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RVR

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R2R？
(´・∀・｀) ﾍｰ 　

【　三箇日最終日

　　最終的に3日間丸々，お節料理付きの

　　スペシャルモーニングを頂くことができました♪

　　伊達巻や紅白の蒲鉾も雰囲気が出ていましたが

　　やはり個人的には，紅白のなます が

　　お気に入りでした！　】


【　そして宿舎をチェックアウト。
　　その足で改めて，ココを詣でることに( 笑 )　

　　今回，展示車両（？）がRVRに変更されていましたが

　　これには生産工場が移管されたことも関係あるでしょうね。

　　早いもので，3代目となり現行型は2010年にデビュー以来

　　未だにモデルチェンジをせず，生産が継続されています。　】


【　会社の財政状態もあり，フルモデルチェンジが
　　なかなかできないのかもしれませんが，もしかしたら・・・

　　わざわざ手作業で溶接を施し，ボディ剛性を高めるなど

　　現在では考えられないほど アツい限定モデルを

　　輩出した，COLT の場合は実に11年もの長期間

　　生産された実例もあるので，RVRも暫くの間は

　　延命されるかもしれませんね。　】


【　再度，聖地巡礼を済ませた後は・・・

　　そう！ (￣▽￣) (￣▽￣) (￣▽￣)

　　これまた定番のワインディングコースを
　　今回は・・・敢えて！
　　870kgの車重を54PS／6.4kg·mのエンジンスペックで
　　AWDならではのトラクションを活かして
　　全力で駆け上がってみることに = = =333

　　＼＾o＾／　＼＾o＾／　＼＾o＾／　】


【　数分後・・・
　　R2Rは瀬戸大橋を臨む
　　定番スポットで佇んでおりました♪

　　結 論　

　　七千伍佰回転まで...

　　キッチリ回せ！！ ( 笑 )

　　(・∀・) (・∀・) (・∀・) (・∀・) (・∀・) 　】

【　車重が800kg台と，現行の軽自動車の多くが
　　1トンに近づいている中，比較的ライトウエイトと
　　言っても過言ではないR2R。

　　たとえ50PS程度のローパワーであっても・・・

　　5MTを駆使すれば，高回転域まで容易に

　　回っていくEN07Dユニットだけに，ヒルクライムでは

　　AWDも相まって，確実に加速していきます・・・　】

【　特にターボ車のように過給がナイだけに
　　中回転域以降になってくると・・・

　　この4気筒エンジンは
　　（ 生意気にもw ）レスポンスがクイック！

　　（≧∇≦） （≧∇≦）

　　長い直線がある高速道路などでは

　　多用しない，2速・3速を駆使して

　　できるだけ高い回転数を保つようにして

　　各コーナーへ迷わず入っていきます！！　】


【　まあ真冬ということもあり
　　外気温が スポーツ走行（！）向けだったことや
　　行き交うクルマも皆無だったこともあり
　　ヒジョーに (≧▽≦)　キモチ良く

　　一気に駆け抜けることができました！　

　　W山周辺も，この日は穏やかな天候で

　　瀬戸大橋の対岸のある香川県側まで

　　見通すことができるほど。(^_-)-☆　】

【　では・・・しっかりと " 準備運動 " も

　　済ませましたので （●＾o＾●）v

　　WDMH氏が待つ，展望駐車場にて

　　新春W山オフ2018 の開幕です♪　】
　　⇒続く

fukuyama

こんにちは！
♪ (・o・) (・o・) (・o・) ♪


【　そんなはずはないさ～♪

　　今回の遠征では最も西の街まで到達！

　　実は当初の計画では広島県まで走破

　　することはなかったのですが，岡山県最西端まで

　　行くのならば・・・

　　広島県最東端も変わらんじゃろ！

　　と，勢いで足を延ばした次第。

　　広島県福山市

　　県最東端にして，県内次点の自治体。

　　現地には学生時代などにも立ち寄ったことはあるのですが

　　正直言って，人口が50万人もの規模だったとは

　　今回初めて知りました。(´・∀・｀) ﾍｰ 　】


【　街の玄関口である福山駅前は利用客も多く

　　記念撮影には少々不向きだったので
　　岡山方面は1駅戻る形で東福山駅まで移動。　】


【　果たせるかな，駅前ある小さなロータリーには

　　電車の発着などがない限り，殆ど人影もなかったため

　　駅舎を背景に，構図を決めてタイマーを押すなど・・・

　　ノープランで立ち寄った割には，自由な状況でした♪　】


【　ちなみに東福山駅からは乗客を乗せない
　　いわゆる貨物専用線が運用されており
　　最寄りの福山港にある " 銑鋼一貫製鉄所 "

　　までレールが敷かれているそうです。

　　まさに・・・

　　瀬戸内工業地域の一角を

　　担っているのですね！（＾ｕ＾）♪　】


【　さきほど下り線を通った国道2号線。
　　今度は上り線を通って，更に1駅分

　　岡山寄りに戻ります。

　　西日本を代表する交通の大動脈だけに

　　正月期間と言えども車両通行量は

　　そこそこありますね。　】


【　幹線道路沿いでロケハンをしたところ

　　前述の通り，諸条件 （ 撮影に際して安全が担保

　　されること・交通標識などが映しこめること 等 ）を

　　満たしたポイントを発見！

　　行き交うクルマなどからは

　　『 なんでまた，こんな何の変哲もない場所で

　　　三脚まで撮影なんかしているんだ？？ 』

　　といった視線は・・・感じなくはナイのですが （ 汗 ）

　　まあ，せっかく遠路はるばる

　　広島県まで来たのですから (^^♪

　　ちなみに偶然ですが，上の一枚の中に・・・

　　（ おそらくは ） クリームイエロー・パール

　　のR2 （ 前期型？） が右下に認めることができます。

　　こうして見直してみると，興味深い構図になっていることが

　　判りました！　】


【　この先，数百メートルほどで再び岡山県へ戻ってしまう
　　際どいポイントで幸いにも記念撮影をすることが

　　できました。（ 安堵 ）

　　このようで幹線道路では上り線でポイントを見つけることが
　　できたからといって，必ずしも反対側でも見つけることが
　　できるとは限らないため，やはり写真のキホン・・・

　　『 撮れるウチに撮っとけ 』　

　　に尽きるかと思います♪（＾ｕ＾）v　】


【　さて実質的には数時間ほどの " 広島ステイ "

　　だったワケですが，夕方前には再び，岡山側へ

　　戻ってきました。

　　目的としては，ご当地メニュー（？）を

　　再び食す！ため。(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　前回訪問時も，お盆期間真っ最中でしたが

　　何とか食すことができました。

　　今回も，もしかして・・・
　　と淡い期待を抱いて， イザ突撃！

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　　】


【　門 前 払 い （ 完敗 orz ）

　　流石に，三が日早々から
　　あのボリューム満点の

　　コッテリメニュー

　　を食する地元民は皆無だったのか？

　　今回は味わうこと，叶わず... （ 号泣 ）　】


【　同日夜。
　　この日2泊目となる宿舎に
　　一台の S206 NBR の姿が！（●＾o＾●）v　

　　そう，今回もやはり来てくれましたよ～　

　　頼りになる男，WDMH氏 その人デス♪　

　　年末年始もペースを保ち働く一方

　　家族サービスも決して怠らない（！！）　

　　その姿勢は，いつもお手本にしたいところですが

　　そんな多忙な合間を縫って，ピックアップして

　　くれました。（ 多謝 ）　

　　なお，この時点ではまだ

　　WDMH氏に，今回サプライズ披露となる・・・

　　R2Rの存在は

　　まだバレテませんっ！（ 滝汗 ）　】

【　まあ正月に過ごす，ファミレスでのプチオフ
　　というのも，オツなもので他愛もない内容でも
　　毎度のメンバーということもあり，楽しく
　　過ごすことができました。

　　重ねて，忙しい中 時間を割いて下さった
　　WDMH氏には感謝申し上げます。

　　どのみち・・・
　　翌日は改めてWDMH氏主催のオフ会のため

　　2日間連続でお会いしますが （ 爆 ）　

　　あのボリューム満点の

　　コッテリメニューについては

　　本当に次の訪問まで待つことになります（ 惜 ）　】
　　⇒続く

この有様で

触れ合える

・・・のかっ！？

( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)


【　専用埠頭から西へ進むこと，30分あまり。
　　とある道の駅へ到着。

　　一般道での移動の際には
　　こういた施設で小休止できるのは
　　合理的ですね♪　

　　この日は特に先を急ぐワケではないため

　　こまめに小休止を取りつつ，のんびりと

　　移動します。 = = =333　　】


【　こちらの施設は数年前にオープンしたそうで

　　おおきな干拓地の中にある，周りは花畑で囲まれている

　　ロケーションになります。

　　そして更に特徴的なことは，併設されているレストランの

　　シェフが施設の管理監督者を兼務しているとのこと。

　　あいにく正月期間だったこともあり，食事をすることは

　　叶わなかったのですが，地元の食材を使った料理が

　　提供されているのなら，きっと利用客が多いでしょうね。　 】


【　そして，その近くに・・・
　　何故か " 空 港 " が！？
　　((((；ﾟДﾟ))))))) ((((；ﾟДﾟ)))))))

　　ハテ？サテ？(¬_¬)

　　確か，現地にある目ぼしい空港と

　　言えば・・・OKJ くらいしか思いつきません。

　　果たして，こんな場所にどうして

　　滑走路があるのか！？（ 謎 ）　】


【　笠岡ふれあい空港

　　どうみても廃墟  元は農産物を空輸するために

　　造成された施設のようで，農道離着陸場という

　　カテゴリーに属するそうです。

　　主滑走路が800mと， " STOL機 " であれば

　　離発着は可能・・・かもしれませんが

　　トラック輸送主体の現在では，コスト高となる

　　セスナ機での空輸は時代にそぐわず

　　あえなく事業は解散となったそうです。

　　その代わり，周囲は花畑で民家はなく
　　長方形の滑走路のスペースは，なんと！

　　モータースポーツイベントの会場としては

　　うってつけ♪（ ナットク ）

　　現在ではドリフト大会や模型飛行機のイベント会場など

　　別の活用方法を見出している模様です。　】


【　再び国道2号線を西進します・・・
　　ここはまさに，岡山県最西端。　

　　やはり，お約束通りに

　　県境シリーズ( 笑 )を極めるため

　　このあたりでR2Rを一度停車させます。　】


【　実際に一般道を使って

　　岡山県を横断してみると・・・

　　結構な横幅があることを実感しました。

　　これは，なまじ高速道路で移動をしていると

　　気がつきにくい点ではありますが，先を急がない

　　旅ならではでしょう・・・　】


【　ここもやはり県境シリーズの鉄則である

　　撮影条件に恵まれた方でした♪　

　　両県境が明確に分かり，かつ車両も含めて

　　三脚で撮影できること等，ナカナカ上々な

　　撮影ポジションを取ることができました。　】


【　さあ，ここから先は・・・

　　鯉 で有名な地域 に突入！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　実際，長年の熱狂的なファンである

　　学生時代の後輩などは，優勝がかかった際は

　　自分の職場を休診にしてまで（！）

　　現地まで赴いて，応援をしたという猛者がいます。　】　


【　県庁所在地まで，まだ100km以上もあるため
　　流石に （ 予定外に ） 足を延ばすことは無理ですが
　　それでも最東端の街をプチ散策すべく
　　もう少しだけ・・・R2Rは西を目指します。　】
　　⇒続く

新年弐日目。

この日もまた・・・
お節モーニング？
! (^^) !  ! (^^) !  ! (^^) !


【　三が日を住まい以外で過ごすことは珍しいのですが
　　この日もまた，ホテルでは年賀メニューと

　　なっていました。＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　

　　紅白なます とか，お気に入りなので

　　こういう心遣いは嬉しい限りです。　】


【　あみだいこん （ 初耳！ ）　

　　どうやら，この地方の郷土料理のようですが
　　私は何度か現地を訪れていながら，この時初めて
　　知りました。

　　わざわざ ご当地名物シリーズ と

　　銘打っているだけに，現地では定番の１つ

　　なのでしょうね・・・(´・∀・｀) ﾍｰ 　】


【　この日は日帰りで，更に西へ向かうべく
　　ホテルを出発しました。

　　まず立ち寄ったのは，そう・・・

　　聖 地 巡 礼 ♪（ 駄 ）　】


【　やはり彼の地を訪れたならば
　　一度は立ち寄らねばならない場所

　　でしょう♪　

　　前述の通り，2017年度としては実に・・・

　　4回目の訪問となりました。(￣∇￣;) 　】


【　というワケで，短期間で何度も足を運ぶことになった
　　稀有なケースだと，後年になって評されそうですが
　　経時的に変化を見てみると，気づいた点が！

　　即ち・・・w（゜o゜）（゜o゜）（゜o゜）w

　　今回は展示（？）車両が軽自動車から

　　コンパクトクロスオーバーSUV　に

　　変わった点でしょうか？（＾ｕ＾）v　

　　この変化の背景には，どうやら
　　生産拠点が移管される方針が固まったのも
　　一因のようですが，ともかくサプライヤーのことも
　　考えると，生産すべきものがナイ・・・
　　というのは，避けたいトコロでしょうね。　】


【　そして前回，開通したばかりの時期に・・・

　　R35で走り初めをした倉敷みなと大橋を

　　再び渡り，もう一箇所立ち寄ることに！　】


【　新春らしく，恐らくは祖父と孫と思われる2人組が

　　空高く，連凧を揚げている最中，

　　やってきたのは最早お馴染みとなった

　　某埠頭エリア！＼（＾ ＾）／

　 そう！以前 WDMH氏主催のオフ会で

　　GR／GV系車両による，鶴翼の陣！　

　　を展開したこともある，あの場所です。(^_-)-☆　】


【　流石に正月早々，そこでオフ会などをするワケもなく
　　超・閑散としていましたが，その隣接地では
　　こんな光景を発見！(￣▽￣) (￣▽￣)

　　そう，以前 OKJ の到着ロビーに展示されていた

　　あのミニバンの軽自動車版のOEM，そのものでした！　 】


【　いわゆる両社協業の下で開発がなされ
　　生産拠点をココに設定して，完成車を船で出荷できるよう

　　専用埠頭が設けられています。

　　そのため，このエリア全てが・・・

　　" 相手先ブランド "の車両となっています。　

　　これはこれで，ナカナカ壮観でした♪　】
　　⇒続く