出たトコ勝負
の末・・・ (?)
一路,TKSへ!
【 6月末で失効してしまうマイレージの使い方を思案した末
JALが始めた新しいサービスを利用してみることにしました。
その名は・・・ 『 どこかにマイル 』。
これは往復6000マイルで国内線のどこかの往復航空券に交換
することができる,というものでナカナカ興味深いものです。
行先はランダムで決まるのですが,今回は偶然TKSになった次第。
ちなみに現地で借りたレンタカーですが・・・
R35のキーデザインと瓜二つであることが判明!
これは衝撃の事実でした。( ̄∇ ̄;) ( ̄∇ ̄;)
他の車種を知らなかった私としては,特別感がある
キーだと (勝手に) 思いこんでいたので (汗) 】
【 このサービス,実は意外にも繁忙期のGWでも適用されることを
後で知ったのですが(惜) ,ともかく年度末のタイミングで
慌ただしく利用することになりました。
週末の最終便でTKSへ到着したのはいいのですが・・・
その足で向かったのは隣の香川県高松市♪ (≧▽≦) 】
【 実は本当に偶然にも,gc氏 も同じタイミングで四国に滞在
していることが判明。お互いのスケジュールを調整した結果
緊急・飲み会成立!(爆)
当初のホテルを変更した上で,空港からダッシュで高松へ
向かい,そのまま繁華街へ♪
しっかりと瀬戸内の美味しいものを肴にしこたま痛飲。
饂飩王国らしく,〆は決まって饂飩ということで
この辺りでは有名な カレーうどん のお店で
フィニッシュ! \^o^/
gc氏にはすっかり御馳走になってしまいました。 m(_ _)m 】
【 さて翌日。
前夜のアルコールが抜ける昼前まで休養を取り
今度はgc氏とランチをすべく,高松市郊外の街を
目指しました・・・ 地元に詳しい方 曰く
ここには 絶品の饂飩屋さん が存在するとか。 】
【 敢えて名は明かしませんが,一見すると
フツーの小さな建物に過ぎない のですが
お昼どきを迎えると,どこからともなく
ワラワラと,常連客が集まってきました!
事前に聞いていたイチオシのメニューが
『 肉 饂 飩 』。
伝統の讃岐饂飩にならい,コシの強い麺に
甘目に炊いた牛肉が見事にマッチング♪
あっという間に平げてしまいました。 】
【 昼食を済ませた後,gc氏とは解散。
次に向かったのは・・・日本有数の巨大構造物である
瀬戸大橋。
ここは10年近く前にGolf V GTIで通って以来でしたが
この日は非常に天候に恵まれ,こんな時オープンカーなら
さぞやキモチいいだろうな~♪ と実感しました。 】
【 瀬戸内海を見渡せる絶好のロケーションを
しばし楽しんだ後,クルマは対岸の本州側に到着。
おお!(゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚)
この街 と言えば・・・そう♪
ダ,W 山 じゃありませんか!♪───O(≧∇≦)O────♪
本来,四国遠征に留まるハズの遠征計画が修正を
余儀なくされたのはワケがあります。 】
【 早速まずW山を軽く攻めてから(笑)
この日の宿に到着。
予定では高松に泊まるつもりだったのですが
残念ながら 現地在住で学生時代の悪友に
不手際があり( 怒 ) ,急遽代替案を思案した結果
とあるアイデアが閃きました!
それは私と共に,販売当時100台限定で生産された
S206 NBR オーナーの1人であるWMDH氏に
緊急連絡を取ることでした。 】
【 彼とは同じくS206 NBR繋がりでもあるB氏を介して
知り合った間柄ですが,現地で会うのは2年ぶり。
不意の申し出ではありましたが,忙しい勤務明けに
快く時間を割いてくれました。 ( 多謝! )
まずは思い出の(?)オフ会会場までプチドライブ。
夕刻近い時間帯だったせいか,辺りに人は皆無。
おかげで小1時間ほど,クルマ談義で盛り上がりました。 】
【 彼は顔が広いこともあり,偶然この日がオフ会だった
お知り合いの面々と夜に合流することになったいたようです。
おそらくは観光ガイドに乗ることはないと思われる
見たところ,フツーの中華料理店へ到着。
ところが!w(゜o゜)(゜o゜)(゜o゜)w 】
【 炒 饭 ( 480円 )
地元で半世紀にも渡り愛され続けてきた老舗だけあって
名物メニューの1つがコチラ。
驚くなかれ,これで通常サイズだそうです。
見たところ,既に1合はありそうな勢いですが
確かにWMDH氏が真顔で・・・
『 単独で挑戦するならば,ラーメンとの併用禁忌! 』
と言うのも頷けます。 ( 滝汗) 】
【 幸いなことに,我らは4人。
力を合わせて,なんとか完食致しました。(駄)
その後は,お約束のファミレス&ドリンクバーで
二次会となり,深夜に再びホテルまで送ってもらいました。
あいにくWMDH氏は翌日も仕事があるため
この日しか会うことはできませんでしたが,そのうちまた
B氏絡みのイベント? などで再会することを約束し
お開きとなりました。
・・・そうですね,また次に会うのは
そんなに遠い日のことではない
ような気がなんとなくしますね。(謎) 】
⇒続く
通常使用・・・
であれば丁度
ライフ半分!?
【 LHD+6MT という組み合わせに加えて
予想外のアクシデント (謎) に見舞われたこともあり
昨年前半以来,ほとんど自身では乗ることができなかった
Cayman R に,久しぶりに出番が巡って
参りました~ (祝) 】
【 事実上のリハビリドライブ (?)の行先として選んだのが・・・
某・炭焼きレストラン! ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
ここはまさに,地元民が熱狂的に支持していると言われるほど
週末は満員御礼状態がアタリマエ,だそうです。 】
【 果たせるかな,開店時刻に間に合うように現地入り・・・
したつもりでしたが, 現実は甘くなく ( ̄∇ ̄;)
先行していた Sa氏 からは,既に待ち人多数 (!)
との知らせが。
ちなみに 4000cc+ツインターボ なセカンドマシンと
Cayman R の2 shot をようやく初めて実現することが
できました♪ 】
【 11時の開店時刻から実際に席へ案内されたのが
お昼を回った12時半過ぎ。
それにしても 聞きしに勝る評判 ぶりです!
まあ席順を待つ間,Sa氏とノンビリと近況報告をしながら
雑談をすることができたのでヨシとしますか♪ 】
【 この日は朝を抜いて臨んだこともあり,重量的には
250gの " 拳骨ハンバーグ " をチョイス。
流石に食べ応えがありますが,おススメは最初は
オニオンソースをかけずに肉そのものの味わいを
感じるべく,そのまま頂くことでしょうか。 ( 確信 ) 】
【 旅は道連れ世は情け,と申しますが
折しも昼食中に,見知った方々から入電アリ。
聞けば,偶然にも同じ店を目指しているとのこと (笑)
そうと聞けば,せっかくですから rendezvous と
あいなりました♪ 】
【 聞けば,この日は " 先行偵察任務 " を帯びていたそうで
日帰りの往復としては,ナカナカの長距離な感じが
しましたが,皆さん今月下旬には改めて 某 所 にて
集まることになりますね♪ 】
【 50,000kmのキリ番! \^o^/ \^o^/ \^o^/
冒頭でも述べたように,このところ自身で駆る機会が皆無だった
Cayman R ですが,前回から約1年数か月を経て新しいキリ番と
なりました。
これで納車以来,23,000kmほど走破したことになりましたが
" 機能温存 " という観点からは,年間走行距離としては
これくらいが妥当なのかもしれませんね。 】
【 というのは,元々普段は出番が少ない Cayman R なのですが
オプション装備されている,Ceramic Composite Brake の
公道での使用であれば,およそ寿命は 100,000km とも
言われており,今回で折り返しに達した計算になります。
無論,サーキット走行をすれば寿命は早くなるでしょうし
高速道での巡航が主体であれば,逆に交換時期は延ばせる
でしょうが,後述するように 公道での制動力としては
車両が軽量化されていることもあいまって,非常に
強力なものであると,今回久しぶりに自身で乗ってみて
再認識しております。 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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