DocteurPleiadesのブログ一覧

ダブル・ランチ！
・・・からの
レイコー♪ ( 笑 )


【　Ta氏との，あしかけ2日間のプチオフの後は

　　その足で，今度は 学生時代の悪友 とアポ。　

　　まずは喫茶店で小休止をしてから，夕食は近くの居酒屋へ・・・　

　　やはり，バイ貝は 絶っっっっっ対に！

　　ハズセナイものです。 (`・ω・´) ｷﾘｯ　　】


【　彼とは，ちょくちょく連絡は取っているのですが
　　現在は県外で要職に就いているため単身赴任中。

　　今回はタイミングよく帰省したところで，この日は

　　会食となった次第です。

　　お互いに学生時代からの付き合いなので
　　時折こうして飲み交わす（？）ことは気持ちを

　　リフレッシュできますね～♪

　　当然ながら，酒の肴は同じく地魚がメインとなり

　　バイ貝づくしとなりました～！（●＾o＾●）v　】


【　地元の湾内で獲れた天然物だけあって
　　食感はヤハリ・・・ (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　コリコリしております！（ 至福 ）　】


【　宴が進んでくると，今度は揚げ物が供されてきました。
　　こちらもまた現地の特産物である白海老を
　　素揚げしたもの。

　　揚げたてサクサクの状態で，レモンをふりかければ

　　まさに現地では宝石箱とも称されるだけの

　　ことはあります。　】


【　  95000km 

　　納車早々ですが，この宴の直後に

　　一応キリのいい数字を迎えました。

　　ちなみに数年前まで所有していたR2Sは・・・

　　Custom TypeS という特別仕様車だったため

　　本来は兄弟車であるR1に採用されていた

　　独立3眼エレクトロルミネセントメーター

　　が備わっていたことを考えると，まだ（？）このインパネには

　　見慣れないのが正直なところですが，そのうち違和感は

　　なくなっていく・・・でしょうね。 (￣∇￣;) 　】

【　一夜明けて翌朝。

　　実は前日の宴では，その後で夜間移動のため
　　アルコールでホロ酔いとなったのは悪友だけで
　　ワタクシはノンアルコールでした。

　　少々勾配がキツイ，対面通行区間が多いエリアを経て

　　夜半過ぎに帰省。

　　数時間ほど眠った後，ほぼ定期的に開催している

　　昔なじみとのモーニングに参加。　

　　・・・まあ，なんといってもブレのない

　　安定感ある朝食風景デス♪(^_-)-☆　】


【　この日の午前中は，また別のアポが入っていました。

　　むかしむかしのこと，いわゆる " 駆け出し " 時代に

　　共通の資格を有することから，仲良くさせて頂いてる

　　消防関係者の方と久しぶりにランチ！　

　　現在はサイレンを鳴らしながら特殊車両に乗ることも

　　なくなり，管理職をされていますが今なお定期的に

　　お会いしている方で，ほとんどのケースで待ち合わせは

　　いつものお店となっております。　】


【　いつものお店での・・・・

　　いつもの味噌カツ！　

　　♪───O(≧∇≦)O────♪　

　　知人はアッサリと，大根おろしのトンカツでしたが

　　私は普段から当たり前に食することができない環境だけに

　　どうしても高い確率で，帰省時にはスタンダードなヤツに

　　してしまいますね！ （ 定番 ）　】


【　a few hours later...

　　今度は 県内某所 に出現！（≧∇≦）

　　この著しく被視認性が高い車両

　　のオーナーと，この日3件目のアポを取っていました。

　　即ち・・・

　　三色トリオの　Le氏です！

　　共にR205オーナー経験者であり，そして

　　当時，クラス最速レベルだった私のR2Sに対して

　　ライトチューンを施された，このマシンは

　　超・高速巡航性 （ 秘 ） において

　　これを凌駕した実績があります。

　　（ノ゜⊿゜）ノ（ノ゜⊿゜）ノ（ノ゜⊿゜）ノ　】　


【　そのLe氏とは，夕食を御一緒することになっていました。

　　この日案内されたのは，ご当地に根付いている洋食屋さん。

　　まず出てきたのはステーキ丼。

　　ヒレ肉をミディアムレアの状態でカットして

　　ショウガが効いたソースをかけて頂きます♪　】

【　そして，この店の看板メニューが
 　 手間暇かけて3日間かけて煮込んだという

　　ビーフシチューです。　

　　おそらく，この味わいは家庭ではナカナカ

　　出せないものかと。少し大きめにカットされた

　　肉塊も，口に入れるとホロっと崩れていく

　　絶妙な仕上がりになっていました♪

　　それにしても，流石はLe氏。　

　　これまでも，地元の人が知る人ぞ知るお店へ

　　何度か連れて行って頂きましたが，どれもが

　　特徴ある美味しいお店でした。（ 感謝 ）

　　そういう意味では，次回がまた楽しみですね～♪　】


【　そのまた翌日。
　　R2R の姿は更に西へ向かい・・・

　　洛中にありました！((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　

　　このあたり，実は10年ほど前までは定期的に訪れていた

　　エリアです。今回は久しぶりに現地を訪れる機会が

　　巡ってきました。それにしても懐かしい風景です！　】

【　この日は相談を受ける形で，夕方に1件アポがありました。

　　それまで若干の時間があったので，それまで軽く

　　周囲を巡ってみることにしました。

　　短い期間でしたが，実際に現地で暮らしてみると
　　歴史のある観光都市などとも言われる一方で

　　実は意外なほどに，歴史ある工業都市

　　でもあることを実感しました。　

　　近年では地下鉄が延伸となったり，高速道路が

　　接続されたりと，交通事情も随分と整備されてきた

　　印象を受けました。　】　完

使用資機材より
高価な・・・今回の
お届けモノ！ ( 笑 )


【　無事に 初・任務 （？）を完遂したR2Rですが

　　翌日は改めて，Ta氏とドライブ＆ランチを執り行うことに♪　

　　まずは朝食を抜いた状態でホテルをチェックアウト。

　　次に幹線道路沿いで，待ち合わせ時刻を迎えます・・・　】


【　程なくTa氏が登場！ 前日の深酒もなんのその (￣∇￣;)

　　幹線道路を暫くの間，2台で西進します = = =333　

　　このあたりは夜間は結構なハイペースで移動できるのは

　　昔も今も変わらないようで，バイパスが整備されてから

　　更に利便性が向上したみたいですね。　】


【　嗚呼，思ひ出の店... (*_*) (*_*)

　　今でも時折，個人的に訪れているのですが・・・

　　奇遇にもTa氏も，御存知のお店だったこともあり

　　まず最初に訪れた次第です。　】


【　メインの駐車場は既に満車（！） だったため
　　隣のスペースに2台停めます。

　　Ta氏のS206 NBRはカーボンリップを予防的に

　　外した "冬季仕様 " から雪道などでの破損のリスクが

　　少ない時期になると，ノーマルへ戻していますね。(^_-)　】


【　もつ煮込みうどん ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　

　　今までに何度か触れていることですが，コチラが

　　この店イチオシの看板メニュー。

　　・・・というか，コレ以外を食したことがナイ！

　　というほど，まさに決定版とも言える逸品。　】


【　煮込みうどん，と言えば・・・

　　蓋がナイと食べられない人種

　　ですが（ 謎 ）　

　　このお店は学生時代，彼の地で初めて連れていって

　　もらった場所なのですが，初回訪問時にグツグツと

　　煮えたぎる土鍋に蓋が付いていなかったため

　　この料理の食し方について

　　一時困窮する事態に！（ 実話 ）　】


【　また，このように 渦巻き型（？）の蒲鉾も

　　特徴的ですが更に言えば，この地域では・・・

　　蒲鉾の板自体，存在しない
　　という事実を知り，大いにカルチャーショックを

　　受けたことがあります。 (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ　】　


【　ともかく思い出の味を満喫した後はティータイムでも

　　ということで次に訪れたのがコチラ。

　　・・・実はコチラも思い出の場所で
　　難易度が高い学内試験をキセキの
　　一発合格を果たした際に祝勝記念に
　　訪れたことがあります♪（ 懐 ）　】　

【　名物：伊太利屋風ライス

　　＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　

　　当初，ティータイムのつもりが・・・

　　禁断のランチ 弐連荘！！（ 爆 ）　

　　これは久しぶりに，やっちまいましたが (・∀・)　

　　こちらもまた，Ta氏も御存知だったため

　　手早くランチを済ませた後で再訪したのですが

　　名物メニューの話題になった直後・・・

　　気が付けば，テーブルに運ばれておりました♪　】
　

【　伊太利屋風ライス はチキンライスをベースに

　　そこへ薄焼き玉子とカツレツを乗せたワンディッシュ（？）。
　　この料理に合わせた小さめの鉄鍋に盛り付けがされている

　　のが特徴です。　

　　学生時代は （ 当たり前ですが ） 経済的に余裕があった

　　わけもなく専ら自炊生活をしていたので，たまの外食と言えば

　　こういう街の洋食屋さんにも足を運んだ記憶がありますね。　】


【　・・・ (￣▽￣) (￣▽￣)
　流石に，メインディッシュを続けて

　平らげると，眠気に襲われましたが（ 駄 ）　

　夕方前の時刻あたりで，この日は流れ解散

　となりました。　

　Ta氏には，今回イロイロと御馳走して頂き

　大変お世話になりました。m(_ _)m　】
　⇒続く

悪・即・斬
納・即・征
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

【　ということで，ひょんな御縁から数年ぶりに改めて

　　運用管理をすることになった R 2 ですが

　　晴れて納車日を迎えることになりました。（ 祝 ）　

　　前述の通り，以前にも・・・

　　同車種（ R2S ／ Custom TypeS ）を所有していましたが

　　今後は2台のR2を識別しやすいように，今回納車された車両は

　　R2R と，自然吸気モデルの高性能版であることを明記しようと

　　思います。　】
 

【　さて，このR2R ですが 納車された即日に・・・

　　" 公試運転 " として，大遠征の任にあたることに！

　　主な目的は物資輸送でした。　】


【　後席を倒して，最大限の荷室を確保した上で
　　この時に積載したものが・・・ コチラ！
　　別件にて輸送を担うことになったのですが，タイミングよく

　　R2R が納車となったため，早速試してみた次第です。

　　ちなみに1セット4本ですが，末端価格

　　市場価格はゆうに・・・

　　このR2Rが余裕で，もう1台買えマス！（ 笑 ）　】


【　そんなこんなで，慌ただしく納車手続きを済ませ
　　その足で高速道へ突入！

　　普段乗っているのが6MTだけに，うっかり6速に

　　反射的に入れてしまうのが5MT車の注意点ですが

　　R2の素性を知る者としては案の定，高速道での

　　安定性は高いと思いました。　】


【　結構な勾配がある上信越道ですが，なんとか非力な軽自動車を

　　5速マニュアルシフトを駆使することで弱点を補い，終点である

　　上越ジャンクションへ到達しました。

　　ここから，目的地は1時間ほどの位置にあります。　】


【　プハー！ （≧▽≦） （≧∇≦）　　

　　陽も落ちた頃，無事に目的地へ辿りつくことができ

　　久しぶりの再会を祝して，酒場へ向かう我ら！

　　さあ，この日も地元の酒・肴で

　　美味しく楽しい時間がやって参りました♪　】


【　今回，お声がかかったのはTa氏。

　　言うまでもく・・・

　　元はS203のオーナーであり，現S206 NBRオーナー

　　でもあります。普段から連絡は取っているのですが

　　総合的に考えて，この時に長駆した方が賢明だと判断。

　　現地に宿泊することで，後顧の憂いなく（ 笑 ）

　　飲み交わすことが実現しました♪　】


【　地元で獲れたバイ貝！
　　(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)　

　　これまで幾度も触れていますが，ワタクシ

　　この貝には目がナイほどで，学生時代は金銭的に

　　限度があったため，そうそう口にすることも

　　できませんでしたが，しっかりと働くようになってからは

　　自分への御褒美として，年数回は口にする

　　機会があります♪

　　この時もTa氏が気を利かせて下さり

　　めでたく，納車祝いも兼ねて祝杯を

　　挙げることができました！　】


【　う～ん，やっぱこれやちゃ！(`・ω・´) ｷﾘｯ　　

　　これを口すると，ああ懐かしの場所へやってきたと

　　実感しますね・・・毎回毎回。　

　　長い時間を経ても，これはまさに思い出の食材です。　】


【　思い出の食材と言えば・・・

　　『 あんばやし 』 がメニューにありました。

　　なんだかイカ刺しに味噌をかけたようにも見えますが

　　コレ実は蒟蒻でして，古くから現地に伝わる味噌田楽です。

　　子供たちが多く集まる，お祭りなどで屋台が出る時に

　　ほぼ定番となっているそうです。

　　まあ味噌田楽と言えば・・・ (・`д・´) (・`д・´)

　　個人的には，これ一択ですが♪（ 駄 ）　】
　　⇒続く

電・撃・的
売・約・済！
（≧∇≦）（≧∇≦）（≧∇≦）

【　ここは "某・専門店 " （-.-）

　　昨年のある日，気になる個体を発見したので

　　そのまま勢いで直接，現場まで足を運んだ次第。

　　かねてからの情報通り（？）見た目は実に・・・

　　ボロい 昭和チックな佇まい。(￣∇￣;)

　　一瞬の戸惑いは隠せなかったものの（ 汗 ）

　　飽くなき探求心の前には，それは些末な事。

　　まずは実車に触れるべく，お店に入ります。　】

【　 94510km  

　　Odometerは既に結構な距離を刻んでいましたが

　　幸い動力部の調子は良いようです。

　　これに搭載されている （ 今は絶版となった ）

　　エンジンのポテンシャルを最大限活かすべく・・・

　　レッドゾーンが 7500rpm　に

　　設定されている回転計が誇らしく見えます。　

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　

　　実際，これほど高回転域までスムーズに

　　使い切ることができるのは，同クラスの

　　現行モデルでは，ほぼ皆無かと。　】　

【　 本当に 失礼ながら ・・・ < (・△・::) >
　　見た目は 下町にありそうな整備工場 といった

　　風格満点ですが， さにあらず！！

　　こちらのお店，1台1台丁寧に納車整備が

　　ハンパなくしっかりしていることが後で判明する

　　のですが，マニアックな一台を求めて

　　広範囲に顧客が存在するそうで，私も気が付けば

　　うっかり （ 爆 ） 実車の試乗にGo！= = = 333

　　無論，試乗自体は元来好きな方ですが，この時は

　　是が非でも，この個体を試す必要がありました！

　　即ち・・・ (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　これは希少なる， 5速マニュアル！！

　　ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!　

　　そうです，今やクルマの2ペダル化が進んだ現在，

　　絶滅危惧種と言っても違いないほど古式ゆかしき

　　3ペダル仕様が，このモデルの頃には

　　まだまだ設定されていたのです。　】

【　更にもう１つ，この個体には括目すべき点が！　

　　可愛いサイズのマフラーの前には後輪へ向かって

　　黒く伸びたドライブシャフト・ブーツが確認できます。

　　つまり・・・

　　asymmetrical AWD　(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　極低μ路などに代表される悪路に対しても

　　この個体は高い走破性を有しているのです♪　】

【　次にエンジンルームもチェックしてみます。
　　搭載されている " 主機 " は  EN07D  。

　　 Clover4  とも別称される，この心臓部からは

　　 54 PS ／ 6,400 rpm 
　　 6.4 kgm ／ 4,400 rpm  　

　　の性能を発揮します。

　　細かな話になりますが，直列4気筒であるEN07の中で

　　自然吸気エンジンとしては，いわゆる高性能版と

　　なっており，見た目は小さくまとまっていますが

　　実際に備わっている機能は

　　DOHC＋AVCS （ 連続可変バルブタイミング機構 ） と

　　当時としては，ハイスペックを誇ったそうです。　】

【　この個体，詳しく素性を知れば知るほど

　　不思議な点がありました。

　　実は前のオーナーが女性だったそうで

　　このお店のお客さんでもあるので，クルマを手放した

　　詳しい経緯を聞くことができました。

　　長年，このレアな組み合わせのクルマを長年

　　愛用していたそうですが，この年の車検を

　　通した直後に・・・

　　ピスタチオグリーンオパール　に

　　乗り換えたとのこと。 (｡･O･) ﾎﾎｩ 　

　　本人としては，ボディカラーはお気に入りだったそうですが

　　そうそう， ５MT＋AWD  というマニアックな個体に

　　巡り合うのは困難だったため，散々悩み抜いた結果

　　車検残23か月，更に 

　　タイミングベルトも交換済み

　　という状況で，泣く泣く（？） 売却したみたいです。　】


【　ということで， Show me the price！　

　　w （゜o゜） （゜o゜） （゜o゜） （゜o゜） （゜o゜） w

　　（ 事実上 ） 車検2年付きで10万キロを控えての
　　予防整備も済ませている。

　　更に，この年の軽自動車税は納付済み。

　　短期間ながらも販売店の保証も付いている・・・

　　脊髄反射で キメました！ （ 核爆 ）

　　(ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ)  (ﾟ∀ﾟ)  (ﾟ∀ﾟ)  (ﾟ∀ﾟ)　】


【　（ ※ まあ，毎度毎度の事ですが w )

　　webに掲載された当日に現地まで赴いて
　　実際に公道を試乗した上で，懇切丁寧なほどに
　　お店のスタッフに説明を受けた直後・・・

　　ソッコーで現金一括支払い終了！（ 速 ）　

　　ナビについては今やスマホのもので十分代用でき

　　ドラレコは既にバックミラーに取り付けるタイプのものを

　　他の車両と共用できるようになっているため

　　追加発注したのは，長距離移動に必須のETCのみ。

　　文字通り，乗り出し価格は  270,000円  也♪　

　　ちょうど，そのくらいの予算であれば・・・

　　R35の専用タイヤ が余裕で・・・

　　買えません！（ 駄 ）　】　


【　こちらは納車前日の様子。

　　実質的な手続きは，その日で済ませてしまったので

　　後は名義変更が終了するのを待つのみ。

　　それにしてもまさか，ここにきて・・・
　　660ccの軽自動車に回帰 するとは
　　思いもよらなかったワケですが，登録車とは違い

　　車両購入に際しては，実に簡易で済むこともまた

　　再認識しました。

　　極論すれば，現金と認め印さえあれば

　　そのまま持ち帰り可能！（ 驚愕 ）

　　これまで同一車種を乗り継ぐということは

　　経験がありませんでしたが・・・

　　実に 6年半ぶりに

　　この車種へ還って参りました！(^_-)-☆　】

【　さあ！（●＾o＾●）v

　　200,000km 目指し

　　R2 生活，再開し〼！　】

弐 零 壱 七

夏の終りの...
ハーモニー♪


【　こうして 前日夜の飲み会 からの・・・

　　この日のオフ会まで一連のイベントも無事に済んだので

　　数名のメンバーで，郊外の喫茶店に向かい

　　暫く 涼しむ　ことになりました♪

　　・・・やはり，この時期の日差しは強い

　　ですね～ （ 暑 ）　】


【　まあ，通年的に喫茶店では" レイコー " なので

　　この時もブレずに注文。加えて暑い時期のため

　　トッピングとして， アイスクリーム乗せを敢行！

　　ホロ苦い珈琲の味わいを，適度に冷たく甘い

　　アイスクリームの食感が実にマッチしておりました♪(・∀・)　　】


【　なまじ日中，暑い場所にいたせいか
　　喫茶店に集った面々は，いずれも涼しい店内からは

　　なかなか出る気配はなく( 笑 ) ，ある意味予定通りに

　　夕暮れ時までコッテリと居座っておりました♪

　　一度快適な環境に身を置いてしまうと，名残惜しく

　　なるようで，最後まで一同に座ったテーブルを囲んで

　　雑談で盛り上がりました。　】


【　日没が近づいたあたりで，ようやく三々五々

　　流れ解散となりましたが，WDMH氏 が

　　気を利かせて，この日が滞在最終日でもあった

　　私のために夕食を共にしてくれるそうで

　　そのままの勢いで・・・

　彼の行きつけの焼肉店へ！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　この後，夜間長距離高速巡航を

　　控えているので，前夜のように飲酒は残念ながら

　　果たせなかったのですが，WDMH氏の顔が効く

　　お店だけに，ギリギリ直前ながら予約を取ってもらい

　　皆で美味しい焼肉を満喫した次第です。（＾ｕ＾）v 】


【　さあ，しっかりと取得した夏季休暇も遂にオーラス。
　　ここで一気に大排気量エンジンを活かした

　　高速道での経済的巡航速度で家路につきます = = =333　

　　あくまで区間参考燃費ながら，1700kｇもの巨体を

　　550PSもの最大出力，64.5kgf·mもの最大トルクを以って

　　前進させていることを考えると，この数字は立派な

　　ものと言えるでしょう。

　　以前R35で，東北道を延々と（！）80km/hで巡航した際は

　　11km／L という驚異的な数字を叩き出しました。　

　　直噴ではなく古典的なポート噴射でも，条件次第では

　　かなり健闘できそうなことが示唆されますね。　】


【　R35のガソリンタンク容量は " 公式 " には74Lと

　　されています。これに今回は20Lの携行缶を搭載。

　　途中でサービスエリアに立ち寄り，ドライバーの

　　仮眠に合わせて，適時携行缶から給油を行います。

　　高速道では極端に通行量が少ない場合を除き
　　実際は周りの流れに合わせる必要があり，つい

　　ドカっ！とアクセルを開けてしまうと

　　このマシンは極端に・・・ " 局地戦仕様 " に

　　なってしまうため，燃料ギリギリなどの際は

　　くれぐれも自重が必要となってきます。( 滝汗 ）　】


【　 総走行距離 ： 3010.8km 　

　　この夏の大遠征においてR35が走破した数字です。

　　おおよそR35の純正タイヤの寿命が

　　17，000km＋α 程度と言われているため

　　まだまだ大丈夫な状態ですが，また折をみて

　　このマシンの出番を設けたいと思います。　】　完