DocteurPleiadesのブログ一覧

91PS/6000rpm
12.0kg・m/4400rpm

に対して，車重は

僅か900kgあまり！

((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

【　折しも，SWIFTが手元にある間に

　　緊急 " 任務 " を引き受けることになり

　　急遽，出撃することに！

　　早速ですが，このクルマ御自慢の装備

　　アダプティブクルーズコントロールを

　　実践で活用してみました♪

　　高級車ほどシステムに予算が

　　かけられなかったこともあるでしょうが

　　基本的な操作性などは，結果的に

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　と，拮抗していた印象でした。

　　確かに40km/h以下では機能は

　　キャンセルされてしまいすが

　　高速道路を移動する際には

　　ドライバーの負担を軽減してくれる

　　ことには違いありません♪　

　　前述の通り，最新型の軽自動車には

　　遂に全車速追従型のものが実装

　　されるに至ったそうで，数年後あたりに

　　中古車で購入することも十分に

　　可能性はありそうですよ・・・( ボソ )　】


【　緊急 " 任務 " ，無事に完遂！

　　＼＾o＾／ ＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　午後からの依頼ということで

　　滞りなく " 任務 " を済ませた後は

　　既に晩となっていたため，そのまま

　　意中のお店へ直行すること。　】


【　意中のお店♪

　　さあ，今宵の晩餐はココで

　　頂くことにします。

　　実は何度か訪れたことはあるのですが

　　今回の目的は蕎麦に非ず！　

　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　

　　もっと地域性が高く，他所ではナカナカ

　　口にすることが難しいアレに

　　絞っての再訪となります。　】


【　彼の地のB級グルメと言えば

　　そう・・・『 鶏もつ煮 』┃_・) ｼﾞｰ

　　前々から，こういう料理は存在していた

　　そうですが，それを全国規模にまで

　　知らしめることになったのが，このお店

　　なんだとか。元が蕎麦屋だけに

　　そちらも美味しかったのですが

　　今回は目的を絞って，イザ注文！　】


【　『 鶏もつ煮 』

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　お店には各種セットもあったのですが

　　本当に今回はシンプルにライスも小に

　　留めてメインディッシュに専念します。　】


【　新鮮な鶏の内蔵を砂糖・醤油のみで

　　甘辛く煮詰めただけあって，食感は実に

　　プリプリで，メシの友としては

　　最強クラス！( 爆 )

　　煮物とはいえ，インドにおけるカレーの

　　如く，長々と加熱することはなく

　　注文の都度，素材を鍋にかけて調理を

　　する手間をかけているそうですよ。　】


【　『 キンカン 』

　　調理の際に使用される内蔵の1つで

　　その正体は・・・

　　親鶏が鶏卵として生む前の

　　卵黄にあたり，見た目に反して

　　意外とアッサリした味わいです。

　　濃い味わいのレバー・ハツなどの中で

　　時折，箸休め的な存在で，これがあっての

　　完成された『 鶏もつ煮 』

　　ではないかと思います・・・御馳走様♪　】


【　既に夜となりましたが，旅程を進めます。
　　ここは冬場だと路面凍結の危険性が高い
　　エリアですが，さすがに4月半ばだと

　　その恐れもないようで，数年ぶりに

　　通ってみることに。　

　　辺りは人家もなく，寂しい感じですが

　　料金所の前で小休止を取ってから

　　長い長いトンネルを走ります= = =333　】


【　冒頭でも述べたように，今回の代車の

　　SWIFTは，その車重が900㎏を切る

　　ほど軽量化が施されていることを

　　後で知りました。

　　そのあたり，流石は軽自動車の生産で

　　ノウハウが豊富なSUZUKIですね。

　　まさに肥大化の一途をたどる傾向にある

　　ハイト系軽自動車より，むしろ軽いという

　　武器に，そこへ1200ccエンジンを

　　組み合わせて，遅いハズもありません！

　　今回は予定外の代車がやってきて

　　予定外の所用に幾度が使いましたが

　　5ナンバーサイズのコンパクトさに

　　仕事用に使ってみるのもアリだと

　　感じました。

　　なお暫く預けていた

　　R2Rですが・・・

　　前回の12か月点検も同じ販売店で

　　行っていたこともあり，オイル漏れなど

　　特に問題なく，無事に終了♪

　　これでまた丸2年間は乗り続けることが

　　できそうです。┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

　　繰り返しますが，10年以上昔の中古車に

　　乗るならば，やはり信頼できる主治医

　　あってのカーライフだと思います！】　完

R2Rに実装の
EN07Dに比して
およそ倍の
排気量！
(｡･O･) ﾎﾎｩ

【　K12C

　　エンジンルームをのぞいてみると

　　直列4気筒が収まっておりました。

　　排気量は1200ccと，これは以前

　　私の幼馴染が導入していた・・・

　　Polo 1.2 TSI

　　と奇しくも同程度になります♪

　　但し，SWIFTのエンジンは

　　NAの4気筒に対して

　　Poloは過給機付きの3気筒

　　という違いはありますが。(-.-)　】


【　さてさて，今回の代車である

　　SWIFTですが，最もオドロイタ！

　　のは・・・(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　アダプティブクルーズ

　　コントロールが装備

　　されていたことに尽きます！

　　♪───O(≧∇≦)O────♪

　　最近では軽自動車の一部にも

　　装備されるようになった

　　この快適＆安全デバイス

　　ですが，ようやく小型車に於いても

　　普及の・・・

　　" キ ザ シ " ( 爆 ) 

    が見えてきたのでは

　　ないでしょうか？＼＾o＾／　】


【　アダプティブクルーズコントロール

　　用のスイッチ類はステアリング右に

　　まとまっています。

　　性能諸元を調べてみると

　　本装備はミリ波レーダーで先行車との

　　測距を行うタイプとのことで

　　これは基本的には・・・　

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　と同等のシステムだと思われます。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　まあ令和の治世となった現時点から

　　すれば，厳密には・・・

　　40km／h以下になると

　　追従不可！となる

　　ミリ波レーダー主体のシステムは

　　今や旧式の感は否めないのですが

　　それでもナイよりはマシですし

　　高速道路などでは条件付きで

　　活躍してくれることでしょう。　】


【　そういうワケで，思いがけぬ装備が
　　実装されていることが判明した時点で

　　早速，直近の " 任務 " に際して

　　SWIFTを投入してみることに

　　しました！= = = 333　】


【　某日。

　　半日あまりの" 任務 "に出撃した

　　SWIFT。平素の通り，滞りなく

　　終了して車内へ戻ってみると

　　ナニやらフロントガラスに

　　異変が！？

　　 ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)　】


【　なんと！季節的に満開を迎えていた桜

　　の花びらが偶然にもフロントガラス表面に

　　止った状態になっていました！

　　画像的には一瞬を捉えたかのような

　　感じですが，意外なことに時間にして

　　2～3分は，このままになっていました。

　　表面がツルツルしているフロントガラスに

　　よくもまあ留まっていたなあと思いますが

　　すかさずスマホで撮影・・・

　　その直後，風に舞って飛び去ってしまった

　　ので，ガラス越しに面白いショットを

　　収めることができました♪(≧▽≦)　】


【　Coral orange metallic　

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━!!!!

　　その帰路に於いて
　　またもや偶然が♪

　　まるで自分のクルマを後ろから

　　眺めるかの如く，これまた珍しい

　　光景に遭遇しました。

　　御多分に漏れず，10年以上前の

　　クルマですから・・・

　　ボディの発色に経年劣化は避けがたい

　　状態でしたが，まだまだ手をかければ

　　暫くは現役で運用できることを

　　このマシンのオーナー氏も （ たぶんw )

　　知っているのでしょうね～ (^_-)-☆　】
　　⇒続く

マサカの・・・
卸したての

新車，降臨す！

＼＾o＾／ ＼＾o＾／


【　全く以って過ぎてしまえば
　　早いものですが，成り行きで

　　ひょんな御縁もあって

　　2017年5月に追加増車( 汗 )

　　された・・・

　　この春にR2Rが手元に来て

　　初めての車検を迎えることに

　　なりました♪

　　言うまでもなく，外観は決して派手な

　　お店ではありませんが，過走行車と

　　言えども整備はコッテリ実施する

　　信頼が置ける，購入した販売店で

　　当初の予定通りに，お願い

　　することに！(‘・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　SUZUKI ： SWIFT （ 現行型 ）

　　(´・∀・｀) ﾍｰ 　

　　元々，昨年の12か月点検でも

　　代車を借りたのですが，今回は

　　驚いたことに，まだ卸したての

　　新車と言っても過言ではない

　　車両が用意されていました！！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　それにしても気前がよい対応に
　　本当に面喰らってしまいました。
　　（ ※普段は社長自身が乗っているとか？ ）

　　確かに，車検ともなれば

　　一般的には，オイル交換だけなど

　　軽整備の入庫などに比べて代車を

　　借りやすいのは事実でしょう。

　　実際，過去には同じく

　　まだ新車ながらも・・・

　　こんな車両 ( 爆 ) が

　　やってキター！こともありますが

　　今回は既に初度検査から

　　10年以上も経過した年期の入った

　　軽自動車ですから ┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

　　予想に反した代車を用意して

　　もらって，恐縮至極でした。　】


【　2017年初めから4代目モデルとして

　　国内では販売されているSWIFT

　　ですが・・・

　　周知の通り，トップグレードである

　　SWIFT SPORTSは

　　今回のモデルチェンジで遂に

　　3ナンバー化の仲間入りを

　　果たしてしまいましたが，いわゆる

　　ノーマルグレードに関しては

　　引き続き，5ナンバー枠に収まった

　　形になったようです。(-.-)　】


【　インパネを見て意外に感じたのが
　　220km／hまで表記された

　　スピードメーター。

　　無論，5ナンバーサイズの車両だけに

　　実測で，そこまでは出ないでしょうが

　　フト思い出すのが・・・

　　300km／hのフル表示だった

　　Golf V GTI  に負けないほど

　　意気込みを感じました。(^△^;)　】



【　現行型のSWIFTで

　　デザイン上，印象的だった事が

　　『 後席のドアノブの位置 』

　　ことが挙げられます。

　　先代までは・・・

　　このように，ごく一般的に

　　ドア中央部に取り付けられて

　　いましたが，フルモデルチェンジに

　　あたり，高い位置に変更になった

　　ようですね。空気抵抗を考慮した結果

　　なのかどうか分かりませんが(◎_◎;)

　　後席にヒトを乗せる場合などは

　　一瞬ドアノブの場所に戸惑う

　　のではないか？と，個人的には

　　思いました。　】
　　⇒続く

同じ系譜を

継ぐ者故に

同じ選択を

果たした...

キセキ！？


【　定期的な車両ローテーションにて
　　R2Rを使用資機材としていた

　　ある日，身内を連れて叔母の

　　ところへ向かっておりました。

　　用件は昨年他界した・・・

　　義理の叔父のことを含め

　　叔母に顔を出すため。

　　近年，郊外へ転居したそうで

　　新居の見聞も兼ねての

　　訪問となった次第。　】


【　高速道を降りて目的地到着。
　　・・・正確には目的地の真裏

　　なのですが，ここで思わぬ

　　アクシデント発生！！

　　( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)　】


【　(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ

　　ナンだか，ものすごーく

　　見覚えのあるフォルム！

　　突然の出来事に思わず

　　一瞬動揺を隠せなかったワタシ！

　　(◎_◎;)　(◎_◎;)　(◎_◎;)　】


【　オカシイ？？ (￣∇￣;)

    自動車所有率が高い街ゆえに

　　叔母も若かりし頃からクルマには

　　乗っていますが，それにしても

　　この車両が秘めている

　　あのポテンシャルは

　　叔母にとっては明らかに・・・

　　過・剰・性・能 ♪

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!　】


【　た，たしかに( 汗 )

　　近年のトレンドのようにイージードライブも

　　可能な2ペダルではありますが

　　諸条件が整えさえすれば・・・

　　新幹線並みの世界

　　へと瞬時に！誘ってくれる

　　二面性を有する，あのマシンを

　　叔母が駆る場面など，到底

　　思えません。( 謎 )　】


【　共にAWDという，より高い安定性を

　　有する弐台ですが，彼我乃戦力差
　　片や 500PSクラス！に対し
　　片や 50PSクラス ( 爆 )と

　　およそ拾倍の開きがあります。

　　謎が解けたのは，その直後。

　　なんとなんと！

　　このマシンの所有者は

　　叔母の長男，つまり

　　私の従兄弟でした♪

　　(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)　

　　それで得心しました。

　　その従兄弟は学生時代から

　　何気に，あの名車の弟分として

　　同じく名車と言っても過言ではない・・・

　　GTS-t Type Mを

　　フルチューンしていたほど

　　ですから，何をか言わんや。

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】


【　あいにく海外出張中だった従兄弟

　　には今回会えず仕舞いでしたが

　　それにしても・・・
　　まさか既にR35オーナーが

　　身内に潜んでいたとは

　　全く以って・・・

　　Marriott 盲 点

　　でしたっ！　

　　( ˘ω˘ )　( ˘ω˘ ) ( ˘ω˘ )　

　　それにしても改めて，この弐台を
　　並べてみると，世界レベルの

　　ハイパースペックもさることながら

　　僅か50PSと言えども，リッター当たり

　　に換算すれば，普段乗りには逆に

　　程よい数字ではないかと思うのは

　　毎度の事ですが，ともかくいつか

　　従兄弟のマシンと同型車両を

　　横に並べてみたいと画策して

　　おります。( 駄 )　】

キリ番ゲット！

・・・成らず（ 再 ）

(-_-;) (-_-;) (-_-;)

【　初度登録より10年以上を経て

　　私に届いた時のODメーターが

　　33,000kmあまり。

　　そんな R1S AWD ですが

　　春先に40,000kmの

　　節目を迎えました！（ 祝 ）

　　ただ，惜しむらくは・・・

　　過日のR35でも

　　やっちまった┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

　　ように，気が付いたのがキリ番越え

　　直後だったということ。（ 惜 ）

　　まあ現在，飛車角の如く（！）

　　個性的な軽自動車を2台所有

　　しておりますが，運用方針は

　　メインが R1S AWD 

　　サブが R2R AWD 

　　として，できるだけ平準化

　　していこうと思います♪　】


【　そんなキリ番ゲット未遂事件を

　　経て( 駄 )，とある夜，某所で

　　プチオフを行うことに・・・無論

　　サプライズありで！( 爆 )　】


【　待ち人・・・

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!

　　待ち合わせ場所で待機していると

　　Sterling Silver Metallic

　　なマシンが登場しました。

　　そう！共に （ 後期型 ）

　　R2オーナーである・・・

　　Pu氏です♪　】


【　言うまでもなく(^_-)

　　Pu氏にも， R1S AWD 

　　の増車は伏せておりました。

　　なので当然の如く

　　待ち合わせの際は・・・

　　R2Rの姿を探したそうです。( 汗 )

　　まあ，他意はありませんでしたが

　　ここでネタばらし！＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　】


【　暗闇の中で居並ぶ
　　EN07系マシンたち。

　　Pu氏の仕事明けということもあり

　　前回と同じく，この時間帯になり

　　ましたが・・・

　　夜間ゆえにボディの発色が

　　分かりづらいのは御愛嬌。(￣∇￣;)

　　それでも同型マシンということで

　　Pu氏にとっては，この実車を見て

　　" 一を聞いて十を知る "

　　のは流石デス！　】


【　いつものパターンであれば
　　ファミレス＆ドリンクバーと
　　なるところでしたが，今回は
　　ある意味ではEN07系の

　　最上級グレードとも言える

　　 R1S AWD を回送して

　　きたので，プチオフの〆は

　　Pu氏による試乗と

　　なりました。

　　私も平素から・・・

　　EN07Xを実装した

　　ハイパフォーマンスな

　　R1／R2 Sの機動性は

　　NAモデルとは段違い

　　だと感じております。

　　（ ※しかしながら，非力さを

　　　　　5MTで補いつつパワーを

　　　　　使い切るのもまた

　　　　　楽しいものですが♪ ）

　　Pu氏も，これまでに過給機付きを

　　試乗したことがあるそうですが

　　今回もヤハリ，機動性の違いは

　　しっかりと体感できたとのこと。

　　今度は逆に，機会あらば一度

　　Pu氏のR2Fを体感したい

　　ものです。(^_-)-☆　】