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オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミッドシップ、シーケンシャルMT、トヨタ製を好むならMR-S。普通に運動性能を考えるなら他の車種の方が良 - MR-S
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オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミ…
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月館@moon
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トヨタ / MR-S
“Sエディション”(SQM_1.8) (2002年) -
- レビュー日：2010年5月8日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
①６速シーケンシャルシフトマニュアル搭載･･･簡単に言うとクラッチペダルの無い２ペダルのＭＴ。恥ずかしながら私はAT免許なのである。スポーツカーはAT車が少なく、ＡＴ車はスポーツ走行には向かず、ＭＴ車に比べて燃費が悪い、スポーツカーでＡＴというのはあまり良い事がないのだ。しかしこのＭＲ－Ｓに搭載されている６速シーケンシャルMTはAT免許で運転できる、スポーツ走行の為のミッションなのである。燃費も14km/Lと悪くないく、経済的（車体価格も安い）。
②オープンタイプのスポーツカー･･･どうせ乗るならまわりの目を引くようなあまり走っていない珍しい車がいい。このご時世､実用性のない2シーターはあまり売れないであろう｡よく知らない人から外車に間違えられたりもする。そもそもオープンカーというだけで目立つし､理屈抜きで楽しいのだ｡
- 不満な点
- 人が乗れないのは当たり前だが、トランクもないので2名乗車＋荷物は厳しい。
- 総評
- オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミッドシップ、シーケンシャルMT、トヨタ製を好むならMR-S。普通に運動性能を考えるなら他の車種の方が良い（ロードスター、S2000など）。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
エコ |
燃費がよい |
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