DocteurPleiadesのブログ一覧

主目的，無事に
完遂♪後は・・・
私用モード全開！

（＾ｕ＾）（＾ｕ＾）（＾ｕ＾）v


【　あくまで，御役目最優先にて
　　訪れた米澤ですが，滞在時間
　　僅か3時間（！）ほどで早々と撤収。

　　次回，メンバーが勢揃いしたならば・・・

　　また腹部膨満感MAX

　　の名物に挑んでみようかと

　　思います。(￣∇￣;) 　】


【　次の目的地へ向かうべく

　　東北中央自動車道経由で

　　再び国道13号線へ。

　　福島飯坂ICから

　　東北自動車道にて

　　北上します！ = = =333　】
 

【　古川IC （ 再 ）　

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!

　　米澤から移動すること

　　約1時間半。距離にして・・・

　　およそ150kmあまりを

　　R2Rは一気に走破しました♪　

　　ここで待ち人と合流する

　　手筈となっていました。　】


【　待ち人発見！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　そう，これまでにも幾度も・・・

　　定期的に会食をしている友人が

　　たまたま出身地である宮城県へ

　　帰省しているタイミングで私と予定が

　　合致したため，それならばいっそ！

　　と，今回初めて現地での会食機会と

　　なった次第です。　】


【　今回，実家へ帰省中の友人が
　　予約をしてくれていたのは
　　とある和食処。

　　まずは一風変わった
　　ノンアルコール飲料である
　　『 甘酒糀みるく 』にて

　　喉を潤します♪　】


【　続いて出てきたのは
　　ナニやら褐色の液体！

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　一見すると・・・

　　デミグラスソースに見えるのですが

　　ココは和食処なので洋食系のメニュー

　　は皆無のハズ。（ 謎 ）　】

【　ここで謎が解けました！(ﾟ∀ﾟ)

　　なんと！遠く離れた，みちのくの地で

　　まさかの郷里の味と再会♪

　　（≧∇≦）（≧∇≦）（≧∇≦）

　　全く縁がナイ場所同士なのに

　　どうしてなのか，全く以って

　　予想外の展開に戸惑いを

　　隠せません。　】


【　友人との語らいがメインの
　　会食ではありましたが
　　結果的に，一般的なトンカツに
　　自分好みのカスタマイズ

　　を施す流れとなりました。( 駄 )

　　東北の人には，きっと馴染みのない

　　甘みのある豆味噌の風味

　　無論，私にとっては生まれて以来の

　　デフォルト だがね です！

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　翻ってみると，更に興味深い

　　メニューまで存在しましたっ！

　　(^△^;) (^△^;) (^△^;)　

　　こともあろうに（？）まさに

　　我々のアイデンティティ

　　とも言うべき，テッパン中のテッパン

　　までもがラインナップに！！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　まあ本場では・・・

　　野菜類は最小限に留める

　　シンプルな仕上がりが基本

　　となっております。

　　また彼の地に於いても

　　何故か？鉄鍋に木製のフタ，

　　に取り皿が添えられていましたが

　　個人的には土鍋に穴のない陶器製の

　　フタを取り皿代わりに頂くのが

　　王道だと信じて疑いません！

　　( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)　】

　　⇒続く

弐代続いた
カローラアクシオも
今回3ナンバーへ

移行・・・か？(-.-)


【　ということで，純粋なる
　　ほぼ年に一度の " 定期任務 "

　　のため，米澤入りを

　　果たしました！

　　基本的に彼の地へは・・・

　　降雪がない時期に訪れる

　　ことが近年多いのですが

　　ともかく道路事情が改善された

　　恩恵もあり，スムーズに現地へ

　　到着した次第♪　】


【　そうこうしているウチに・・・

　　 " 定期任務 "開始！

　　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　　ある意味，密室での待機が多い

　　　のですが，まあイメージとしては・・・

　　こんな感じ・・・

　　でしょうか？( 謎 )　】


【　そうこうしているウチに・・・

　　今回の主目的

　　終了！(＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　まあ数回こなしてきていることもあり

　　おおよその展開は読めましたが

　　滞りなくmissionを済ませる

　　ことができて，一応は安堵。

　　直ちに，現地来訪記念として

　　定番の場所へ

　　向かいました。

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】


【　定番の場所，到着！( 祝 )

　　R2Rとして，というよりも

　　軽自動車として初の米澤

　　遠征になっていたことを

　　後から認識しました。(￣∇￣;)





　　通いも通って，実に車種的には
　　6台目！( 爆 )

　　こうして変遷をたどっていくと

　　昨年のMacan （ ※ 超・代車w ）

　　の時から，東北中央自動車道の

　　延伸ぶりが見てとれますね♪　】


【　主要道路たる国道13号線沿線も
　　少しずつ整備が進んできたようで
　　国道の傍らにR2Rを停めて

　　周囲の様子をチェックしてします。

　　あいにく今回は

　　諸事情につき・・・

　　Taj氏とは，お目にかかる

　　ことは叶いませんでしたが( 惜 )

　　まあ初めて待ち合わせた場所

　　でもあるので，ココにも立ち寄って

　　みました。　】


【　この時点で （ まだ ） 午前11時前という

　　早い時間帯。まもなく開店時刻を迎えます。

　　本来であれば腰を据えてチャレンジしたい

　　アレがあるのですが，あいにく今回は・・・

　　カレー 黄金聖闘士たち

　　による三位一体攻撃を

　　繰り出すことが叶わいため( 泣 )

　　止む無く戦略的撤退と致しました。

　　(^△^;) (^△^;) (^△^;)　】


【　そう！これまで幾度も紹介してきた

　　現地の学生たちには広く知られている

　　という，デカ盛りのお店を

　　前にして何も手を出すことができない

　　というのは・・・

　　いささか未練が残る

　　ものデスね・・・┃_・) ｼﾞｰ　

　　それにしても，当時の大学院生たちの

　　御用達とも称された，このお店で

　　ソロ完食を果たしたエピソードは

　　今聞いても凄い！

　　と思いますね。

　　(￣д￣) (￣д￣) (￣д￣)　】
　　⇒続く

館内レストラン
ラストオーダー
直前。翌朝に備え
すき焼き丼を
チョイス！(・∀・)


【　" 複合任務 "の絡みもあり
　　宿舎へ到着したのが夜。
　　

　　前泊に関する規定は個別に
　　異なるため，今回は館内で
　　食事を済ませておく必要があり

　　前述の通り，軽めに済ませて

　　早々に就寝す。zzz　】


【　翌朝。
　　毎度定番のホテルチェーンにて
　　毎度定番の朝食をしっかり頂き
　　退席際にエスプレッソマシンで
　　淹れた珈琲に牛乳をしっかり

　　入れたカフェラテを携えて

　　出発準備完了♪　】


【　さあ今回は目的地が弐箇所あるのですが

　　まずは最優先事項である" 任務 "を

　　完遂すべく，最初の目的地へ向けて

　　R2R，イザ出発！= = =333　

　　相変わらず，小さいボディながら

　　よく走ってくれます。

　　ロングレンジの場合に必須の

　　携行缶は当然，後席に収めて

　　あります。　】


【　通行量が比較的少ない時間帯の

　　東北自動車道をひたすら北上。

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　とは違い，何の先進運転システムも

　　装備されていない，素うどんみたいな

　　マシン故に，基本的に5速ホールドで

　　右足感覚（？）にて，巡航します。

　　途中，追加のcaffein chargeをすべく

　　道すがら，パーキングエリアなどに

　　立ち寄って小休止を取ったりします。　】


【　その後も至って順調に
　　マイペースに巡航を続け
　　今年度既に数回目（！）を
　　迎える，みちのくゾーン

　　へ突入致しました♪
　　(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ )　】


【　更に，それから北上を重ねること
　　小1時間。目前に福島JCT

　　を視認しました。

　　以前は，この先のインターを

　　利用していたのですが

　　今回は自然の成り行きで

　　（ ※これまで度々登場している ）

　　新規開通区間を

　　往くことに！(^_-)-☆　】


【　そう！ここからは東北自動車道

　　ではなく東北中央自動車道に

　　分岐して，最初の目的地へ。

　　幾度も紹介をしているように

　　東北中央自動車道は・・・

　　長い間，主要道路が一般道である

　　国道13号線くらいしかなかった頃

　　厳冬期などは過酷なまでの積雪で

　　たびたび交通障害を併発していた

　　事態を打開すべく，このエリアに

　　通年で安定した通行ができる

　　トンネルが掘削されて完成した

　　経緯があります。　】


【　気前の良いことに（？）
　　ここで一度，高速料金を精算の後
　　暫く無料通行区間（！）が続き

　　その途中には，東北では最も長い

　　全長9kmあまりの栗子トンネルも

　　自由に通ることができます♪　】


【　米澤八幡原IC

　　この区間における最大のハイライト

　　栗子トンネルを何事もなく

　　通り抜けると，そこに広がるは・・・

　　まさに置賜ワールド！（ 祝 ）　

　　先日は北側からアプローチを

　　しましたが，今回は彼の地にて

　　基本的には年に一度の" 任務 "

　　を果たすべく，やって参りました♪　】

【　以前は，このような景色はなく
　　ただ国道が通っていただけでしたが
　　この度の開通によって，街の入り口に
　　このようなインターが設置されて
　　きっと現地の人にとって有難味を
　　実感するのは，厳冬期に国道13号線が
　　通行規制がかかったようなケースでは
　　ないかと思います。そんな状況でも

　　比較的通行しやすい高規格道路が

　　あるというのは，万が一の際は

　　安心感が増すというものでしょう。　】
　　⇒続く

よもやの・・・
温故知新！？
(^△^;)　(^△^;)


【　『 好奇心から
　　　始まることもある。　』

　　なんだか風変わりなキャッチコピー

　　ですが，この日は現地の友人を誘い

　　ethnic dinner と

　　相成りました♪　】


【　こちらは巴基斯坦料理のお店。
　　しかも潔いことにラインアップは
　　看板メニュー，のみ！

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　そのため，入店すると自動的に

　　この3点セットが給仕されるという

　　合理的すぎるルール！( 笑 )　】


【　まずは前菜たるサラダ。
　　実は薄い味つけながら
　　酸味が効いており，サッパリ

　　とした味わい♪

　　確かに店内のキマリだけに

　　本当に出てくるのが早いっ！

　　（●＾o＾●）　】


【　『 まさに伊斯兰堡

　　　の味です... 』

　　このように述べたのは・・・

　　こちらの御仁。

　　(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ )♪

　　本場に忠実な味の再現とのことで

　　今回，足を運んだ次第ですが

　　確かにスパイスの香りが豊かで

　　カレー自体，鶏肉と野菜以外

　　水を加えずに調理しただけあって

　　濃厚な味わいで，思わず

　　お代わりをしてしまいました！　】


【　『 一部の人に

　　　理解される 』

　　やはり謎めいたフレーズですが

　　巴基斯坦さながらに

　　これまたスパイスが効いた

　　アツいチャイで食事を〆ます。　】


【　　一部の人にしか

　　　理解されない！？( 爆 )

　　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　食事を済ませて，お店を出ようと

　　した際に，フト見かけた1台のクルマ。

　　どうみても現役ではありませんが

　　それでもなお（？）ナンバーが

　　付いております。

　　まさか・・・

　　という展開になるのでしょうか？

　　未だに以って謎です。(-.-)　】


【　リアを見ても特に車名などは
　　見当たりません。
　　果たして，このクルマの正体は？
　　と言うと・・・

　　ホットラインを有する(≧▽≦)

　　B氏に照会すると，即座に

　　回答アリ・・・流石デス！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】

【　食事の後の弐次会は
　　全国でもココだけという
　　夢のダブル店舗展開を
　　しているコチラへ。

　　チョイスしたのは言うまでもなく

　　地元以外では僅か2店舗しか

　　存在しない，左側へ！

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　

　　なお，B氏からの回答は

　　さきほどの謎めいたクルマは

　　半世紀ほど前に生産されていた

　　『 R-2 』というもの。（ 初 ）

　　それほど昔の車両が今なお

　　ナンバー付きでいることに

　　本当に驚いたと同時に

　　もし可能であれば・・・

　　是非とも，初代モデルとの

　　2shotを実現したいところです！　】


【　現地の友人には心付けを

　　忘れずに！( 笑 )

　　幸い（？）先行して・・・

　　汁粉サンドについては

　　すっかり全国展開を終えている

　　ようですが，この再現性が高い

　　大ヒット手土産 ＼＾o＾／

　　はインパクト大だと思います♪　】

【　まだ梅雨も明けていない段階

　　でしたが，このお店のテーマは
　　『 和喫茶 』なので

　　チョイスした宇治抹茶氷

　　までもが抹茶ソフト仕立てに

　　なっているのが特徴です。

　　(^_-)-☆　】


【　所謂，標準店と違って明確なのは

　　女子受けすることをハナから

　　考慮している『 和喫茶 』

　　である点。

　　小さく成型された団子は

　　まだ粒が粗く残っている

　　良い塩梅♪

　　そこへ各自で味噌ダレを

　　つけて，電熱線コンロの上で

　　思うがままに焼き上げる・・・

　　当然ながら！

　　店内は香ばしい雰囲気に

　　包まれるため，注文者のみなず

　　空腹感に包まれた他の来客には

　　甚だ迷惑( 爆 )なメニューと

　　なっております。 (^△^;)　】
　　⇒続く

遠征前の事前整備！
ちょうど3000km毎の
E/Gオイル交換

サイクルに合致♪


【　前述の通り，納車以来基本的に

　　東奔西走南船北馬

　　状態のR2Rですが，相対的に

　　 R1S AWD の追加投入後は

　　元々，複数台運用上（！）　

　　出動頻度が抑えられていました。

　　そんな中，今回は " 複合任務 " を

　　帯びて，久しぶりの大遠征に

　　投入することにしました♪　】


【　今回は経由地を幾つか回ることもあり
　　まず最初の区間を走破すべく，ETCの

　　深夜割引を狙い，時間間際にゲート通過。　

　　その後，航ペースを押さえつつ
　　時折，小休止を取るべくSA／PAへ

　　立ち寄ります。　

　　ここは戦国末期の有名な古戦場近く。

　　一説によると，この地で戦いに敗れた

　　戦国大名が，その後 職を失う形となり

　　経済的にも破綻したとか・・・

　　時代の趨勢を見誤ると，こうなってしまう

　　という，まさにこれは他山の石としたい

　　教訓です(-.-)　】


【　小休止の折，広めの駐車場において
　　奇しくも同型車と遭遇♪ (ﾟ∀ﾟ)

　　アチラは一目で前期型とワカル形状

　　ですが，果たしてNAモデルのうち
　　ワレと同じ『 R 』なのか『 i 』なのか

　　（ 注：『 F 』は後期型のみに設定 ）

　　エンジンルームの補器類の

　　位置が分かれば

　　識別は容易！

　　・・・なんですが( 駄 )　】


【　さて今回，R2Rを引っ張り出した

　　理由の1つが・・・

　　この春より施行された，更なる

　　最高速度制限に合わせて

　　最小排気量車両による，合法的

　　公道最高速チャレンジ！( 爆 )

　　に挑むことでした。

　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　】


【　この試行区間は国内最長の50kmあまり！

　　その距離は実に，これまで弐度ほど

　　実際に自分自身で走破した・・・

　　Nordschleifeの2.5倍

　　にも渡る，超ロングセクション♪

　　(ﾟ∀ﾟ )  (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) 　

　　そこを日本独自基準である

　　軽自動車，しかもNAモデルが

　　どこまで挑むことができるのか

　　ワクワクします！！　】


【　この区間にはトンネルが幾つもあり

　　横風の影響が受けにくい構造もあって

　　早速，合法的全開走行を

　　試みます！ = = =333

　　その最中で，またもや

　　兄弟車種発見！（ 祝 ）　

　　追い抜きざまにチラリ(¬_¬)

　　とチェックしてみると

　　air intake （ － ）

　　だったので，恐らく

　　『 R 』か『 i 』だったと

　　思われます。

　　（ 注：R1には『 F 』の

　　　　　設定自体ナシ ）　】


【　国内公道最高速度記録

　　更新～♪

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　前回，岩手県内で挑んだ

　　公道最高速チャレンジ！ですが

　　メーター読み110km／hで

　　回転数が5000rpm弱でしたが

　　今回は120km／hで

　　回転数が5000rpm強

　　といったところ。

　　前回も触れたように，主機たる

　　EN07Dはレッドゾーンが

　　7500romと，まだまだ余力を

　　残しております。恐らくまだまだ

　　もう少しだけ・・・（！）

　　秘めたるポテンシャル

　　があるものと思われます♪　】


【　計算上，試行区間を30分弱で
　　駆け抜けた後，暫くすると　】

　　霊峰の姿を拝することができました。

　　ただ，ここで気を抜いてはイケマセン！

　　もしかして，バックミラー越しに

　　こんなマシンが現れる！

　　・・・カモしれませんので

　　やはり後方警戒ヲ厳トナセ

　　の鉄則は，ここでも同様に

　　適用されます。( 汗 )　】


【　足柄SA

　　現時点で開通している新東名高速道路

　　を走り切り，従前からの東名高速道路へ

　　合流してほどなく，全国でも屈指の広さを

　　誇るサービスエリアへ到着。

　　この先は長く続く下り坂。

　　しかも道路自体は古い規格なので

　　長距離トラックとコーナーでは

　　サイドバイサイド（！）になることもある

　　なかなかスリリングなセクションとも

　　言えます。よって，ここで再度小休止を

　　取ることにします。　】


【　加えて，このSAにはMcDonald's

　　が併設されており，ちょうと朝食の

　　時間帯に差しかかっていたので

　　モーニングセットを食すことも

　　立ち寄った理由の1つでした。　

　　それにしても，この区間は近い将来

　　更に拡張されて片側3車線へと

　　整備されるとのこと。

　　そうなってくると，ますます

　　移動が便利になりそうですね♪　】
　　⇒続く