DocteurPleiadesのブログ一覧

「嘘だと言ってよ、
　 バーニィ！」
(-_-;) (-_-;) (-_-;) (-_-;)


【　某・プロフェッショナル資格

　　の更新手続きのため，久しぶりに

　　" 百米道路 "を通りかかった際

　　にわかには到底信じがたい光景に

　　遭遇しました！！

　　そうです・・・

　　かつて私の両親が結婚式を

　　挙げた場所でもある

　　あの歴史的な建物が

　　解体されとる（！）

　　ではないですかっ

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　郷土が誇る景色に

　　また時代の波が押し寄せてきた

　　感がありますが，耐震化などの

　　問題も迫っていたのであれば

　　やむを得ないと思います。

　　報道によれば，来る2024年には

　　複合商業施設として新生される

　　とのこと。思い出せば幼少の砌

　　当時まだ珍しかった・・・

　　小児歯科のテナントが入っていて

　　定期的に連れてこられた

　　懐かしい記憶があります。　】


【　東郷PA

　　同日夜。つい直近にもプチオフを

　　開催したというのに 性懲りもなく

　　またまた！Pu氏と会食をする

　　ことになりました♪

　　これは本当に珍しい出来事

　　なのですが，まあ御縁は大切に♪

　　がモットーですので，同じく

　　待ち合わせ先へと向かいます。　】


【　このPAへは普段立ち寄ることは

　　実は皆無なのですが (￣∇￣;)
　　Pu氏の仕事上りまで，まだ少し

　　余裕があったので，若干の時間調整を

　　行った次第。

　　それにしても，ここの名称である

　　東郷と聞くと・・・

　　握手をしようものなら容赦なく

　　生命の危険に瀕する　

　　ようなイメージを抱くのは

　　私だけではナイかと。( 駄 )　】


【　某・ファミレス駐車場

　　つい数十時間前にも ( 爆 )　

　　同じ場所に立っていましたが（≧▽≦）

　　仕事を終えたPu氏が

　　現れました♪　】


【　今回も同じく夜間の待ち合わせ

　　となりましたが，この組み合わせを

　　初めて実施した際は・・・

　　光源の関係で発色がビミョー

　　だったのですが，今回はまあ・・・

　　及第点としたいですね。┃_・) ｼﾞｰ　】


【　Pizza！

　　×

　　Pizza！　

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

　　聞けば，Pu氏の好物

　　とのことで，図らずもメニューが

　　思いっきり被ってしまいました。

　　このあたりは，さすがは

　　共にR2オーナー！？　（ ←マテ ）　】


【　まあ詰まる話，今回もまた
　　EN07系の話題を
　　中心に深夜まで，アツいトークに
　　終始致しました♪

　　ただ，この時点では

　　" まだ " ・・・　

　　Pu氏の氷上走行デビュー

　　の具体的な詰めをしていたのですが

　　かくのごとしの結果となったのは

　　重ね重ね残念でした。（ 泣 ）　】

　　⇒続く

お宝資料...
発見！
＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪


【　同じく昨年の歳末のハナシになりますが

　　たまたま前後のスケジュールが空き

　　夜更かしオッケー♪

　　となったタイミングで，結果的に

　　同一人物とプチオフを参連荘で

　　開催する機会がありました。（ 珍 ）　】

【　Sterling Silver Metallic

　　と言えば，即ち・・・

　　共にEN07オーナー同士となる

　　Pu氏です！(`・ω・´) ｷﾘｯ　】

【　スケジュール上，Pu氏とは

　　夜にしか会ったことがありませんが

　　この日も同様に，Pu氏の

　　仕事明けに合わせて，いつもの

　　ファミレスで待ち合わせしました。

　　チョイスしたのは奇しくも

　　お互いに・・・Pizza！

　　(ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ)　】


【　食事をしながらの雑談の中で

　　Pu氏がお宝資料を

　　持参してくれました！(^_-)-☆

　　私自身も，いくつか当時の資料を

　　持っていますが，オドロイタことに

　　とある時期のパンフレットには

　　Coral Orange Metallicが

　　なんと！イメージカラーに採用

　　されていたことを初めて知りました。

　　これには稀少カラー色（？）オーナー

　　として，大いに心をくすぐられる

　　ことになりました。（≧▽≦）（≧▽≦）　】


【　まあ，いつものように
　　ファミレス＆ドリンクバーの
　　流れになりましたが，ここで
　　この日のメインイベント発動♪

　　これまでは私の車両に同乗

　　或いは試乗という形でしたが

　　今回はPu氏のR2を

　　遂に！試乗させて頂くことに

　　なりました。ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　】


【　ここで改めて，Pu氏の

　　車両を御紹介します。

　　以前触れたように，R2には

　　大きく3つのグレードが存在し

　　今回，試乗させて頂いたのは

　　R2Fになります。

　　これは所謂，エントリーグレードに

　　相当し，その特徴としては・・・

　　SOHCエンジンである

　　EN07Ｖ（ たぶん ) が

　　搭載されている点にあります。　】


【　またインパネ周りの特徴としては
　　R2Fにはタコメーターが

　　備わっておらず，シンプルに

　　速度計が大きく配置されているのが

　　（ ※R2オーナーならではの♪ ）
　　識別点です。(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　ちなみに私のR2Rは

　　5MT仕様のため・・・

　　レッドゾーンまで回ったかどうか

　　視覚的に分かりますが，これが

　　R2F（ もしくはi ）の

　　MT仕様になると，同じく

　　タコメーターは装備されず

　　シフトアップのタイミングが

　　往々にして，ドライバーの

　　その時の気分( 爆 )に

　　左右されるものと思われます。

　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ　】


【　これまで通算のEN07系の

　　経歴は，それなりに積んできた

　　ワケですが今回初めてR2Fに

　　乗ってきた印象は・・・

　　アリ！ だと思いました。

　　（ 意外 )

　　確かに，主機である

　　EN07Ｖのスペックとしては

　　最高出力：46PS／6000rpm
　　最大トルク：5.9kgm／5200rpm

　　と，突出したものではありませんが

　　それを不思議と感じさせないほど

　　市街地走行においては過不足ない

　　走りを魅せてくれました。

　　これは本当に目から鱗でした。

　　恐らく現在のハイト系の軽自動車に

　　比して，幾分軽いというのもあると

　　思いますが，改めて既にデビューして

　　15年以上経過したモデルとは

　　思えない，実用性を兼ね備えている

　　長所を図らずも再認識することに

　　なりました。　】
　　⇒続く

[ 軽油に限る ]
 X1 ，最後の
給油へ・・・


【　・・・ということで，思わぬタイミングで
　　高速試乗オフが開催されたこともあり
　　 X1 の返却に際して，給油作業が

　　追加されました。

　　満タン給油を済ませ，エンジンを

　　始動させると，このような画面に。

　　これは X1 に搭載されている

　　ドライビングモードスイッチ。

　　所謂・・・

　　エンジンの出力特性を

　　場面に応じて設定変更を

　　することができる機能で

　　GR／GV系でいうところの

　　SI ドライブに相当します。　】


【　電子制御技術が発達したことで
　　プログラム変更が容易になったことで
　　このようなSPORTモードの場合，
　　COMFORTモードに比して明らかに
　　アクセル開度がsensitiveになります！

　　今回拝借した X1 は

　　ディーゼルモデルだったので

　　元々太いトルクを有しているため

　　高速道での巡航時においても

　　COMFORTモードで十分なほど

　　でしたが，時に加速を味わい時は

　　切り替えたりしていました。　】


【　そして翌朝。

　　都合，代車生活：拾伍日目！

　　 X1 と過ごすのも遂に

　　最終日となりました。(￣∇￣;)

　　本来なら返却はレンタカーの営業所で

　　行うところですが，今回は直接

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を引き取るため，そのままディーラーに

　　任せることになりました。　】


【　最後の給油を済ませた時点で
　　オンボードでは，これだけの
　　航続距離が示されているのは
　　やはりディーゼル車ならではの
　　メリットだと思います。

　　今更言うまでもありませんが
　　年間走行距離が多いケースほど・・・

　　ディーゼル車を所有するのは
　　合理的であると，今回もまた
　　実感した次第です♪　】


【　 X1 

　　車両返却時のODメーターは

　　 18,297km 。

　　一方，車両受領時

　　ODメーターは・・・
　
　　 15,727km 。

　　即ち，最終的な走行距離は

　　 2,570km 。　　

　　およそ半月の期間としては

　　個人的はまずまずかな？

　　と思いますが( 笑 )　

　　今回また転ばぬ先の杖というか

　　『 レンタカー費用等補償特約 』

　　に加入していた甲斐があったと

　　いうものです♪　】


【　これは，あくまで結果論になりますが

　　今回の代車生活の途中で

　　ディーラーから・・・

　　『 電装系の故障が疑われ入庫している

　　　 カローラアクシオ luxel "α"edition

　　　ですが，最終的に正常に稼働することが

　　　 確認されました 』　

　　　と連絡がありました。( 爆 )　

　　　一時はジャンプスタートでも

　　　エンジンの再始動ができず

　　　レッカー移動を余儀なくされた時点で

　　　不安は残りましたが，その後精査しても

　　　データ上問題ナシ，とのことで

　　　安堵しました。

　　　加えて，前述の通り複数台の車両を

　　　団体割引が効いた状態で加入している

　　　自動車保険の各種特約の恩恵を

　　　今回は丸設けフルに活用する

　　　ことができました♪

　　　予想外に輸入車としては初の

　　　ディーゼル車を用意してもらったことも

　　　大きかったですね。（ 多謝 ）　】　完

運動型多用途車
　　×
運動型多用途車

（≧∇≦）（≧∇≦）

【　早いもので，思わぬ経緯で

　　やってきた X1 との生活も

　　いよいよ終盤戦。

　　そのフィナーレを飾るべく

　　奇しくも同じタイプの車両同士

　　なんとか都合を合わせることが

　　できました♪（ 祝 ）　】

【　四連銀輪 Q2(´・∀・｀) ﾍｰ

　　今回， X1 と居並ぶことが

　　できたのは，同じく独逸生まれの

　　運動型多用途車。

　　御縁あってか（？）

　　この度，同系列である・・・

　　四連銀輪 S3から

　　Right-sizingを経て

　　箱替えされた，S☆★氏です。

　　♪───O(≧∇≦)O────♪　】

【　確かに御縁とは，どこで巡り合うか
　　分からないもの。（ 自験例w ）

　　S☆★氏としても人生初の

　　運動型多用途車だそうで

　　実際，所有してみて・・・

　　それまで所有していた歴代の

　　ハッチバックとの運用上の

　　違いなどを発見されたとのこと。

　　惜しむらくは今季は

　　極低μ路での走行が

　　叶わなかったことでしょうか。

　　(´・ω・｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ　】


【　とりあえずは久しぶりの" 夜 会 "
　　ということで，待ち合わせ早々ですが

　　夕食を御一緒することに。

　　この日はS☆★氏の提案で

　　鶏の唐揚げの専門店（？）へ。

　　近年，リーズナブルな価格帯で

　　チェーン展開が進んできていますが

　　揚げ物の命である揚げたて　を

　　味わうことができるのは，やはり

　　店頭に限られますね。(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)v

　　大蒜醤油をベースとしたタレに

　　つけながら，随分と白米が進んだ

　　ことは言うまでもありません♪　】


【　食事を済ませてから改めて両者を

　　見比べてみることにしました。

　　こうしてみると，どちらも独逸車の

　　風格が出ているように感じます。

　　車格的には，確かに X1 の方が

　　少し上になりますが，なかなかどうして

　　 Q2 も，小型クラスとはいえ

　　しっかりした大きさを誇っています。　】


【　更に意外とも思えるのが

　　S☆★氏の車両に搭載

　　されている主機，実は・・・

　　1.0 TSFI

　　即ち，排気量999ccからなる

　　直列参気筒なのです！

　　性能諸元としては

　　最高出力：116PS／5000-5500rpm
　　最大トルク：20.4kgm／2000-3500rpm

　　と，国産のリッタカーに比して

　　ハイパフォーマンスと言える

　　内容になっています。

　　ちなみに独逸本国に於いては

　　 Q2 に2.0 TDIが

　　実装されたグレードも存在

　　するそうで，それはそれで

　　気になるトコロです。(ﾟ∀ﾟ)!!　】


【　それではS☆★氏の御厚意にて

　　 Q2 を高速にて試乗

　　させて頂くことに♪= = = 333

　　ETCレーンよりコースに入り

　　すぐさまアクセル全開！！

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　車重が1300kg程度と，決して

　　リッタカーとしては軽量ではないため

　　加速力は，それ相応といった

　　範疇でしたが，小排気量とはいえ

　　流石は独逸車！

　　以前，幼馴染が人生初の輸入車として

　　1.2 TSIを実装したPoloがやけに

　　高速巡航しやすかった時と同じく

　　大方の予想に反して（！）

　　120km／h巡航もイケる♪

　　と確信しました。

　　やはりどんなタイプのクルマでも

　　実際に乗ってみないとワカラナイ

　　ことは沢山ありますね。(^_-)-☆　】


【　都合， X1 と合わせて

　　高速試乗を" 2 stint "( 爆 )

　　こなしてから，プチオフの〆として

　　喫茶店に立ち寄ることに。

　　よく考えてみれば，S☆★氏と

　　運動型多用途車を

　　高速試乗したのは・・・

　　今となっては過渡期とも思える

　　Q5 hybrid （ ※しかもLHD仕様！）

　　以来の出来事だったように

　　思います。いずれにしても車重のある

　　ボディタイプ故に突き抜けたナニかが

　　あるワケではありませんが

　　 Q2 の持つ実用性は認識する

　　ことができました。　】
　　⇒続く

週末夜の賑わい

とは，また違い

実は平日日中は

トラックの数・・・

非常に多し！

【　この日は別用件のため，出先へ

　　向かうべく，またまた X1 

　　にて出動♪

　　首都高速管内屈指の（？）

　　休養施設に立ち寄ったのですが

　　どうやら近年できたコンビニが

　　リニューアルのため，しばらく

　　休業するとのこと。

　　最近は夜に足を運ぶことは

　　少なくなりましたが・・・

　　いま思えば，987同士で待ち合わせた

　　あの頃が懐かしく思いますね。

　　実際，年間走行距離で考えると

　　なかなか出番を与えてあげられていない

　　のが，もどかしい限りです。(◎_◎;)　】


【　首都高を更に東進することしばし。
　　今度は都心部を一望できるスポットへ
　　立ち寄ることに。

　　ここもまた，週末深夜などの光景とは

　　一転して，ビジネスパーソンたちが

　　小休止を取る姿が散見されて

　　いました。　】


【　なんの変哲もない，フツーの平日に
　　ココを訪れるのは珍しいのですが
　　当たり前のように営業車が仕事途中で

　　立ち寄るのが，本来の意味での

　　パーキングエリアなのでしょうね～

　　もう少し遅めの時間帯であれば・・・

　　湾岸エリアの摩天楼を

　　望みつつ，夕暮れ時の情景を

　　味わうことができましたが。( 惜 )　】


【　さきほどのPAではコンビニが
　　休業直前だったこともあり

　　ここで飲み物を買ってから

　　小休止を取った次第です。

　　場所柄，" 朝 練 "をされる方も

　　いらっしゃるようですが，確かに

　　朝方の交通量が少ない時間帯に

　　ココで佇むのもアリだと思いますね♪　】


【　常磐自動車道・某所
　　w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　首都高経由で北上していると

　　不意に後方より・・・

　　見覚えのある

　　silhouette

　　が迫ってきて，その刹那　

　　抜き去っていきました= = = 333

　　それにしても・・・

　　何度味わっても実感しますね。

　　国産車としては比類なき

　　高速道路上で存在感が増す

　　マシンである，と。

　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　】


【　友部SA／SIC

　　常磐自動車道上，最大規模

　　とも言える施設。

　　近年，高速道路の延伸・整備が

　　進んでいますが，この辺りは特に

　　東日本大震災後，一層利便性が

　　高まってきたように感じますね。　】


【　ここはETC専用インターを併設

　　しているため，今回は実験的に

　　一般道へ降りる際に利用してみる

　　ことにしました。

　　ちなみに・・・　

　　既に数年前になりますが

　　R2S／Custom TypeSを

　　譲渡すべく，最後に回航した際に

　　利用した場所でもあります。　】


【　その後，別用件も無事に終わり

　　帰路につく道すがら，親戚を誘い

　　近場の和食処にて夕食となりました。

　　基本的には寿司屋（？）のようですが

　　定食の中に珍しい『 鮪カツ重 』

　　というメニューがあったので

　　それをチョイス！

　　鮪の赤身を一口大に揚げた後

　　大根おろしを添えたもので

　　揚げたてだったこともあり

　　アツアツで頂くことができました。　】
　　⇒続く