Ko氏
LHD+6MT
初操縦!?( 祝 )
【 - 鳥取市内・某 所 -
何ということでしょう... w(゜o゜) (゜o゜)w
まさしく,2台の987を収納するために
存在しているかの如く,理想的な駐車場に
案内されました♪
冬季は降雪もある日本海側で生活するにあたり
風雪をしのぐことができる設備は本当に
有難いものです。 ( 実 体 験 済み! ) 】
【 クルマの特性上,普段乗りには使わない車種
ゆえに,たまに駆り出した際に気になるのは
駐車場のこと。
サイドブレーキが国産車に比べ甘いことや
リバースギアに入れた際に警告音が鳴らないこと
など,慣れない場所での駐車は気を遣います。( 汗 )
しかしながら,そんな懸念も払拭することができたのも
Ko氏の ご友人の配慮で,特別な駐車スペースを
借りることができたこと,ですね♪
私も一軒家を建てる機会に恵まれたら
漢 ( おとこ ) の夢・・・
オレ専用ガレージ!(≧▽≦)
を是非とも,実現したいものです。 】
【 さて,この日のオフ会の〆に
Ko氏に案内して頂いたのは
コチラのお店。
実は・・・
3年前にも訪れていた
ことが判明!( 爆 )
なんという奇遇でしょうか。
前回は現地に赴任していた知人の案内で
現地のウマいもの!を御馳走になったのですが
まさか同じ答えに辿り着くとは・・・
流石,Ko氏です! (・`д・´) (・`д・´) 】
【 ( ※ 3年前に聞いた話と同じく ) やはりランチ時はナカナカ
予約が取りにくいお店 とのことですが,Ko氏の計らいで
なんとか座敷を用意して頂いたようです。( 感 謝 ♪ )
予約が入っている時間帯より早かったこともあり
着座することができたのですが,アポなしでも
用意できるメニューが限られていました。
しかし,なんのなんの 全然問題ありません。
基本的に日本海側の海の幸・・・
大好きですから!(`・ω・´) キリッ 】
【 ある意味,学生時代から馴染みのある日本海側の味覚が
居並びます。何度も触れているように,個人的にバイ貝は
最も好物な海産物の1つですし,ホタルイカはにいたっては
それこそ春先に日本海まで行き,満月の夜に
波打ち際で網を使って,獲ったことがある
ほどですから。(^^ ♪ そこへ入学したばかりの
新入生を連れていくのが,まさに春の風物詩! ( 懐 ) 】
【 前菜の後も,基本的に ( 見た目は ) 素朴な料理が
並びましたが,実に美味しいです。
無論,Ko氏との楽しい語らいの時間も一因と
なりましたが,本当に日本海側に来たならば
ゼッタイ!に 魚デス!! ( 満 足 ) 】
【 半日ほど,ご一緒頂いたKo氏とも
そろそろお別れです。( 惜 )
実は当初の遠征計画では・・・
ガッツリ,鳥取県! \(^ ^)/ \(^ ^)/
・・・と考えていたのですが
伯耆エリア,いわゆる県西部の米子市在住の
友人・知人たちとの都合が 全 滅! ( 号泣... )
の憂き目に遭い,やむなく日程変更。
幸い,直前で reschedule が叶ったため
この日の鳥取市ステイは中止。
結果的に3年ぶりの鳥取県ではありましたが・・・
先を急ぐことになり, 鳥取 0 泊 という
結果になりました。
実はKo氏,長年 GT-R ( R33 )を所有されていたそうで
Cayman / Boxster 繋がり以外に,現行型GT-R にも
興味津々だそうで,私としても
これも何かの御縁でしょう♪
と,また機会を改めてお会いする約束を
交わしました。本当にKo氏には,大変お世話に
なりました!m(_ _)m 】
⇒続く
居並ぶ
2台の987。
実は浅からぬ縁
が判明!(^u^)v
【 次のポイントへ移るべく,Ko氏の案内で移動開始。
やはり観光名所である鳥取砂丘へ
繋がるルートはノロノロ運転を余儀なくされます。
こんな時,イージードライブが可能な
PDKマシンが圧倒的に有利ですね~( 汗 )
数年前,Gi氏 と出かけた際にクラッチ操作が
少々重いCayman Rでは長い長い渋滞に遭遇すると
左足が相当疲れた記憶が蘇りました。( 駄 ) 】
【 このあたりの地理に明るいKo氏だけに
チョット離れた場所に,こんな素敵な場所に
やってきました♪
ここから西へ鳥取港方面を望むことができます。
この日は天気も非常に良く,まさに目の前に広がる海で
思わず泳ぎたくなるほどです。 】
【 砂丘に続くエリアだけに,このあたりも砂浜となっております。
まあしかし,なかなか( ̄▽ ̄)
Porscheで砂地を走ることはナイ
かと思いますが( 笑 ) ちなみに・・・
砂浜を豪快に走る!= = = 333
というのであれば,S206 NBR に代表される
Symmetrical AWD であれば造作もない
ことですケド ♪───O(≧∇≦)O────♪ 】
【 ・・・ということで,Ko氏にとっては,お待ちかねの
Cayman R ( LHD・6MT ) を試乗して頂くことに!
同型車両だけに,操作系などは基本的に同じなので
比較的すぐに運転には慣れた様子でしたが
最大の差異としては,やはり・・・
この黄色キャリパーが特徴的なPCCB
( Porsche Ceramic Composite Brake ) のブレーキフィール
ではなかったでしょうか?
全体的に車重が軽いということもありますが
しっかりとした制動力を体感されたかと思います。 】
【 ワタクシも,今回初めて 987世代のPDKマシン を
初体験することに! ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
繰り返しますが,Ko氏の987 Boxster は
マイナーチェンジを受けた,いわゆる後期モデル。
トピックとしてはエンジンが新設計となる直噴化された2900ccに
トランスミッションが初搭載された997に引き続き
PDK ( Porsche-doppelkupplung )と呼ばれるクラッチを2系統
持つ機構を有しています。 】
【 987のインパネも " 基本的には" 共通ではありますが・・・
Cayman R ( もしくは 987 Boxster Spyder ) と違って
メーターパネルにフードがかかっている点が
恐らくは唯一の違いではないかと。
確かに このようなフードが目の前にあると
逆光時でも 数字が見やすいなあ!
と,この時初めて感じましたね ( ̄~ ̄;) 】
【 Ko氏と歓談していているウチに 衝撃的な事実 が
分かりました。なんと なんと!
この2台,実は 同じ時期にStuttgartで製造
されたようなのです。( ※ 国内の初年度登録日時などを含む )
w(゜o゜)w w(゜o゜)w w(゜o゜)w 】
【 恐らくは,日本向けの同じロットとして
船便で送られてきたものかと推測されます。
この偶然の一致に,お互いに苦笑い。
( たぶん ) 同じフネの中で暫く一緒に
過ごしていたのカモ? と思うと,一層
親近感が沸いてくるというものですね♪
こういった全くの偶然は
以前にもありました~ (≧▽≦)
実は シリアルナンバーが 連 番 だった
100台しか存在しない,あの超限定車同士のオフ会を
思い出しました。( 懐 ) 】
【 本当に上天気の中,気が付けば夕刻を迎えていました。
今回は双方を乗り比べてみたわけですが,いわゆる
素の987Boxster でも(?) 実は・・・
最高出力:255ps/6400rpm
最大トルク:27.8kgm/4400~6000rpm
と,代表的な国産オープンカーを凌駕する実力を
有しており,R35乗りであれば必ず
一度は夢見るであろう ( 駄 )
7速まで備わっているPDKの出来栄えは
2ペダルで楽しむのであれば,燃焼効率も上がり
これが決定版だなと感じました。
エンジンの直噴化+多段化されたトランスミッション。
これが今後もトレンドとして続いていくことでしょう。 】
【 この日のイベントのフィナーレに Ko氏 が
" 行きつけの和食処 " へ案内して
下さるとのことで \(^ ^)/ \(^ ^)/
日本海側の海の幸などに期待を膨らませながら
2台の987は鳥取市内中心部を目指します・・・ 】
⇒続く
Meeting location
" O a s i s "
Now!\(^ ^)/ \(^ ^)/
【 見ろ!人が〇△のようだ!! ( ←マテ )
・・・ということで,初めてやってきました
鳥取砂丘♪
こうしてみると,なんだか日本の風景でないような
不思議な気持ちになりますね。 】
【 この地方の代表的な観光スポットを人ごみを避けて
望むことができる素敵な場所を予め指定して
下さったのが・・・今回の遠征における重要人物
Ko氏です! ♪───O(≧∇≦)O────♪ 】
【 当たり前ですが,元々は派生関係にあるため
真正面から見ると・・・まるで瓜二つな構図
となります。 ( ̄∇ ̄;)
Ko氏にお会いするのは今回が初めてだったのですが
挨拶も そこそこに,さあ どうぞ!
と案内されたのが・・・ 】
【 このスバラシイ砂丘の景色を眺めつつ
食事を楽しむことができるレストランでした。
キーワードは・・・
日本海と大砂丘を見下ろす ” 癒し空間 ”
とのことデス。
ハナシによれば,ここはKo氏行きつけのお店とかで
客人を案内した際にイチオシとなるメニューが
自慢の蔵出しカレー。
現地特産の辣韮漬けが添えられているのが
アクセントですね♪ 】
【 今回は国道9号線を西進 ( ※兵庫県側から鳥取市方面へ )
してきたので,特に渋滞してはいなかったのですが
やはりGWシーズン真っただ中となってくると
鳥取市中心部からの交通量は多かったです。
そんな中で,本当にココは基本的に観光客も来ない
穴場のため,他人の目を気にすることなく(!)
砂丘を背景に撮影し放題! (≧▽≦) 】
【 美味しいカツカレーを御馳走に ( 多謝! )
なった後は,早速ですが この絶景スポット にて・・・
Porsche 987 meeting 開始となります!
キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!! 】
【 Ko氏の 987 Boxster はエンブレムから推測できるように
いわゆる排気量が大きくないスタンダードモデル。
しかしながらマイナーチェンジ後に設定された
2900ccのFlat 6 が搭載されています。
しかもミッションは,この時に新採用された
PDK仕様。
実は身近でPDK乗り だった ・・・
Gi氏が,その後 スペシャルな981 に
乗り換えたことで,なかなか周囲で PDKモデル を駆る方が
いなくなってしまったので,これには興味津々♪
果たして,Golf V GTI ・ R35 が有する
ツインクラッチ機構と比べて,どうなんでしょうか!? 】
【 私もそうですが,Ko氏にとっても
これが 人生初 Porsche!
元は R33 スカイライン GT-R を駆っておられたそうで
" 人生の安定期 " に入られたのを機に,このクルマを
購入されたそうです。 】
【 前述の通り,Ko氏のマシンは Cayman Rに比して
排気量こそ少々コンパクトですが,国産のオープンカーよりは
圧倒的にハイスペックを誇ります。
最近では,ご家族同伴でドライブに出かけることが
多いそうで, 家内安全とは言い得て妙
ですね♪ (´・∀・`) ヘー 】
【 晴れた天気の下,日本海と鳥取砂丘をバックに
2台の987が単縦陣を展開! ( 笑 )
横から見ても,そのシルエットは酷似していますね。
ご存じの通り,元々 987 Cayman は モデルとしては
2代目にあたる 987 Boxster をベースに派生してきた
経緯がありますので,いわば Ko氏のマシンが
お兄さんに相当するのかもしれませんね~ (。・O・) ホホゥ 】
【 そんなこんなで,食後1時間ほど(!)
この場所で延々と雑談混じりの撮影を敢行♪
今回は同じ987世代同士ということで
基本的な構造は共通・・・のハズですので
では,お待ちかねの相互試乗ターイム!
となります。(^u^)v 】
⇒続く
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