DocteurPleiadesのブログ一覧

こ，ココには
当該車名を冠さない
R35はチョイト肩身が

・・・狭い！？(゜.゜)


【　全国規模だという，今回の

　　EN07系マシンが
　　数拾台！集結

　　した大イベント。

　　主催者の方の御厚意もあり，直前に

　　エントリーさせて頂き，初参加を

　　果たすことができました。

　　そしてオフ会開始早々，マサカの

　　beginner's lucｋ発動♪

　　（≧▽≦）（≧▽≦）（≧▽≦）　】


【　VELENO T20 8000lm
　　バックランプ専用LEDバルブ

　　ｷﾀ ━━ (☆∀☆) (☆∀☆) ━━ !!!!

　　なんと，無心で挑んだジャンケン大会にて
　　思いもよらぬ好成績を叩きだし，その結果

　　上位入賞者コーナー（？）の協賛品を

　　選択することができたのです。（ 多謝 ）　】


【　この手のアフターパーツに私は
　　全く知識がないこともあり(*_*) (*_*)
　　戸惑いを隠せなかったのですが幸い

　　身近にいたPu氏に相談したところ

　　本製品を勧められた次第です♪

　　どうやら車検対応部品としては

　　純正比：拾倍！！

　　の明るさを誇る秀逸な製品らしく

　　早速，その場で( 爆 )

　　取り付けることになりました。　】


【　今回，久しぶりのオフ会で実感したのが

　　" 不思議な連帯感 " (ﾟ∀ﾟ)♪

　　有難いことに，その場には
　　同族発動機乗りたちが数多臨席！

　　言うまでもなく，普段より重／軽整備など

　　お手の物という面々が居合わせたこともあり

　　その場で野外整備( 駄 )が始まる，

　　言わば自然発生的な流れとなりました。

　　(´▽｀) (´▽｀) (´▽｀)　】


【　どなたかが工具持参で
　　ワラワラと集まってきて

　　気がつけば，自分の車両へ

　　瞬く間に手が入っていきます。( 驚 )

　　灯火類が，このように取り付けられて

　　いるとは今回初めて，こんな間近で

　　垣間見ることができました。

　　だ が し か し ！

　　<(・△・::)> <(・△・::)> <(・△・::)>　】


【　なんというコトでしょう

　　w（゜o゜）w w（゜o゜）w w（゜o゜）w

　　R1とR2は同族発動機を有する

　　兄弟車種とはいえ，実のところ・・・

　　R1には互換性の乏しい

　　専用設計となっている部分が

　　多いため，せっかく御厚意で

　　野外整備をして下さった方も

　　いつもは手慣れている（？）

　　R2と勝手が違うようで，そこへまた

　　" 不思議な連帯感 "が

　　再度発揮され，そこへまた

　　別のR1オーナーの助太刀と

　　相成りました！　】


【　当初，外したところに残念ながら

　　後退灯は存在せず( 汗 )

　　樹脂製（！）だというリアハッチに

　　内蔵されていることが判明。

　　まさに同族発動機オーナーたちの・・・

　　英知が大集結した結果，

　　見事に即応部品交換行程完遂！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　VELENO製品群で最も

　　ハイスペックなものに与えられる

　　というUltimateの名に相応しき

　　従前に比して，圧倒的に明るい

　　後退灯が点いていることが

　　一目瞭然です。（●＾o＾●）v

　　これはまだ日中の状態ですが

　　それでも驚くほど明るくなりました。

　　更なる検証のため，この後

　　日没後に改めて後退灯を

　　点灯させることにしました♪　】
　　⇒続く

いつかは再訪

してみたい・・・
R1の殿堂（？）へ

((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪


【　令和弐年（ R2 ）の年号に相応しき
　　ビックイベントが，このCOVID-19災禍に
　　メゲズ，この度開催となりました。（ 祝 ）

　　まずは主催者並びに実施関係者の皆様に
　　感謝申し上げます(^^♪　

　　さて，その会場とは・・・

　　ある意味，駆け出し時代に

　　幾度か単発 " 任務 "で足を運んだ

　　長野県・諏訪／岡谷エリア。

　　今回久しぶりに岡谷インターへと

　　長駆して，やって参りました～！　】


【　鳥居平やまびこ公園

　　地元を代表する総合公園らしく

　　今回のイベントの趣旨からしても

　　地理的に・・・

　　東西からの交通の要衝にあるため

　　必然的に，この場所が選定された

　　模様です。

　　これまで諏訪／岡谷エリアのみならず

　　塩尻エリアでも，これまで " 任務 "を

　　経験しており，近くは通りかかったことは

　　あったのですが，公園を実際に訪れる

　　のは初めてでした。　】


【　最寄りインター自体は周知の場所
　　だったのですが，会場となった公園内の
　　間取りが当初分からず，うっかり一度
　　場所を素通りしてしまいましたが（ 汗 ）
　　なんとか開始時間までにマシンを整列
　　させることができました。(^△^;)　　】


【　公園内の敷地の一角に見ゆるは
　　まさに！ " 同族発動機 " という
　　くくりで集えし面々の姿！ (ﾟ∀ﾟ)v

　　オフ会という特性上，当然ではありますが

　　これはナカナカ壮大な光景ですね。

　　早速受付を済ませて，いよいよオフ会の

　　始まりとなります。　】


【　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!

  　なんというコトでしょうか！

　　まさに，R1の中隊規模編成による・・・

　　単横陣をなす光景が

　　目の前に広がっておりました！

　　これぞ，オフ会ならではの

　　目玉イベントですよね。

　　＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　】


【　同じく，こちらは兄弟車種の1つである
　　R2による単横陣（Ⅰ）の模様。

　　このラインは主に白色・暖色系の

　　マシンで陣容が固められております。

　　今更ながらですが，生産台数の

　　比率からしても，R1：R2＝1：10 程度

　　の違いがあるそうですから，相対的には

　　まだまだR2の残存台数は，それなりに

　　ありそうな気がします。　】


【　こちらはグレー・青系のR2による

　　単横陣（Ⅱ）。今回のオフ会について

　　誘っていただいた・・・

　　Pu氏のマシンの姿も！

　　これまで全て日が暮れてからの

　　プチオフの連続だったこともあり

　　実のところ，明るい時間帯のうちに

　　本人とマシンと会するのは今回が

　　初めてとなり，そういう意味では

　　オフ会に参加した甲斐があった

　　とも言えますね♪(^_-)　　】


【　ともかく，このような形で同系統車種の

　　オフ会に参加するのは本当に久しぶりと

　　なりました。私自身，以前オフ会を主催

　　したことがありますが・・・

　　ある時はR205オーナーを中心とした

　　GR系で集まったことがありましたが

　　参加者は全て見知った面々だったので

　　まだ全体の進行など，統制を取ることが

　　比較的容易だった記憶があります。

　　ちなみにその際，何故か私だけ

　　R2S Custom TypeS

　　だったのは御愛嬌です。( ˘ω˘ )　】


【　今回は一斉に50台近く（！）も大集合した
　　全国規模のオフ会のため，細かくお話する方が
　　限られてしまう悩ましい点もありましたが
　　主催者側のご配慮もあり，全員参加の

　　ジャンケン大会がタイムスケジュールに

　　組み込まれており，早速参加することに。

　　結果として，弐順目のジャンケンの結果

　　最後まで負け続けた 『 最弱組 』

　　の称号を手にすることに。( 笑 )

　　このジャンケン大会のルール設定で
　　面白かったのは，決して最後まで
　　勝ち残ることが最強ではなく・・・
　　最後まで負け続けることも亦
　　確率論からみても，稀有な存在

　　ということで，敗者復活戦的なチャンスが

　　ちゃんと与えられていた点でした。　】


【　壱順目では，いわゆる最強組だったのですが
　　その次では奈落の底（？）へと堕ちていく構図

　　・・・のハズが，ここでキセキが起きたのデス！

　　（・‘д・´） （・‘д・´） （・‘д・´）

　　なんと籤運もあってか，全員にナニかが

　　巡る景品 （ ※ありがたい協賛品含む ）　

　　のうち，ちょいと高価だというパーツを

　　ゲットすることができました。

　　これは幸先よいスタートとなりました♪　】
　　⇒続く

来春車検時は
タイヤ交換・・・
必須！？
(-ω-;) ｳｰﾝ


【　時期は今春。
　　当時，COVID-19災禍において
　　緊急事態宣言発出下の

　　都内某所。 ┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

　　この日は各種所用も絡んで，近隣まで

　　出かける必要がありました。　】


【　使用資機材はR2R。

　　普段は予備機扱いとして，敷地内にて

　　バッテリー端子を外した状態で保管して

　　いることが多いのですが，2019-20シーズンは

　　記録的な暖冬だったため・・・

　　折角，冬季仕様に換装した

　　R1Sは低μ路で活躍する

　　機会もなく，真冬でも夏季仕様の

　　R2Rで出動する機会が多かった

　　事情も重なったと思います。　】


【　各種所用を全て済ませてからの夜。

　　今度は別の場所にて待ち合わせの

　　アポを取っておりました。

　　そこの表れたのは壱台の

　　英吉利車。┃_・) ｼﾞｰ　

　　どちらかと言えば，普段あまり

　　馴染みのない国のマシンですが

　　実は近年，周りにジワジワと

　　オーナーが増えてきているのが

　　特徴的だったりまします。　】


【　MINI Clubman

　　Cooper S　

　　いわゆる本邦では遂に3ナンバー化

　　となった現行モデルですが，その

　　派生型とも言える全長が少し長めの

　　マシンへ乗り換えを決したのは

　　かつて共に同じマシンを駆った・・・

　　V GTI三人衆の一角

　　Ma氏でした！

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　】


【　前のV GTIを長く乗り続けてきた
　　Ma氏も遂に箱替えを余儀なく

　　されたあたり，時代の流れを

　　感じますね。

　　さて近頃，見かける機会が多くなった

　　現行モデルですが，実は奇しくも

　　これもまた偶然ながら，V GTI

　　オーナーであった・・・

　　Ri氏がMa氏に先駆けて（？）

　　John Cooper Works

　　に箱替えをした際に試乗させて

　　頂いたことがあります。

　　V GTIと同じ2000ccターボながら

　　環境性能は（ 悔しいながら ）

　　現行モデルだけあって優れている

　　そうですよ〜♪　】


【　Ma氏とは折しも半ば

　　共通した相談事項（ 謎 ）があり

　　思いのほか，ファミレスでは話題が

　　盛り上がりました。

　　気が付けば，閉店時間が迫って

　　きており，この日は お開きとなりました。

　　その帰り道でR2Rは

　　140,000kmのキリ番ゲット

　　を果たしました。　

　　ｷﾀ――（ﾟ∀ﾟ）――!!!　】

【　冒頭でも触れたように，本年は

　　長距離移動などには，旧式ながらも

　　ACCを装備した・・・

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を多用することが多く，そちらは既に

　　150,000kmを迎えておりますが

　　R2Rも少しずつ距離を重ねていき

　　200,000km走破を目指して今後も

　　運用していく所存です！　】　

目一杯！
豊水・・・

到着～♪

(`・ω・´) ｷﾘｯ　


【　残暑未だに残るタイミングで
　　タイムリーに旬の果物が
　　やって参りました～♪

　　近年，ふるさと納税の返礼品の基準が

　　厳格化されたこともあり，以前だと・・・

　　10kgはカタイ！(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)

　　ところでしたが，今回は同等の納税額に

　　比して，3割ほど " 実入り " が減った

　　内容でした。

　　まあそれでも有り難い，特産品の

　　お裾分けには違いないですけど・・・　】


【　先日までの厳しい暑さから秋の装い

　　になる時期の代表的な果物と言えば・・・

　　和梨ですよね♪

　　以前は梨のシーズンに何度か納税した

　　ことがありましたが，最近では無難な

　　コメが占めることが多くなり，果物は

　　相対的に少なくなってきた印象が

　　あります。(￣∇￣;) 　】


【　今回届いたのは，なんと！

　　予想に反して
　　『 日 田 梨 』とありました。

　　何故なら，今回の納税先は・・・

　　福岡県・飯塚市。
　  だったからです。

　　w（゜o゜）（゜o゜）（゜o゜）w

　　飯塚市は福岡県中部に位置する

　　人口130,000人ほどの自治体で

　　県内でも有数の規模を誇っています。　】


【　にも関わらず，届いたのは
　　お隣りに位置する・・・

　　大分県産 『 日 田 梨 』。

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　おそらく自治体同士の相互扶助の

　　意味合いがあったと思いますが

　　それにしても大分県にも梨の産地が

　　あったことを今回，初めて知りました。　】


【　まあともかく旬の果物が届いたので
　　早速，夕食後に頂くことに。

　　予め冷蔵庫で冷やしておいた
　　豊水が運ばれてきました〜

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　豊水は以前にも返礼品として

　　受領したことがありますが，品種的に

　　親戚筋にあたる幸水に比べて

　　サイズが大きく，保存に向いている

　　そうです。

　　まだ届いたばかり梨の実は

　　瑞々しさに溢れています！

　　（≧▽≦）（≧▽≦）（≧▽≦）　】


【　梨にも好みがあるかと思いますが
　　個人的には少し硬めの食感が
　　望ましいと考えています。

　　収穫から間もない段階だったこともあり
　　程よい食感と甘さを食事の後に
　　味わうことができました。

　　やはり季節を実感できる返礼品は

　　果実類が最も分かりやすいと

　　再認識しました♪　】

遂に実現す！
準・純正ホイール
同士のsession♪
ｷﾀ ――(ﾟ∀ﾟ)―― !!!!


【　遡ること，まだCOVID-19災禍が
　　本格化する直前の弥生半ば。

　　フトしたことで，予定外に・・・
　　しかしながら以前より渇望していた

　　形式でのプチオフの運びとなりました。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】

【　この夜，来訪したのは

　　そう！(^_-)　広義で

　　いうところの・・・

　　EN07系メンバー（！）

　　の1人であるPu氏。　

　　当初は高速道路上，某所にて

　　合流する予定，でしたが

　　この日のPu氏は

　　一味違っておりました♪( 笑 )　】

【　何か決意めいた（？）ものを秘めて
　　Pu氏は待ち合わせ場所へと

　　現れました。

　　この時点で時刻は既に深夜帯に

　　入っており，周辺の飲食店などで

　　撮影に適した光量等が満たされる

　　場所を新たに探すことになりました。　】

【　しばし思案の末，この夜に適した場所

　　へと弐次移動を開始。

　　普段あまり立ち寄る事もないところ

　　でしたが，果たせる哉 深夜帯だけあって

　　いたって敷地内は空いている状態

　　でした♪　】

【　お互いに一眼レフ＋三脚が

　　標準装備( 爆 )という間柄でもあり

　　アレコレ言いながら，撮影条件を

　　変えながら，作業開始！

　　その様は，まるで・・・

　　かつて僅か佰台のみ限定生産された
　　あのマシン （ 注：加えて，この弐台は
　　シリアルが連番だったという奇縁も！ ） を

　　ギリギリ限界まで近づけた

　　時を彷彿とさせます。( 駄 )　】

【　実は，この夜にPu氏が

　　わざわざ駆けつけてきたのは

　　理由があります。

　　それは，そもそも知り合う

　　きっかけとなったのが・・・

　　かねてからPu氏垂涎の

　　準・純正ホイールを

　　私も所有していた事にあり

　　是非とも一度，同じホイールを

　　共に履いているタイミングで

　　御手合わせ願いたい，と

　　熱望していたのです！

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　　】

【　というワケで，ようやく
　　同一ホイール同士，弐台で

　　顔を合わせることが叶った次第

　　ですが，このタイミングを逃すと

　　まず半年以上は先となるところ

　　でした。( 汗 )

　　その理由としては

　　私の場合，そもそも・・・

　　準・純正ホイールは

　　前オーナーから譲渡された時点で

　　既に冬季仕様となっているため

　　普段は屋内保管となっており，かつ

　　この翌日にはタイヤ交換が予定

　　されていたからです。(￣∇￣;) 　】

【　まあ，そんな事情背景もありながら
　　なんとか互いの都合がマッチした

　　この日の夜でしたが，Pu氏曰く

　　分かる人にはワカル！

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

　　当事者同士で満足を得ることが

　　できたプチオフとなりました。

　　ちなみに・・・

　　このS206 NBR専用装備の１つ

　　ブラックアウトされた19インチの

　　BBSホイールですが，単体でも

　　結構な値段がするそうです。

　　無論，それも限定車の醍醐味ですが

　　先日奇しくも，佰台のみ限定生産

　　されたうちの更にレアな七台だけしか

　　存在しない，かつて私も所有していた

　　ライトニングレッドの個体が中古車で

　　売りに出されていたのですが

　　残念なことに (-ω-;) ｳｰﾝ

　　専用ホイールは外された上に

　　ベタベタと余計な機器類が

　　後付けされているいう状態でした。　】　


【　御当地を代表するローカルフードが
　　間近に見えておりますが（定番♪）

　　前述の通り，既に日付を回った

　　真夜中だけに，残念ながら・・・

　　お約束の甘味処（！）

　　での喫食は，またの機会と

　　なりました。（ 惜 ）　】