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価値観が変わる - アウトランダーPHEV
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あからん
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三菱 / アウトランダーPHEV
G ナビパッケージ_4WD(2.0) (2014年) -
- レビュー日：2022年11月8日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- なんと言っても電気で走っているときのレスポンス。右脚と連動しています。ガソリン車乗ると、踏んだ瞬間「あれ？動かん」と感じてしまいます。
- 不満な点
- デザインが、、、でも購入当時は選択肢が他になかったので
- 総評
- 外見で走らないと思われてますが、想像以上に曲がります。意味が分からないほど曲がります。めちゃ重いのに。でも加速はジェントルなので攻めれません。静かに法定速度内でハンドリングを楽しみながらのんびり乗る車です。
- デザイン
- 2
- マイチェン後よりは好きです。
- 走行性能
- 3
- 法定速度でハンドリングを楽しむことが出来る車です。過不足なし。
- 乗り心地
- 3
- エアトレック→アウトランダー→アウトランダーPHEVと乗り継ぎ、どれも似たような乗り心地です。ちょい固めですが好きな硬さ。
- 積載性
- 4
- ポータブル冷蔵庫、赤外線ヒーター、電気ケトルが常備されています。災害用です。
- 燃費
- 4
-
普段は40Kmぐらいをで電気だけで走っています。たまに帰りにエンジンかかるような感じです。
定期的にメンテナンスで強制エンジンモードになり、ガソリンは無駄に使われていきます。 - 価格
- 3
- 中古で240万。今までで一番高かった。
- 故障経験
- 故障知らず。さすが日本車。
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