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エキサイト...
バイク！（ 懐 ）
（≧∇≦） （≧∇≦）

【　訓練展示の終盤，再び

　　第6偵察隊の出番となりました。
　　

　　今度は87式偵察警戒車

　　ではなく，民生用の250ccバイクを

　　ベースに各種改装を施した

　　『 偵察用オートバイ 』で

　　構成された，偵察小隊による

　　デモンストレーションです。　】

【　一糸乱れぬ隊列でバイクを操る

　　各偵察小隊の面々。

　　有事の際の偵察任務という職種上

　　不整地での運用を前提となっていると思われ

　　それだけに二輪の操縦技術に関しては

　　文字通り，馬乗りとなったまま

　　立ち乗り射撃を行ったり，バイクの車体を

　　" 掩体 " 代わりにして伏撃ちを行ったりと

　　白バイとはまた違った大変さがあるでしょう。

　　ちなみに・・・

　　舗装などされていない不整地で
　　軽々とジャンプ台（？）をクリア
　　していく様を見て，フト（-.-）

　 もはや人類史上，不朽の名機
　　『 ファミリーコンピュータ 』

　　において，実に30年以上（！）前にリリースされた

　　あの作品が脳裏を過ったことは

　　言うまでもアリマセン！( 涙 ）　】


【　訓練展示，フィナーレを飾るのは

　　第6飛行隊隷下の『 UH-1J 』。

　　第6飛行隊は文字通り，第6師団における

　　唯一の航空部隊で，この日は奥羽山脈を

　　空路横断する形で，普段駐屯する・・・

　　GAJより飛来した模様デス！(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　そのUH-1J より隊員たちが

　　" 懸垂下降 "にて，するすると

　　地上に降り立ちます。

　　これは戦術上，空挺作戦の１つとされ

　　空中停止中の回転翼機からロープ等を用いて

　　人員・装備などを降下させるもので

　　隊員の技量も，さることながら

　　体勢を保持するパイロットの腕前も

　　試される技術だそうです。(´・∀・｀) ﾍｰ 】


【　このように駐屯地創立60周年記念行事として

　　観閲行進・訓練展示などが執り行われた後，

　　来賓客のみ参加できる

　　昼食会へ案内されました。（ 役得♪ ）

　　近頃は災害派遣などで，その自己完結能力の

　　高さなどで注目を浴びることが多くなったこともあり

　　隊員たちの再就職などの面では，企業側の

　　協力も仰ぎやすくなったそうで，中小含む

　　関係会社の面々も参加していました。　】


【　夢の・・・白昼堂々のプハー！

　　（≧∇≦）（≧∇≦）（≧∇≦）

　　とは，流石にいきませんでしたが（ 惜 )

　　まあ折角の祝賀行事でありますし

　　このように，営内で "喫食"する機会は

　　滅多にナイため，お言葉に甘えて

　　ビール風飲料ではありますが

　　列席者共々・・・カンパイ！　】
　　⇒続く

深ク・・・

静カニ・・・

斥候セヨ！

┃_・) ｼﾞｰ


【　『 87式偵察警戒車 』

　　同じく機甲科に属する装甲戦闘車両の1つで

　　その名の通り，有事の際は偵察任務あるいは

　　警戒任務にあたります。

　　特に威力偵察と呼ばれる
　　敢えて敵に存在を示した上で，その反応をみる

　　目的も帯びることがあり，主兵装として

　　25mm機関砲を装備しています。　】


【　これらを束ねるのが第6偵察隊。

　　第6戦車大隊と同じく機甲科に属しています。

　　この87式偵察警戒車は

　　重装甲の74式戦車にはない，高い機動性を

　　持たせるため・・・

　　ランフラットタイヤを装備した

　　6輪式装輪装甲車です。(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　高い汎用性を持つ25mm機関砲は

　　対地上戦闘のみならず，砲身に仰角をつけて

　　条件付きながら対空射撃にも

　　対応しているとのこと。

　　スペック的には2km先の軽装甲車両を

　　" 抜ける " らしいので，当たれば

　　航空機など，ひとたまりもナイでしょうね。

　　ちなみに・・・

　　以前，鳥取県の境港で目撃した海上保安庁の

　　巡視船：おきには30mmチェーンガン，

　　Mk 44 Bushmaster II　が

　　実装されていましたが，大きなフネの上だと

　　相対的に火器が小さく見えてしまう錯覚が

　　生じるようですね。(￣∇￣;)  】


【　続いて何やら大人数で現れたのは・・・

　　普段は福島県郡山市に駐屯する
　　第6特科連隊。

　　主要装備の1つが，実は小型エンジン付きで

　　限定的ながらも，自走能力を有する

　　『 FH70 155mm榴弾砲 』　】


【　元々は冷戦下，西ドイツ・イギリス・イタリアの

　　3ヶ国で共同開発された火砲で，その後日本でも

　　制式採用されました。

　　1門につき，総勢10名弱で運用するらしく

　　この日も訓練展示に際しては，隊員たちが

　　テキパキと動いていました。　】


【　砲としての重さは実に数トンになるため
　　搭載されている1800ccの・・・

　　水平対向エンジン（ EA81？ ）　

　　では流石に荷が重いらしく，演習地など

　　"営外"への展開の際は，牽引車両を

　　併用するそうです。(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ　】


【　ものの数分で，砲身の展開／射撃準備が

　　整いました！有事の際は，数発の射撃後

　　速やかに " 陣地変換 " を行うのが

　　用兵上の常識となっております。

　　なお，榴弾とは・・・

　　内蔵されている爆薬の破壊力により

　　着弾位置周辺の四方八方に

　　その破片を撒き散らすことで

　　対人・対軽装甲車両に対して

　　強い攻撃性を示すもの

　　とされています。

　　実際に " 総火演（ 富士総合火力演習 ） "

　　に参加してみると，実包を撃つ光景は

　　非常に迫力があることから，現場の砲員たちの

　　おかれた環境は，相当に騒音職場ではないかと

　　推測されます。 (ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！ 】


【　砂塵を巻き上げながら登場したのは
　　『 軽装甲機動車 』

　　こちらも軽度の耐弾性を有する

　　歩兵機動車の1つで，全国の部隊で

　　広く採用されており，訓練展示では

　　仙台近郊の多賀城市に駐屯する

　　第22普通科連隊

　　が参加しました。　】


【　 89式小銃で構える普通科隊員たち。

　　戦後初に制式採用された六四式小銃が

　　最近まで依然使用されていたのが

　　ようやく平成末期（！）になって

　　装備の更新が完了したそうです。（-.-）

　　なお，軽装甲機動車には

　　固定武装は施されてはいませんが

　　追加兵装として・・・

　　01式軽対戦車誘導弾　

　　を用いた，対機甲戦闘すら可能

　　とのことですから，潜在能力としては

　　侮れません！！w （゜o゜）（゜o゜）w　】
　　⇒続く

撃破率
佰弐拾厘！
＼＾o＾／ ＼＾o＾／ ＼＾o＾／


【　改めて，御紹介します。
　　既に一昨年の出来事にはなりますが
　　とあるルート （ 極 秘 ） を通じて

　　東北方面隊隷下，大和（ たいわ ）駐屯地
　　開庁60周年行事に招待されました！！

　　♪───O(≧∇≦)O────♪

　　少々，場違い感もありながら （ 少汗 ）

　　良い機会でもあったので，普段あまり乗る

　　機会がない，Cayman Rを駆って

　　颯爽と，現地入りした次第。

　　なんといっても，この駐屯地と言えば

　　アレ！ですネ。　】


【　『 74式戦車 』

　　その名の通り，" 制式化 " されたのが1974年。

　　実に40年以上前から存在している

　　かつての " MBT "。

　　主な武装は105mmライフル砲。

　　現在" 制式化 "されているものでは

　　世界の趨勢から，120mm滑腔砲が

　　実装されていることから，旧式化は否めないものの

　　実数としては，まだまだ現役にあり

　　四国・沖縄を除く全国に配備されています。　】


【　この大和駐屯地の特徴としては仙台を含む

　　南東北管区では唯一の戦車部隊となる

　　第6戦車大隊 （ 第6師団隷下 ）が

　　拠点を置いていることにあります。

　　現在，74式戦車が2個中隊

　　配備されていますが，中期防衛力整備計画に基づき
　　主に本州における戦車定数削減のあおりを受け

　　どうやら平成32年春には部隊が廃止

　　されてしまうようで，ココでは今のうちしか

　　74式戦車を見ることができなくなる

　　かもしれません。　】


【　今回は節目となる開庁六拾周年のせいか

　　結構大がかりな部隊披露が行われました。

　　能動型赤外線暗視装置を

　　実装した74式戦車で編成された

　　第壱・第弐各戦車中隊から先頭に

　　観閲行進が開始されました！　】


【　戦車と言えば，その強力な主砲の他に

　　特徴として挙げられるものとしては・・・

　　無限軌道があります。(`・ω・´) ｷﾘｯ　
　　

　　これは履帯とも呼ばれ，いわゆるキャタピラーを

　　駆動輪にひっかけて，前進／後進 あるいは

　　超信地旋回 (◎_◎;)　などといった

　　機動性を発揮します。　】


【　招待客のために用意された特等席♪
　　から，すぐ間近で74式戦車の

　　迫力ある動きを体感することができたのは

　　まさに役得ですね！！

　　74式戦車に搭載されている主機は

　　実に排気量 21,500 cc （！）

　　にも達する，強力なディーゼルエンジンとのこと。

　　そのV型10気筒から720psを絞り出す

　　だけあって，目の間を通過する際には

　　ハラに響くほど，ディーゼルサウンドを

　　味わうことができました。

　　(ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!!　】


【　従来，彼ら機甲科の本来任務としては

　　敵戦車・装甲車両の撃破となっていましたが

　　四半世紀ほど前の冷戦終了や近年の日本を取り巻く

　　防衛事情の激変などもあり，前述の通り

　　中期防衛力整備計画に基づき，本州においては

　　戦車に代わり，順次・・・

　　16式機動戦闘車に更新予定です。

　　確かに，今や戦車同士がガンガン撃ち合う光景は

　　まずナイでしょう。むしろ今後は " 非対称戦 "

　　が主流となっていく中で，タイヤを用いた装輪装甲車

　　の方が，有事の際の緊急展開などには好都合だと

　　言えるでしょうね。

　　ともかく，主力戦車という概念は将来的には

　　徐々に薄れていくのカモしれません。　】


【　観閲行進では，戦車大隊以外の部隊も参加。

　　こちらは （ おそらく ）第6後方支援連隊

　　所属の 1t半救急車 。　

　　戦車などといった花形車両（？）とは違い
　　見た目は確かに地味ではありますが

　　実は中身は秀逸で，並みの救急車よりも

　　悪路走破性のみならず搬送能力が

　　高いことで知られます。　】

【　普段コレに乗る機会は，まあナイでしょうが （ 汗 ）
　　救急車というのは基本的に進行方向に対して
　　同乗者は横向きで着座することが多く，結構

　　揺れたりします。（ 実話 w ）　

　　なので，車に酔いやすい人には

　　向いていないかもしれません。（ 駄 ）　】
　　⇒続く

再び，展望台より

金華山沖を

望む！

 (・∀・) (・∀・)♪

【　ということで，Po氏の981とタンデム走行で

　　牡鹿半島の正中を貫く形で整備されている
　　通称：コバルトラインを

　　気持ち良～く（≧▽≦）（≧▽≦）

　　走り抜ける形で，再び展望台まで

　　やってきました♪

　　思えば，前回はR35だったのですが
　　早朝ドライブの折には（ チェックアウトまで

　　十分時間があったこともあり ） ホテルに
　　R35を置いた上で，981単騎で

　　出撃 しました！　】


【　基本的にはPo氏とはPorsche繋がり

　　ということになるため，これまで何度かお会い

　　していても，なかなか兄弟車種で並べることが

　　できなかったため，今回ようやく実現した次第♪

　　ちなみに，これは前回の様子ですが

　　この展望台からは，天候が良ければ

　　このような絶景を望むことが

　　できるため，Po氏にとっても

　　お気に入りのドライブコースであるのも

　　頷けますね。 ＼＾o＾／ ＼＾o＾／　】


【　さて，せっかくの機会ですから
　　Po氏にはCayman Rで

　　コバルトラインを思いっきり
　　駆け抜けて頂きます = = = 333

　　共にLHD仕様のPorscheということもあり

　　基本的な操作は変わらないかと

　　思いますが，6MTというのは

　　少々戸惑いはあるかもしれませんね。

　　これもやはり前回，Po氏の981を

　　拝借した際の一枚ですが，PDK仕様

　　ということで，ステアリング操作に専念

　　できる点は，ここのコースを走るには

　　向いている印象がありましたね。　】


【　Po氏は日中，所用があるため

　　名残惜しいところですが，私とgc氏が

　　滞在中に改めて会食の約束を交わし

　　ひとまず，ここでお別れです。

　　コバルトラインを降りてから

　　石巻市内を通ります。

　　この辺りも東日本大震災で甚大な被害を

　　受けた地域。実際に現地を訪れてみると

　　未だ傷跡が深く残っていることに

　　衝撃を受けました。実際に沿岸部を訪れた

　　のは，震災後初めてだったのですが

　　復興半ばだと分かるのは，津波で流された

　　エリアで，新築の建物と更地のところが

　　モザイク状になっていることでした。

　　月並みなコメントになってしまいますが

　　時間をかけてでも，震災に強い街づくりを

　　してほしいと思いました。　】


【　その足で向かったのは・・・

　　某・国有地！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　場所柄，物々しい警備があるだけに

　　事前に車両通行証を提示しないと

　　" 営内 " には一歩も入ることができません！

　　そういう意味では，今回貴重な経験を

　　したと言えるでしょう。(￣∇￣;) 　】

【　(ノ゜⊿゜)ノ　(ノ゜⊿゜)ノ　(ノ゜⊿゜)ノ

　　案の定，予想された事態ではありますが

　　周りから浮きまくりの車両（ 爆 ）
　　だけに，" 警衛上番中 " の "歩哨 "

　　から，スルドイ視線の集中砲火を

　　浴びる始末。（ 滝汗 ）　】　

【　クルマを置いた後は，まず " 隊舎 "で

　　手続きを済ませます。

　　招待を受けた身としては，指定駐車場が
　　予め用意されていたのは実に幸いでした♪
　　通常は一般来客用のスペースへ案内される
　　ところですが，ある意味・・・
　　警備という点では，この上なく
　　安心できる場所には違いありません（ 汗 ）　

　　まあ，個人的には・・・

　　『 特車弐課 整備班 』 

　　の呼称だったら，もっと萌える

　　トコロですが ( 笑 )　】


【　" 隊舎 "近くには恐らく " 衛生隊 "が

　　使用するであろう，非武装の特殊車両の

　　姿も確認できました。(^_-)-☆　】


【　手続きを済ませた後，早速ですが

　　グランド内の特設された指定エリアへ
　　向かいます。着座した目の前には

　　105mmライフル砲を装備した

　　" たたかうくるま "の姿が！

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━!!!!　

　　この時点で既に気分は

　　Panzerkampfwagen vor！ （ キマリ♪ ）

　　正々堂々と突撃して華々しく散る　

　　『 知波単魂 』 が脳裏に浮かんだことは

　　言うまでもありません！（ 駄 ） 】　
　　⇒続く

乗り放題区間

南限にて

突入準備・・・

ヨシ！！


【　これまた一昨年の出来事になりますが(￣∇￣;)
　　" 一風変わったイベント "へ

　　間接的に招待を受けたので

　　前後日程などを調整の上，Cayman R にて

　　遠征を実施することに♪ (^_-)-☆　】


【　東北自動車道：白河インター 。

　　ここは，いわゆる " みちのく " への玄関口と

　　されています。

　　今回，敢えて遠征の出発地としたのは・・・

　　「 2016東北観光フリーパス 」なる

　　期間限定で当該区間が乗り放題となる

　　企画商品に初チャレンジしてみたからです。

　　これは事前にETCカードを登録する必要がありますが

　　条件を満たせば，逐一高速料金を支払うことがない

　　ナカナカ便利なもので，今回のように小まめに

　　乗り降りが予想される場合には，うってつけでした。　】


【　Cayman R は東北自動車道を北へひた走り

　　夕方前に仙臺エリアに達しました。　

　　ちなみに・・・

　　このPAは以前，R35での遠征の折に

　　Yo氏と待ち合わせた場所です。

　　あの時は，特設周回コース （謎）を

　　楽しくラウンドしたものですネ♪（ﾟ∀ﾟ）!!　】
　　

【　今回の一次目的地は仙臺ではなく

　　もう少し先に進んだあたり。

　　そこで待ち合わせを予定していました。

　　その途中で，先にgc氏をピックアップ！

　　夜になり，その場所へ現れたのは

　　Po氏。当初は御自慢のType981

　　かと思っていたのですが，予想に反して

　　セカンドカー（？）でした。　】


【 　そして3人揃ったところで，お約束の・・・

　　プハー！ （≧▽≦）（≧▽≦）（≧▽≦）

　　やはりカンパイからの飲み干すビールは

　　サイコー！ですね。

　　いつもであれば，そこそこ深酒も厭わない

　　ところですが，この翌日のミッションに備え

　　そこそこの段階で，切り上げました。　】


【　そして翌朝，AM 5:00。

　　まだ始発電車も来ないウチから

　　早起きして，早速 Cayman R の

　　暖機運転開始！((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】


【　この日は宿舎をチェックアウトする前に
　　早朝ワインディングを楽しむべく
　　Po氏が事前に手配して下さることに♪

　　その前にイロイロを準備をすべく

　　少し早めに起床した次第。　】


【　そしてAM 6:00。

　　当然ながら，Po氏はType981

　　にて登場！ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　

　　無論，gc氏も早朝ワインディング

　　に参加のため，まずは彼の981の右側にある

　　助手席に収まります。　】


【　そしてPorscheが2台でタンデム走行と
　　相成りました。

　　時期的には，まだギリギリ梅雨入りする

　　直前だったこともあり，天気は上々。

　　おまけに通行量も少ない時間帯だったため

　　非常にスムーズに走行を続けることが

　　できました。　】


【　やがて進行方向左に見えてきたのは

　　『 T-2 高等練習機 』

　　今更言うまでもなく・・・

　　『 F-1 支援戦闘機 』の母体となった機体で

　　T-2は高等練習機と銘打つだけあって，有事には

　　航空戦力の予備機として，武装を施すことを

　　前提に設計されており，その性能の高さ故に

　　JASDFにとっての花形職場とも言える

　　第4航空団 第21飛行隊 （ ※当時 ）にも

　　かつて採用されていたことから，現在も

　　展示が続けられているものと思われます。　】　


【　 この日の朝は早朝ワインディングが

　　主目的のため，先行するType981に続き

　　Type987cもRJSTを横目に通過する

　　ことになりましたが・・・

　　立ち寄る時間があれば，是非とも

　　既に防空の一線では退役をしている

　　この機体を間近で拝見してみたいものだと

　　思いました。　】
　　⇒続く