

　　今回は米子が主目的だったので（秘），せっかく岡山県まで陸路で
　　来ておきながら，WMDH氏とW山ドライブ(笑)を
　　することが叶いませんでした orz
　　こちらについても，また機会があれば瀬戸内遠征として
　　企画したいところです♪　】


【　米子自動車道から中国自動車道へ向かう途中，岡山県に入ってすぐに
　　今回2回目のキリ番ゲット！(≧▽≦)

　　まずは後方を走行する車両などに十分に気を付けながら
　　一度側道で停車させます。　】
　　⇒続く

3400ccの大排気量
のせいか，ベタ踏みに
することなく，無事に
あの登り坂をクリア～＼(^o^)／


【　エンジンが後方にマウントされていたのが幸いしてか（？）
　　ヒルクライムでは圧倒的なトラクションを実感♪
　　難なく あのコースをクリアしました (笑)

　　 その後再び米子市内へと戻り，どこかでティータイムでも・・・
　　と思った矢先，道路沿いで とある喫茶店 を発見！ (=_=)　】


【　なんと！米子にも ・・・
　　" コメダ ガ アル ガネー！ "　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪
 
　　それは奇遇にも 鳥取県内で展開していたもう一店舗で
　　県西部では唯一の支店でした～（●＾o＾●）ｖ　】


【　 地理的に東西に延びている，この県において，現時点では
　　わずか2店舗しかないにも関わらず，こうして再び巡り合ったのは
　　まさに縁を感じました（感動）
　　トーゼンながら，店舗を視認するやいなや・・・
　　ソッコーで駐車場へ突入♪　】


【　そしてまた，至極当たり前にレイコーをオーダー（定番）
　　正確には 『 たっぷりアイスコーヒー 』 （ﾟ∀ﾟ）

　　そして添えられているのが，お馴染みの豆菓子。
　　これが地元の個人経営の喫茶店だと，他にもオマケがつくのも
　　珍しくないのですが，まあ遠く離れた山陰の地では
　　これでも十分に ウレシー♪ サービスです。　】


【　レイコーを味わいつつ，山陰が誇る（？）地元紙：日本海新聞に
　 目を通していると，とあるビックニュースがっ！　w(･o･)w

　　ステーキチェーンだけに，掲載記事に"厚く"  と盛り込んでいるところに
　　記者魂をアツく感じるのでありますが（爆） そうですか・・・
　　今後 関東エリアへ出店を加速させていくのなら，あの定番の組み合わせ
　　学生ステーキ＆コーンスープを堪能できる機会が
　　増えそうで，ちょこっと楽しみです♪　】


【　こちらは米子駅前の風景。
　　話によれば，明治35年に山陰地方で初めて鉄道が敷設されたそうで
　　それを記念すべく，駅前には鉄道にまつわるモニュメントが
　　設置されたらしいですね。
　　少なくとも銀河鉄道の要素が取り入れられた
　　デザインではないかと。
　　きっと，　人は誰でも　幸せ探す　旅人のようなもの 　なのでしょうね～ (-.-)　】


【　 さて因幡・伯耆遠征の最後の夜を味わうために，米子駅に程近い
　　立体駐車場にクルマを停めて，地元の方オススメの小料理屋さんへ
　　向かいます・・・その途中で
　　こんなお店を発見！　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　う～む，カレー専門店だけに，なんという スパイスの効いた
　　インパクトある店名！　（核爆）

　　おそらく，このネーミングに行き着くまでにモチーフとなったのは・・・　】


【　そう，西日本（関西？）エリアでは広く知られている
　　あのベタな商品ではないかと（駄）

　　あの往年の"仕事人"は既に故人となってしまいましたが元々は
　　半世紀ほど前，まだテレビが黎明期の頃にCM手法として
　　始まったそうですが，現在では，あのフレーズは既に死語に
　　近いような気がします。
 
　　果たして，どこまで 平成生まれのヤング（ ←それもまた死語 w ）に
　　通用するのでしょうか？ (^_^;)　】


【　目的のお店にたどり着く前に，意外な伏兵にヤラレテしまいましたが（苦笑）
　　ともかく，久しぶりに山陰の海の幸を味わいます～(＾▽＾)
　　元々，普段は全くアルコールを口にしないのと，この日はクルマだったので
　　純粋に魚介類を満喫すべく，イロイロと注文していきます（幸）　】


【　日本海側に来たら，やはりバイ貝は
　　外せません！(｀・ω・´) ｷﾘｯ

　　学生時代に口にした越中バイを知ってから，貝類の美味しさに
　　開眼したワタクシ（・∀・）
　　どれも新鮮な魚介類をしっかり堪能して，今回の夏季休暇を使った
　　大遠征，最後の夜を過ごしました。

　　さて翌日は・・・Cayman R としては一日の移動距離に於ける
　　最長不倒記録（？）となるであろう，大仕事が待っております。　】
　　⇒続く

数年ぶりに
迎えた米子
での朝・・・

【　しかしながら，この日も天候はすぐれず （涙）
　　せめて豪雨だけは避けてほしいと，祈りつつ
　　まずは米子駅前へ向かいます(-.-)　】


【　 鳥取県の西の玄関口とも言える米子駅ですが
　　実は鉄道としても結構な歴史があることを，後で知りました (´・∀・｀) ﾍｰ
　　その駅前で，まずはアポを取っていた方とホテルで会食をして
　　その後で向かったのが・・・　】


【　スーパーダウンヒルコース！ （爆）
　　万が一，ここでブレーキが故障でもしようなら
　　位置エネルギーが運動エネルギーに変換されて・・・
　　目の前の 『 中 海 』 まで，まっすぐ決死のダイブをすることに（駄）　】


【　そう，やってきたのは近年，クルマのCMで取り上げられた
　  こちらの場所。
　　こういう話題になる前から既に知っていたわけですが
　　現地では，ちょっとしたブーム（？）になっているようで
　　ちゃっかりと(￣～￣;)  観光客向けのスペースが
　　開設されておりました♪　】


【　私も早速，臨時駐車場に停めてみました。
　　お盆期間だけに，確かに観光客の姿がチラホラ。

　　実は，この橋の存在を知ったのは
　　身内が松江市に赴任していた，数年前のこと。
　　何度かクルマで訪れた際，当時使っていたGH8 （4AT）に家族を乗せて
　　お隣の境港市へ出かける時に，この橋を通りました。　】


【　地図を使って説明しますと，この江島大橋は
　　鳥取・島根両県にまたがっていて，主要交通路である国道9号線を
　　迂回するルートとして，地域で重宝されている橋だったのすが・・・
　　まさか まさか！ (ノ゜⊿゜)ノ　】


【　この橋がCMの企画に取り上げられるとは，思いませんでした（驚愕）
　　しかも 渾名 "二つ名" まで与えられることになるなんて ＜（・△・：：）＞　】




【　それにしても，お仕事とはいえ ここまで（わざわざ？）
　　ロケハンにやってきた，業界の方がいるのですね～（ﾟ∀ﾟ）

　　ちなみに，この映像は遥か後方から望遠レンズで
　　狙ったものかもしれません。
　　背景の圧縮効果も相まって，構図的にはクルマの性能を誇示すべく
　　かなり長く険しい上り坂を演出していますね~　(｡･O･) ﾎﾎｩ 　】


【　ちなみに，かなり長く険しい上り坂と言えば・・・
　　あの蒸気機関車が旅立つシーンを想起してしまう
　　ワタシです♪  (・´з`・)　】


【　それでは今度は " ベタ踏み坂 " を島根県側から
　　登ってみたいと思います！

　　無論，SPORTボタンをON！にして
　　シグナルが青に変わった瞬間，クラッチミート！
　　鋭い加速で，1速→2速，3速・・・と
　
　　シフトアップ～ (≧◇≦) (≧▽≦) (≧▽≦)

　　
　
　

　　・・・と，勝手にイメージトレーニング （爆）　】
　　⇒続く