ﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ取り付け

マスターシリンダーの開き防止の為にCUSCO製を入手

付属の取説では、僕の頭では良く理解出来ないので、みんカラ先輩の整備手帳をコピーさせていただいた

まずはマスターシリンダー横のタワーバー付近の黒いステーの固定ボルト3ヶ所を外します

次に、縦二カ所に空いてる穴にCUSCOステーの小さい方を付属のボルトの短い方二つで取り付ける

外したタワーバー側二カ所のボルト穴にCUSCOステー本体のデカイ方を､最初に外した黒ステーを共付けします

黒ステーの下側のボルト位置出しが手が入りにくく難しいので、エアクリボックスの上側を外しました

黒ステーに差し込んである配線のコネクターを三つとも外し、作業スペースを確保

下側ボルト穴の位置出しをしやすくするため、上側のボルトを先に仮付けする

すると下側ボルトも、比較的容易に取り付けが出来ました

取り付けしたCUSCOステーの大小を下側からしっかりと固定します

マスターシリンダーから出ているホースと干渉していないのを確認してシリンダーストッパーボルトを赤いセンターカラーと同時に取り付けます

センターカラーの窪み穴にボンドを少し垂らし、ストッパーボルトとのガタツキをなくしました

マスターシリンダー面とストッパーボルトの座面の間隔は約2cmに

出来た･･ありゃ！

カラーがマスターシリンダーのやや下側にズレた

ま、いいや

黒ステー本体の三つ目のボルトを取り付けます

後は、黒ステー周辺の外した諸々を元通りにし、終了