蒼色インプのブログ一覧

昨年の夏の終わりにアライモータースポーツで部品、ECUセッティングの打ち合わせ。
併せてVABのI/Cへの換装、EVC5からEVC6へ更新＆セッティング、リアブレーキのOH等をお願いしました。

秋、HKSのフロントパイプ…在庫がないらしく生産待ち…

12月初旬、やっと入庫！

で、昨日帰って来たー！



フロントパイプの固着が酷く、外すのに大変な苦労をお掛けしてしまいまして…m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

工場内のリフトが多忙でダイノでのセッティングがなかなか出来なかったそうで、実走にて仕上げて頂きました！

GDB-CのノーマルI/Cでは味わえなかったビンビンなターボレスポンスがwww
ブースト計の針の動きがまるで違います！

アクセルを踏み込むごとに前へ前へ出る駆動感は感動ものでした！

で、ダイノで係数入れて弾き出した数値です。



ノーマルタービンで…
え！？

ってなったwww

壊さないように乗っていきたいと思います。

後は動きが渋くなっていたリアブレーキキャリパーのOHと、併せてローターパッドの変更による前後ブレーキバランスの調整。

前につんのめる形で減速していたのが緩和されました！

盛大なブレーキ鳴きには頭を悩ませるところですが、シムを入れたりして近所迷惑にならないように対処していきたいと思っています(笑)(現状では車庫入れでさえも盛大なブレーキ鳴きがw)

おいおい個別のパーツレビューを上げていきたいと思います。

先日、ブログに上げたとおり、サクションパイプを純正に戻すべく、ディーラーに見積もりに行きました！

最近エンジンチェックランプが一瞬だけ点灯する事象が、ちょくちょく見受けられたので、診断機でのチェックもお願いしましたところ…

あわわわわわわ

カム角センサーが1つお亡くなりになりそうということで(笑)
しかもインマニ外さないとイケナイとこw

まぁ、サクションパイプを純正に戻すという事は、インマニ外しの事は元々想定内でありましたので…


工賃たけぇwww


インマニの脱着だけで、69,768円です！
仕方ないかw

冷間始動時にセルモーターが空回りするので、それの交換も同時にお願いしました。

スターターモーター、新品は…
77,868えーんwww

リビルト品は2マソ＋税ということで、リビルト品でお願いしました。
総額はこちら。



それと、一年点検時に言われてたクラッチのキコキコ音。
流石に16年選手ですので、シャフトにガタがきているということで、それも交換をお願いしました。

はい、こちらお見積書です。





こっちも結構いい値段すんねw




それと、頼んでおいたこいつも到着しましたので、近いうちに交換しておこ…

LLCは廃棄が面倒だし、2ヶ月前の一年点検時に全量交換をお願いしているので、足りない分は継ぎ足して、おおむね再利用しますw

出来るだけこぼさないように抜き取らんとw

画像とかはありませぬ・・・

買っちまったよぉ(・ω・;＃)
前から気になってたHKSの
すぅぱぁたぁぼまふりゃぁ〜（笑）
えーっと、ヤフオクで、個人宅配送可能とかって書いてあったので、ポチポチポチっと。
明日、明後日くらいには来るのかなぁ〜

この梅雨の時期に晴れの日があるといいけど、、、ってあんまり梅雨入りしてから雨、降ってないよねw
ってか、来月初旬には一年点検ついでのオイル交換。
WAKOSのRECSも気になってんすよねぇ！
アレってやっぱりオイル交換前にやった方が良いっすよね？
近くのタイヤ館では、RECSついでのフュエールワンをオヌヌメしてたっけ。
ならなおさらオイル交換前に施行して貰わねば。

おねーちゃんのお店、しばらく我慢しよw

お久しぶりです。
僕です(笑)
1年点検の案内が来たのでディーラーに行って日程調整等をお話してきました。
今年は車検のない年なので、いつもＭＴオイル、デフオイル、ブレーキ・クラッチフルード、クーラント等の交換をしてます。
千葉県のスバルディーラーと言えば千葉スバルですが、ここ数年取り扱う商品等が変わったのでしょうか、久しぶりに整備のフロントさんとお話して色々情勢が変わっていることに驚きました。
まず、エンジンオイル。
今までＬＥＳ　ＰＬＥＩＡＤＥＳの１０Ｗ－５０を入れてましたが、もう在庫がないと。
自分が行っているディーラーでは年間１０本(４．２リッター分？)出てればいいほうだったので、もう扱っていないと。(メーカーが作らなくなったっていってたっけな・・・)
今の新しいＷＲＸ　ＳＴＩに乗っている人でもサーキットには行かなくなったということで０Ｗ－３０とかのオイルを入れることもあるそうで・・・